別克“心”斗士

李曉非

新君威已經(jīng)很有運(yùn)動風(fēng)范了，沒想到2.0T的新君威會更加火爆!

新君威已經(jīng)是中國市場上的明星了，這款充滿運(yùn)動氣息和時尚風(fēng)格的別克車型，為中國市場帶來了全新的運(yùn)動風(fēng)潮。不過上海通用顯然不滿足這個成績，他們?yōu)槲覀儙砹烁鼮閺?qiáng)悍的君威2.0T，將運(yùn)動風(fēng)格推向了一個極致

由“心”開始

升功率81kw，這個數(shù)字是不是很嚇人?即便是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，達(dá)到這個數(shù)字似乎也不太容易。綜觀目前中國市場上主流的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，大眾的2.0T發(fā)動機(jī)、升功率73.5kw，沃爾沃的2.5T發(fā)動機(jī)，升功率64.8Kw，薩博的2.0T發(fā)動機(jī)，升功率77kw。即便是寶馬最新的3.0T發(fā)動機(jī)，升功率也不過是77Kw。由此可見，此次別克君威裝載的2.0T發(fā)動機(jī)，實在是強(qiáng)悍無比。

這臺發(fā)動機(jī)不但在數(shù)據(jù)上值得關(guān)注，具有162kw／5300rpm和350Nm／2000～4000rpm的動力輸出，堪稱國內(nèi)最為強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)之一。而且，發(fā)動機(jī)本身也匯聚了眾多世界領(lǐng)先的技術(shù)：缸內(nèi)燃油直噴、雙流道渦輪增壓器、中空鈉冷排氣門、DvvT進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時，鋁制活塞和噴霧冷卻技術(shù)等，這些先進(jìn)技術(shù)讓這臺2.0T發(fā)動機(jī)在動力輸出的平順性和節(jié)能環(huán)保方面都頗具優(yōu)勢。

這款發(fā)動機(jī)最終讓新君威2.0T豪華運(yùn)動版成為了一輛運(yùn)動性能優(yōu)異的車型，0～100km／h加速時間僅為7.7s，最高時速輕松突破232km／h。即便是高速階段進(jìn)行中途加速，動力輸出依舊源源不斷。而如此強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)卻不是通過高油耗來實現(xiàn)的，由于發(fā)動機(jī)使用了很多先進(jìn)技術(shù)，使得這款車等速油耗僅為7.2L／100km，絕對算得上是節(jié)能了。

刺激源自駕馭

運(yùn)動版意味著什么?意味著絕佳的操控性和完美的駕馭度。這次的新君威2.0T豪華運(yùn)動版，除了擁有一臺強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī)，在運(yùn)動調(diào)校方面也給駕駛者以極大的信心。變速器、懸架和制動系統(tǒng)都作了運(yùn)動化的升級，讓我在駕駛過程中充分享受到了駕馭的刺激。

很多人都認(rèn)為通用的ECO S6 6速手自一體變速器主要偏重經(jīng)濟(jì)調(diào)校，在運(yùn)動方面不夠出色，可是這一次新君威2.0T豪華運(yùn)動版的ECO S6 6速手自一體變速器卻帶給我截然不同的認(rèn)知。在銀川空曠而平直的高速公路上，無論是靜止起步還是中途加速，變速器都清晰靈敏地將動力傳輸?shù)捷喍?，換擋速度要比君威上面配置的那臺快了許多。經(jīng)通用的工程師介紹，我們得知這臺變速器是經(jīng)過專門運(yùn)動調(diào)校的，充分考慮了駕駛者追求運(yùn)動極限的心理需求。

這輛2.0T豪華運(yùn)動版的懸架，更是給了我極大的驚喜。眾多車輛輔助電子安全系統(tǒng)的采用自不必說，單憑在空曠的高速公路上我開到230km／h，懸架依舊可以傳來清晰的路感，就讓我對這輛車的高速穩(wěn)定性能具有了極大的信心。而在賀蘭山間的彎道上，我嘗試以120km／h的時速過彎，強(qiáng)大的車輪支撐力更是讓駕駛變成了一種享受，一種刺激。用我們隨車工程師的話說：“這次的懸架調(diào)校很‘Q，硬朗而不失活潑，強(qiáng)壯且充滿激情?！边@讓我想起了NBA科比控球的場景，每次籃球觸地都能瞬間回到手心的那份精準(zhǔn)。對，就是這樣的感覺。

能跑能停也是運(yùn)動版必須具備的素質(zhì)，除卻CBC、BAS、HBFA和DTC等制動電子系統(tǒng)的采用外，此次2.0T豪華運(yùn)動版還采用了前／后17英寸的通風(fēng)盤，普利司通“泰然者”245／45 R18的輪胎，在同級別車型中也絕對是值得稱贊。

愉悅因為完善

新君威2.0T豪華運(yùn)動版是一輛真正的運(yùn)動車型，無論是從動力性能還是操控感受，都帶給駕駛者超爽的感受。而與此同時，通用別克品牌一貫的完善配置也帶給駕駛者更多的愉悅。

通用公關(guān)部門的兄弟非常細(xì)心，在資料優(yōu)盤里還為我們準(zhǔn)備了很多MP3歌曲，通過中央扶手箱里的USB接口接入音響系統(tǒng)。在大漠黃沙中的高速路上自由馳騁時，耳邊響起《狼圖騰》那蒼涼的曲調(diào)，還真是相得益彰。

車上提供的導(dǎo)航系統(tǒng)非常出色，即便是銀川附近的小村莊，導(dǎo)航地圖也能清晰顯示出道路，我們曾為了追求精彩的圖片而數(shù)次深入賀蘭山，都是依靠GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的幫助回到了正確的路線上。

正副駕駛席的可加熱8向電動可調(diào)座椅+4向主動安全頭枕也非常舒服，尤其是座椅腰部支撐的加強(qiáng)，讓長途奔襲也變得不是那么辛苦。而高效的獨(dú)立雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)，更是讓我們在刺眼的陽光下享受到一路清涼的幸福。

這是一輛很棒的運(yùn)動車，激情澎湃的發(fā)動機(jī)加上充滿運(yùn)動快感的懸架，讓駕駛者時刻都能享受到駕駛的樂趣。而完善的配置更是能在駕駛者不需要追求速度快感時，提供眾多的舒適享受。如果定價合適的話，我想君威2.0T豪華運(yùn)動版絕對會成為眾多消費(fèi)者眼里的大明星，真是那樣的話，上海通用和經(jīng)銷商們就有的忙了，呵呵呵。