運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法對飛行疲勞的療效分析

710600 蘭州軍區(qū)臨潼療養(yǎng)院 劉阿麗 馮 飛 吳以武

運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法對飛行疲勞的療效分析

710600 蘭州軍區(qū)臨潼療養(yǎng)院 劉阿麗 馮 飛 吳以武

飛行員作為一個特殊群體，其所從事的飛行作業(yè)是一種復(fù)雜的活動，容易受高空、高速、缺氧、噪聲等多種不良因素影響，造成飛行員腦力、體力和心理負(fù)荷的加重，使其身心經(jīng)常處于高度緊張狀態(tài)，導(dǎo)致思維遲鈍、注意力不集中、體力下降等，即產(chǎn)生飛行疲勞[1]。本文采用運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法對飛行疲勞現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)理治療，收到較好效果，報告如下。

1 對象和方法

1.1 對象 2007年8～9月在我院療養(yǎng)的空軍飛行員100名，均為男性，年齡24～45歲，平均33.7歲。其中殲擊機(jī)飛行員30名，占30.0%；轟炸機(jī)飛行員36名，占36.0%；運(yùn)輸機(jī)飛行員34名，占34.0%。飛行時間118.6～2 400 h，平均1 136.8 h。

1.2 方法 將100名空軍飛行員隨機(jī)分成兩組，每組50人。一組在常規(guī)療養(yǎng)的基礎(chǔ)上增加運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法，另外一組為對照組，只實施常規(guī)療養(yǎng)。兩組被試在療養(yǎng)結(jié)束后分別填寫飛行員療養(yǎng)后恢復(fù)狀況調(diào)查表。

運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法包括六種方式：談話、想象放松、神經(jīng)-肌肉的自我心理調(diào)整練習(xí)、心理誘導(dǎo)放松訓(xùn)練、催眠和音樂放松。談話法主要針對情緒明顯低沉或由于人際關(guān)系發(fā)生沖突而形成心理壓抑的飛行員，通過談話幫助他們解除心理障礙，啟發(fā)他們?nèi)嬲J(rèn)識和對待各種問題。想象放松是指飛行員想象自己處在某種使他們感到放松和舒服的環(huán)境之中。飛行員仰臥，四肢平伸，處于安靜狀態(tài)，閉上眼睛，注意狀態(tài)集中在大腦所想象的事物上，如溫暖陽光在照射、迎面吹來陣陣微風(fēng)、海浪在有節(jié)奏地拍打、正在樹林里散步等。神經(jīng)-肌肉的自我心理調(diào)整練習(xí)即借助語言暗示以及與語言一致的思維形象作用于自身，改變情緒反應(yīng)及各系統(tǒng)和器官的機(jī)能狀態(tài)。心理誘導(dǎo)放松訓(xùn)練主要通過語言暗示誘導(dǎo)進(jìn)行肌肉和神經(jīng)的放松訓(xùn)練，如自身放松訓(xùn)練。進(jìn)行語言誘導(dǎo)時，還可配合播放一些輕松悠揚(yáng)的音樂，這樣可以使飛行員的精神和肌肉在語言的誘導(dǎo)和音樂的良好刺激下充分放松，并使大腦入靜，從而調(diào)節(jié)大腦有序化地工作。催眠術(shù)是通過心理暗示的方法，使受術(shù)者的心理活動達(dá)到某種境界，呈現(xiàn)一種介于覺醒和睡眠之間的特殊心理狀態(tài)。音樂放松是指通過精心挑選的音樂，可以降低不必要的興奮性，或從憂郁狀態(tài)轉(zhuǎn)到良好的心境中。

飛行員健康狀況調(diào)查表包括食欲、睡眠狀況、精神狀況、體力狀況四個維度。

1.3 統(tǒng)計方法 采用Spss 10.0的Wilcoxon秩和檢驗。

2 結(jié)果(表1)

從表1可以看出，兩組被試的健康水平在療養(yǎng)后均得到了一定程度的恢復(fù)。試驗組和對照組在體力狀況的恢復(fù)效果沒有顯著差別。試驗組在食欲狀況的改善情況要顯著好于對照組。而在精神狀況和睡眠狀況的療養(yǎng)效果方面，試驗組要顯著好于對照組。

表1 兩組被試療養(yǎng)后的恢復(fù)狀況比較(n=50)

3 結(jié)論

飛行員產(chǎn)生飛行疲勞，最初感覺全身乏力、倦怠、萎靡不振、精力分散，飛行能力明顯降低。據(jù)調(diào)查，連續(xù)飛行10 h后，有70%的飛行員頭暈頭痛，70%～80%的人全身酸痛、倦怠無力[2]。飛行疲勞的主要特點是：反應(yīng)遲鈍，思路單一，思想麻木，記憶力下降，判斷失誤，條理性差，視力下降，個性變?yōu)槔淠蛞准と恰Ｓ醒芯勘砻黠w行事故的1/5直接或間接地與疲勞有關(guān)。運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法主要是通過心理疏導(dǎo)來減輕和消除心理疲勞和身體疲勞。心理疏導(dǎo)不是簡單的訪談，而是綜合了談話、想象放松、神經(jīng)-肌肉的自我心理調(diào)整練習(xí)、心理誘導(dǎo)放松訓(xùn)練、催眠和音樂放松等六種方法。這些方法靈活交替，結(jié)合使用，再加上療養(yǎng)院安靜舒適、幽雅的療養(yǎng)環(huán)境，提高了療養(yǎng)效果。同時，運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法也需要具有心理學(xué)專業(yè)知識的人員實施，這就要求我們療養(yǎng)機(jī)構(gòu)要重視開展心理衛(wèi)生工作，培養(yǎng)心理學(xué)專業(yè)人才，才能全方位做好飛行員的健康保障工作。

飛行活動是現(xiàn)代社會中最復(fù)雜的勞動類型之一，在飛行過程中，飛行人員必須具有良好的生理和心理狀態(tài)[3]。飛行疲勞不僅危害飛行員的健康，而且降低飛行質(zhì)量，同時會增加飛行事故隱患，因此研究消除飛行疲勞是一項非常迫切的任務(wù)。本研究通過在常規(guī)療養(yǎng)的基礎(chǔ)上，增加運(yùn)動性心理疲勞恢復(fù)法，顯著提高了飛行員的療養(yǎng)效果。

[1]孫鵬，宋華淼，苗丹民.高性能戰(zhàn)斗機(jī)飛行員心理健康狀況及個性特點分析[J].第四軍醫(yī)大學(xué)學(xué)報，2006，27(4)：373-375.

[2]胡文東，馬進(jìn)，韓文強(qiáng).飛行疲勞的預(yù)防和監(jiān)測手段[J].中國臨床康復(fù)，2004，8(3)：542-543.

[3]成海平，柳松楊，俞夢孫.緩解軍事飛行疲勞的研究進(jìn)展與應(yīng)用[J].中國臨床康復(fù)，2004，8(36)：8323-8325.

[4]姚建明.淺析飛行疲勞的生理原因與對策[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報，2004，15(6)：10-12.

2009-06-03)

1005-619X(2009)10-0921-02