張敏潔
由家電下鄉(xiāng)到汽車下鄉(xiāng)
就在家電下鄉(xiāng)如火如荼地在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)的同時(shí),汽車下鄉(xiāng)作為家電下鄉(xiāng)的另一項(xiàng)重要內(nèi)容也開(kāi)始被提上議事日程。
2009年1月14日,汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃在幾經(jīng)修改后正式出爐。規(guī)劃提出,從2009年3月1日至12月31日,國(guó)家安排50億元,對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。由于1.3升以下排量的微型客車還可以享受振興規(guī)劃提出的購(gòu)置稅優(yōu)惠,而這也意味著國(guó)家出臺(tái)力度空前的財(cái)稅政策鼓勵(lì)“汽車下鄉(xiāng)”。
如果按照每輛車補(bǔ)貼3000元計(jì)算,“汽車下鄉(xiāng)”50億元的財(cái)政補(bǔ)貼資金將拉動(dòng)150萬(wàn)輛的消費(fèi),加上減免5%的購(gòu)置稅,一輛車至少會(huì)節(jié)省超過(guò)5000元的費(fèi)用。這對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是極大的誘惑。
事實(shí)上,汽車企業(yè)在極大的誘惑下早已經(jīng)聞風(fēng)而動(dòng)。
而作為國(guó)產(chǎn)商用車的領(lǐng)頭羊,福田汽車一直在拓展二三線市場(chǎng),可以說(shuō)份額逐步擴(kuò)大,前景看好。據(jù)福田汽車新聞發(fā)言人趙景光介紹,福田汽車的產(chǎn)品除了高端輕卡以及重卡外,幾乎所有產(chǎn)品都是針對(duì)全國(guó)二三線市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的。
與此同時(shí),比亞迪汽車公關(guān)部門相關(guān)人士也表示,汽車下鄉(xiāng)政策對(duì)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好,有助于我們進(jìn)一步開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)。
汽車下鄉(xiāng)尚需進(jìn)一步完善
減稅、補(bǔ)貼,進(jìn)入2009年以來(lái),國(guó)家一系列拉動(dòng)汽車消費(fèi)政策的陸續(xù)出臺(tái),給身處“冬季”的汽車市場(chǎng)帶來(lái)不少希望。
然而,專家認(rèn)為農(nóng)村市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)并非坦途?!稗r(nóng)村市場(chǎng)還有待開(kāi)發(fā),對(duì)于很多國(guó)內(nèi)汽車廠家來(lái)說(shuō),農(nóng)村市場(chǎng)并沒(méi)有真正滲透進(jìn)去,隨著越來(lái)越多的農(nóng)民工返鄉(xiāng),農(nóng)村消費(fèi)能力還會(huì)增強(qiáng),但目前大多汽車市場(chǎng)的開(kāi)拓僅局限于二三線城市,真正的農(nóng)村市場(chǎng)依舊空白?!敝袊?guó)資深汽車分析師賈新光說(shuō)。
個(gè)別經(jīng)銷商也表示,此前“家電下鄉(xiāng)”中曾出現(xiàn)“假家電下鄉(xiāng)”現(xiàn)象,“汽車下鄉(xiāng)”過(guò)程中該提前防范類似問(wèn)題。
不過(guò),也有消息靈通人士透露,國(guó)家對(duì)于“汽車下鄉(xiāng)”將有明確要求,不僅產(chǎn)品上要規(guī)范,同時(shí)銷售渠道上也將有專門系統(tǒng)的批準(zhǔn)。而在廣東、湖南等地,一些供銷社也在一定程度地介入了汽車銷售,假如這個(gè)龐大的營(yíng)銷體系如果與汽車很好結(jié)合,必然會(huì)助推汽車下鄉(xiāng)的蓬勃發(fā)展。
工業(yè)和信息化部近日下發(fā)的《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作,確保一季度良好開(kāi)局的通知》中也明確要求落實(shí)“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策。
可以肯定的是,在這一政策的推動(dòng)下,農(nóng)村汽車市場(chǎng)在2009年將成為汽車銷量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。