統(tǒng)一制度重點管理

——訪北京環(huán)衛(wèi)集團北清分公司黨委書記李香菊 劉 勇

9載辛勤耕耘路

2001年初，為迎接奧運考察團，剛成立不久的北京市北清機掃集團有限責任公司承擔了北京四環(huán)路輔路的機械清掃任務(wù)，讓所有人感到驚奇的是，他們僅用了2天時間，就把四環(huán)路輔路全線徹底清掃干凈了。四環(huán)路全長65.3公里，輔路寬度7—15米不等，由于四環(huán)路沿線及進出口的機動車流量大，清掃工作困難重重，但他們用最少的時間交了一份最完美的答卷，確實讓人刮目相看。接下來，“一炮走紅”的北京市北清機掃集團有限責任公司又相繼承擔了二環(huán)路，三環(huán)路輔路以及市區(qū)重點道路的機械清掃，道路沖刷，噴霧降塵和冬季除雪環(huán)衛(wèi)作業(yè)任務(wù)。當年8月，第二十一屆世界大學(xué)生運動會在北京舉行，北京市北清機掃集團有限責任公司承擔了此次盛會的開幕式、閉幕式以及多次演練活動的移動廁所服務(wù)、機械清掃和噴霧壓塵等環(huán)衛(wèi)保障任務(wù)，他們用規(guī)范的服務(wù)熱情友好的態(tài)度，熟練的英語會話，博得了各國運動員的贊揚。

2001年12月，北京市北清機掃集團有限責任公司經(jīng)過重組，北清集團正式成立。北清集團掛牌后，繼續(xù)奉行踏實肯干的作風，在接下來的日子里，服務(wù)黨的。十六大”清除城市非法小廣告，為“非典”中的小湯山醫(yī)院提供道路清掃和廁所保潔服務(wù)，2004年10月份還為“建國五十五周年活動”提供了環(huán)衛(wèi)保障工作。2006年4月28日，在原一清集團二清集團四清集團和北清集團的基礎(chǔ)上，北京環(huán)境衛(wèi)生工程集團有限公司掛牌成立，當年7月19日，北京環(huán)境衛(wèi)生工程集團有限公司北清分公司正式成立。從此以后，北清分公司的名字隨著為天安門廣場提供保潔服務(wù)每年”兩會期間為會議駐地及車輛行駛路線提供環(huán)境衛(wèi)生保障服務(wù)以及為奧運中心區(qū)國慶60周年提供保潔服務(wù)而越叫越響，延續(xù)了9年來的輝煌傳奇。

安全工作是重點

北清分公司現(xiàn)有作業(yè)車460余輛，有駕駛員491名，在這個不得不稱其為龐大的車隊，安全工作自然是日常工作中的重點。北京環(huán)衛(wèi)集團北清分公司黨委書記李香菊對記者說：“對于一個大型的用車單位來說，安全工作是重中之重，安全管理無小事，安全問題事關(guān)人命，我們從來沒有松懈過?！苯酉聛?，李香菊詳細地向記者介紹了北清分公司的安全管理制度。

“我們在交通安全管理上實行‘各級崗位責任制，經(jīng)理、書記對分公司的交通安全工作全面負責，分公司各部門黨政一把手對各自的交通安全工作全面負責。分公司每年都與各部門簽訂年度交通安全責任書，并與駕駛員簽訂機動車駕駛員年度交通安全責任書。在承接重大活動的保障任務(wù)時，我們會再與每個部門和駕駛員簽訂階段性交通安全責任書和保證書。通過這種方式，能引起駕駛員們的高度重視，畢竟，交通安全的管理終歸還是對駕駛員的管理，駕駛員是保證任務(wù)圓滿完成最重要的一環(huán)。‘三級交通安全檢查制度也是我們一直都在采用的制度之一。所謂三級檢查是指：分公司設(shè)立了檢查組，專門負責對車輛出車前、行車中和收車后的車輛狀況和駕駛員行為進行檢查和監(jiān)督；車隊的安全員對車輛和駕駛員進行檢查，督導(dǎo)；駕駛員的自查。三級檢查的最終目的是消除車輛隱患、保證駕駛員出車前有個最好狀態(tài)，這也是保證交通安全的前提。除此之外，我們對于交通違章和事故處理也建立了相應(yīng)的制度，比如安全責任追究制和一系列獎懲制度。安全責任追究制是分公司實行的一種交通事故責任倒追查制，即事故發(fā)生后要逐級追查，做到事故不認定不放過，事故不分析不放過、沒有整改措施不放過，沒有處理決定不放過。對駕駛員的獎懲措施也比較具體，對于年度內(nèi)沒有交通事故和違章行為的駕駛員給予一定獎勵，反之則相應(yīng)進行懲罰。”李香菊說。

管理駕駛員有學(xué)問

對于車隊的管理者來說，車和人是管理的兩大重點和難點，而對人的管理更是復(fù)雜，各人性格不同，素質(zhì)不一，很難有一套適合管理所有人的制度，因此這里面，有許多門道。李香菊說：”人和人之間是有差距的，有的性格隨和、有的就不太好相處，有的勤奮好學(xué)、有的就有些懶惰，那么如何管理各式各樣的人呢?我們的辦法是統(tǒng)一制度，重點管理。俗話說‘無規(guī)矩不成方圓，一個集體，必須有一套大家都遵守的規(guī)章制度，這是管理工作的基礎(chǔ)，任何人都沒有逾越的特權(quán)。但不同之處畢競存在，我們就對這些。不同‘重點管理。比如有的駕駛員家里出了事情，如果按照規(guī)定繼續(xù)上班很難保證他集中精力去開車，我們就盡可能地給他調(diào)班；個別駕駛員性格急躁，我們就在其出車前多加叮囑，并派安全員對其進行不定期地跟蹤觀察；對于新入職的司機進行崗前安全教育；凡是發(fā)生交通事故并負全責和有嚴重違章行為的駕駛員，我們將其列為重點司機進行管理。”

在駕駛員的管理上，北清分公司安保部部長助理王聽向記者介紹道：“我們每月都會開展一次安全教育活動，主要是對駕駛員進行安全教育，對典型的案例進行剖析、研究，分析事故原因，認清危害和后果。我們結(jié)合季節(jié)、天氣，道路狀況和運輸作業(yè)的特殊性，向駕駛員們傳授冬季安全行車、夏季安全行車、滲瀝液運輸行車等操作規(guī)范和技巧，駕駛員們對安全教育的反饋是有針對性，實用，對道路安全行車起了很大作用?！?/p>

根據(jù)環(huán)衛(wèi)車輛路上行車車速慢的特點，北清分公司經(jīng)交管局審批，在環(huán)衛(wèi)車的車后都安裝上了防追尾報警燈，李香菊說：“這也是管理工作中的一個細節(jié)吧，以前發(fā)生過幾起我們的車被別人追尾的事故，雖然都是對方酒后駕駛而負全責，但我們還是抱著謹慎的態(tài)度從自身找了點原因，因為我們的車輛在路上行駛時車速一般不會超過時速20公里，洗地車甚至?xí)r速只有5公里，在夜間，一些疲勞駕駛和酒后駕駛的司機往往注意不到我們的存在，這種情況下，我們向交管局提出了申請安裝了這套設(shè)備，起到了非常好的效果。”

有些車隊的管理者說安全管理很難做，人多車多，路況復(fù)雜；也有些車隊的管理者說安全管理很簡單，凡事皆有規(guī)律、工作皆有技巧。其實，任何事情要想做好并不難，只要用心。我們就以北清分公司管理者們編的安全實用口袋書中的一則順口溜作結(jié)，從中我們可以看出管理者們的良苦用心和對駕駛員行車安全的殷切期盼。