謝兼明
目前在我國(guó),交通事故已經(jīng)成為危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的一大“殺手”,為使自己在交通事故中的合法權(quán)益受到應(yīng)有的保護(hù),防止人為原因致使損失擴(kuò)大,作為當(dāng)事人,發(fā)生交通事故后該如何正確應(yīng)對(duì)顯得尤為重要。然而,在現(xiàn)實(shí)生活中,卻有許多當(dāng)事人由于不懂法或心存僥幸心理做出某些不當(dāng)行為,孰不知,正是由于自己的這種不當(dāng)行為,卻可能導(dǎo)致在事故責(zé)任、損害賠償方面承擔(dān)不利的后果。
案例:發(fā)生交通事故后不及時(shí)報(bào)警導(dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法正確認(rèn)定
2 0 07年4月5日上午,王師傅騎著摩托車剛剛經(jīng)過(guò)紅綠燈路口20多米就和前面一部女式踏板摩托車撞在了一起,事故中,女式踏板摩托車駕駛員陳某右手背被自己車上的觀后鏡桿扎傷血流不止。王師傅見(jiàn)此情景,馬上用自己的摩托車把陳某送往醫(yī)院包扎、治療。在醫(yī)院陳某顯出很大的調(diào)解誠(chéng)意,表示不會(huì)為難王師傅,也希望王師傅不要報(bào)警,否則會(huì)把事情弄大。王師傅滿以為陳某的傷并無(wú)大礙,只要包扎清理一下打打消炎針就可以了,這樣花的錢肯定也不多,因此,不管誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),也想和陳某把這事私了,因此一直未報(bào)警。哪知到次日王師傅支付10 0 0多元檢查費(fèi)、治療費(fèi)后,陳某表示不愿私了,要王師傅把他的傷治好為止。這時(shí),王師傅才想起報(bào)案。但由于時(shí)過(guò)境遷,事故現(xiàn)場(chǎng)根本無(wú)法進(jìn)行勘驗(yàn)。同時(shí),又找不到目擊證人。此后,交警部門認(rèn)定王師傅對(duì)此事故負(fù)全部責(zé)任,最后王師傅由此承擔(dān)了陳某的全部醫(yī)療費(fèi)用5300多元。而事實(shí)上,發(fā)生這次事故的真正原因是行駛在前的陳某未打轉(zhuǎn)向燈突然左拐,行駛在后的王師傅避讓不及最終兩車撞在一起。
說(shuō)法:
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第70條第1款規(guī)定:“在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助?!币虼?,發(fā)生造成人身傷亡的交通事故后,當(dāng)事人的正確做法是:立即搶救受傷人員,并通過(guò)122電話迅速向交警部門報(bào)警,同時(shí)標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)情況位置,必要時(shí)請(qǐng)求乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人協(xié)助。就本案來(lái)說(shuō),如果王師傅能夠及時(shí)報(bào)警,交警部門就能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況判明事故原因及責(zé)任,而不至于讓其承擔(dān)全部責(zé)任。
這個(gè)案例告訴我們,及時(shí)報(bào)警,保持事故現(xiàn)場(chǎng)原貌,固定證據(jù)與搶救傷員同等重要。
案例:發(fā)生交通事故后不報(bào)警導(dǎo)致保險(xiǎn)理賠困難
車主劉先生駕駛奧迪汽車夜歸,與小區(qū)內(nèi)一輛雪佛萊汽車發(fā)生剮蹭。因劉先生未及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,也沒(méi)有報(bào)警,保險(xiǎn)公司拒絕賠付,雙方因而訴諸法院。
說(shuō)法:
我國(guó)《保險(xiǎn)法》第22條第1款規(guī)定:“投保人,被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人”。但該法并沒(méi)有規(guī)定,假如被保險(xiǎn)人沒(méi)有報(bào)警、報(bào)案,保險(xiǎn)人是否應(yīng)當(dāng)賠付的問(wèn)題。為此,各家保險(xiǎn)公司紛紛在保險(xiǎn)合同條款中做出如下約定:“發(fā)生保險(xiǎn)事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)采取必要合理的施救保護(hù)措施,并立即向公安交通管理部門報(bào)案;并及時(shí)(48小時(shí)內(nèi))通知保險(xiǎn)公司。否則,對(duì)因此而導(dǎo)致的損失擴(kuò)大部分以及保險(xiǎn)公司無(wú)法核查的損失,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠付”,以規(guī)避自己的責(zé)任。這樣一來(lái),只要被保險(xiǎn)人在發(fā)生保險(xiǎn)事故之后沒(méi)有及時(shí)向交警或保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司總能找出理由拒絕賠付。估且不問(wèn)這種約定是否有效,但為了減少、避免因人為因素帶來(lái)的交通事故理賠難問(wèn)題,作為投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人在交通事故發(fā)生后切實(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警、報(bào)案。
這個(gè)案例告訴我們,交通事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警、報(bào)案。
案例:發(fā)生交通事故后逃逸導(dǎo)致民責(zé)加重、刑責(zé)纏上身
2008年3月2日4時(shí)50分,肖某駕駛解放牌自卸車正常行駛過(guò)程中與對(duì)面行駛的農(nóng)用汽車相撞,造成農(nóng)用汽車司機(jī)曾某重傷。肖某肇事后逃逸。交警接到路人報(bào)案后于當(dāng)天5時(shí)40分趕到現(xiàn)場(chǎng),將受傷的曾某送到該縣急救中心救治,但因超過(guò)最佳搶救時(shí)機(jī)經(jīng)搶救無(wú)效死亡。此后,肖某被抓獲歸案。經(jīng)交警部門認(rèn)定,此起交通事故因肖某肇事后逃逸致使無(wú)法查清事故責(zé)任,因此肖某應(yīng)對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。肖某因而賠償了死者親屬全部費(fèi)用,還被法院判處八年有期徒刑。
說(shuō)法:
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第1款規(guī)定:“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。”假如肖某當(dāng)初肇事后不選擇逃逸,受傷的曾某也許能夠因得到及時(shí)搶救而不致死亡,交警部門就有可能查清事故的經(jīng)過(guò)和原因,肖某就可能不致于要承擔(dān)全部責(zé)任。
此外,《中華人民共和國(guó)刑法》第133條規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公司財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑?!笨梢?jiàn),我國(guó)是把交通肇事后的逃逸作為量刑的加重情節(jié)來(lái)處理的,假如肖某當(dāng)初肇事后不選擇逃逸,就不存在“因逃逸致人死亡的”情節(jié),就會(huì)被在前兩個(gè)幅度內(nèi)給予相對(duì)較輕的處罰。
這個(gè)案例告訴我們,交通肇事后逃逸不得,僥幸心理只有百害而無(wú)一益。