踏入，即尊貴

李曉非

當(dāng)大眾的速騰車型和邁騰車型在中國市場上遍地可見的時候，來自大眾的輝騰車型卻如稀世珍寶一樣，偶爾才閃現(xiàn)在路人的眼中，作為大眾車系的旗艦，輝騰就是一位“隱于市”的“大賢”，只有近距離接觸之后，才能認(rèn)識到它所蘊(yùn)含的智慧與財(cái)富。

如今，大眾把新一代的輝騰帶入中國，希望有更多有識之士能欣賞它。當(dāng)然，這一次輝騰3.6L的面世，絕對不是“隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲”的低調(diào)，而是曉看紅濕處，“車”重錦官城的奪目。伴隨著“知時節(jié)”的春雨，我們和新一代輝騰3.6L一起暢游了“錦官城”——成都。

不張于形，內(nèi)秀于心

我一直很奇怪，出身于德累斯頓“玻璃工廠”這樣神奇建筑的輝騰，為什么總保持著簡潔、低調(diào)的外觀。當(dāng)大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司總經(jīng)理沙德先生為我們介紹了輝騰的誕生理念時，我才覺得它的確不需要張揚(yáng)的外觀，大眾只是希望為忠實(shí)客戶提供一款豪華車型，并沒有打造一個豪華品牌的理想。

大眾的設(shè)計(jì)師們顯然都是些“悶騷”的家伙，不需要為外觀操心的他們把全部精力都放在了輝騰的內(nèi)在品質(zhì)上，新輝騰3.6L搭載一臺V6 FSL汽油發(fā)動機(jī)，據(jù)說0～100km／h的加速時間僅有8.6s對于這么一款大車而言，性能絕屬強(qiáng)勁，它的環(huán)保表現(xiàn)也同樣搶眼，綜合油耗僅為11.9L／100km，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，對于油耗我在試駕過程中沒有關(guān)注，但是這款發(fā)動機(jī)的反應(yīng)，我確實(shí)很欣賞，在高速路上體驗(yàn)超車時，靈敏的油門反應(yīng)和提速讓人絲毫感覺不到這是一款5m長的大車。

在帶來更高效環(huán)保動力的同時，全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的引入更是讓駕駛變得輕松自如，帶有電子減振控制的空氣懸架底盤，可提供標(biāo)準(zhǔn)、高、低三種懸架高度，在駕駛過程中相當(dāng)舒適，尤其是在顛簸的山路之上，這套懸架帶來的感覺簡直棒極了，而在試駕過程中遭遇的瓢潑大雨，也讓我們領(lǐng)教了ESP電子穩(wěn)定程序的優(yōu)異表現(xiàn)。

此外，大眾汽車最新領(lǐng)先科技成果——擁有多項(xiàng)尖端科技的全新智能導(dǎo)航系統(tǒng)RNS810也裝載于新輝騰3.6L及全系車型。在了解完這些配置之后，我覺得大眾幾乎把所有頂尖技術(shù)都放在輝騰上了，這款車絕對是尖端科技的聚合體。

至臻手工，極致追求

以至臻手工工藝細(xì)節(jié)，展現(xiàn)車主的奢華品味與高尚格調(diào)，如此人車臺一的境界方為“絕配”，而輝騰，正是這一“絕配”造車?yán)砟畹耐昝涝忈屨摺?/p>

輝騰，擁有同級別豪華車中最多的手工制作工序和最頂級的材質(zhì)承德國百年精湛手工工藝的技師們，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度及虔誠而敏感的心，應(yīng)用100多項(xiàng)專利手工工藝，歷時300多小時打磨出溫潤如玉的木質(zhì)配件，悉心縫制出奢華而舒適的真皮座椅，此外，18向可調(diào)節(jié)座椅，簡潔卻不失尊貴的中控臺，新型儀表板，新型控制旋鈕等尊貴細(xì)節(jié)，無不向人述說著“透明工廠”的技師們對完美的極致追求，只有置身其中，才能真正體會到豪華與完美的真正涵義。

最吸引人的還有輝騰獨(dú)一無二的定制服務(wù)，自2008年起，大眾進(jìn)口汽車陸續(xù)在深圳、成都設(shè)立輝騰定制中心，為中國客戶提供與德累斯頓“透明工廠”完全相同的一對一服務(wù)。從車內(nèi)外裝飾到各種安全與功能配置，輝騰定制中心可提供數(shù)萬種搭配組合，僅漆質(zhì)選擇就多達(dá)700萬種顏色。

尊貴風(fēng)范，低調(diào)體現(xiàn)

如果你不是大眾品牌的忠實(shí)Fans，你不會在第一眼就喜歡上輝騰。因?yàn)檫@是一款需要細(xì)細(xì)品味，近距離接觸，才能發(fā)掘其魅力的好車。但是對于大眾品牌的忠實(shí)Fans而言，這又是一款絕不能錯過的豪華車型。沉穩(wěn)，低調(diào)和尊貴，奢華完美地融于一身，一份“大隱隱于市”的悠然氣度渾然天成。我想，輝騰和他的主人都是上天注定好的，當(dāng)你擁有了那份“大隱隱于市”的氣度，輝騰也就會來到你的身邊。