新凱美瑞　為消費(fèi)者帶來(lái)更超越期待的價(jià)值

歐　陽(yáng)

近年汽車消費(fèi)趨勢(shì)表明，以品牌和產(chǎn)品力為核心的綜合價(jià)值、售后服務(wù)及保修政策業(yè)已成為中高級(jí)車角力的核心競(jìng)爭(zhēng)要素。3月1日，廣汽豐田凱美瑞推出改款車型──新凱美瑞，其在配置、技術(shù)、外形、服務(wù)、價(jià)格上的“五大革新”超越了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車的期待，自上市以來(lái)訂單如潮、備受市場(chǎng)認(rèn)可。而3年或10萬(wàn)公里保修服務(wù)，不僅成為新凱美瑞的一大亮點(diǎn)，更極大地提升了新凱美瑞的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國(guó)內(nèi)私人轎車保有量的急劇攀升，消費(fèi)者對(duì)于汽車消費(fèi)的關(guān)注點(diǎn)正從單純的車價(jià)、配置、技術(shù)向包括服務(wù)在內(nèi)的綜合價(jià)值傾斜，這一現(xiàn)象在注重用車體驗(yàn)的中高級(jí)車消費(fèi)群體中尤為明顯。此次新凱美瑞服務(wù)的全面升級(jí)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更超越期待的價(jià)值。

服務(wù)全面升級(jí) 買(mǎi)車用車更安心

2008年度汽車投訴統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，涉及服務(wù)的投訴占據(jù)逾90%，只有9.47%的車主僅僅是針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行投訴的。同時(shí)有調(diào)查表明，汽車廠商的保修期長(zhǎng)短及服務(wù)體系的質(zhì)素在消費(fèi)者的購(gòu)車決策中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2008年底，中國(guó)私人轎車保有量已超過(guò)1800萬(wàn)輛，而中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和推算，國(guó)內(nèi)有能力購(gòu)車的家庭超過(guò)一億。巨大的汽車消費(fèi)潛力同時(shí)意味著服務(wù)承諾的重要性。而大部分理智的消費(fèi)者更著重于在購(gòu)車前綜合考慮買(mǎi)車后的長(zhǎng)期投入，而非被硝煙彌漫的價(jià)格戰(zhàn)所帶來(lái)的眼前利益所影響。

據(jù)行業(yè)測(cè)算，家用轎車前3年正常使用保養(yǎng)與維修成本約為購(gòu)車成本的14%，而第三年所占比例高達(dá)45%。因此，三年與兩年的保修承諾，絕不僅止于數(shù)字上的差別。其不僅是廠商對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心體現(xiàn)，更重要的意義在于通過(guò)其質(zhì)保承諾，將消費(fèi)者在購(gòu)車第三年相對(duì)高昂的維修費(fèi)用支出也囊括在整體質(zhì)保期中，這1年的差距可極大地減少消費(fèi)者的用車成本，加之在用車第三年，車上一些零部件需要陸續(xù)更換，其中節(jié)省下來(lái)的開(kāi)支也為數(shù)不少。

另一方面，保修期的長(zhǎng)短也將直接影響車輛的保值率。從目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)來(lái)看，購(gòu)車3年后換購(gòu)車輛的消費(fèi)者逐漸增多。特別是在中高級(jí)轎車領(lǐng)域，由于廠家車型改款升級(jí)間隔往往在3-5年內(nèi)，消費(fèi)者也多選擇在3年左右換車，因而車輛的保值率成為相當(dāng)一部分消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的重點(diǎn)考慮因素。3年或10萬(wàn)公里的保修期，意味著用車直至更換時(shí)都不用在維修方面支付多大額度的費(fèi)用，并可令車輛的二手車保值率提高，以更高的價(jià)錢(qián)售出。

此次改款升級(jí)后的新凱美瑞，憑借“五大革新”，卓越的產(chǎn)品力更趨成熟，而隨之實(shí)行的3年或10萬(wàn)公里保修政策，無(wú)疑成為其出色產(chǎn)品力外的又一大亮點(diǎn)。廣汽豐田相關(guān)人士表示，此次新凱美瑞實(shí)行的保修延長(zhǎng)政策，目的在于降低顧客的用車成本，以更長(zhǎng)的保證期為顧客提供更安心的服務(wù)，彰顯廣汽TOYOTA渠道的核心品牌價(jià)值。

為消費(fèi)者帶來(lái)更超越期待的價(jià)值

今年1月，中國(guó)新車銷量首次超過(guò)美國(guó)。據(jù)國(guó)家信息中心專家預(yù)測(cè)，至2020年，中國(guó)有望超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的新車消費(fèi)市場(chǎng)。而近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的縱向深度發(fā)展，我國(guó)的汽車業(yè)在技術(shù)、品質(zhì)上也得到了飛躍式的進(jìn)步。汽車售后服務(wù)專家表示，在國(guó)內(nèi)汽車品質(zhì)和技術(shù)與國(guó)際接軌的同時(shí)，汽車售后及保修服務(wù)也應(yīng)該與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的服務(wù)需求接軌。

作為中高級(jí)車中的價(jià)值標(biāo)桿，凱美瑞在中高級(jí)車市場(chǎng)一直處于引導(dǎo)主流消費(fèi)的地位，其在服務(wù)領(lǐng)域的高質(zhì)水準(zhǔn)更是眾口皆碑，而將于5月登場(chǎng)的新凱美瑞G-BOOK版導(dǎo)入的G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)尊貴的一對(duì)一人工服務(wù)，更將廣汽TOYOTA渠道的Personal & Premium”（貼心的·尊貴的）理念推向極致。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，此次新凱美瑞3年或10萬(wàn)公里保修服務(wù)的推出，加上廣汽TOYOTA固有的高質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，將有力推動(dòng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車服務(wù)的全面升級(jí)。