令人驚異的高級跑車

2007年12月初次亮相的NISSAN GT-R。搭載480馬力的3.8公升V6雙渦輪引擎、Dual離合器變速器，獨(dú)立型4wD驅(qū)動(dòng)。最高時(shí)速可以達(dá)到300km／h，曾在德國的賽車圣地紐博格林賽道創(chuàng)造了7分30秒的最快圈速。在這樣的高性能之外，洗練的4WD系統(tǒng)能夠完全做到無論何人、何時(shí)、何地駕駛都有出色表現(xiàn)，讓駕駛者享受最高的駕駛樂趣的理念——這就是NISSANGT-R。

1／43 R／C電動(dòng)比賽車ASF2.4GHz系統(tǒng)dNaNo FX-101(灰／白)

1／43比例的迷你遙控車身，依舊可以做到對實(shí)車的完全還原。車身采用了迷你賽車界革命性的dNaNo，使用專用電路的“dNaN0服務(wù)器”，自動(dòng)完成競賽時(shí)間測量。同時(shí)每只產(chǎn)品出貨時(shí)均綁定專用的固定ID以及IC連接點(diǎn)，用戶可以通過dNaNo服務(wù)器甚至PC連接dNaNo網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)更新產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。

模型本體方面，包括輪胎和輪軸等細(xì)小地方也以現(xiàn)實(shí)車輛為參考再現(xiàn)。反光鏡等采用柔軟樹脂加上京都商獨(dú)有革新開發(fā)的底盤。使此款產(chǎn)品可以完全兼顧車身比例與運(yùn)動(dòng)性能。1／43尺寸的車身中裝載ASF2.4GHz單元，后方包含搖動(dòng)陽極式懸掛對組，非常適合快速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)對產(chǎn)品的微調(diào)也更容易。

1／10 XB NISSAN GT-R(TT-01 TYPE-E CHASSIS)

2007年12月曾經(jīng)發(fā)售過的秉承“表演用，高性能賽車”的高級跑車NISSANGT-R市販版本電動(dòng)無線遙控車，如今在1年后再次升級。車身長度為444mm，寬187mm、高132mm，再現(xiàn)了追求空氣動(dòng)力的車身設(shè)計(jì)，聚碳酸脂制的輕量車身在保證重量控制的前提下提供了更高強(qiáng)度。車身的特色之一就是前后均使用高亮度，直徑5mm以及3mm2種LED燈，前燈2盞以及尾燈2盞，顏色包含白，紅，黃橘，青色，并且發(fā)光效果可以呈現(xiàn)彩虹般的顏色變化。

底盤采用縱間隔電動(dòng)機(jī)，越野4WD的TT-01 TYPE-E。玻璃纖維強(qiáng)化尼龍樹脂制，確保底盤強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保車身可以順暢進(jìn)行各種運(yùn)動(dòng)。低重心，平衡性優(yōu)秀的4輪懸掛系統(tǒng)，前后齒輪的裝備結(jié)合度更高。能夠輕易發(fā)揮易操控的特性，同時(shí)前后控制系統(tǒng)裝載了控制性能優(yōu)秀的ESC，田官TEU-10IBK。

1／27 NISSAN 13T-R R／C電動(dòng)MINI-7 AWD MA-010

此款MINI-Z AWD有兩款色彩，灰色以及白色。完全實(shí)現(xiàn)實(shí)車的AWD，超小的65mm的底盤設(shè)計(jì)，可以安裝01／015系的車身。并可簡單地?fù)Q裝M及L尺寸。特色的精密底盤再現(xiàn)了性能出色的4圈獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。包藏了放大器的接收器單元RA-12的底盤。裝備精密的搖動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁。高效的特殊形狀冠狀齒輪和小齒輪齒輪驅(qū)動(dòng)的defense齒輪單元。MR-02系底盤與AWD+4相比重量增加僅僅5g。而與以前的2WD底盤相比擁有更強(qiáng)優(yōu)勢。加上特色的輕量化設(shè)計(jì)，裝備重量更輕。樹脂成形的傳動(dòng)軸內(nèi)含高強(qiáng)度金屬軸組，同時(shí)安裝有4個(gè)高效率滾珠軸承。讓駕駛者體驗(yàn)AWD系列才能享受的有“漂移”控制樂趣。

1／24比例跑車系列NISSAN GTR

該款1／24比例GT R模型全長197mm，寬82mm。再現(xiàn)了符合空氣動(dòng)力學(xué)的精巧車身。駕駛室內(nèi)的方向盤、座椅、安全帶等以獨(dú)立零件安裝，立體感鮮明。以電鍍零件雕刻再現(xiàn)的引擎更加提高了精密感。引擎蓋可以打開以便于觀賞引擎部分細(xì)節(jié)。輪胎為橡膠質(zhì)地，輪輻部分采用分割設(shè)計(jì)。同時(shí)前輪的懸掛系統(tǒng)可使車輪再現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向的情景。