我國鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)前景分析

張運法

（邢臺學院初等教育學院，河北 邢臺 054001）

鎂合金作為最輕的工程金屬材料，被譽為“21世紀的綠色工程材料”。當前資源和環(huán)境已成為人類可持續(xù)發(fā)展的首要問題。隨著金屬材料消耗量的急劇上升和科學技術(shù)的飛速發(fā)展、大規(guī)模生產(chǎn)工藝的出現(xiàn)和廣泛使用，使地球表殼的資源日趨貧化，有些金屬如銅、鉛、鋅只能持續(xù)幾十年，有些如鋁、鐵也只夠使用一百年到三百年。鎂是地球上儲量最豐富的輕金屬元素之一，占地殼表層金屬礦含量的2.3%，其在鹽湖及海洋中的含量也十分巨大，可謂取之不盡。因此，在很多傳統(tǒng)金屬礦產(chǎn)趨于枯竭的今天，加速開發(fā)鎂材料對保持社會可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

1 我國鎂工業(yè)生產(chǎn)狀況

我國是鎂的資源大國，其中，已探明的白云石礦儲量70億噸，鎂鹽的儲量48.15噸，菱鎂礦儲量為31.45億噸，居世界首位。我國也是生產(chǎn)大國與出口大國，目前我國原鎂產(chǎn)量居世界首位，2000年全國產(chǎn)量約20萬噸，80%以上作為初級原料低價出口，國內(nèi)消費僅3萬噸左右，其中只有3000噸用于桑塔納轎車零件，其余均作為合金制備等一般用途。鎂合金的生產(chǎn)技術(shù)裝備開發(fā)及鎂合金應(yīng)用技術(shù)研究嚴重滯后，屬于典型的以犧牲資源和環(huán)境為代價的原料出口型工業(yè)。

目前，國內(nèi)鎂金屬的深加工還沒有形成產(chǎn)業(yè)體系，使我國鎂合金系列產(chǎn)品的生產(chǎn)嚴重受阻，鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域的開拓嚴重滯后。國內(nèi)鎂行業(yè)存在嚴重的結(jié)構(gòu)性矛盾，突出表現(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多，小而分散，技術(shù)落后，環(huán)境污染嚴重等。我國鎂工業(yè)雖處困境，但隨著我國加入WTO后國內(nèi)、國際兩個市場日益增長的需求以及國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，鎂工業(yè)面臨著重大的發(fā)展機遇。

機遇與挑戰(zhàn)并存，面對國際和國內(nèi)市場對鎂材料的巨大需求和競爭壓力，中國鎂產(chǎn)業(yè)迫切需要從技術(shù)、資源角度進行全面的整合，以適應(yīng)21世紀新興高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，特別是在西部大開發(fā)的歷史機遇下，應(yīng)加快豐富、優(yōu)質(zhì)、廉價的鎂資源的開發(fā)，走規(guī)?；?、集團化、產(chǎn)品深度加工的道路；通過采用高新技術(shù)，特別是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和裝備，全面提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品檔次，為汽車和電子信息、通訊、家電等行業(yè)提供鎂合金材料和制品，并努力擴大出口，以低成本，高附加值產(chǎn)品參與國際競爭。

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加速，ISO14000系列的推行以及發(fā)達國家家電回收立法的實施，我國傳統(tǒng)家電和電子信息產(chǎn)品必須進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整并不斷開發(fā)新產(chǎn)品，以適應(yīng)集成化、輕薄化、微型化、環(huán)境友好的發(fā)展趨勢；汽車、摩托車行業(yè)必須形成自主開發(fā)能力，充分利用和發(fā)揮我國的資源優(yōu)勢，擴大鎂合金等輕質(zhì)合金材料的應(yīng)用，在適應(yīng)減重、節(jié)能、環(huán)保的要求，提高產(chǎn)品技術(shù)含量和加強新材料應(yīng)用的同時，增強產(chǎn)品的國際競爭力。

2 我國鎂合金的應(yīng)用前景

在我國推廣鎂合金的應(yīng)用既有巨大的經(jīng)濟效益，也有良好的社會、環(huán)境效益。進入21世紀，我國在汽車、計算機、通訊等領(lǐng)域?qū)⒂袠O大的發(fā)展。我國是一個摩托車生產(chǎn)、消費和出口大國，也是一個潛在的汽車生產(chǎn)和消費大國。就汽車行業(yè)來講，家用轎車擁有量的增長幅度將以難以預(yù)料的速度飛速增長。汽車輕量化、高速、節(jié)能等問題將十分突出。目前，在國產(chǎn)汽車上，只有上海大眾汽車公司的桑塔納轎車采用了鎂合金壓鑄件，鎂合金用量僅為8.5公斤/輛。而國外汽車的鎂合金用量最高為50公斤/輛，二者差距十分懸殊。另外，目前在國產(chǎn)的計算機、通訊設(shè)備上幾乎沒有質(zhì)輕、耐用、具有減振、屏蔽等功能的鎂合金零部件，產(chǎn)品的質(zhì)量和銷路受到很大影響?？梢娢覈V合金壓鑄產(chǎn)品有著廣闊的應(yīng)用市場，發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆Ｓ捎阪V合金結(jié)構(gòu)件的減重效果，將會節(jié)省能源消耗。用于汽車工業(yè)，可以減少汽車尾氣排放對環(huán)境的污染；鎂合金代替塑料用于3C產(chǎn)品則易于回收，因此，被稱為綠色工程材料。

鎂工業(yè)在世界范圍內(nèi)屬新興工業(yè)，尚有大量空白領(lǐng)域需要填補，在很多領(lǐng)域里，國內(nèi)國外站在同樣的起跑線上，這對國內(nèi)來講意味著非常好的機遇。鎂合金制品在國際上剛剛形成需求市場，主要市場在歐盟、北美、日本和南韓等地區(qū)。就鎂合金制品國際市場需求來看，市場容量大、層次多。隨著我國加入WTO，國外各大汽車制造商、零部件生產(chǎn)商和壓鑄件生產(chǎn)商都非?？春弥袊V合金壓鑄市場，準備搶占盡可能大的市場份額，并把部分壓鑄件和汽車配件轉(zhuǎn)移到中國生產(chǎn)，這對中國的汽車工業(yè)和鎂合金壓鑄業(yè)來講，既是壓力，又是機遇。

與國外同類鎂合金產(chǎn)品相比，由于中國的鎂資源豐富，鎂原材料價格便宜，勞動力成本低這些特點決定了我國的鎂合金汽車零部件在國際市場上具有很強的競爭能力。向國外出口具有高技術(shù)附加值和低勞動力成本的鎂合金產(chǎn)品，不但可以為國家創(chuàng)匯，還會提高我國的就業(yè)率。

進入21世紀，鎂合金壓鑄結(jié)構(gòu)件將成為鎂最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。鎂合金壓鑄的快速增長主要是由歐美地區(qū)發(fā)達國家汽車工業(yè)面臨汽車重量輕、耗油少、符合新的環(huán)保要求而促成的。此外，鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用還可以改善汽車的結(jié)構(gòu)和動力性能，也是目前汽車工業(yè)重視鎂合金應(yīng)用的原因之一。隨著阻礙鎂合金大規(guī)模應(yīng)用的價格和技術(shù)兩大瓶頸的突破，大規(guī)模開發(fā)和應(yīng)用鎂合金的時代已經(jīng)到來。世界各發(fā)達國家對此高度重視并制定了各自的大型綜合研究計劃以期推動鎂資源的開發(fā)與應(yīng)用，通過解決鎂合金成形加工中各種關(guān)鍵技術(shù)難題，促進鎂合金在汽車、3C產(chǎn)業(yè)及輕工等行業(yè)中的應(yīng)用，同時力求本世紀占領(lǐng)鎂合金在技術(shù)和市場方面的制高點，提高國際競爭力。

我國的民族壓鑄機工業(yè)要在本世紀有所發(fā)展，更快地促進我國壓鑄技術(shù)的進步，必須抓住這次鎂合金的發(fā)展的大好時機，大力推進新型鎂合金壓鑄機及壓鑄機系列化的研究和開發(fā)，為今后的更快發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)，爭取在未來的全球化的鎂合金壓鑄件生產(chǎn)和壓鑄機生產(chǎn)銷售市場的競爭中立于不敗之地。

[1]中華商務(wù)網(wǎng)-研究報告.2009-2012年鎂合金行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預(yù)測報告http://www.chinaccm.com 2009-10-16 9:17

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