公路工程試驗檢測存在的問題及措施

陶春偉

（江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司，江蘇 泗陽 223700）

1 公路工程試驗檢測工作的重要性

公路工程試驗檢測是進行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對公路工程項目的檢測,以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分,同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。試驗檢測對于提高公路工程質(zhì)量,加快工程進度,降低造價,推動公路工程施工技術(shù)進步,將起到非常重要的作用。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

1.1 通過公路工程試驗檢測,便于就地取材,降低工程造價。譬如建設(shè)地點的砂石料等等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求,便于就地取材,降低工程造價。

1.2 通過公路工程試驗檢測,有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測,以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性,從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進步、提高工程進度、質(zhì)量等將起到積極的作用。

1.3 通過必要的公路工程試驗檢測,可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量有了科學(xué)的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗,從而評定其產(chǎn)品合格與否,這對于合理工地應(yīng)用材料,提高工程質(zhì)量是非常重要的。

1.4 通過公路工程試驗檢測,能控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞,包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

2 目前試驗檢測中存在的主要問題

2.1 人的意識和態(tài)度

對試驗檢測工作重視程度不夠。項目法人和監(jiān)理單位在分項工程開工前，不嚴(yán)格審查工地試驗室的母體試驗室資質(zhì)以及現(xiàn)場人員配備、設(shè)備配置、場地布置等，就批準(zhǔn)開工。在分項工程完工后，沒有嚴(yán)格審核施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程、現(xiàn)場核實自檢數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性。沒有按照規(guī)定展開監(jiān)理平行抽查試驗，獨立獲得抽檢數(shù)據(jù)，或者監(jiān)理沒有建立獨立的抽檢試驗室等等。施工單位領(lǐng)導(dǎo)不重視試驗工作，甚至用行政命令影響到試驗數(shù)據(jù)的真實性。

2.2 試驗檢測條件

試驗檢測設(shè)施不夠健全，缺乏先進的檢測儀器和設(shè)備。部分試驗檢測儀器設(shè)備不準(zhǔn)確，有的儀器陳舊，有的是非正規(guī)生產(chǎn)廠家仿造的，其主要功能部件加工精度達不到要求，致使試驗檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。溫度控制、濕度控制等附屬設(shè)施不齊全或損壞后未及時檢修，致使試驗檢測條件達不到規(guī)程要求，使用結(jié)果不準(zhǔn)確。試驗檢測人員素質(zhì)良莠不齊，亟待提高。部分工地試驗室，尤其是路網(wǎng)工程、鄉(xiāng)道工程工地試驗室中試驗檢測人員的整體素質(zhì)偏低，個別試驗檢測人員無證上崗，業(yè)務(wù)水平不高，操作不規(guī)范、不熟練，致使試驗檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。

2.3 試驗檢測管理不夠規(guī)范，檢測行為不夠規(guī)范

部分工地試驗室沒有按照規(guī)定要求建立健全各項規(guī)章制度；沒有進行儀器設(shè)備的及時標(biāo)定、維護更新；沒有建立健全試驗檢測臺帳；沒有嚴(yán)格履行簽字程序、手續(xù)，甚至越職簽字；沒有達到規(guī)定的自檢頻率或抽查頻率要求；沒有嚴(yán)格執(zhí)行試驗檢測規(guī)程規(guī)定的數(shù)量、日期、溫濕度等要求，或者實測操作未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的頻率要求對規(guī)定頻率內(nèi)的未測點位數(shù)據(jù)進行編造；或者對不合格點位測值數(shù)據(jù)進行篡改以提高分項、分部和單位工程的合格率或優(yōu)良率；或者超出母體業(yè)務(wù)范開展試驗檢測工作并超越范圍出具試驗報告。

3 加強公路工程試驗檢測工作的措施

3.1 提高公路工程試驗檢測人員素質(zhì)和技術(shù)水平

目前,各施工單位技術(shù)水平不一,參差不齊,特別是試驗檢測人員匱乏,缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍,針對目前存在的這種情況,有必要充實試驗檢測隊伍,提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進,也可以選派人員到有關(guān)院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。

3.2 進一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系,增強工程質(zhì)量意識

目前實行“政府監(jiān)督,社會監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各盡其責(zé),按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切實有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平。在實際工作中,應(yīng)嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢,加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次有增強建設(shè)各方面的質(zhì)量意識,分工負責(zé),責(zé)任到人,真正落實質(zhì)量崗位責(zé)任制。

3.3 健全法制,完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度

我國已確定《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這對推動公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用,但隨著形勢的發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進一步完善發(fā)展,以便使公路建設(shè)單位做到有章可循,有法可依。另外,對于試驗檢測機構(gòu),雖然已初具規(guī)模,但還有待進一步完善,加強管理,嚴(yán)格管理,制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。例如?？商峁┲佥d數(shù)據(jù)的試驗檢測機構(gòu),必須同時具備有計量技術(shù)監(jiān)督局計量認證和交通部公路工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)等條件。對于一般施工企業(yè)作為自檢的試驗檢測機構(gòu),也要具備一定的資質(zhì)。這就要求交通主管部門對這些質(zhì)檢機構(gòu)要嚴(yán)格把關(guān),堅持做到嚴(yán)格考核,嚴(yán)格審批,定期檢查,定期考核,對于不合理質(zhì)檢單位堅決整頓或取締。

3.4 引進先進的測試儀器,使用先進的測試方法

隨著公路建設(shè)的大力發(fā)展,新的測試儀器和測試方法會凸現(xiàn)。要利用新設(shè)備,更用新方法,不能老守著過去舊的不放,還用舊方法不變,新設(shè)備新方法會提高測試的準(zhǔn)確性,將對提高工程質(zhì)量會有很大的幫助。

3.5 借助試驗檢測手段嚴(yán)格把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等),均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程、技術(shù)規(guī)定進行檢驗,經(jīng)檢驗合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外,對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外,有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前,施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之,對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù),也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進行試驗檢測,經(jīng)試驗可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。

[1]張萬壽.淺析公路工程質(zhì)量試驗檢測工作[J].青?？萍?，2009-06-25.