鄭 生
雖然說,大部分女性都喜歡顏色亮麗的緊湊型小車,或者是造型流線的跑車,但是就如同低胸裝能夠突顯性感,而男友的襯衫和牛仔褲,boylish照樣可以讓你魅力倍增,一向被認為是男人專車的SUV,同樣可令女人們突然變得可愛和柔弱——即使你是身高170mm以上的高妹,在SUV面前,也會如同小女人般楚楚可憐。
可愛女孩:鈴木吉姆尼
鈴木吉姆尼的長寬高只有3665mm、1600mm、1705mm,外尺寸僅比奇瑞QQ3長115mm,寬105mm,而軸距卻比后者還短80mm,可以說很少再有比它更加緊湊的SUV了,所以受到女孩子的喜歡也就不奇怪了。
吉姆尼的發(fā)動機排量是SUV中最小的,M13A發(fā)動機只有1.3L,最大功率為63kW,最大扭矩為110Nm。雖然參數(shù)看起來不是那么突出,但城市駕駛絕對夠用了。
雖然吉姆尼沒有硬派SUV的粗獷外形,卻有著SUV的本質(zhì)特點:如非承載式車身、整體軸式結構的前后懸架,都是針對越野需求而設計的,以提高對非鋪裝路面的適應能力。而且它還配備了傳統(tǒng)的分時四驅(qū)。但這套電控四驅(qū)操作起來還是很簡單的,駕駛者可根據(jù)路況來選擇2WD、4WD和4WD-L三種模式。雖然吉姆尼擁有SUV的本質(zhì)特點,可它的外形過于小巧,實在沒有人會忍心開著它去越野,就如同男朋友的衣服只能偶然穿穿,而不能把它當作通勤裝一樣。
職場女性:東風本田CR-V
CR-V是目前中國汽車市場上銷量最好的SUV,上市多年,仍然在加價中,這里自然也有女性車主們的一份功勞。CR-V的長、寬、高分別為4530mm、1820mm、1680mm,軸距為2620mm,從外形上來看它的外形更趨向于轎車風格,整體比較圓潤,比較受年輕用戶、特別是很多女性消費者的喜愛;內(nèi)飾風格方面,CR-V追求的是一種科技感,各種儀表和各種液晶屏的配色設計都很精心,營造了一個比較時尚且小資的氛圍。
CR-V配備兩款發(fā)動機直列四缸i-VTEC發(fā)動機,配合五速自動變速箱,2.0發(fā)動機最大功率為110kW/6200rpm,最大扭矩為:190Nm/4200rpm,2.4發(fā)動機最大功率為125.0kW/5800rpm,最大扭矩為:220Nm/4200rpm。
作為城市SUV,CR-V即使是四驅(qū)版本也是以前驅(qū)為主,后輪似有似無的分配個20-30%的驅(qū)動力,它的離地間隙也只有185mm,所以并不適合真的是越野,只是適合于在城市里溜達,不過女孩子開著它在城市里面跑就已經(jīng)足夠威風了。
時尚麗影:東風日產(chǎn)逍客
在2007年美國SUV中,Crossover車型已經(jīng)占據(jù)了半壁江山,而逍客則是日產(chǎn)順應全球非轎車化趨勢而誕生的一款跨界車,對于追求潮流的女性來說,自然不能忽視它的存在。
逍客的長寬高分別為4315mm、1783mm、1606mm,軸距為2630mm,它具有美麗的流線型的外形,同時又具備了轎車般的操控和節(jié)油表現(xiàn),所以開起來一點都不費力氣。
搭載則是與軒逸2.0相同的MR20DE全鋁發(fā)動機,其最大功率102kW,最大扭矩198Nm。由于還配有CVTC氣門正式可變系統(tǒng),這臺2.0L發(fā)動機不僅動力充足,而且還有不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),很適合城市路況。逍客與軒逸一樣采用了CVT無極變速箱,但是逍客的CVT無級變速箱增加了6檔手動換檔模式,除保持原有的舒適性外還兼顧一定的操控樂趣。
在SUV的標志性特點之一通過性上,逍客不僅具備了205mm的離地間隙,在高配的20X與20XV車型中還加入了全模式四驅(qū)系統(tǒng),對于偶而興起想越野的女孩子來說,照樣可以派上用場。
實惠女人:北京現(xiàn)代途勝
途勝的外形比較圓潤,所以很討女性車主的喜歡。長、寬、高分別為:4325mm、1830mm、1730mm,軸距為2630mm,高度和軸距都和獅跑完全一樣。途勝配備兩款發(fā)動機和獅跑一樣,2.0發(fā)動機最大功率為142kW/6000rpm,最大扭矩為:184Nm/4500rpm,2.7V6發(fā)動機最大功率為129kW/6000rpm,最大扭矩為:241Nm/4500rpm。
韓系車一向擅長在配置方面做文章,即便途勝2.0手動二驅(qū)版這樣的入門車型都在ABS+EBD的基礎上配備了TCS循跡系統(tǒng)。而舒適配置則有4門電窗,自動空調(diào),CD音響,可加熱電動外后視鏡,電動天窗。高檔的則還有倒車雷達、行車電腦、電子方向指示防眩目后視鏡、車載指南針等。應該說,作為一款中檔的城市SUV,途勝的配置還算比較全面的,對于追求實惠的女性來說,性價比也是考量的重點之一。
理性女人:Tiguan
雖然Tiguan看上去有點偏男性化,但是仔細一瞧,它還是相當精致的,正如同那些理性的女人。Tiguan采用的是大眾A平臺的改良版本PQ35,而這也是大眾公司第一次使用這款平臺打造一輛SUV車型。長、寬、高分別為4399mm、1849mm、1689mm,軸距為2604mm。在國外,Tiguan有1.4T和2.0T兩款排量的汽油發(fā)動機可供選擇,將要進入中國的Tiguan將是1.4升雙增壓發(fā)動機。在變速器方面也將提供三種選擇,分別為標配的六速手動變速器,大眾公司開發(fā)的雙離合器變速器(DSG)系統(tǒng)的兩個版本(為雙增壓發(fā)動機配備的是新款的七速變速器,而對2.0升的四缸渦輪增壓發(fā)動機將配備六速升級版變速器)。
大眾的Tiguan配備的是帶有鋁合金支撐結構的前麥佛遜后多連桿懸掛系統(tǒng),并與4Motion系統(tǒng)相結合。不僅擁有較輕的轉向操控性,而且,過彎時的側傾角度也較小。4Motion采用計算機控制,能夠通過傳感器自動察覺前后軸的轉速差,并啟動多碟離合差速器里的活塞泵,對差速器施加壓力,將動力分配到附著力好的車輪上,而這種分配是可以達到100%的。
Tiguan的后排座椅可以進行60/40的分折,使用行李箱管理系統(tǒng)可以得到更大的行李箱空間,而前排副駕駛的座椅也可以放平,從而可以儲放比較長的物件,最大1510升的行李箱空間在同級別車型中也是少見的。