壓鑄件
- 歸母凈利潤(rùn)增幅超125%鋁合金精密壓鑄件龍頭企業(yè)美利信登陸A股
國(guó)已成為世界上壓鑄件的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)之一，且今后一段時(shí)期，由于5G通信技術(shù)等領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，加之其他工業(yè)領(lǐng)域的壓鑄件用量快速增長(zhǎng)，行業(yè)仍具有廣闊的市場(chǎng)增量空間。4月24日，鋁合金精密壓鑄件龍頭企業(yè)美利信（證券代碼：301307.SZ）登陸A股。乘行業(yè)發(fā)展之勢(shì)，在資本市場(chǎng)的加持下，公司未來(lái)潛能將有望得到進(jìn)一步釋放。據(jù)了解，美利信是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋁合金精密壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)，也是鋁合金壓鑄行業(yè)中少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)從模具設(shè)計(jì)到壓鑄、機(jī)加直至裝配的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)解決方案自主研發(fā)的
證券市場(chǎng)紅周刊 2023年15期2023-05-01
- 大型壓鑄件用Al-Mg系免熱處理鑄造鋁合金EZCast-NHT
年，為適應(yīng)大型壓鑄件市場(chǎng)的需求，美鋁在專(zhuān)為高壓鑄造成形薄壁零件而開(kāi)發(fā)的EZCast系列合金的基本上改造升級(jí)了該系列，專(zhuān)為免熱處理做了優(yōu)化，開(kāi)發(fā)出EZCast-NHT合金，NHT即Non-Heat Treatable的縮寫(xiě)。EZCast-NHT合金是一種Al-Mg 系鑄造鋁合金，美鋁可提供兩種產(chǎn)品，一種是A152，含Mg3.0%左右，一種是A153，含Mg4.0%左右。EZCast-NHT系列合金具有優(yōu)異的鑄造性能（抗熱裂），F(xiàn)態(tài)的力學(xué)性能與T5/T6態(tài)的A
鋁加工 2022年2期2022-11-23
- 電子門(mén)鎖鋁合金外殼壓鑄件外觀常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及成因分析
的，出現(xiàn)不穿透壓鑄件表面基體的小孔。一般多為單顆或多顆組成，其出現(xiàn)的位置可能是水口位置，也可能出現(xiàn)在表面，但多出于水口位置。沙孔出現(xiàn)有著較強(qiáng)的隱蔽性，可能在壓鑄后發(fā)現(xiàn)，也可能是拋光后發(fā)現(xiàn)，也可能是在表面處理（噴漆或電鍍）后發(fā)現(xiàn)，也是鋁合金壓鑄件最容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題之一。一般沙孔的不合格差別根據(jù)不同的表面要求也不一樣，A面（直觀面）以及AB連接面，要求嚴(yán)格一些，B面（次直觀面）、C面（非直觀面）的要求相對(duì)次之，D面，一般只做強(qiáng)度要求，不做沙孔要求。其主要成因
五金科技 2022年3期2022-06-30
- 整流罩壓鑄模設(shè)計(jì)
應(yīng)用。針對(duì)具體壓鑄件需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的壓鑄模，現(xiàn)以整流罩為例，介紹其壓鑄模的設(shè)計(jì)。整流罩為鎂合金材料，需要采用點(diǎn)澆口的壓鑄模成型，將壓鑄模安裝在立式冷壓室壓鑄機(jī)上，使用熔煉爐將固態(tài)鎂合金加熱成具有流動(dòng)性的液態(tài)合金，通過(guò)立式冷壓室壓鑄機(jī)的沖頭將金屬液擠入壓鑄模型腔，型腔內(nèi)合金液冷卻凝固后得到壓鑄件，最后由壓鑄機(jī)推出機(jī)構(gòu)推出成型鑄件。1 整流罩成型工藝分析整流罩結(jié)構(gòu)如圖1所示，該壓鑄件要求強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，適應(yīng)100℃以上高溫高濕工作環(huán)境，綜合上述要求選用YZMgA
模具工業(yè) 2022年5期2022-05-27
- 基于P-Q2圖的鎂合金壓鑄工藝參數(shù)研究
0mm。鎂合金壓鑄件如圖2所示，鑄件體積V=126.6cm3,平均壁厚T=0.7mm,內(nèi)澆口面積Ag=1.68cm2沖頭直徑為φ=80mm。圖2 壓鑄件三維模型圖（1）壓鑄機(jī)的特性圖如下Q0為壓室金屬液最大流量L/S，；V0沖頭最大空打速度m/s,取V0=10m/s；AP為壓射沖頭截面積，cm2,沖頭截面積。計(jì)算壓室內(nèi)最大金屬壓力（2）模具的特性圖計(jì)算內(nèi)澆口金屬液流量其中，Q為內(nèi)澆口金屬液流量,L/S,Cd為流量系數(shù)，鎂合金為0.5，P為金屬比壓，Mpa；
中國(guó)設(shè)備工程 2022年2期2022-02-10
- 鋁合金壓鑄件缺陷的產(chǎn)生與控制
000在鋁合金壓鑄件生產(chǎn)中，氣體被卷進(jìn)合金液中所造成的缺陷，直接影響鑄件的加工性能以及質(zhì)量。采用一般鑄法制作的鑄件，多數(shù)都存在因?yàn)闅怏w導(dǎo)致的缺陷。有些零件對(duì)氣密性有較高的要求，而且要求有高溫環(huán)境，若使用當(dāng)前常規(guī)的壓鑄件，采用普通生產(chǎn)方式，很難提高產(chǎn)品質(zhì)量。氣孔問(wèn)題，特別是扁形氣孔，在鑄件壁中出現(xiàn)。除了對(duì)零件的強(qiáng)度造成影響，若工作環(huán)境溫度上升，也會(huì)導(dǎo)致高壓氣體受熱膨脹，零件出現(xiàn)變形或者表面有凸泡的情況[1]。1 鋁合金壓鑄件缺陷的產(chǎn)生1.1 縮孔和縮松缺陷縮
商品與質(zhì)量 2021年26期2021-11-24
- 汽車(chē)用鋁合金壓鑄件的工藝優(yōu)化與組織及缺陷控制研究
①為獲得良好的壓鑄件，需要控制溫度以及流動(dòng)性；②為獲取較高精度的尺寸，需要控制線收縮率以及裂紋的傾向性；③為減少壓鑄件的縮孔數(shù)量，需要控制結(jié)晶范圍；④控制高溫強(qiáng)度；⑤避免粘膜合金化?，F(xiàn)階段，汽車(chē)生產(chǎn)中用鋁合金的數(shù)量較多，同時(shí)合金種類(lèi)的使用數(shù)量也較多，如出現(xiàn)了AI-Si、AI-Mg、AI-Si-Cu等合金系列。2 常見(jiàn)的汽車(chē)壓鑄工藝分析2.1 普通的壓鑄方式壓鑄又被稱(chēng)為是高壓鑄造，也就是說(shuō)，需要高強(qiáng)度的壓力通過(guò)高速度將熔融的金屬進(jìn)行填充成膜，同時(shí)還需外部壓力
商品與質(zhì)量 2021年41期2021-11-23
- 高壓鑄造雙離合變速箱殼體典型質(zhì)量問(wèn)題的解決
合變速箱殼體;壓鑄件;典型質(zhì)量問(wèn)題;合格率中圖分類(lèi)號(hào)：U463? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1005-2550（2021）05-0079-06Solving Typical Quality Problems Of Die Casting Dual-clutch Transmission HousingCHEN Tao（ Dongfeng Dinsin Powertrain Technology Co.， Ltd.， Wuhan 430058， C
汽車(chē)科技 2021年5期2021-11-03
- 延遲頂出機(jī)構(gòu)在控制薄壁壓鑄件變形中的應(yīng)用
凝固成為需求的壓鑄件。常規(guī)汽車(chē)壓鑄件出模溫度一般在300℃～400℃，壓鑄件出模后通過(guò)水冷、風(fēng)冷、自然散熱等方式達(dá)到室溫狀態(tài)，壓鑄件在冷卻過(guò)程中產(chǎn)生收縮變形。壓鑄件各個(gè)部位的實(shí)際溫度不一致、且因流道、排氣等結(jié)構(gòu)溫差的影響，在冷卻過(guò)程中各部位的收縮量會(huì)有比較大的差異，從而導(dǎo)致壓鑄件冷卻到室溫時(shí)發(fā)生變形，形狀簡(jiǎn)單的薄壁壓鑄件甚至?xí)a(chǎn)生比較明顯的翹曲。在壓鑄件發(fā)生嚴(yán)重變形影響后期加工、組裝時(shí)，毛坯后處理單元就需要增加整形工藝，造成生產(chǎn)工序增加，生產(chǎn)節(jié)拍延長(zhǎng)，從而
模具制造 2021年9期2021-11-02
- 局部擠壓技術(shù)在鋁合金壓鑄件中的應(yīng)用
凝固成為需求的壓鑄件。生產(chǎn)過(guò)程中壓鑄機(jī)的增壓壓力一般在60～80MPa，當(dāng)壓鑄件壁厚差異大，澆口處提前凝固時(shí)，壓鑄件壁厚位置鋁液補(bǔ)縮通道受阻，進(jìn)而在壁厚位置形成縮孔、縮松等缺陷。用于壓鑄生產(chǎn)的壓鑄模上通常設(shè)計(jì)水道、油道、氣道等溫度控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)模具溫度，盡量實(shí)現(xiàn)壓鑄件順序凝固，當(dāng)壓鑄件壁厚差異較大，調(diào)控模具溫度無(wú)法解決壓鑄件縮孔、縮松等問(wèn)題時(shí)，就需要在壁厚的位置單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)輔助的增壓補(bǔ)縮結(jié)構(gòu)，這就是本文將要介紹的局部擠壓技術(shù)。2 局部擠壓技術(shù)介紹2.1 局部
模具制造 2021年3期2021-05-03
- 高真空壓鑄鋁合金車(chē)身應(yīng)用部位推薦研究＊
外鋁合金高真空壓鑄件在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而國(guó)內(nèi)由于技術(shù)能力的限制，目前應(yīng)用較少，本文主要通過(guò)國(guó)外先進(jìn)車(chē)型應(yīng)用現(xiàn)狀，進(jìn)行總結(jié)歸納，為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)人員提供應(yīng)用推薦。1 鋁合金高真空壓鑄件特點(diǎn)相對(duì)鋼制結(jié)構(gòu)（沖壓+焊接），鋁合金鑄件具備：輕量化、模塊化、高剛性、高精度、結(jié)構(gòu)自由等優(yōu)勢(shì)。1.1 輕量化由于鋁合金的密度約為2.7kg/cm3，而鋼的密度為7.86kg/cm3，鋁合金的密度僅為鋼制件的1/3。由鋁合金件替換鋼制結(jié)構(gòu)在滿(mǎn)足等剛度、等強(qiáng)度的條件下，理論上可
汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2021年1期2021-01-25
- 鋁合金壓鑄件導(dǎo)電聚合物涂層的制備及防腐蝕機(jī)理研究
態(tài)污染。鋁合金壓鑄件作為富含鋁元素的鋁合金制品，雖然其和部分輕金屬如鎂、鈦、錳等相比，其密度比較大，然而因?yàn)殇X合金壓鑄件具備良好的韌度、導(dǎo)電性等特征，在工業(yè)以及能源利用上擁有非常廣闊的應(yīng)用前景[2]?，F(xiàn)今為止，我國(guó)已研發(fā)出諸多種類(lèi)的鋁合金壓鑄件以滿(mǎn)足其在石油化工、建筑等的現(xiàn)實(shí)需要。雖然鋁合金壓鑄件相比于傳統(tǒng)金屬來(lái)說(shuō)，其防腐蝕性能較好，但在氯離子、含酸化合物等腐蝕性液體存在的環(huán)境下，鋁合金壓鑄件依然極易發(fā)生腐蝕反應(yīng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)每年大概將近25%的鋁合金壓鑄件會(huì)發(fā)
中國(guó)金屬通報(bào) 2020年10期2021-01-06
- 鋁合金壓鑄件缺陷分析及對(duì)策
影響導(dǎo)致鋁合金壓鑄件的壁厚存在一定的差異，進(jìn)而導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)遭到不可逆的虧損，所以，為了有效地發(fā)揮鋁合金壓鑄件的性能優(yōu)勢(shì)必須要加強(qiáng)對(duì)其缺陷分析。關(guān)鍵詞：鋁合金;壓鑄件;缺陷分析;對(duì)策引言作為目前應(yīng)用最為廣泛也運(yùn)行效率較高的金屬器械制造技術(shù)一直，壓鑄在機(jī)械制造行業(yè)發(fā)揮了重要作用，尤其是在鋁合金制造工藝以及使用性能方面，壓鑄生產(chǎn)更是起到了舉足輕重的作用并且發(fā)揮了較大的功能優(yōu)勢(shì)。但即使如此，在進(jìn)行鋁合金壓鑄過(guò)程中也造成其鑄件存在一定的缺陷嚴(yán)重制約了鋁合金的使用性能，
裝備維修技術(shù) 2020年36期2020-09-28
- 典型零件壓鑄模設(shè)計(jì)分析
是主體，是保證壓鑄件質(zhì)量的不可缺少的工藝裝備，是生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的先決條件，它直接影響壓鑄件的形狀、尺寸、強(qiáng)度、表面質(zhì)量。鑄件的形狀、精度、表面要求、內(nèi)部質(zhì)量和生產(chǎn)操作的順利程序等方面，常常是與壓鑄模的設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量有直接關(guān)系。本文主要分析減震器接頭的壓鑄模設(shè)計(jì)工藝。一、鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能要求及壓鑄工藝分析圖1 減震器接頭零件圖1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：壓鑄件主體部分為旋轉(zhuǎn)體，圓弧面，一端通孔，一端深腔，壁厚不均勻。2.性能要求：表面質(zhì)量應(yīng)較好，不能有明顯縮孔、
江西化工 2020年3期2020-06-29
- 基于正交試驗(yàn)的上殼體真空壓鑄工藝參數(shù)優(yōu)化
展，鋁合金真空壓鑄件越來(lái)越廣泛應(yīng)用在汽車(chē)零部件制造中。鋁合金具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，能夠滿(mǎn)足正常使用，同時(shí)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，能減輕汽車(chē)自重降低汽車(chē)油耗。鋁合金上殼體鑄件由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拔模角多、壁厚不均勻，壓鑄過(guò)程中的壓射速度、澆注溫度、模具初始溫度成為影響鑄件的充型和凝固過(guò)程的主要因素，壓鑄工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，會(huì)造成鑄件容易出現(xiàn)縮孔、縮松、氣孔等缺陷，因此，壓鑄工藝參數(shù)的研究是非常必要的。本文以YZAlSi9Cu4 上殼體為研究對(duì)象，采用真空壓鑄生產(chǎn)，通過(guò)正交
中國(guó)設(shè)備工程 2020年3期2020-03-27
- 左右側(cè)面定位殼體壓鑄模設(shè)計(jì)
3015）1 壓鑄件工藝性分析1.1 壓鑄件所用材料的選擇壓鑄件所用材料的合理選擇。所需加工的壓鑄件結(jié)構(gòu)圖形及尺寸如圖1所示，該壓鑄件為裝配整機(jī)的側(cè)面定位殼體。根據(jù)該壓鑄零件的具體使用環(huán)境及條件，所選材料應(yīng)具較高的耐磨性和低的熱膨脹系數(shù)。故選用過(guò)共晶鋁硅合金中的YZAISi17Cu5Mg 作為壓鑄用材料（代號(hào)YL117），該材料具有特別好的流動(dòng)性、中等的氣密性和好的抗熱裂性。1.2 壓鑄件結(jié)構(gòu)工藝性分析圖1 左、右側(cè)面定位殼體（壓鑄件材料：YZAlSi17
模具制造 2020年12期2020-02-06
- 淺談工業(yè)設(shè)計(jì)師應(yīng)掌握的模具設(shè)計(jì)知識(shí)
啟壓鑄模具，使壓鑄件脫離壓鑄模具的型腔。4）推出鑄件過(guò)程在壓鑄機(jī)頂出機(jī)構(gòu)作用下，將壓鑄件和余料頂出，并脫離壓鑄模具，接著壓射沖頭復(fù)位。3.2 在工業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，要特別注意如下幾點(diǎn)1）壓鑄件表層有氣孔。 由于液體合金的充填速度比較快，型腔內(nèi)的空氣很難完全排壓鑄模具，就會(huì)形成氣孔留在壓鑄件內(nèi)部，導(dǎo)致鑄件表面常會(huì)有鼓包缺陷。2）壓鑄件壁厚要均勻。 壓鑄件壁厚不能太薄，太薄會(huì)造成合金熔液填充不良，成型困難；壁厚如果太厚，就會(huì)使壓鑄件的力學(xué)性能下降，并且內(nèi)部氣孔、縮孔等
河南建材 2020年9期2020-01-11
- 鎂合金壓鑄件拋光工藝優(yōu)化研究
度變低，鎂合金壓鑄件拋光工藝在一定程度上能夠確保鎂合金表面的光澤度，為鎂合金的使用提供了一定的參考。1 鎂合金壓鑄件的應(yīng)用大自然中的鎂合金資源相對(duì)充足，最主要的存在于海水鹽湖中。隨著鎂合金壓鑄件工藝的不斷發(fā)展，其應(yīng)用的領(lǐng)域也越來(lái)越多，在航天航空、軍事等方面使用的是稀土鎂合金，同時(shí)在汽車(chē)方面的領(lǐng)域也取得了較為顯著的成就。相較于其他金屬物質(zhì)來(lái)說(shuō)，鎂合金具有一定的優(yōu)勢(shì)，其導(dǎo)熱性、抗磁干擾能力、可壓鑄薄壁件、可回收性能等較好。隨著溫室效應(yīng)和大氣污染情況的越來(lái)越嚴(yán)重
商品與質(zhì)量 2019年52期2019-10-09
- 油底殼壓鑄模斜抽芯設(shè)計(jì)
成化的要求下，壓鑄件越來(lái)越多存在一些與分型面不平行的斜孔或內(nèi)凹位，這些部位需要出斜抽芯才能出模。由于模具結(jié)構(gòu)的限制，這些斜抽芯無(wú)法設(shè)計(jì)楔緊塊。常用的兩種解決方法，一是另外增加一個(gè)液壓抽芯自鎖機(jī)構(gòu)達(dá)到鎖緊目的；二是采用彎銷(xiāo)與抽芯結(jié)合的抽芯機(jī)構(gòu)[1]。兩種結(jié)構(gòu)都不可避免的增加了模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，對(duì)加工和裝配的要求高。機(jī)構(gòu)越多越復(fù)雜，壓鑄生產(chǎn)過(guò)程越容易產(chǎn)生故障。本文介紹了一種利用油缸與液壓?jiǎn)蜗蜷y結(jié)合的抽芯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，可達(dá)到同樣的楔緊目的。此種機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，穩(wěn)定可靠
模具制造 2019年5期2019-07-04
- 缸體壓鑄模缸套卡滯問(wèn)題解決
，嚴(yán)重影響量產(chǎn)壓鑄件節(jié)拍，降低生產(chǎn)效率。通過(guò)對(duì)事業(yè)部量產(chǎn)壓鑄件停機(jī)故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因卡滯缸套導(dǎo)致的日均停機(jī)時(shí)長(zhǎng)在0.2～1.8h，卡滯缸套異常導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)卡滯缸套問(wèn)題出現(xiàn)狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，主要是出現(xiàn)在每次機(jī)械手將缸套放入模具時(shí)，無(wú)法一次放入或放入超時(shí)，同時(shí)每模壓鑄件中缸套內(nèi)壁出現(xiàn)拉傷痕跡，如圖1所示。圖1 壓鑄件拉傷3 調(diào)查問(wèn)題原因通過(guò)對(duì)缸套、缸套柱制造精度及配合間隙等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、研討，并對(duì)壓鑄件變形情況進(jìn)行檢測(cè)。3.1 缸套、缸套柱制造精度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)
模具制造 2019年5期2019-07-04
- 薄壁鎂合金壓鑄件表面缺陷分析及工藝優(yōu)化
研究薄壁鎂合金壓鑄件表面缺陷產(chǎn)生的主要原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)薄壁鎂合金壓鑄件表面出現(xiàn)缺陷的情況進(jìn)行綜合試驗(yàn)，提出相應(yīng)的解決策略，有效提高薄壁鎂合金壓鑄件的生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制。1 案例介紹某廠采用AZ910 鎂合金，利用壓鑄件工藝生產(chǎn)筆記本電腦和手機(jī)結(jié)構(gòu)件，整體壁厚在0.5～1.5 mm 之間，在壓鑄件的過(guò)程中，通過(guò)磷化處理，然后進(jìn)行烤漆。磷化厚度，在0.7～1.3 μm 之間，烤漆的厚度在20 μm。采用壓鑄生產(chǎn)時(shí)，不論是模具設(shè)計(jì)還是工藝參數(shù)的選擇都有一定
冶金與材料 2019年5期2019-03-02
- 脫模劑在鋁合金壓鑄中的應(yīng)用與研究進(jìn)展
各種壓鑄機(jī),將壓鑄件大批量的應(yīng)用于汽車(chē)、電工和儀表行業(yè)中,從此壓鑄工藝得到迅速發(fā)展,至20世紀(jì)80年代,我國(guó)的壓鑄技術(shù)已達(dá)到相當(dāng)水平[1]。壓鑄件幾乎涉及所有工業(yè)門(mén)類(lèi),隨著應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,壓鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)非常迅速,對(duì)壓鑄件形狀的要求也日趨復(fù)雜。而脫模劑是獲得高質(zhì)量壓鑄件的關(guān)鍵要素之一,為了能使壓鑄件順利成型出模,壓鑄前將脫模劑涂覆在壓鑄機(jī)型腔和壓室表面,使壓鑄件順利的從模具中取出,并保證產(chǎn)品的完整性和后加工性。壓鑄件產(chǎn)品大多缺陷跟脫模劑的使用有關(guān),其選擇
應(yīng)用化工 2019年8期2019-03-02
- 壓鑄工藝參數(shù)和冷卻速度對(duì)B390鋁合金表面貧硅區(qū)的影響
B390鋁合金壓鑄件為研究對(duì)象，借助商用AnyCasting軟件模擬其充型、凝固過(guò)程，合理取樣并統(tǒng)計(jì)壓鑄件表面貧硅區(qū)的厚度，研究了壓鑄工藝參數(shù)以及冷卻速度對(duì)貧硅區(qū)厚度的影響，優(yōu)化壓鑄工藝以減小表面貧硅區(qū)的厚度，為工業(yè)上壓鑄優(yōu)質(zhì)的耐磨表面提供技術(shù)支撐。1 試驗(yàn)材料與方法試驗(yàn)所用的熔煉原材料為純鎂(wMg=99.94%)、純鋁(wAl=99.70%)、純鋅(wZn=99.98%)及AlSi28、AlCu50、AlMn10、AlNi10、AlFe20中間合金，采
上海金屬 2019年1期2019-01-30
- 工藝參數(shù)對(duì)AE44雷達(dá)外殼壓鑄件組織及力學(xué)性能的影響
鎂合金雷達(dá)外殼壓鑄件．雷達(dá)外殼為八邊形復(fù)雜薄壁件，邊長(zhǎng)為330 mm，凸起圓臺(tái)最大外緣直徑720 mm，最大壁厚5 mm，最小壁厚3 mm，表面凸起圓臺(tái)和加強(qiáng)筋較多，零件三維模型如圖1所示．圖1 雷達(dá)外殼三維模型(a)上表面；(b)下表面Fig.1 Radar shell 3D model(a) upper surface；(b)under surface1.2 試驗(yàn)方案由于鑄件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，生產(chǎn)工藝參數(shù)若把握不精確，會(huì)造成鑄件表面缺陷較多，主要出現(xiàn)澆注不足
材料研究與應(yīng)用 2018年4期2019-01-07
- 試論鋁合金壓鑄件質(zhì)量與模具設(shè)計(jì)的關(guān)系
展，由于鋁合金壓鑄件的加工成本較低，生產(chǎn)效率比較高，受到了廣泛的關(guān)注，在許多領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。1 影響鋁合金壓鑄件質(zhì)量的因素分析有許多因素都會(huì)影響鋁合金壓鑄件的整體質(zhì)量，比如壓鑄件的設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和材料、壓鑄工藝、壓鑄設(shè)備等，為了提高鋁合金壓鑄件的質(zhì)量，就需要科學(xué)分析當(dāng)前壓鑄過(guò)程中的不良因素，并采取針對(duì)性的措施來(lái)強(qiáng)化鋁合金壓鑄件生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以滿(mǎn)足當(dāng)前的需求。1.1 壓鑄件的設(shè)計(jì)壓鑄件設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)充分了解零件使用需求與工作環(huán)境，合理分析壓鑄件的受力情況，
數(shù)碼世界 2018年7期2018-12-24
- 鋁合金壓鑄模具設(shè)計(jì)與壓鑄現(xiàn)場(chǎng)使用分析
于其直接影響了壓鑄件的質(zhì)量，所以需要盡可能的提高模具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免在使用過(guò)程中發(fā)生變形或破損，但同時(shí)如果模具設(shè)計(jì)的過(guò)大，對(duì)材料也是一種浪費(fèi)，也耗費(fèi)了大量的加工時(shí)間，不利于經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)，所以現(xiàn)如今需要從理論角度入手，深入分析當(dāng)前壓鑄模具設(shè)計(jì)的缺陷，針對(duì)性的做出優(yōu)化，滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)需求。1 鋁合金壓鑄模具發(fā)展現(xiàn)狀鋁合金壓鑄材料與傳統(tǒng)金屬材料相比具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，耐磨耐腐蝕性能更好，尤其是合金遠(yuǎn)比傳統(tǒng)金屬材料的重量要輕，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以
數(shù)碼世界 2018年7期2018-12-24
- 基于CAE技術(shù)分析鋁合金汽車(chē)支架壓鑄件的指向性凝固工藝
鋁合金汽車(chē)支架壓鑄件指向性凝固工藝，以此優(yōu)化汽車(chē)支架壓鑄件，促進(jìn)汽車(chē)工藝的持續(xù)發(fā)展。1 壓鑄件結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)的問(wèn)題壓鑄件的外形，主要使用ADC12合金，長(zhǎng)寬高分別為202.0 mm、150.0 mm、68.0 mm，壁厚度為1.2 mm。凸臺(tái)及筋板都具有大量特征，需使用臥式冷壓式壓鑄機(jī)進(jìn)行壓鑄。因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓鑄件結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，若澆注系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)因?yàn)榱鲃?dòng)及凝固指向不一致，出現(xiàn)縮松及冷隔等缺陷，對(duì)壓鑄件力學(xué)性能及外觀造成影響。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，
汽車(chē)與駕駛維修(維修版) 2018年8期2018-09-21
- 抽芯方向與分型面有角度的壓鑄模設(shè)計(jì)
盤(pán)系統(tǒng)拉線支架壓鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、壓鑄成型工藝、模具分型面的設(shè)計(jì)、鑄件圖設(shè)計(jì)、抽芯系統(tǒng)各零件的設(shè)計(jì)和計(jì)算、滑塊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、封鎖塊的設(shè)計(jì)、彈簧設(shè)計(jì)等以及整套壓鑄模的設(shè)計(jì)，該模具設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)是抽芯方向與主分型方向有一定角度，經(jīng)實(shí)踐證明，該方案設(shè)計(jì)合理，抽芯平穩(wěn)，頂出安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，產(chǎn)品合格率高。關(guān)鍵詞：拉線支架；壓鑄件；分型面；滑塊；壓鑄模前言壓鑄模是進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)的主要工藝設(shè)備，在經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)中，鑄件質(zhì)量合格率高低，作業(yè)循環(huán)快慢、都與壓鑄模有很大關(guān)系，而壓鑄
科學(xué)與技術(shù) 2018年21期2018-06-17
- 淺談鋁合金壓鑄技術(shù)在“5G”測(cè)試平臺(tái)上的應(yīng)用
，綜述了鋁合金壓鑄件在 “5G”測(cè)試平臺(tái)應(yīng)用現(xiàn)狀及鋁合金用量增長(zhǎng)情況，鋁合金的發(fā)展?fàn)顩r和目前該測(cè)試平臺(tái)應(yīng)用的鋁合金壓鑄工藝及防腐蝕表面處理技術(shù)和后續(xù)加工技術(shù)。同時(shí)對(duì)存在的問(wèn)題和未來(lái)應(yīng)用進(jìn)行了探討和預(yù)測(cè)。關(guān)鍵詞： 鋁合金；壓鑄件；“5G”測(cè)試平臺(tái)；壓鑄工藝；表面處理；后續(xù)加工0 前言鋁合金壓鑄是在壓鑄機(jī)上進(jìn)行的金屬型壓力鑄造，是近代金屬加工工藝中發(fā)展較快的一種少無(wú)切削的特種鑄造方法，它是將熔融金屬或半液態(tài)/半固態(tài)金屬在高壓高速下充填鑄型，并在高壓下結(jié)晶凝固形
科學(xué)與財(cái)富 2018年4期2018-04-19
- 天津市金洲實(shí)業(yè)股份有限公司
地區(qū)規(guī)模領(lǐng)先的壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)，主要為汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)提供所需的鋁合金和鋅合金壓鑄件。公司從意大利ITLPRESSE公司引進(jìn)5臺(tái)壓鑄機(jī)，引進(jìn)國(guó)產(chǎn)280T、1000T壓鑄機(jī)，力勁1600T壓鑄機(jī)，兄弟鉆銑一體加工中心4臺(tái)，數(shù)控車(chē)數(shù)控銑數(shù)臺(tái)，打造為鋁合金壓鑄、壓鑄件精密機(jī)械加工及鋁合金壓鑄件表面處理、零部件組裝為一體的制造工廠。同時(shí)配備了先進(jìn)的檢測(cè)儀器，有光譜分析儀、拉力機(jī)、金屬和機(jī)械性等各種檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品品質(zhì)提供了保障。公司具有進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品出口法國(guó)、德國(guó)、
產(chǎn)權(quán)導(dǎo)刊 2017年4期2017-04-26
- 壓鑄鋁合金的應(yīng)用及研究進(jìn)展*
出了目前鋁合金壓鑄件的發(fā)展方向，以及亟需解決的問(wèn)題．壓鑄鋁合金；研究進(jìn)展；壓鑄技術(shù)；大型復(fù)雜薄壁構(gòu)件壓鑄鋁合金具有比強(qiáng)度高、良好的耐蝕、導(dǎo)電導(dǎo)熱及鑄造和加工等性能，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通訊電子和航空航天等領(lǐng)域中．隨著汽車(chē)等工業(yè)的發(fā)展，鋁合金壓鑄件產(chǎn)量年增近13%，占有色合金壓鑄件產(chǎn)量的75%以上．現(xiàn)鋁合金壓鑄件正向著大型、復(fù)雜、薄壁和高精度、集成化方向發(fā)展，這積極推動(dòng)了鋁合金壓鑄技術(shù)的發(fā)展．為此，本文對(duì)國(guó)內(nèi)外壓鑄鋁合金的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜合闡述，為后續(xù)開(kāi)發(fā)
材料研究與應(yīng)用 2017年1期2017-04-13
- 鋁合金接頭的壓鑄工藝數(shù)值模擬分析
技術(shù)，對(duì)鋁合金壓鑄件的凝固過(guò)程和充型過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。依據(jù)模擬結(jié)果的分析以及壓鑄工藝的改進(jìn)，最終設(shè)計(jì)出合理的壓鑄工藝。整個(gè)過(guò)程合理有效，可為同類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)提供參考。壓鑄 Procast 凝固過(guò)程 溫度場(chǎng)隨著制造業(yè)的迅猛發(fā)展，壓鑄件在汽車(chē)行業(yè)、儀表工業(yè)、電子工業(yè)及日用五金等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，使得對(duì)壓鑄模具的設(shè)計(jì)制造要求也隨之有了相應(yīng)的提高。以往我國(guó)壓鑄模具設(shè)計(jì)主要依靠經(jīng)驗(yàn)以及通過(guò)試模，反復(fù)不斷地修改工藝參數(shù)，改進(jìn)模具結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)，才能達(dá)到預(yù)期較好
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2016年7期2016-03-02
- 鋅合金壓鑄件電鍍層起泡成因與消除對(duì)策
【綜述】鋅合金壓鑄件電鍍層起泡成因與消除對(duì)策羅龔，黎德育，袁國(guó)輝，李寧*（哈爾濱工業(yè)大學(xué)化工學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150001）總結(jié)了鋅合金組成、精煉、壓鑄條件、鍍前處理與電鍍層質(zhì)量等因素對(duì)起泡缺陷的影響。明確了導(dǎo)致起泡問(wèn)題的原因主要包括：壓鑄鋅合金中鉛、鎘等雜質(zhì)含量高；壓鑄模具設(shè)計(jì)、預(yù)熱溫度不當(dāng)；打磨造成壓鑄件表面致密層被過(guò)度破壞及拋光產(chǎn)生過(guò)熱而出現(xiàn)表面惰性區(qū)；除蠟除油清理不徹底；打底電鍍過(guò)程中出現(xiàn)置換鍍；多層電鍍的孔隙中含鍍液。認(rèn)為要大幅度降低鋅合金壓
電鍍與涂飾 2015年21期2015-12-29
- 小家電壓鑄件充型凝固建模及仿真
金類(lèi)型。傳統(tǒng)的壓鑄件及壓鑄模的設(shè)計(jì)主要依靠設(shè)計(jì)工程師的經(jīng)驗(yàn)，有些模具加工完成后要經(jīng)過(guò)多次試模，不斷改進(jìn)才能生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品。這就造成模具設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)，加工費(fèi)用高，壓鑄件的廢品率也無(wú)法控制在滿(mǎn)意的范圍內(nèi)，使得企業(yè)的生產(chǎn)成本居高不下，難以獲得較好的效益。為改變這種狀況，建立壓鑄生產(chǎn)CAE仿真模擬分析體系，模擬壓鑄件充型凝固過(guò)程，預(yù)測(cè)鑄件缺陷，可以改進(jìn)鑄件及模具設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期及生產(chǎn)成本，提高壓鑄件的質(zhì)量，降低廢品率［1-3］。本文以某型號(hào)的大烤盤(pán)壓鑄件
長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2015年4期2015-12-07
- 用嵌入鑲件法改進(jìn)壓鑄件質(zhì)量
用下進(jìn)行，因此壓鑄件生產(chǎn)主要有以下特點(diǎn)。（1）高壓下成形，產(chǎn)品致密性高，產(chǎn)品力學(xué)強(qiáng)度及表面硬度高，但產(chǎn)品的伸長(zhǎng)率較低。（2）產(chǎn)品充型快，冷卻時(shí)間短，生產(chǎn)效率高，批量生產(chǎn)時(shí)成本低。（3）產(chǎn)品的表面粗糙度值低，甚至可達(dá)Ra=1.6～6.3μm。（4）可生產(chǎn)壁厚較薄的零件。（5）充型快，內(nèi)部卷入氣體多，產(chǎn)品氣孔率高。（6）不可熱處理。熱處理時(shí)內(nèi)部氣體會(huì)膨脹，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)鼓包或開(kāi)裂等缺陷。（7）表面存在一個(gè)厚0.5～0.8mm的致密層，故加工余量小（一般在0.5m
金屬加工(熱加工) 2015年1期2015-11-16
- 鋁合金壓鑄件表面處理方法討論
200）鋁合金壓鑄件表面處理方法討論曹志成 黃彩江 朱躍強(qiáng)（內(nèi)蒙古霍煤鴻駿鋁電有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 霍林郭勒 029200）鋁合金是以鋁為基的合金總稱(chēng)，在航空航天、機(jī)械制造、工業(yè)生產(chǎn)方面都是應(yīng)用最廣泛的有色金屬結(jié)構(gòu)材料。隨著科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注鋁合金的生產(chǎn)方式以及表面處理的方法。眾所周知，鋁合金在潮濕的空氣中易腐蝕，這種腐蝕不僅使鋁合金的表面變得粗糙而且也對(duì)鋁合金的性能造成了一定的影響。詳細(xì)地介紹了一些對(duì)鋁合金壓鑄件表面的物理處理
科技視界 2015年17期2015-08-15
- 鎂合金壓鑄件的表面處理工藝研究
一步提高鎂合金壓鑄件的使用壽命和耐腐蝕性，應(yīng)積極優(yōu)化和改善鎂合金壓鑄件的表面處理工藝，充分發(fā)揮鎂合金壓鑄件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。本文分析了鎂合金性能，闡述了鎂合金壓鑄件的表面處理工藝。關(guān)鍵詞：鎂合金壓鑄件；表面處理工藝由于鎂合金具有較強(qiáng)的活性，和空氣接觸后會(huì)形成碳酸鹽膜，鎂合金表面防護(hù)性較差，因此應(yīng)對(duì)鎂合金壓鑄件采用合適的表面處理工藝，提高鎂合金壓鑄件的耐磨性、抗腐蝕性和防護(hù)能力。1.鎂合金性能1.1切削性鎂合金的切削阻力較小，僅為鋁合金的1/4，鋼鐵的1/10，因
中國(guó)機(jī)械 2015年9期2015-05-30
- 鎂合金壓鑄模具設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)分析
直接影響鎂合金壓鑄件的品質(zhì)和壓鑄效率。1 鎂合金性能分析鎂合金最突出的特點(diǎn)為相對(duì)體積質(zhì)量小（1.74 g/cm3），只是鋁合金2/3，并且在剛性一致的前提下，鎂的質(zhì)量只是鋼的1/2。鎂和鋁、銅與鈦等相關(guān)金屬元素所構(gòu)成的多種合金，其中相對(duì)體積質(zhì)量?jī)H為1.8 g/cm3，但是卻具備相對(duì)較大的強(qiáng)度和硬度。此外鎂合金傳熱與膨脹系數(shù)相對(duì)較大，而彈性模量在比較常用的金屬當(dāng)中為最低的，具備比較高的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，還具備良好的尺寸穩(wěn)定性和能量吸收特點(diǎn)，比較適宜制造抗振零件
機(jī)械工程師 2015年8期2015-04-17
- 鋅合金壓鑄件鍍前處理要點(diǎn)
015）鋅合金壓鑄件鍍前處理要點(diǎn)奚 兵（常州市荊川里小區(qū)12丙201，江蘇常州213015）0 前言鋅合金的主要成分是鋅，此外，它還含有約4%的鋁及微量的銅、鎂。鋅合金壓鑄件通過(guò)電鍍一層防護(hù)層或裝飾性防護(hù)層，大量應(yīng)用于汽車(chē)、建筑五金、家用電器等方面。鋅合金壓鑄件電鍍比其他基體電鍍難。這是因?yàn)殇\合金的化學(xué)穩(wěn)定性差，在酸、堿溶液中容易被腐蝕，并且工件在壓鑄成型時(shí)基體留有氣泡、裂紋、針孔等缺陷?？朔毕莸姆椒ㄖ饕谟谇疤幚?，如毛坯檢查、機(jī)械磨拋、除油、浸蝕、活化
電鍍與環(huán)保 2015年6期2015-03-25
- 壓鑄件質(zhì)量控制方法的應(yīng)用
一個(gè)特殊過(guò)程，壓鑄件的質(zhì)量形成在壓鑄過(guò)程中不能得以實(shí)際控制，所有的工藝參數(shù)只是外部控制的間接測(cè)量而已，壓鑄件的真實(shí)質(zhì)量只能由事后檢驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證；而此時(shí)，壓鑄件的質(zhì)量已經(jīng)形成，檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)壓鑄件的質(zhì)量不能得到任何改變。因此，為使壓鑄出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量得到保障，就必須對(duì)壓鑄過(guò)程采取必要的控制措施，例如嚴(yán)格控制壓鑄過(guò)程中工藝參數(shù)的穩(wěn)定性和人員操作的一致性等。但是，能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的壓鑄件，盡可能地減少?gòu)U品損失，在生產(chǎn)過(guò)程中顯得尤為重要。我公司生產(chǎn)的部分零部件，是有氣密性
金屬加工(熱加工) 2014年21期2014-11-25
- 壓鑄葉輪動(dòng)平衡質(zhì)量控制分析
7）董慶偉葉輪壓鑄件（見(jiàn)圖1）是我公司噴霧噴粉機(jī)主要零部件之一，所用材料為鑄造鋁合金ZL113，在DCC550t壓鑄機(jī)上生產(chǎn)。因葉輪工作時(shí)，在汽油機(jī)帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，所以該壓鑄件對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格。該件壓鑄生產(chǎn)工序?yàn)殛P(guān)鍵工序；壓鑄件有動(dòng)平衡要求，機(jī)加工軟支撐電測(cè)儀動(dòng)平衡生產(chǎn)工序?yàn)殛P(guān)鍵工序；對(duì)鑄造缺陷的要求也較為嚴(yán)格，不能有冷隔、氣孔、裂紋等缺陷。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)平衡不合格問(wèn)題，廢品較多，甚至出現(xiàn)較大數(shù)量的批量廢品。圖11.問(wèn)題分析經(jīng)對(duì)機(jī)加工動(dòng)平衡不合格葉輪
金屬加工(熱加工) 2014年3期2014-11-24
- 鎂基復(fù)合材料半固態(tài)流變成型件的研究
變成形件和常規(guī)壓鑄件的組織。結(jié)果表明：流變成形件澆注溫度低、壓射力大、壓鑄件表面質(zhì)量好、內(nèi)部組織均勻、大部分固相以球狀存在。汽車(chē)零件；復(fù)合材料；流變壓鑄0 引言鎂合金因其塑性差、強(qiáng)度低、耐熱性差等缺點(diǎn)，在工業(yè)上的應(yīng)用受到限制。隨著，汽車(chē)零件輕量化的發(fā)展及輕金屬做為結(jié)構(gòu)材料的需求量變大，開(kāi)發(fā)輕金屬結(jié)構(gòu)材料和金屬成型新工藝迫在眉睫[1-7]。本實(shí)驗(yàn)采用鎂基復(fù)合材料制備出半固態(tài)漿料，通過(guò)流變成型工藝，制造出汽車(chē)零件，并對(duì)零件的外觀及組織進(jìn)行了分析。1 實(shí)驗(yàn)材料及
江科學(xué)術(shù)研究 2014年1期2014-08-30
- 書(shū)訊
書(shū)訊《鋅合金壓鑄件電鍍》（作者：謝無(wú)極） 定價(jià)：58鋅合金壓鑄件在鎖具、潔具等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，本書(shū)從電鍍工業(yè)的實(shí)際需要出發(fā)，以鎖具、沽具為例，介紹了鋅合金壓鑄件電鍍自動(dòng)線電鍍工藝、設(shè)備及工藝檔案，電鍍自動(dòng)線鍍液成分、工藝參數(shù)控制與維護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；從管理的角度，論述了化驗(yàn)室管理、電鍍?cè)O(shè)備管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、品質(zhì)管理、標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算等理念和方法；再點(diǎn)對(duì)鋅合金壓鑄件電鍍常見(jiàn)故障的原因和處理方法進(jìn)了詳細(xì)分析.并畢出了電鍍鎳清洗水在線回用設(shè)計(jì)方案的實(shí)例。本書(shū)
電鍍與涂飾 2014年1期2014-08-15
- LED用ADC12鋁合金材料性能優(yōu)化研究
12鋁合金材料壓鑄件力學(xué)性能的影響，試驗(yàn)結(jié)果表明：改性的壓鑄件抗拉強(qiáng)度（δb）為309.6 MPa，延伸率（δ）為3.32%，優(yōu)于國(guó)內(nèi)普遍使用的壓鑄鋁合金ADC12，優(yōu)化的ADC12合金具有更好的壓鑄成形性、出型性及機(jī)械加工性能，能夠滿(mǎn)足LED燈殼應(yīng)用要求。ADC12鋁合金；成分優(yōu)化；稀土Gd；力學(xué)性能大功率LED照明應(yīng)用方面最為關(guān)鍵問(wèn)題之一是對(duì)LED光源散熱管控，它不僅涉及LED結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程應(yīng)用等方面的技術(shù)問(wèn)題，而且還涉及LED燈殼材料理化性能等科學(xué)問(wèn)
東莞理工學(xué)院學(xué)報(bào) 2014年3期2014-07-12
- 淺談?dòng)绊?span id="j5i0abt0b" class="hl">壓鑄件質(zhì)量的主要因素
不斷總結(jié)，認(rèn)為壓鑄件缺陷的產(chǎn)生受多種因素的影響，現(xiàn)主要從壓鑄機(jī)、壓鑄模結(jié)構(gòu)、壓鑄工藝參數(shù)這三個(gè)方面對(duì)壓鑄件質(zhì)量的影響進(jìn)行討論，并提出相應(yīng)的措施。1.壓鑄機(jī)性能對(duì)鑄件質(zhì)量的影響壓鑄機(jī)是壓鑄生產(chǎn)中的最基本設(shè)備，是壓鑄生產(chǎn)中提供能源和選擇工藝參數(shù)的條件，是實(shí)現(xiàn)高壓、高速壓鑄而獲得優(yōu)良壓鑄件的基礎(chǔ)。為了保證壓鑄件的質(zhì)量，避免鑄件缺陷的產(chǎn)生，節(jié)約能源消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，必須合理地選擇壓鑄機(jī)的型號(hào)(這里指臥式冷室壓鑄機(jī))。當(dāng)然正確地進(jìn)行操作和維護(hù)，確保壓鑄
金屬加工(熱加工) 2014年3期2014-04-15
- 壓鑄模具抽芯和推出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)選擇與運(yùn)動(dòng)干涉條件建立
其特征參數(shù)。若壓鑄件次要形狀特征存在：γn≠0°或，γn≠180°且 γm=γ0(1 ≤m≤n) 則該壓鑄件存在n-m+3個(gè)脫模方向，模具分型面的數(shù)量為p=n-m+2。此時(shí)，壓鑄模具需要n-m+1個(gè)抽芯機(jī)構(gòu)，沿n-m+1個(gè)脫模方向，通過(guò)各次要形狀特征的輔助分型面Sn-m+1，完成壓鑄件的局部脫模。壓鑄時(shí)，金屬液充填型腔，冷凝收縮后，對(duì)活動(dòng)型芯的成型部分產(chǎn)生包緊力，抽芯時(shí)須克服由鑄件收縮產(chǎn)生的包緊力和抽芯機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)的各種阻力，兩者的合力即為抽芯力。因此，次要
- 帶嵌件的壓鑄模設(shè)計(jì)
，其質(zhì)量決定著壓鑄件的質(zhì)量和精度，而模具設(shè)計(jì)直接影響著壓鑄模的質(zhì)量和壽命。因此，模具設(shè)計(jì)是模具技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵，也是模具發(fā)展的重要影響因素。1. 零件結(jié)構(gòu)與工藝分析（1）零件結(jié)構(gòu)分析 如圖1所示，該零件為一種帶長(zhǎng)桿類(lèi)嵌件的壓鑄件。圖2為其結(jié)構(gòu)，最小壁厚為2.5mm，最大壁厚為2.95mm。壓鑄件表面不允許有裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。為了保證嵌件與壓鑄件本體結(jié)合牢固，防止徑向或軸向移動(dòng)，嵌件開(kāi)有一段長(zhǎng)40mm的槽，槽表面滾花。圖1 帶嵌件的壓鑄件三維實(shí)體圖2 帶
金屬加工(熱加工) 2013年11期2013-06-28
- Al-6.5%Mg合金的半固態(tài)流變鑄造及其性能
鑄造相比，液態(tài)壓鑄件的樹(shù)枝晶生長(zhǎng)較為規(guī)則，枝晶得到細(xì)化，同時(shí)，液態(tài)壓鑄件的強(qiáng)度和塑性提高明顯；半固態(tài)壓鑄的顯微組織則為規(guī)則的球狀晶，與液態(tài)壓鑄相比，半固態(tài)壓鑄件的強(qiáng)度略有提高，表現(xiàn)出更好的塑性。流變鑄造；保溫電磁攪拌；球狀晶；強(qiáng)度；塑性半固態(tài)鑄造技術(shù)(SSF)起源于20世紀(jì)70年代，由美國(guó)麻省理工學(xué)院 Flemings教授等提出它的基本概念、理論和技術(shù)[1-2]。半固態(tài)鑄件具有表面質(zhì)量高、強(qiáng)度與鍛件接近等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)半固態(tài)成形技術(shù)還是一種近凈成形技術(shù)，可以實(shí)
中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào) 2012年1期2012-11-23
- 鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅰ)(待續(xù))
——控制鋅雜質(zhì)的方法
105)鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅰ)(待續(xù)) ——控制鋅雜質(zhì)的方法郭崇武1，李健強(qiáng)2(1.廣州超邦化工有限公司，廣東 廣州 510460;2.肇慶市華良金屬精飾制品有限公司，廣東肇慶 526105)鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅鍍液中的鋅雜質(zhì)過(guò)高影響鍍層的質(zhì)量，研究了用硫化鉀沉淀鋅去除鋅雜質(zhì)。在日常生產(chǎn)中向鍍槽中加1 mL/L氨水，能夠加快鋅在陰極上的沉積速度，將鋅雜質(zhì)控制在較低的濃度。將氫氧化鈉提高到5.0～7.5 g/L，碳酸鈉被控制在75 g/L以下
電鍍與精飾 2011年9期2011-12-08
- 鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅱ)(續(xù)完)
——碳酸鈉質(zhì)量濃度的控制
105)鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅工藝維護(hù)(Ⅱ)(續(xù)完) ——碳酸鈉質(zhì)量濃度的控制郭崇武1， 李健強(qiáng)2(1.廣州超邦化工有限公司，廣東 廣州 510460;2.肇慶市華良金屬精飾制品有限公司，廣東肇慶 526105)3 碳酸鈉的控制3.1 碳酸鈉的影響在氰化鍍銅溶液中，當(dāng)ρ(碳酸鈉)達(dá)到90 g/L以上時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障［6］。鋅合金壓鑄件氰化滾鍍銅溶液中碳酸鈉比較容易升高［3］，當(dāng)其質(zhì)量濃度過(guò)高時(shí)，鍍層粗糙，鍍液的覆蓋能力降低，鍍件表面的孔隙封蓋速度較慢，導(dǎo)致
電鍍與精飾 2011年10期2011-12-06
- 鋅合金壓鑄件無(wú)氰工藝概述
663）鋅合金壓鑄件無(wú)氰工藝概述徐金來(lái)*，胡耀紅，趙國(guó)鵬（廣州市二輕工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所，廣東 廣州 510663）介紹了幾種適用于鋅合金壓鑄件的無(wú)氰電鍍工藝(包括焦磷酸鹽鍍銅、中性鍍鎳、有機(jī)磷酸鍍銅和酒石酸鹽鍍銅)以及化學(xué)鍍鎳工藝(包括焦磷酸鹽體系和檸檬酸鹽體系)。對(duì)鋅合金壓鑄件無(wú)氰表面處理的難點(diǎn)和目前存在的問(wèn)題(如結(jié)合力、黑點(diǎn)和光亮度)進(jìn)行了分析。鋅合金；壓鑄件；無(wú)氰；表面處理工藝；滾鍍；難點(diǎn)1 前言鋅合金壓鑄件因可塑性強(qiáng)而廣泛應(yīng)用于日常五金件，如箱包拉
電鍍與涂飾 2011年6期2011-11-22
- 淺析GB/T15115-2009壓鑄鋁合金新標(biāo)準(zhǔn)
鋁合金、鋁合金壓鑄件的生產(chǎn)、驗(yàn)收是重要的執(zhí)行規(guī)范和檢驗(yàn)依據(jù)，也涉及到鋁合金壓鑄件出口業(yè)務(wù)和再生鋁行業(yè)發(fā)展與延伸，因而十分有必要進(jìn)行一些商榷與討論。一、新老標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照1．老壓鑄鋁合金標(biāo)準(zhǔn)G B/ T15115-94（見(jiàn)表1）2. 新頒布的壓鑄鋁合金標(biāo)準(zhǔn)GB/ T15115-2009 （見(jiàn)表2）從新老標(biāo)準(zhǔn)的表列數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出：新老標(biāo)準(zhǔn)所列品種數(shù)量雖然仍是7種，但增加了YL101合金，將原標(biāo)準(zhǔn)中的YL108刪掉了。在鋁合金牌號(hào)品種中，無(wú)論是壓鑄鋁合金和重力鑄造
資源再生 2010年10期2010-09-14