沈 瑩
1988年春天,在貫穿美國(guó)東部的德瓦拉河畔,當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的投資公司之一、中國(guó)國(guó)際信托投資公司(中國(guó)中信集團(tuán)公司前身)陷入了第一次海外之旅的困境。
此前一年,這家曾被鄧小平視為中國(guó)在對(duì)外開放進(jìn)程中“一個(gè)窗口”的公司以1350萬美元收購(gòu)了擁有80年歷史的老牌軋鋼廠(Phoenix steel)。這是中國(guó)人首次以資本方式所進(jìn)行的海外收購(gòu)。正值高速發(fā)展的中信因此強(qiáng)化了對(duì)全球化的躊躇滿志,它為這家美國(guó)工廠起了一個(gè)時(shí)髦的名字——中信美國(guó)鋼鐵(CitiSteel USA Inc.)。
但這并不能扭轉(zhuǎn)收購(gòu)之后,真正難題的困擾。當(dāng)時(shí),鋼鐵業(yè)在美國(guó)已是夕陽工業(yè),而收購(gòu)來的又是一個(gè)已虧損20年、兩度破產(chǎn)、兩次大股東換血、兩次提出上市申請(qǐng)均被拒的瀕臨倒閉的工廠。據(jù)當(dāng)時(shí)的收購(gòu)者回憶,這個(gè)純美國(guó)企業(yè)的主要產(chǎn)品是中厚鋼板,只在美國(guó)國(guó)內(nèi)銷售,規(guī)模20萬噸級(jí)。中信收購(gòu)時(shí)已停產(chǎn)兩年。這年春天,工廠里面已沒有一個(gè)工人上班,三個(gè)留守人員像守著一堆廢鐵一樣看護(hù)廠房。
來自東方的新主人很快就沮喪地發(fā)現(xiàn),上千萬美金遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,中信繼續(xù)投資了整整2000萬美元對(duì)舊工廠進(jìn)行改造。更大的麻煩在于,很多原廠的老工人熱切地回到工廠準(zhǔn)備復(fù)工,卻發(fā)現(xiàn)自己及工會(huì)已被新東家解雇。一些工人事后回憶道,當(dāng)時(shí)約200名老工人中僅有20%被中信二次雇傭。這使得自稱為“社會(huì)主義集團(tuán)”同時(shí)擁有海外投資經(jīng)驗(yàn)的中信陷入了一場(chǎng)典型的西方式的勞資糾紛。
中信的創(chuàng)始人,高大、習(xí)慣穿著考究西裝的榮毅仁這一年已經(jīng)71歲。盡管榮氏家族深度參與了中國(guó)近現(xiàn)代史的演進(jìn),但成立于1979年的中信仍然缺乏應(yīng)對(duì)資本主義體制下的工會(huì)的經(jīng)驗(yàn)。在1980年代的中國(guó)社會(huì),工會(huì)不需要具備與領(lǐng)導(dǎo)層抗衡的能力。而中信的初衷并無惡意,只是希望能通過縮減勞工成本在年底開始盈利。
但文化及商業(yè)觀念沖突已迫在眉睫。
美國(guó)工會(huì)對(duì)中信的指控主要集中在裁減原廠員工,但中信對(duì)此熟視無睹。中信美國(guó)鋼鐵的新任總裁詹姆士·哈森(JamesHasson)不僅粗魯拒絕了工會(huì)的要求,并公開聲明在招聘時(shí)對(duì)于200名原廠工人和1200名新求職者一視同仁。哈森的強(qiáng)硬態(tài)度即使在現(xiàn)在看來也是有待商榷的,他公開表示新廠沒有法律義務(wù)雇傭原廠工人,同時(shí)毫不避諱地在大小報(bào)紙上刊登招聘廣告。
對(duì)此,美國(guó)勞資總署掂量著是否要對(duì)于中信的反工會(huì)行為做出正式訴訟,就在此時(shí),美國(guó)工會(huì)已經(jīng)派遣50名鋼鐵工人來到華盛頓的中國(guó)大使館門前罷工游行,間接給中信施壓。工會(huì)還給中國(guó)政府寫了一封公開信。
在輿論壓力下,中信最終做出了妥協(xié),聲明原廠工人在招聘中享有招聘優(yōu)先權(quán)。但遺憾的是,這個(gè)最初的國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)也在歷史塵埃中被遺忘。
后續(xù):隨著中國(guó)企業(yè)不斷提升的國(guó)際化程度,美國(guó)鋼鐵企業(yè)的離層管理人士在1990年代后經(jīng)常造訪中國(guó),他們的理由很充分:中國(guó)這個(gè)亞洲巨人正帶動(dòng)全球鋼鐵生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象。但隨著中信業(yè)務(wù)的多元化,這家公司陷入新的困境。自2008年9月投資外匯衍生工具釀成巨虧以來,中信泰富董事局主席、榮毅仁之子榮智健就坐在了火山口上,對(duì)于這家“窗口公司”而言,類似丑聞令其母公司中信集團(tuán)亦備受煎熬。今年4月8日,67歲的榮智健不得不永遠(yuǎn)告別他傾注半生心血的公司。