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      長株潭城市群民營同城快遞SWOT分析及發(fā)展思路

      2009-12-31 00:00:00陳春曉
      商場現(xiàn)代化 2009年21期

      [摘要] 從長株潭城市群民營同城快遞發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢上分析,運用SWOT分析當(dāng)前該地區(qū)民營快遞發(fā)展的內(nèi)在優(yōu)勢和劣勢與外在機遇和威脅,并探討其發(fā)展思路,希望引起大家對長株潭城市群民營同城快遞發(fā)展的關(guān)注和更深入探討。

      [關(guān)鍵詞] 長株潭城市群同城快遞

      一、引言

      長株潭城市群一體化和“兩型”社會試驗區(qū)建設(shè),使湖南長株潭經(jīng)濟的發(fā)展面臨著良好的機遇??爝f業(yè)為國民經(jīng)濟的各個行業(yè)提供具有時效性、安全可靠性、門到門的快件遞送服務(wù)使之成為維系現(xiàn)代經(jīng)濟的“紐帶”和“血管”??爝f業(yè)在我國基本形成了三大市場板塊,即國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞。筆者通過文獻的查閱,發(fā)現(xiàn)很多文獻都是在研究長株潭城市群國際、國內(nèi)(城際)快遞發(fā)展,而較少研究目前在沿海迅速發(fā)展的同城快遞。

      二、長株潭城市群民營同城快遞發(fā)展SWOT分析

      本文根據(jù)長株潭城市群的外部環(huán)境和內(nèi)部條件,利用SWOT分析法,對長株潭城市群民營快遞發(fā)展面臨的機會和挑戰(zhàn),存在優(yōu)勢和劣勢分別分析如下:

      1.優(yōu)勢(Strength)

      (1)目前,在這個市場中活躍著成千上萬個民營小企業(yè),它們占同城快遞市場份額的75%以上,這是目前我國快遞市場上競爭最充分的市場。近年來,隨著進入該行業(yè)的企業(yè)增加,競爭日趨激烈,價格迅速下降,兩年中價格降幅達到了40%。但競爭的結(jié)果是刺激了市場需求的擴大,導(dǎo)致企業(yè)的業(yè)務(wù)量成倍增長,而不是市場集中程度的提高。盡管國內(nèi)同城快遞市場擴張迅速,但國際快遞企業(yè)甚至國內(nèi)大型國有企業(yè)(或國有控股企業(yè))都很難在這個市場立足,中國郵政也只能更多地靠機構(gòu)客戶來維持業(yè)務(wù)的增長。

      (2)調(diào)查顯示,現(xiàn)在長株潭城市群快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%, 以UPS,F(xiàn)edEx,DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè),2000年~2007年間的中國市場業(yè)務(wù)平均增長率約為40%,目前占有中國國際快遞市場中的份額高達70%以上,而同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對較少,市場潛力較大,市場容易拓展,在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。

      (3)同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動密集性業(yè)務(wù),它既不需要發(fā)達的交通工具,也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù),網(wǎng)絡(luò)運營和管理技術(shù)也不復(fù)雜,靈活性很強,運營成本較低,在長株潭城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營資金進入該市場。

      (4)民營快遞企業(yè)同城快遞價格低廉,據(jù)調(diào)查同城快件在長株潭價格均在5元~10元,只有EMS,國際快遞費用的50%左右。

      (5)產(chǎn)業(yè)和城市群經(jīng)濟一體化的實施有利于長株潭物流一體化獲得更強的行業(yè)支撐,民營同城快遞的發(fā)展是長株潭物流一體化具體形式,豐富了長株潭物流層次,也是三地實現(xiàn)真正意義上融城的強烈需要。

      2.劣勢(weakness)

      (1)長株潭城市群快遞業(yè)相對于發(fā)達的國家和地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)而言,尚屬起步發(fā)展階段。長株潭城市群至今還沒有形成一個比較完整的物流體系。在同城快遞發(fā)展方面,與沿海相比,更是相距甚遠,網(wǎng)絡(luò)運營,管理技術(shù)和技術(shù)含量較低,服務(wù)水平有限,還局限于點到點、戶到戶的單一速遞模式,尤其是眾多私營個體快遞公司,服務(wù)范圍更是狹窄,在很大程度上還充當(dāng)著“跑龍?zhí)住钡慕巧?。市場結(jié)構(gòu)高度分散、缺乏核心競爭力。

      (2)調(diào)查表明,長株潭的同城快遞企業(yè)經(jīng)營理念和管理體制不適合日益需求增加的當(dāng)?shù)厥袌?,企業(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范,績效考核不健全,尤其在信息化水平嚴(yán)重落后于沿海和發(fā)達城市的同類市場。

      3.機遇 (opportunity)

      (1)2006年,長株潭出臺了“長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃報告”,并以該綱要作為指導(dǎo),推動三市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟發(fā)展的趨勢來看,長株潭經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級帶動了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。以長沙為龍頭的長株潭城市群,對周邊經(jīng)濟具有較強的聚集和輻射力,為物流業(yè)的發(fā)展提供了強大的市場需求。長株潭目前己形成煙草加工、汽車、冶金、建材、化工、印刷等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)和光電子信息、生物工程、新醫(yī)藥、新材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),具有良好的工業(yè)技術(shù)和人才基礎(chǔ),對世界制造業(yè)的遷入有強大吸引力。物流市場的需求增長迅速。根據(jù)國際快遞發(fā)展經(jīng)驗,快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè),這些都是長株潭城市群同城快遞發(fā)展的源動力。

      (2)中部崛起”戰(zhàn)略的提出和部署將給以長株潭為中心的中部區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)帶來巨大發(fā)展機遇,同樣也是對以長沙為核心的城市物流圈建設(shè)的重大促進。一方面,“中部崛起”將給長株潭物流業(yè)注入強勁動力,珠三角、長三角、環(huán)渤海、武漢城市圈、西北、東北之間的互動勢必需要得到中部的中轉(zhuǎn),而長株潭恰恰就是中轉(zhuǎn)的樞紐;另一方面,“中部崛起”將強化長株潭物流業(yè)發(fā)展依托,國家政策傾斜和投資支持對區(qū)域發(fā)展的重要意義是不言而喻的,“中部崛起”戰(zhàn)略的實施將推動農(nóng)工貿(mào)大幅度增長,物流產(chǎn)業(yè)賴以生存的區(qū)域經(jīng)濟將加速發(fā)展。另外,迎接全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移是“中部崛起”的重要內(nèi)容,世界制造中心移向中國,在沿?;就瓿刹季种笠迫雰?nèi)地是必然趨勢,這必將給予長株潭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展足夠樂觀的想像空間,也為長株潭城市群同城快遞發(fā)展提供了良好的政策支持和經(jīng)濟環(huán)境。

      4.威脅(Threat)

      (1)雖然現(xiàn)在長株潭城市群國際快遞企業(yè)在同城快遞市場較少關(guān)注,但是國際快遞巨頭的物流項目齊全,憑借其人才、資金、科技優(yōu)勢和為外貿(mào)企業(yè)提供的業(yè)已成熟的海陸空立體化跨國供應(yīng)鏈服務(wù)運營經(jīng)驗,正不斷地致力于為客戶提供一站式的服務(wù)體系,從而確??蛻舻墓?yīng)鏈得到實時整合,近幾年,世界前十強物流公司紛紛進軍中國,美國聯(lián)邦快遞與天津大田集團合作,業(yè)務(wù)己擴展到中國210個城市,并以經(jīng)營額每年30%的速度上升,由此可以看出,一旦國際快遞企業(yè)在國際、國內(nèi)快遞站穩(wěn)腳跟,現(xiàn)有的民營同城快遞面臨著兼并收購等威脅。

      (2)未來隨著中國郵政在長株潭城市群的改革和管理創(chuàng)新,它具備完善的網(wǎng)絡(luò),良好的品牌和信譽,嚴(yán)密的快遞作業(yè)等優(yōu)勢,這是未來長株潭城市群民營同城快遞最大的競爭對手。

      三、長株潭城市群民營同城快遞的發(fā)展的思路

      1.規(guī)范服務(wù)市場,促進民營快遞業(yè)健康發(fā)展

      長株潭地區(qū)同城快遞行業(yè)正處于起步期,由于各方面的政策法規(guī)不健全,行業(yè)準(zhǔn)入制度尚未建立,企業(yè)規(guī)模小,服務(wù)功能不全,收費不規(guī)范,大量不具備營業(yè)條件或資金勢力的經(jīng)營主體或個體人員紛紛進入該地區(qū)同城快遞行業(yè),一些機構(gòu)或人員甚至冒用知名快運企業(yè)的名稱或招牌招攬貨物,不僅對該行業(yè)的健康發(fā)展與正規(guī)快遞企業(yè)的信譽和經(jīng)營活動帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響,而且給托運人造成大量經(jīng)濟損失。同城快遞行業(yè)對服務(wù)時間和質(zhì)量要求高,服務(wù)范圍覆蓋廣,服務(wù)對象眾多,托運貨物價值較高,建議長株潭在進行物流一體化實施階段明確貨物快遞行業(yè)主管部門,并由其會同工商、物價、運輸?shù)认嚓P(guān)部門,制定行業(yè)管理規(guī)定,明確經(jīng)營者的從業(yè)條件與經(jīng)營范圍的同時,嚴(yán)格時常市場監(jiān)督機制,規(guī)范市場秩序,以切實維護正規(guī)民營快遞企業(yè)和廣大客戶的利益。

      2.注重同城快遞企業(yè)信息化建設(shè)

      雖說同城快遞勞動密集型行業(yè),整體技術(shù)含量不高,然而在高度信息時代,信息化技術(shù)水平是同城快遞的生命線,尤其是同城快遞充分發(fā)揮自己特色的堅強后盾,在現(xiàn)代化快遞企業(yè)中起著舉足輕重的作用。構(gòu)筑一個經(jīng)濟實用、技術(shù)先進、功能完善的信息網(wǎng)絡(luò)平臺,可以形成同城快遞企業(yè)內(nèi)部的“高速公路”,從而實現(xiàn)客戶,企業(yè),辦理點等節(jié)點信息共享,保證商流、物流、資金流的順暢,推動以快遞為表現(xiàn)形式的現(xiàn)代物流的發(fā)展。因此,加快信息系統(tǒng)的建設(shè)是同城快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的一個強有力的支撐點。同城快遞企業(yè)可以根據(jù)自身的特色設(shè)計適宜的同城快遞信息管理系統(tǒng),在客戶中打造一張好名片。

      3.引進先進同城快遞服務(wù)模式,強化管理,增強同城快遞企業(yè)的核心競爭力

      現(xiàn)在國外快遞運輸創(chuàng)新性較強一種的形式,英文為Pelican Express,中文很多文獻翻譯為“塘鵝件”,這種形式的快遞需要在公司和客戶之間增加第三方人員,即代理點,快件派送體系是以日本的“宅急便”形式為原型。“塘鵝件”快遞高效的快遞系統(tǒng)是很值得長株潭城市群民營同城快遞企業(yè)借鑒的!同時,加強員工培訓(xùn),同城快遞企業(yè)誠信體系等企業(yè)文化的構(gòu)建也是非常關(guān)鍵。作為快遞企業(yè)最重要的是保證信譽,所以每個企業(yè)都應(yīng)當(dāng)形成信用文化。在市場交易中以德為本,遵守法律規(guī)范,將信譽視為生命,從而為規(guī)范市場競爭秩序,提高社會的文明程度,推動長株潭城市群社會經(jīng)濟的發(fā)展提供一個良好的平臺。

      四、結(jié)束語

      當(dāng)前湖南省政府正在著力進行“兩型”社會試驗區(qū)建設(shè)和長株潭城市群一體化,希望政府在改革過程中堅持科學(xué)發(fā)展觀,為長株潭城市群民營同城快遞的發(fā)展提供良好的政策支持,同時也希望引起大家對長株潭城市群民營同城快遞發(fā)展關(guān)注和更深入的探討。

      參考文獻:

      [1]周娟娟周歡劉虹:長株潭快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究[C]. 科技經(jīng)濟市場.2009.3:91~92

      [2]葉揚殷彪:我國快速業(yè)的市場拓展與國際經(jīng)驗[C]. Forum.2009.No.5:32~34

      [3]曾玲燕:長株潭城市群物流一體化發(fā)展規(guī)劃研究[D]. 長沙.長沙理工大學(xué),2008年6月

      [4]李悅軍徐奇:關(guān)于我國快遞業(yè)現(xiàn)狀的分析及發(fā)展對策的思考[C].高??蒲?,2009.(24):36~37(12):111~113

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