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    壓鑄件

    • 歸母凈利潤(rùn)增幅超125%鋁合金精密壓鑄件龍頭企業(yè)美利信登陸A股
      國(guó)已成為世界上壓鑄件的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)之一,且今后一段時(shí)期,由于5G通信技術(shù)等領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,加之其他工業(yè)領(lǐng)域的壓鑄件用量快速增長(zhǎng),行業(yè)仍具有廣闊的市場(chǎng)增量空間。4月24日,鋁合金精密壓鑄件龍頭企業(yè)美利信(證券代碼:301307.SZ)登陸A股。乘行業(yè)發(fā)展之勢(shì),在資本市場(chǎng)的加持下,公司未來(lái)潛能將有望得到進(jìn)一步釋放。據(jù)了解,美利信是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋁合金精密壓鑄件生產(chǎn)企業(yè),也是鋁合金壓鑄行業(yè)中少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)從模具設(shè)計(jì)到壓鑄、機(jī)加直至裝配的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)解決方案自主研發(fā)的

      證券市場(chǎng)紅周刊 2023年15期2023-05-01

    • 大型壓鑄件用Al-Mg系免熱處理鑄造鋁合金EZCast-NHT
      年,為適應(yīng)大型壓鑄件市場(chǎng)的需求,美鋁在專(zhuān)為高壓鑄造成形薄壁零件而開(kāi)發(fā)的EZCast系列合金的基本上改造升級(jí)了該系列,專(zhuān)為免熱處理做了優(yōu)化,開(kāi)發(fā)出EZCast-NHT合金,NHT即Non-Heat Treatable的縮寫(xiě)。EZCast-NHT合金是一種Al-Mg 系鑄造鋁合金,美鋁可提供兩種產(chǎn)品,一種是A152,含Mg3.0%左右,一種是A153,含Mg4.0%左右。EZCast-NHT系列合金具有優(yōu)異的鑄造性能(抗熱裂),F(xiàn)態(tài)的力學(xué)性能與T5/T6態(tài)的A

      鋁加工 2022年2期2022-11-23

    • 電子門(mén)鎖鋁合金外殼壓鑄件外觀常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及成因分析
      的,出現(xiàn)不穿透壓鑄件表面基體的小孔。一般多為單顆或多顆組成,其出現(xiàn)的位置可能是水口位置,也可能出現(xiàn)在表面,但多出于水口位置。沙孔出現(xiàn)有著較強(qiáng)的隱蔽性,可能在壓鑄后發(fā)現(xiàn),也可能是拋光后發(fā)現(xiàn),也可能是在表面處理(噴漆或電鍍)后發(fā)現(xiàn),也是鋁合金壓鑄件最容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題之一。一般沙孔的不合格差別根據(jù)不同的表面要求也不一樣,A面(直觀面)以及AB連接面,要求嚴(yán)格一些,B面(次直觀面)、C面(非直觀面)的要求相對(duì)次之,D面,一般只做強(qiáng)度要求,不做沙孔要求。其主要成因

      五金科技 2022年3期2022-06-30

    • 整流罩壓鑄模設(shè)計(jì)
      應(yīng)用。針對(duì)具體壓鑄件需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的壓鑄模,現(xiàn)以整流罩為例,介紹其壓鑄模的設(shè)計(jì)。整流罩為鎂合金材料,需要采用點(diǎn)澆口的壓鑄模成型,將壓鑄模安裝在立式冷壓室壓鑄機(jī)上,使用熔煉爐將固態(tài)鎂合金加熱成具有流動(dòng)性的液態(tài)合金,通過(guò)立式冷壓室壓鑄機(jī)的沖頭將金屬液擠入壓鑄模型腔,型腔內(nèi)合金液冷卻凝固后得到壓鑄件,最后由壓鑄機(jī)推出機(jī)構(gòu)推出成型鑄件。1 整流罩成型工藝分析整流罩結(jié)構(gòu)如圖1所示,該壓鑄件要求強(qiáng)度高,質(zhì)量輕,適應(yīng)100℃以上高溫高濕工作環(huán)境,綜合上述要求選用YZMgA

      模具工業(yè) 2022年5期2022-05-27

    • 基于P-Q2圖的鎂合金壓鑄工藝參數(shù)研究
      0mm。鎂合金壓鑄件如圖2所示,鑄件體積V=126.6cm3,平均壁厚T=0.7mm,內(nèi)澆口面積Ag=1.68cm2沖頭直徑為φ=80mm。圖2 壓鑄件三維模型圖(1)壓鑄機(jī)的特性圖如下Q0為壓室金屬液最大流量L/S,;V0沖頭最大空打速度m/s,取V0=10m/s;AP為壓射沖頭截面積,cm2,沖頭截面積。計(jì)算壓室內(nèi)最大金屬壓力(2)模具的特性圖計(jì)算內(nèi)澆口金屬液流量其中,Q為內(nèi)澆口金屬液流量,L/S,Cd為流量系數(shù),鎂合金為0.5,P為金屬比壓,Mpa;

      中國(guó)設(shè)備工程 2022年2期2022-02-10

    • 鋁合金壓鑄件缺陷的產(chǎn)生與控制
      000在鋁合金壓鑄件生產(chǎn)中,氣體被卷進(jìn)合金液中所造成的缺陷,直接影響鑄件的加工性能以及質(zhì)量。采用一般鑄法制作的鑄件,多數(shù)都存在因?yàn)闅怏w導(dǎo)致的缺陷。有些零件對(duì)氣密性有較高的要求,而且要求有高溫環(huán)境,若使用當(dāng)前常規(guī)的壓鑄件,采用普通生產(chǎn)方式,很難提高產(chǎn)品質(zhì)量。氣孔問(wèn)題,特別是扁形氣孔,在鑄件壁中出現(xiàn)。除了對(duì)零件的強(qiáng)度造成影響,若工作環(huán)境溫度上升,也會(huì)導(dǎo)致高壓氣體受熱膨脹,零件出現(xiàn)變形或者表面有凸泡的情況[1]。1 鋁合金壓鑄件缺陷的產(chǎn)生1.1 縮孔和縮松缺陷縮

      商品與質(zhì)量 2021年26期2021-11-24

    • 汽車(chē)用鋁合金壓鑄件的工藝優(yōu)化與組織及缺陷控制研究
      ①為獲得良好的壓鑄件,需要控制溫度以及流動(dòng)性;②為獲取較高精度的尺寸,需要控制線收縮率以及裂紋的傾向性;③為減少壓鑄件的縮孔數(shù)量,需要控制結(jié)晶范圍;④控制高溫強(qiáng)度;⑤避免粘膜合金化?,F(xiàn)階段,汽車(chē)生產(chǎn)中用鋁合金的數(shù)量較多,同時(shí)合金種類(lèi)的使用數(shù)量也較多,如出現(xiàn)了AI-Si、AI-Mg、AI-Si-Cu等合金系列。2 常見(jiàn)的汽車(chē)壓鑄工藝分析2.1 普通的壓鑄方式壓鑄又被稱(chēng)為是高壓鑄造,也就是說(shuō),需要高強(qiáng)度的壓力通過(guò)高速度將熔融的金屬進(jìn)行填充成膜,同時(shí)還需外部壓力

      商品與質(zhì)量 2021年41期2021-11-23

    • 高壓鑄造雙離合變速箱殼體典型質(zhì)量問(wèn)題的解決
      合變速箱殼體;壓鑄件;典型質(zhì)量問(wèn)題;合格率中圖分類(lèi)號(hào):U463? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? 文章編號(hào):1005-2550(2021)05-0079-06Solving Typical Quality Problems Of Die Casting Dual-clutch Transmission HousingCHEN Tao( Dongfeng Dinsin Powertrain Technology Co., Ltd., Wuhan 430058, C

      汽車(chē)科技 2021年5期2021-11-03

    • 延遲頂出機(jī)構(gòu)在控制薄壁壓鑄件變形中的應(yīng)用
      凝固成為需求的壓鑄件。常規(guī)汽車(chē)壓鑄件出模溫度一般在300℃~400℃,壓鑄件出模后通過(guò)水冷、風(fēng)冷、自然散熱等方式達(dá)到室溫狀態(tài),壓鑄件在冷卻過(guò)程中產(chǎn)生收縮變形。壓鑄件各個(gè)部位的實(shí)際溫度不一致、且因流道、排氣等結(jié)構(gòu)溫差的影響,在冷卻過(guò)程中各部位的收縮量會(huì)有比較大的差異,從而導(dǎo)致壓鑄件冷卻到室溫時(shí)發(fā)生變形,形狀簡(jiǎn)單的薄壁壓鑄件甚至?xí)a(chǎn)生比較明顯的翹曲。在壓鑄件發(fā)生嚴(yán)重變形影響后期加工、組裝時(shí),毛坯后處理單元就需要增加整形工藝,造成生產(chǎn)工序增加,生產(chǎn)節(jié)拍延長(zhǎng),從而

      模具制造 2021年9期2021-11-02

    • 局部擠壓技術(shù)在鋁合金壓鑄件中的應(yīng)用
      凝固成為需求的壓鑄件。生產(chǎn)過(guò)程中壓鑄機(jī)的增壓壓力一般在60~80MPa,當(dāng)壓鑄件壁厚差異大,澆口處提前凝固時(shí),壓鑄件壁厚位置鋁液補(bǔ)縮通道受阻,進(jìn)而在壁厚位置形成縮孔、縮松等缺陷。用于壓鑄生產(chǎn)的壓鑄模上通常設(shè)計(jì)水道、油道、氣道等溫度控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)模具溫度,盡量實(shí)現(xiàn)壓鑄件順序凝固,當(dāng)壓鑄件壁厚差異較大,調(diào)控模具溫度無(wú)法解決壓鑄件縮孔、縮松等問(wèn)題時(shí),就需要在壁厚的位置單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)輔助的增壓補(bǔ)縮結(jié)構(gòu),這就是本文將要介紹的局部擠壓技術(shù)。2 局部擠壓技術(shù)介紹2.1 局部

      模具制造 2021年3期2021-05-03

    • 高真空壓鑄鋁合金車(chē)身應(yīng)用部位推薦研究*
      外鋁合金高真空壓鑄件在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,而國(guó)內(nèi)由于技術(shù)能力的限制,目前應(yīng)用較少,本文主要通過(guò)國(guó)外先進(jìn)車(chē)型應(yīng)用現(xiàn)狀,進(jìn)行總結(jié)歸納,為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)人員提供應(yīng)用推薦。1 鋁合金高真空壓鑄件特點(diǎn)相對(duì)鋼制結(jié)構(gòu)(沖壓+焊接),鋁合金鑄件具備:輕量化、模塊化、高剛性、高精度、結(jié)構(gòu)自由等優(yōu)勢(shì)。1.1 輕量化由于鋁合金的密度約為2.7kg/cm3,而鋼的密度為7.86kg/cm3,鋁合金的密度僅為鋼制件的1/3。由鋁合金件替換鋼制結(jié)構(gòu)在滿(mǎn)足等剛度、等強(qiáng)度的條件下,理論上可

      汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2021年1期2021-01-25

    • 鋁合金壓鑄件導(dǎo)電聚合物涂層的制備及防腐蝕機(jī)理研究
      態(tài)污染。鋁合金壓鑄件作為富含鋁元素的鋁合金制品,雖然其和部分輕金屬如鎂、鈦、錳等相比,其密度比較大,然而因?yàn)殇X合金壓鑄件具備良好的韌度、導(dǎo)電性等特征,在工業(yè)以及能源利用上擁有非常廣闊的應(yīng)用前景[2]?,F(xiàn)今為止,我國(guó)已研發(fā)出諸多種類(lèi)的鋁合金壓鑄件以滿(mǎn)足其在石油化工、建筑等的現(xiàn)實(shí)需要。雖然鋁合金壓鑄件相比于傳統(tǒng)金屬來(lái)說(shuō),其防腐蝕性能較好,但在氯離子、含酸化合物等腐蝕性液體存在的環(huán)境下,鋁合金壓鑄件依然極易發(fā)生腐蝕反應(yīng),據(jù)統(tǒng)計(jì)每年大概將近25%的鋁合金壓鑄件會(huì)發(fā)

      中國(guó)金屬通報(bào) 2020年10期2021-01-06

    • 鋁合金壓鑄件缺陷分析及對(duì)策
      影響導(dǎo)致鋁合金壓鑄件的壁厚存在一定的差異,進(jìn)而導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)遭到不可逆的虧損,所以,為了有效地發(fā)揮鋁合金壓鑄件的性能優(yōu)勢(shì)必須要加強(qiáng)對(duì)其缺陷分析。關(guān)鍵詞:鋁合金;壓鑄件;缺陷分析;對(duì)策引言作為目前應(yīng)用最為廣泛也運(yùn)行效率較高的金屬器械制造技術(shù)一直,壓鑄在機(jī)械制造行業(yè)發(fā)揮了重要作用,尤其是在鋁合金制造工藝以及使用性能方面,壓鑄生產(chǎn)更是起到了舉足輕重的作用并且發(fā)揮了較大的功能優(yōu)勢(shì)。但即使如此,在進(jìn)行鋁合金壓鑄過(guò)程中也造成其鑄件存在一定的缺陷嚴(yán)重制約了鋁合金的使用性能,

      裝備維修技術(shù) 2020年36期2020-09-28

    • 典型零件壓鑄模設(shè)計(jì)分析
      是主體,是保證壓鑄件質(zhì)量的不可缺少的工藝裝備,是生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的先決條件,它直接影響壓鑄件的形狀、尺寸、強(qiáng)度、表面質(zhì)量。鑄件的形狀、精度、表面要求、內(nèi)部質(zhì)量和生產(chǎn)操作的順利程序等方面,常常是與壓鑄模的設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量有直接關(guān)系。本文主要分析減震器接頭的壓鑄模設(shè)計(jì)工藝。一、鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能要求及壓鑄工藝分析圖1 減震器接頭零件圖1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn):壓鑄件主體部分為旋轉(zhuǎn)體,圓弧面,一端通孔,一端深腔,壁厚不均勻。2.性能要求:表面質(zhì)量應(yīng)較好,不能有明顯縮孔、

      江西化工 2020年3期2020-06-29

    • 基于正交試驗(yàn)的上殼體真空壓鑄工藝參數(shù)優(yōu)化
      展,鋁合金真空壓鑄件越來(lái)越廣泛應(yīng)用在汽車(chē)零部件制造中。鋁合金具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高,能夠滿(mǎn)足正常使用,同時(shí),在汽車(chē)行駛過(guò)程中,能減輕汽車(chē)自重降低汽車(chē)油耗。鋁合金上殼體鑄件由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拔模角多、壁厚不均勻,壓鑄過(guò)程中的壓射速度、澆注溫度、模具初始溫度成為影響鑄件的充型和凝固過(guò)程的主要因素,壓鑄工藝參數(shù)選擇不當(dāng),會(huì)造成鑄件容易出現(xiàn)縮孔、縮松、氣孔等缺陷,因此,壓鑄工藝參數(shù)的研究是非常必要的。本文以YZAlSi9Cu4 上殼體為研究對(duì)象,采用真空壓鑄生產(chǎn),通過(guò)正交

      中國(guó)設(shè)備工程 2020年3期2020-03-27

    • 左右側(cè)面定位殼體壓鑄模設(shè)計(jì)
      3015)1 壓鑄件工藝性分析1.1 壓鑄件所用材料的選擇壓鑄件所用材料的合理選擇。所需加工的壓鑄件結(jié)構(gòu)圖形及尺寸如圖1所示,該壓鑄件為裝配整機(jī)的側(cè)面定位殼體。根據(jù)該壓鑄零件的具體使用環(huán)境及條件,所選材料應(yīng)具較高的耐磨性和低的熱膨脹系數(shù)。故選用過(guò)共晶鋁硅合金中的YZAISi17Cu5Mg 作為壓鑄用材料(代號(hào)YL117),該材料具有特別好的流動(dòng)性、中等的氣密性和好的抗熱裂性。1.2 壓鑄件結(jié)構(gòu)工藝性分析圖1 左、右側(cè)面定位殼體(壓鑄件材料:YZAlSi17

      模具制造 2020年12期2020-02-06

    • 淺談工業(yè)設(shè)計(jì)師應(yīng)掌握的模具設(shè)計(jì)知識(shí)
      啟壓鑄模具,使壓鑄件脫離壓鑄模具的型腔。4)推出鑄件過(guò)程在壓鑄機(jī)頂出機(jī)構(gòu)作用下,將壓鑄件和余料頂出,并脫離壓鑄模具,接著壓射沖頭復(fù)位。3.2 在工業(yè)設(shè)計(jì)時(shí),要特別注意如下幾點(diǎn)1)壓鑄件表層有氣孔。 由于液體合金的充填速度比較快,型腔內(nèi)的空氣很難完全排壓鑄模具,就會(huì)形成氣孔留在壓鑄件內(nèi)部,導(dǎo)致鑄件表面常會(huì)有鼓包缺陷。2)壓鑄件壁厚要均勻。 壓鑄件壁厚不能太薄,太薄會(huì)造成合金熔液填充不良,成型困難;壁厚如果太厚,就會(huì)使壓鑄件的力學(xué)性能下降,并且內(nèi)部氣孔、縮孔等

      河南建材 2020年9期2020-01-11

    • 鎂合金壓鑄件拋光工藝優(yōu)化研究
      度變低,鎂合金壓鑄件拋光工藝在一定程度上能夠確保鎂合金表面的光澤度,為鎂合金的使用提供了一定的參考。1 鎂合金壓鑄件的應(yīng)用大自然中的鎂合金資源相對(duì)充足,最主要的存在于海水鹽湖中。隨著鎂合金壓鑄件工藝的不斷發(fā)展,其應(yīng)用的領(lǐng)域也越來(lái)越多,在航天航空、軍事等方面使用的是稀土鎂合金,同時(shí)在汽車(chē)方面的領(lǐng)域也取得了較為顯著的成就。相較于其他金屬物質(zhì)來(lái)說(shuō),鎂合金具有一定的優(yōu)勢(shì),其導(dǎo)熱性、抗磁干擾能力、可壓鑄薄壁件、可回收性能等較好。隨著溫室效應(yīng)和大氣污染情況的越來(lái)越嚴(yán)重

      商品與質(zhì)量 2019年52期2019-10-09

    • 油底殼壓鑄模斜抽芯設(shè)計(jì)
      成化的要求下,壓鑄件越來(lái)越多存在一些與分型面不平行的斜孔或內(nèi)凹位,這些部位需要出斜抽芯才能出模。由于模具結(jié)構(gòu)的限制,這些斜抽芯無(wú)法設(shè)計(jì)楔緊塊。常用的兩種解決方法,一是另外增加一個(gè)液壓抽芯自鎖機(jī)構(gòu)達(dá)到鎖緊目的;二是采用彎銷(xiāo)與抽芯結(jié)合的抽芯機(jī)構(gòu)[1]。兩種結(jié)構(gòu)都不可避免的增加了模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,對(duì)加工和裝配的要求高。機(jī)構(gòu)越多越復(fù)雜,壓鑄生產(chǎn)過(guò)程越容易產(chǎn)生故障。本文介紹了一種利用油缸與液壓?jiǎn)蜗蜷y結(jié)合的抽芯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可達(dá)到同樣的楔緊目的。此種機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,穩(wěn)定可靠

      模具制造 2019年5期2019-07-04

    • 缸體壓鑄模缸套卡滯問(wèn)題解決
      ,嚴(yán)重影響量產(chǎn)壓鑄件節(jié)拍,降低生產(chǎn)效率。通過(guò)對(duì)事業(yè)部量產(chǎn)壓鑄件停機(jī)故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),因卡滯缸套導(dǎo)致的日均停機(jī)時(shí)長(zhǎng)在0.2~1.8h,卡滯缸套異常導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)卡滯缸套問(wèn)題出現(xiàn)狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn),主要是出現(xiàn)在每次機(jī)械手將缸套放入模具時(shí),無(wú)法一次放入或放入超時(shí),同時(shí)每模壓鑄件中缸套內(nèi)壁出現(xiàn)拉傷痕跡,如圖1所示。圖1 壓鑄件拉傷3 調(diào)查問(wèn)題原因通過(guò)對(duì)缸套、缸套柱制造精度及配合間隙等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、研討,并對(duì)壓鑄件變形情況進(jìn)行檢測(cè)。3.1 缸套、缸套柱制造精度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)

      模具制造 2019年5期2019-07-04

    • 薄壁鎂合金壓鑄件表面缺陷分析及工藝優(yōu)化
      研究薄壁鎂合金壓鑄件表面缺陷產(chǎn)生的主要原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)對(duì)薄壁鎂合金壓鑄件表面出現(xiàn)缺陷的情況進(jìn)行綜合試驗(yàn),提出相應(yīng)的解決策略,有效提高薄壁鎂合金壓鑄件的生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制。1 案例介紹某廠采用AZ910 鎂合金,利用壓鑄件工藝生產(chǎn)筆記本電腦和手機(jī)結(jié)構(gòu)件,整體壁厚在0.5~1.5 mm 之間,在壓鑄件的過(guò)程中,通過(guò)磷化處理,然后進(jìn)行烤漆。磷化厚度,在0.7~1.3 μm 之間,烤漆的厚度在20 μm。采用壓鑄生產(chǎn)時(shí),不論是模具設(shè)計(jì)還是工藝參數(shù)的選擇都有一定

      冶金與材料 2019年5期2019-03-02

    • 脫模劑在鋁合金壓鑄中的應(yīng)用與研究進(jìn)展
      各種壓鑄機(jī),將壓鑄件大批量的應(yīng)用于汽車(chē)、電工和儀表行業(yè)中,從此壓鑄工藝得到迅速發(fā)展,至20世紀(jì)80年代,我國(guó)的壓鑄技術(shù)已達(dá)到相當(dāng)水平[1]。壓鑄件幾乎涉及所有工業(yè)門(mén)類(lèi),隨著應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,壓鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)非常迅速,對(duì)壓鑄件形狀的要求也日趨復(fù)雜。而脫模劑是獲得高質(zhì)量壓鑄件的關(guān)鍵要素之一,為了能使壓鑄件順利成型出模,壓鑄前將脫模劑涂覆在壓鑄機(jī)型腔和壓室表面,使壓鑄件順利的從模具中取出,并保證產(chǎn)品的完整性和后加工性。壓鑄件產(chǎn)品大多缺陷跟脫模劑的使用有關(guān),其選擇

      應(yīng)用化工 2019年8期2019-03-02

    • 壓鑄工藝參數(shù)和冷卻速度對(duì)B390鋁合金表面貧硅區(qū)的影響
      B390鋁合金壓鑄件為研究對(duì)象,借助商用AnyCasting軟件模擬其充型、凝固過(guò)程,合理取樣并統(tǒng)計(jì)壓鑄件表面貧硅區(qū)的厚度,研究了壓鑄工藝參數(shù)以及冷卻速度對(duì)貧硅區(qū)厚度的影響,優(yōu)化壓鑄工藝以減小表面貧硅區(qū)的厚度,為工業(yè)上壓鑄優(yōu)質(zhì)的耐磨表面提供技術(shù)支撐。1 試驗(yàn)材料與方法試驗(yàn)所用的熔煉原材料為純鎂(wMg=99.94%)、純鋁(wAl=99.70%)、純鋅(wZn=99.98%)及AlSi28、AlCu50、AlMn10、AlNi10、AlFe20中間合金,采

      上海金屬 2019年1期2019-01-30

    • 工藝參數(shù)對(duì)AE44雷達(dá)外殼壓鑄件組織及力學(xué)性能的影響
      鎂合金雷達(dá)外殼壓鑄件.雷達(dá)外殼為八邊形復(fù)雜薄壁件,邊長(zhǎng)為330 mm,凸起圓臺(tái)最大外緣直徑720 mm,最大壁厚5 mm,最小壁厚3 mm,表面凸起圓臺(tái)和加強(qiáng)筋較多,零件三維模型如圖1所示.圖1 雷達(dá)外殼三維模型(a)上表面;(b)下表面Fig.1 Radar shell 3D model(a) upper surface;(b)under surface1.2 試驗(yàn)方案由于鑄件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,生產(chǎn)工藝參數(shù)若把握不精確,會(huì)造成鑄件表面缺陷較多,主要出現(xiàn)澆注不足

      材料研究與應(yīng)用 2018年4期2019-01-07

    • 試論鋁合金壓鑄件質(zhì)量與模具設(shè)計(jì)的關(guān)系
      展,由于鋁合金壓鑄件的加工成本較低,生產(chǎn)效率比較高,受到了廣泛的關(guān)注,在許多領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。1 影響鋁合金壓鑄件質(zhì)量的因素分析有許多因素都會(huì)影響鋁合金壓鑄件的整體質(zhì)量,比如壓鑄件的設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和材料、壓鑄工藝、壓鑄設(shè)備等,為了提高鋁合金壓鑄件的質(zhì)量,就需要科學(xué)分析當(dāng)前壓鑄過(guò)程中的不良因素,并采取針對(duì)性的措施來(lái)強(qiáng)化鋁合金壓鑄件生產(chǎn)環(huán)節(jié),以滿(mǎn)足當(dāng)前的需求。1.1 壓鑄件的設(shè)計(jì)壓鑄件設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)充分了解零件使用需求與工作環(huán)境,合理分析壓鑄件的受力情況,

      數(shù)碼世界 2018年7期2018-12-24

    • 鋁合金壓鑄模具設(shè)計(jì)與壓鑄現(xiàn)場(chǎng)使用分析
      于其直接影響了壓鑄件的質(zhì)量,所以需要盡可能的提高模具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免在使用過(guò)程中發(fā)生變形或破損,但同時(shí)如果模具設(shè)計(jì)的過(guò)大,對(duì)材料也是一種浪費(fèi),也耗費(fèi)了大量的加工時(shí)間,不利于經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng),所以現(xiàn)如今需要從理論角度入手,深入分析當(dāng)前壓鑄模具設(shè)計(jì)的缺陷,針對(duì)性的做出優(yōu)化,滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)需求。1 鋁合金壓鑄模具發(fā)展現(xiàn)狀鋁合金壓鑄材料與傳統(tǒng)金屬材料相比具有十分明顯的優(yōu)勢(shì),其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,耐磨耐腐蝕性能更好,尤其是合金遠(yuǎn)比傳統(tǒng)金屬材料的重量要輕,隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以

      數(shù)碼世界 2018年7期2018-12-24

    • 基于CAE技術(shù)分析鋁合金汽車(chē)支架壓鑄件的指向性凝固工藝
      鋁合金汽車(chē)支架壓鑄件指向性凝固工藝,以此優(yōu)化汽車(chē)支架壓鑄件,促進(jìn)汽車(chē)工藝的持續(xù)發(fā)展。1 壓鑄件結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)的問(wèn)題壓鑄件的外形,主要使用ADC12合金,長(zhǎng)寬高分別為202.0 mm、150.0 mm、68.0 mm,壁厚度為1.2 mm。凸臺(tái)及筋板都具有大量特征,需使用臥式冷壓式壓鑄機(jī)進(jìn)行壓鑄。因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓鑄件結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,若澆注系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)因?yàn)榱鲃?dòng)及凝固指向不一致,出現(xiàn)縮松及冷隔等缺陷,對(duì)壓鑄件力學(xué)性能及外觀造成影響。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,

      汽車(chē)與駕駛維修(維修版) 2018年8期2018-09-21

    • 抽芯方向與分型面有角度的壓鑄模設(shè)計(jì)
      盤(pán)系統(tǒng)拉線支架壓鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、壓鑄成型工藝、模具分型面的設(shè)計(jì)、鑄件圖設(shè)計(jì)、抽芯系統(tǒng)各零件的設(shè)計(jì)和計(jì)算、滑塊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、封鎖塊的設(shè)計(jì)、彈簧設(shè)計(jì)等以及整套壓鑄模的設(shè)計(jì),該模具設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)是抽芯方向與主分型方向有一定角度,經(jīng)實(shí)踐證明,該方案設(shè)計(jì)合理,抽芯平穩(wěn),頂出安全,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,產(chǎn)品合格率高。關(guān)鍵詞:拉線支架;壓鑄件;分型面;滑塊;壓鑄模前言壓鑄模是進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)的主要工藝設(shè)備,在經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)中,鑄件質(zhì)量合格率高低,作業(yè)循環(huán)快慢、都與壓鑄模有很大關(guān)系,而壓鑄

      科學(xué)與技術(shù) 2018年21期2018-06-17

    • 淺談鋁合金壓鑄技術(shù)在“5G”測(cè)試平臺(tái)上的應(yīng)用
      ,綜述了鋁合金壓鑄件在 “5G”測(cè)試平臺(tái)應(yīng)用現(xiàn)狀及鋁合金用量增長(zhǎng)情況,鋁合金的發(fā)展?fàn)顩r和目前該測(cè)試平臺(tái)應(yīng)用的鋁合金壓鑄工藝及防腐蝕表面處理技術(shù)和后續(xù)加工技術(shù)。同時(shí)對(duì)存在的問(wèn)題和未來(lái)應(yīng)用進(jìn)行了探討和預(yù)測(cè)。關(guān)鍵詞: 鋁合金;壓鑄件;“5G”測(cè)試平臺(tái);壓鑄工藝;表面處理;后續(xù)加工0 前言鋁合金壓鑄是在壓鑄機(jī)上進(jìn)行的金屬型壓力鑄造,是近代金屬加工工藝中發(fā)展較快的一種少無(wú)切削的特種鑄造方法,它是將熔融金屬或半液態(tài)/半固態(tài)金屬在高壓高速下充填鑄型,并在高壓下結(jié)晶凝固形

      科學(xué)與財(cái)富 2018年4期2018-04-19

    • 天津市金洲實(shí)業(yè)股份有限公司
      地區(qū)規(guī)模領(lǐng)先的壓鑄件生產(chǎn)企業(yè),主要為汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)提供所需的鋁合金和鋅合金壓鑄件。公司從意大利ITLPRESSE公司引進(jìn)5臺(tái)壓鑄機(jī),引進(jìn)國(guó)產(chǎn)280T、1000T壓鑄機(jī),力勁1600T壓鑄機(jī),兄弟鉆銑一體加工中心4臺(tái),數(shù)控車(chē)數(shù)控銑數(shù)臺(tái),打造為鋁合金壓鑄、壓鑄件精密機(jī)械加工及鋁合金壓鑄件表面處理、零部件組裝為一體的制造工廠。同時(shí)配備了先進(jìn)的檢測(cè)儀器,有光譜分析儀、拉力機(jī)、金屬和機(jī)械性等各種檢測(cè)儀器,為產(chǎn)品品質(zhì)提供了保障。公司具有進(jìn)出口權(quán),產(chǎn)品出口法國(guó)、德國(guó)、

      產(chǎn)權(quán)導(dǎo)刊 2017年4期2017-04-26

    • 壓鑄鋁合金的應(yīng)用及研究進(jìn)展*
      出了目前鋁合金壓鑄件的發(fā)展方向,以及亟需解決的問(wèn)題.壓鑄鋁合金;研究進(jìn)展;壓鑄技術(shù);大型復(fù)雜薄壁構(gòu)件壓鑄鋁合金具有比強(qiáng)度高、良好的耐蝕、導(dǎo)電導(dǎo)熱及鑄造和加工等性能,被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通訊電子和航空航天等領(lǐng)域中.隨著汽車(chē)等工業(yè)的發(fā)展,鋁合金壓鑄件產(chǎn)量年增近13%,占有色合金壓鑄件產(chǎn)量的75%以上.現(xiàn)鋁合金壓鑄件正向著大型、復(fù)雜、薄壁和高精度、集成化方向發(fā)展,這積極推動(dòng)了鋁合金壓鑄技術(shù)的發(fā)展.為此,本文對(duì)國(guó)內(nèi)外壓鑄鋁合金的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜合闡述,為后續(xù)開(kāi)發(fā)

      材料研究與應(yīng)用 2017年1期2017-04-13

    • 鋁合金接頭的壓鑄工藝數(shù)值模擬分析
      技術(shù),對(duì)鋁合金壓鑄件的凝固過(guò)程和充型過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。依據(jù)模擬結(jié)果的分析以及壓鑄工藝的改進(jìn),最終設(shè)計(jì)出合理的壓鑄工藝。整個(gè)過(guò)程合理有效,可為同類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)提供參考。壓鑄 Procast 凝固過(guò)程 溫度場(chǎng)隨著制造業(yè)的迅猛發(fā)展,壓鑄件在汽車(chē)行業(yè)、儀表工業(yè)、電子工業(yè)及日用五金等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,使得對(duì)壓鑄模具的設(shè)計(jì)制造要求也隨之有了相應(yīng)的提高。以往我國(guó)壓鑄模具設(shè)計(jì)主要依靠經(jīng)驗(yàn)以及通過(guò)試模,反復(fù)不斷地修改工藝參數(shù),改進(jìn)模具結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù),才能達(dá)到預(yù)期較好

      現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2016年7期2016-03-02

    • 鋅合金壓鑄件電鍍層起泡成因與消除對(duì)策
      【綜述】鋅合金壓鑄件電鍍層起泡成因與消除對(duì)策羅龔,黎德育,袁國(guó)輝,李寧*(哈爾濱工業(yè)大學(xué)化工學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150001)總結(jié)了鋅合金組成、精煉、壓鑄條件、鍍前處理與電鍍層質(zhì)量等因素對(duì)起泡缺陷的影響。明確了導(dǎo)致起泡問(wèn)題的原因主要包括:壓鑄鋅合金中鉛、鎘等雜質(zhì)含量高;壓鑄模具設(shè)計(jì)、預(yù)熱溫度不當(dāng);打磨造成壓鑄件表面致密層被過(guò)度破壞及拋光產(chǎn)生過(guò)熱而出現(xiàn)表面惰性區(qū);除蠟除油清理不徹底;打底電鍍過(guò)程中出現(xiàn)置換鍍;多層電鍍的孔隙中含鍍液。認(rèn)為要大幅度降低鋅合金壓

      電鍍與涂飾 2015年21期2015-12-29

    • 小家電壓鑄件充型凝固建模及仿真
      金類(lèi)型。傳統(tǒng)的壓鑄件及壓鑄模的設(shè)計(jì)主要依靠設(shè)計(jì)工程師的經(jīng)驗(yàn),有些模具加工完成后要經(jīng)過(guò)多次試模,不斷改進(jìn)才能生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品。這就造成模具設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),加工費(fèi)用高,壓鑄件的廢品率也無(wú)法控制在滿(mǎn)意的范圍內(nèi),使得企業(yè)的生產(chǎn)成本居高不下,難以獲得較好的效益。為改變這種狀況,建立壓鑄生產(chǎn)CAE仿真模擬分析體系,模擬壓鑄件充型凝固過(guò)程,預(yù)測(cè)鑄件缺陷,可以改進(jìn)鑄件及模具設(shè)計(jì),降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期及生產(chǎn)成本,提高壓鑄件的質(zhì)量,降低廢品率[1-3]。本文以某型號(hào)的大烤盤(pán)壓鑄件

      長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2015年4期2015-12-07

    • 用嵌入鑲件法改進(jìn)壓鑄件質(zhì)量
      用下進(jìn)行,因此壓鑄件生產(chǎn)主要有以下特點(diǎn)。(1)高壓下成形,產(chǎn)品致密性高,產(chǎn)品力學(xué)強(qiáng)度及表面硬度高,但產(chǎn)品的伸長(zhǎng)率較低。(2)產(chǎn)品充型快,冷卻時(shí)間短,生產(chǎn)效率高,批量生產(chǎn)時(shí)成本低。(3)產(chǎn)品的表面粗糙度值低,甚至可達(dá)Ra=1.6~6.3μm。(4)可生產(chǎn)壁厚較薄的零件。(5)充型快,內(nèi)部卷入氣體多,產(chǎn)品氣孔率高。(6)不可熱處理。熱處理時(shí)內(nèi)部氣體會(huì)膨脹,導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)鼓包或開(kāi)裂等缺陷。(7)表面存在一個(gè)厚0.5~0.8mm的致密層,故加工余量小(一般在0.5m

      金屬加工(熱加工) 2015年1期2015-11-16

    • 鋁合金壓鑄件表面處理方法討論
      200)鋁合金壓鑄件表面處理方法討論曹志成 黃彩江 朱躍強(qiáng)(內(nèi)蒙古霍煤鴻駿鋁電有限責(zé)任公司,內(nèi)蒙古 霍林郭勒 029200)鋁合金是以鋁為基的合金總稱(chēng),在航空航天、機(jī)械制造、工業(yè)生產(chǎn)方面都是應(yīng)用最廣泛的有色金屬結(jié)構(gòu)材料。隨著科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越關(guān)注鋁合金的生產(chǎn)方式以及表面處理的方法。眾所周知,鋁合金在潮濕的空氣中易腐蝕,這種腐蝕不僅使鋁合金的表面變得粗糙而且也對(duì)鋁合金的性能造成了一定的影響。詳細(xì)地介紹了一些對(duì)鋁合金壓鑄件表面的物理處理

      科技視界 2015年17期2015-08-15

    • 鎂合金壓鑄件的表面處理工藝研究
      一步提高鎂合金壓鑄件的使用壽命和耐腐蝕性,應(yīng)積極優(yōu)化和改善鎂合金壓鑄件的表面處理工藝,充分發(fā)揮鎂合金壓鑄件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。本文分析了鎂合金性能,闡述了鎂合金壓鑄件的表面處理工藝。關(guān)鍵詞:鎂合金壓鑄件;表面處理工藝由于鎂合金具有較強(qiáng)的活性,和空氣接觸后會(huì)形成碳酸鹽膜,鎂合金表面防護(hù)性較差,因此應(yīng)對(duì)鎂合金壓鑄件采用合適的表面處理工藝,提高鎂合金壓鑄件的耐磨性、抗腐蝕性和防護(hù)能力。1.鎂合金性能1.1切削性鎂合金的切削阻力較小,僅為鋁合金的1/4,鋼鐵的1/10,因

      中國(guó)機(jī)械 2015年9期2015-05-30

    • 鎂合金壓鑄模具設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)分析
      直接影響鎂合金壓鑄件的品質(zhì)和壓鑄效率。1 鎂合金性能分析鎂合金最突出的特點(diǎn)為相對(duì)體積質(zhì)量小(1.74 g/cm3),只是鋁合金2/3,并且在剛性一致的前提下,鎂的質(zhì)量只是鋼的1/2。鎂和鋁、銅與鈦等相關(guān)金屬元素所構(gòu)成的多種合金,其中相對(duì)體積質(zhì)量?jī)H為1.8 g/cm3,但是卻具備相對(duì)較大的強(qiáng)度和硬度。此外鎂合金傳熱與膨脹系數(shù)相對(duì)較大,而彈性模量在比較常用的金屬當(dāng)中為最低的,具備比較高的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性,還具備良好的尺寸穩(wěn)定性和能量吸收特點(diǎn),比較適宜制造抗振零件

      機(jī)械工程師 2015年8期2015-04-17

    • 鋅合金壓鑄件鍍前處理要點(diǎn)
      015)鋅合金壓鑄件鍍前處理要點(diǎn)奚 兵(常州市荊川里小區(qū)12丙201,江蘇常州213015)0 前言鋅合金的主要成分是鋅,此外,它還含有約4%的鋁及微量的銅、鎂。鋅合金壓鑄件通過(guò)電鍍一層防護(hù)層或裝飾性防護(hù)層,大量應(yīng)用于汽車(chē)、建筑五金、家用電器等方面。鋅合金壓鑄件電鍍比其他基體電鍍難。這是因?yàn)殇\合金的化學(xué)穩(wěn)定性差,在酸、堿溶液中容易被腐蝕,并且工件在壓鑄成型時(shí)基體留有氣泡、裂紋、針孔等缺陷??朔毕莸姆椒ㄖ饕谟谇疤幚?,如毛坯檢查、機(jī)械磨拋、除油、浸蝕、活化

      電鍍與環(huán)保 2015年6期2015-03-25

    • 壓鑄件質(zhì)量控制方法的應(yīng)用
      一個(gè)特殊過(guò)程,壓鑄件的質(zhì)量形成在壓鑄過(guò)程中不能得以實(shí)際控制,所有的工藝參數(shù)只是外部控制的間接測(cè)量而已,壓鑄件的真實(shí)質(zhì)量只能由事后檢驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證;而此時(shí),壓鑄件的質(zhì)量已經(jīng)形成,檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)壓鑄件的質(zhì)量不能得到任何改變。因此,為使壓鑄出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量得到保障,就必須對(duì)壓鑄過(guò)程采取必要的控制措施,例如嚴(yán)格控制壓鑄過(guò)程中工藝參數(shù)的穩(wěn)定性和人員操作的一致性等。但是,能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的壓鑄件,盡可能地減少?gòu)U品損失,在生產(chǎn)過(guò)程中顯得尤為重要。我公司生產(chǎn)的部分零部件,是有氣密性

      金屬加工(熱加工) 2014年21期2014-11-25

    • 壓鑄葉輪動(dòng)平衡質(zhì)量控制分析
      7)董慶偉葉輪壓鑄件(見(jiàn)圖1)是我公司噴霧噴粉機(jī)主要零部件之一,所用材料為鑄造鋁合金ZL113,在DCC550t壓鑄機(jī)上生產(chǎn)。因葉輪工作時(shí),在汽油機(jī)帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),所以該壓鑄件對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格。該件壓鑄生產(chǎn)工序?yàn)殛P(guān)鍵工序;壓鑄件有動(dòng)平衡要求,機(jī)加工軟支撐電測(cè)儀動(dòng)平衡生產(chǎn)工序?yàn)殛P(guān)鍵工序;對(duì)鑄造缺陷的要求也較為嚴(yán)格,不能有冷隔、氣孔、裂紋等缺陷。實(shí)際生產(chǎn)時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)平衡不合格問(wèn)題,廢品較多,甚至出現(xiàn)較大數(shù)量的批量廢品。圖11.問(wèn)題分析經(jīng)對(duì)機(jī)加工動(dòng)平衡不合格葉輪

      金屬加工(熱加工) 2014年3期2014-11-24

    • 鎂基復(fù)合材料半固態(tài)流變成型件的研究
      變成形件和常規(guī)壓鑄件的組織。結(jié)果表明:流變成形件澆注溫度低、壓射力大、壓鑄件表面質(zhì)量好、內(nèi)部組織均勻、大部分固相以球狀存在。汽車(chē)零件;復(fù)合材料;流變壓鑄0 引言鎂合金因其塑性差、強(qiáng)度低、耐熱性差等缺點(diǎn),在工業(yè)上的應(yīng)用受到限制。隨著,汽車(chē)零件輕量化的發(fā)展及輕金屬做為結(jié)構(gòu)材料的需求量變大,開(kāi)發(fā)輕金屬結(jié)構(gòu)材料和金屬成型新工藝迫在眉睫[1-7]。本實(shí)驗(yàn)采用鎂基復(fù)合材料制備出半固態(tài)漿料,通過(guò)流變成型工藝,制造出汽車(chē)零件,并對(duì)零件的外觀及組織進(jìn)行了分析。1 實(shí)驗(yàn)材料及

      江科學(xué)術(shù)研究 2014年1期2014-08-30

    • 書(shū)訊
      書(shū)訊《鋅合金壓鑄件電鍍》(作者:謝無(wú)極) 定價(jià):58鋅合金壓鑄件在鎖具、潔具等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,本書(shū)從電鍍工業(yè)的實(shí)際需要出發(fā),以鎖具、沽具為例,介紹了鋅合金壓鑄件電鍍自動(dòng)線電鍍工藝、設(shè)備及工藝檔案,電鍍自動(dòng)線鍍液成分、工藝參數(shù)控制與維護(hù),標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū);從管理的角度,論述了化驗(yàn)室管理、電鍍?cè)O(shè)備管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、品質(zhì)管理、標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算等理念和方法;再點(diǎn)對(duì)鋅合金壓鑄件電鍍常見(jiàn)故障的原因和處理方法進(jìn)了詳細(xì)分析.并畢出了電鍍鎳清洗水在線回用設(shè)計(jì)方案的實(shí)例。本書(shū)

      電鍍與涂飾 2014年1期2014-08-15

    • LED用ADC12鋁合金材料性能優(yōu)化研究
      12鋁合金材料壓鑄件力學(xué)性能的影響,試驗(yàn)結(jié)果表明:改性的壓鑄件抗拉強(qiáng)度(δb)為309.6 MPa,延伸率(δ)為3.32%,優(yōu)于國(guó)內(nèi)普遍使用的壓鑄鋁合金ADC12,優(yōu)化的ADC12合金具有更好的壓鑄成形性、出型性及機(jī)械加工性能,能夠滿(mǎn)足LED燈殼應(yīng)用要求。ADC12鋁合金;成分優(yōu)化;稀土Gd;力學(xué)性能大功率LED照明應(yīng)用方面最為關(guān)鍵問(wèn)題之一是對(duì)LED光源散熱管控,它不僅涉及LED結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程應(yīng)用等方面的技術(shù)問(wèn)題,而且還涉及LED燈殼材料理化性能等科學(xué)問(wèn)

      東莞理工學(xué)院學(xué)報(bào) 2014年3期2014-07-12

    • 淺談?dòng)绊?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓鑄件質(zhì)量的主要因素
      不斷總結(jié),認(rèn)為壓鑄件缺陷的產(chǎn)生受多種因素的影響,現(xiàn)主要從壓鑄機(jī)、壓鑄模結(jié)構(gòu)、壓鑄工藝參數(shù)這三個(gè)方面對(duì)壓鑄件質(zhì)量的影響進(jìn)行討論,并提出相應(yīng)的措施。1.壓鑄機(jī)性能對(duì)鑄件質(zhì)量的影響壓鑄機(jī)是壓鑄生產(chǎn)中的最基本設(shè)備,是壓鑄生產(chǎn)中提供能源和選擇工藝參數(shù)的條件,是實(shí)現(xiàn)高壓、高速壓鑄而獲得優(yōu)良壓鑄件的基礎(chǔ)。為了保證壓鑄件的質(zhì)量,避免鑄件缺陷的產(chǎn)生,節(jié)約能源消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益,必須合理地選擇壓鑄機(jī)的型號(hào)(這里指臥式冷室壓鑄機(jī))。當(dāng)然正確地進(jìn)行操作和維護(hù),確保壓鑄

      金屬加工(熱加工) 2014年3期2014-04-15

    • 壓鑄模具抽芯和推出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)選擇與運(yùn)動(dòng)干涉條件建立
      其特征參數(shù)。若壓鑄件次要形狀特征存在:γn≠0°或,γn≠180°且 γm=γ0(1 ≤m≤n) 則該壓鑄件存在n-m+3個(gè)脫模方向,模具分型面的數(shù)量為p=n-m+2。此時(shí),壓鑄模具需要n-m+1個(gè)抽芯機(jī)構(gòu),沿n-m+1個(gè)脫模方向,通過(guò)各次要形狀特征的輔助分型面Sn-m+1,完成壓鑄件的局部脫模。壓鑄時(shí),金屬液充填型腔,冷凝收縮后,對(duì)活動(dòng)型芯的成型部分產(chǎn)生包緊力,抽芯時(shí)須克服由鑄件收縮產(chǎn)生的包緊力和抽芯機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)的各種阻力,兩者的合力即為抽芯力。因此,次要

      黑龍江工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(綜合版) 2013年11期2013-11-29

    • 帶嵌件的壓鑄模設(shè)計(jì)
      ,其質(zhì)量決定著壓鑄件的質(zhì)量和精度,而模具設(shè)計(jì)直接影響著壓鑄模的質(zhì)量和壽命。因此,模具設(shè)計(jì)是模具技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵,也是模具發(fā)展的重要影響因素。1. 零件結(jié)構(gòu)與工藝分析(1)零件結(jié)構(gòu)分析 如圖1所示,該零件為一種帶長(zhǎng)桿類(lèi)嵌件的壓鑄件。圖2為其結(jié)構(gòu),最小壁厚為2.5mm,最大壁厚為2.95mm。壓鑄件表面不允許有裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。為了保證嵌件與壓鑄件本體結(jié)合牢固,防止徑向或軸向移動(dòng),嵌件開(kāi)有一段長(zhǎng)40mm的槽,槽表面滾花。圖1 帶嵌件的壓鑄件三維實(shí)體圖2 帶

      金屬加工(熱加工) 2013年11期2013-06-28

    • Al-6.5%Mg合金的半固態(tài)流變鑄造及其性能
      鑄造相比,液態(tài)壓鑄件的樹(shù)枝晶生長(zhǎng)較為規(guī)則,枝晶得到細(xì)化,同時(shí),液態(tài)壓鑄件的強(qiáng)度和塑性提高明顯;半固態(tài)壓鑄的顯微組織則為規(guī)則的球狀晶,與液態(tài)壓鑄相比,半固態(tài)壓鑄件的強(qiáng)度略有提高,表現(xiàn)出更好的塑性。流變鑄造;保溫電磁攪拌;球狀晶;強(qiáng)度;塑性半固態(tài)鑄造技術(shù)(SSF)起源于20世紀(jì)70年代,由美國(guó)麻省理工學(xué)院 Flemings教授等提出它的基本概念、理論和技術(shù)[1-2]。半固態(tài)鑄件具有表面質(zhì)量高、強(qiáng)度與鍛件接近等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)半固態(tài)成形技術(shù)還是一種近凈成形技術(shù),可以實(shí)

      中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào) 2012年1期2012-11-23

    • 鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅰ)(待續(xù)) ——控制鋅雜質(zhì)的方法
      105)鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅰ)(待續(xù)) ——控制鋅雜質(zhì)的方法郭崇武1,李健強(qiáng)2(1.廣州超邦化工有限公司,廣東 廣州 510460;2.肇慶市華良金屬精飾制品有限公司,廣東肇慶 526105)鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅鍍液中的鋅雜質(zhì)過(guò)高影響鍍層的質(zhì)量,研究了用硫化鉀沉淀鋅去除鋅雜質(zhì)。在日常生產(chǎn)中向鍍槽中加1 mL/L氨水,能夠加快鋅在陰極上的沉積速度,將鋅雜質(zhì)控制在較低的濃度。將氫氧化鈉提高到5.0~7.5 g/L,碳酸鈉被控制在75 g/L以下

      電鍍與精飾 2011年9期2011-12-08

    • 鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅱ)(續(xù)完) ——碳酸鈉質(zhì)量濃度的控制
      105)鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅱ)(續(xù)完) ——碳酸鈉質(zhì)量濃度的控制郭崇武1, 李健強(qiáng)2(1.廣州超邦化工有限公司,廣東 廣州 510460;2.肇慶市華良金屬精飾制品有限公司,廣東肇慶 526105)3 碳酸鈉的控制3.1 碳酸鈉的影響在氰化鍍銅溶液中,當(dāng)ρ(碳酸鈉)達(dá)到90 g/L以上時(shí),就會(huì)出現(xiàn)故障[6]。鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅溶液中碳酸鈉比較容易升高[3],當(dāng)其質(zhì)量濃度過(guò)高時(shí),鍍層粗糙,鍍液的覆蓋能力降低,鍍件表面的孔隙封蓋速度較慢,導(dǎo)致

      電鍍與精飾 2011年10期2011-12-06

    • 鋅合金壓鑄件無(wú)氰工藝概述
      663)鋅合金壓鑄件無(wú)氰工藝概述徐金來(lái)*,胡耀紅,趙國(guó)鵬(廣州市二輕工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所,廣東 廣州 510663)介紹了幾種適用于鋅合金壓鑄件的無(wú)氰電鍍工藝(包括焦磷酸鹽鍍銅、中性鍍鎳、有機(jī)磷酸鍍銅和酒石酸鹽鍍銅)以及化學(xué)鍍鎳工藝(包括焦磷酸鹽體系和檸檬酸鹽體系)。對(duì)鋅合金壓鑄件無(wú)氰表面處理的難點(diǎn)和目前存在的問(wèn)題(如結(jié)合力、黑點(diǎn)和光亮度)進(jìn)行了分析。鋅合金;壓鑄件;無(wú)氰;表面處理工藝;滾鍍;難點(diǎn)1 前言鋅合金壓鑄件因可塑性強(qiáng)而廣泛應(yīng)用于日常五金件,如箱包拉

      電鍍與涂飾 2011年6期2011-11-22

    • 淺析GB/T15115-2009壓鑄鋁合金新標(biāo)準(zhǔn)
      鋁合金、鋁合金壓鑄件的生產(chǎn)、驗(yàn)收是重要的執(zhí)行規(guī)范和檢驗(yàn)依據(jù),也涉及到鋁合金壓鑄件出口業(yè)務(wù)和再生鋁行業(yè)發(fā)展與延伸,因而十分有必要進(jìn)行一些商榷與討論。一、新老標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照1.老壓鑄鋁合金標(biāo)準(zhǔn)G B/ T15115-94(見(jiàn)表1)2. 新頒布的壓鑄鋁合金標(biāo)準(zhǔn)GB/ T15115-2009 (見(jiàn)表2)從新老標(biāo)準(zhǔn)的表列數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出:新老標(biāo)準(zhǔn)所列品種數(shù)量雖然仍是7種,但增加了YL101合金,將原標(biāo)準(zhǔn)中的YL108刪掉了。在鋁合金牌號(hào)品種中,無(wú)論是壓鑄鋁合金和重力鑄造

      資源再生 2010年10期2010-09-14

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