“能滿足需求的車是我們的購車首選”

劉　勇

混凝土攪拌車是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車。目前，我國市場上混凝土攪拌車品牌林林總總，重汽、福田、五十鈴、中集、陜汽、星馬等品牌各有一定的市場占有率?；炷翑嚢柢嚨挠密噯挝辉谫徿嚟h(huán)節(jié)上都注重哪些要素?記者近日采訪了北京福郁華混凝土有限公司車隊(duì)隊(duì)長王秀達(dá)。

選車注重性價比

車輛是運(yùn)輸企業(yè)賴以生存的首要工具。選對產(chǎn)品是保證日后的運(yùn)營工作順利進(jìn)行的前提。一輛車的高出勤率和低故障率往往是衡量其質(zhì)量好壞的兩個最重要的指標(biāo)?！拔覀冊谶x擇車型的時候，質(zhì)量狀況基本都是提前了解好的，就是說我們會通過口碑來篩選，確定下幾款車型。因?yàn)橘|(zhì)量的好壞必須在實(shí)際使用過程中才能得到驗(yàn)證，在購車環(huán)節(jié)，廠家的宣傳只能作為參考，而媒體的報道則是我們關(guān)注的重點(diǎn)。那么，確定下來的幾款車型還要經(jīng)過幾個步驟的篩選后才能最后決定購買哪款車。首先，我們會比較一下價格，在性能、配置都差不多的情況下，便宜的車自然就占有優(yōu)勢。接下來，我們會實(shí)際實(shí)驗(yàn)—下車的性能，從動力性、舒適性、安全性等方面對車做一個基本的了解。這個環(huán)節(jié)就是從性價比上對幾款車做一個綜合的考量，通過對比，一般能淘汰掉1－2款車型。”王秀達(dá)對記者說。

一個企業(yè)的用車成本一般從購車和養(yǎng)車兩個方面進(jìn)行控制，選擇一款既便宜又性能好的車自然就成為了每個企業(yè)的目標(biāo)。

滿足需求最重要

混凝土攪拌車在使用過程中，工作環(huán)境相對比較惡劣。由于常常來往于攪拌廠和建設(shè)工地之間，頻繁上下坡和走泥濘路是不可避免的。這種情況下，對車輛的性能要求非常高。王秀達(dá)對記者說：“加上車身的自重，一輛車滿載時的總重量能達(dá)到45噸，在上坡的時候，如果動力跟不上，很容易造成中途熄火，這種情況非常危險。我們最終購買的這批陜汽德龍F(tuán)2000混凝土攪拌車就充分地滿足了這方面的需求，它在爬坡的時候動力十足，發(fā)動機(jī)非常有勁，絲毫不會感到吃力。在下坡時，頻繁地踩剎車有可能會導(dǎo)致剎車失靈，而它排氣剎車的設(shè)置打消了我們的這個顧慮。下坡時點(diǎn)剎和排氣剎結(jié)合起來使用，效果很不錯，很大程度上增強(qiáng)了安全性。在這類特殊需求上還有一點(diǎn)，那就是我們對駕駛室臥鋪的舒適性要求也較高。我們單位一共有14臺車，車輛排隊(duì)等待灌料的間隙少則幾十分鐘，多則幾個小時，這時候，感到疲勞的駕駛員就需要到臥鋪上休息，特別是晚班的駕駛員們更需要抓住一切時間休息，以保持充沛的精力，防止疲勞駕駛。德龍F(tuán)2000的駕駛室很寬敞，臥鋪相對來說也較舒適，這點(diǎn)上駕駛員們都反映不錯。因此，能從各方面滿足我們需求的車是我們工作順利進(jìn)行的保障，也是我們購車的首選。”

記者了解到，德龍F(tuán)2000的技術(shù)是陜汽從德國MAN公司引進(jìn)的，德龍F(tuán)2000被譽(yù)為“中國第三代重卡”。在2005年11月的中國物流運(yùn)輸車輛年度評測中曾榮獲“最佳客戶滿意度重卡獎”，它是中國率先批量進(jìn)入歐洲市場的重卡車型。

駕駛員說好才是真好

車輛的最終使用者是駕駛員，車輛好不好，駕駛員有不小的發(fā)言權(quán)。駕駛員劉進(jìn)良對記者說：“德龍F(tuán)2000是我開過的車中最好的一款車了，最突出的地方就在于它的動力性，這車太有勁了，什么時候都不用擔(dān)心跑不起來。唯一的缺點(diǎn)就是駕駛室的門柱有時候遮擋視線，儀表盤也過高，也會一定程度上影響視線?！?/p>

駕駛員劉超對記者說：“德龍F(tuán)2000的特點(diǎn)比較突出：動力強(qiáng)勁，一般也不會有大故障。我們單位其他品牌的車上出現(xiàn)的漏氣，減震不好等問題我這輛車還沒遇到過，總的來說德龍F(tuán)2000還是很不錯的?！?/p>

“陜汽的售后服務(wù)做得很好，車子有問題了，一個電話就過來。車子的質(zhì)量來說比較可靠，基本沒出現(xiàn)什么大問題。它的出勤率很高，這是最讓我們滿意的地方之一?？梢哉f，我覺得當(dāng)初我們的選擇沒有錯，德龍F(tuán)2000得到了大家的認(rèn)可，下一步買車，我們還會考慮德龍。”王秀達(dá)說。