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      LAND CRUlSER200蘭德酷路澤

      2009-03-23 02:40:40
      進出口經(jīng)理人 2009年1期
      關鍵詞:呂先生蘭德畫卷

      冷 月

      一提起SUV,人們腦海中很自然地就會浮現(xiàn)出一幅“大漠孤煙直”的荒野畫卷:一輛滿身風塵的“大塊頭”在荒漠和亂石中風馳電掣般穿梭,頭頂烈日和蒼穹,尾隨黑煙和黃土。何等豪放粗獷,何等不可一世!而今,畫卷雖猶存,SUV卻早已物是人非——紛紛拋卻了荒漠,取悅都市去了。君不見,在繁華都市的車水馬龍中屢有龐然大物呼嘯而過,在成群結(jié)隊的轎車旁總有碩大無朋者鶴立雞群,在寬闊平坦的馬路上常有身高馬大者橫沖直撞……

      “橫什么橫!有本事去新疆或西藏走一趟!如果回來還能橫,才算你真本事!”筆者常對身邊開SUV的朋友或被訪嘉賓說這一句話,卻從未得到過毫不猶豫、理直氣壯的肯定回應。然而,今次拜訪的呂先生卻給了我久違的、硬氣的回應:“剛從新疆回來,去的時候‘橫,回來更‘橫,哈哈?!睆膮蜗壬实男β曋?,我真切地感受到他“橫”得底氣十足,所以非常想對他的“橫”一探究竟。而呂先生也很樂意讓別人分享他的“橫”經(jīng),因此,我并未費多少口舌便跟著他徑往其座駕而去。

      嚯!原來是LAND CRUISER200蘭德酷路澤——聲名顯赫的LANDcRuISER的全新系列!早有耳聞,只是一直未有機會親密接觸。所謂“聞名不如見面”,對人如此,對車亦如此。我轉(zhuǎn)圈打量著跟前的這款遠涉過新疆的SUV:威武卻不張揚的外形、強勁卻不失高級感的內(nèi)涵讓我改變了對SUV的固有認識。

      “看起來確實夠橫的,不知道開起來怎么樣,跟我們說說您這款車吧?!蔽议_始提問,以便驗證面前的SUV確實是真“橫”。

      “我是07年下半年得知一汽豐田新款LAND CRUISER即將國產(chǎn)上市的消息的?!眳蜗壬蛭覀兘榻B著與蘭德酷路澤的“邂逅”,“那時候媒體都在炒作,說實話,我也一直很關注LANDCRUISER的動向?!睆乃目谥形覀兊弥瑓蜗壬膯挝黄鋵嵰恢笔荓ANDCRUISER陸地巡洋艦的老客戶。

      “前段時間,我和幾個朋友開著我這款新車從蘭州出發(fā),去新疆喀納斯湖旅游,途中遇到各種不同的路況:什么沙漠、山地、草原、鹽堿地、冰川等等,都特別糟糕難走,大卡車、小轎車、SUV,遇到麻煩的比比皆是,比如車輪陷入坑里打滑,路面落差太大車輪空轉(zhuǎn)……什么狀況都有,唯獨我們的車啥事沒有!那時候才知道什么叫做‘四驅(qū)之王!別的不說,這車在關鍵時刻能救命呀!”呂先生說到這,得意之情溢于言表。

      在呂先生的邀請下,我們坐上了他的車,切身感受著蘭德酷路澤的出眾性能。“瞧這內(nèi)飾,絕對是高級感十足,這跟以前我們單位的LAND CRUISER那種樸素內(nèi)飾沒法兒比!”舒適人性化的4區(qū)域獨立式自動空調(diào)、一鍵啟動和智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏……呂先生向我們一一介紹著車內(nèi)的先進裝備,他特意指著一個精巧的按鍵對我們說:“可別小瞧了這個小東西,它可是應用了豐田全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術。這項技術的厲害之處在于:一旦開啟后,當車輛行駛在惡劣路面而需要你對速度進行適當調(diào)整時,它就會自動控制發(fā)動機和剎車系統(tǒng),保持穩(wěn)定的低速行駛,車身穩(wěn)得很,幾乎感覺不到任何顛簸。這樣的話,你就可以集中精力專心駕駛,很容易就能從驅(qū)動輪打滑的困境中擺脫出來。這次去新疆,還真虧了它的出色發(fā)揮?!?/p>

      呂先生還介紹說,購車前閱讀了很多專業(yè)的汽車雜志,據(jù)他們介紹,蘭德酷路澤還采用了全新開發(fā)的KDSS(Klnetic Dynamic SuspenslonSystem動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng))系統(tǒng),可以根據(jù)不同的駕駛條件,運用液壓系統(tǒng),對前后穩(wěn)定器進行優(yōu)化控制,從而實現(xiàn)在常規(guī)路面行駛時出色的車身穩(wěn)定性;在進行越野駕駛時,該系統(tǒng)可以確保較長的懸架行程,自如應付各種惡劣路況,是兼?zhèn)淞顺鞘械缆沸旭偟姆€(wěn)定性和越野功能的劃時代的懸架系統(tǒng)。此外,中央差速系統(tǒng)中的TORSEN LSD(扭力感知式限滑差速器)、Multi-terrain ABS(綜合感應防抱死制動系統(tǒng))、HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))等一系列先進配備一應俱全,讓蘭德酷路澤擁有著超乎想象的駕駛感和動力性。

      呂先生說起蘭德酷路澤來頭頭是道?!罢f起來,這個車最大的優(yōu)點還是性價比高。”他告訴我們,由于采用了帶VVT-i(智能可變正時氣門系統(tǒng))的V8發(fā)動機,一方面保證了車輛充沛的動力性,同時還可以使燃油經(jīng)濟性大幅度提升。他的蘭德酷路澤百公里油耗還不到20升,比起其他大排量越野車來說,經(jīng)濟性不言而喻。

      “過去,只要一提SUV,大家都會想到沙漠、碎石、雜草等很荒野的場面。你看現(xiàn)在還有多少SUV敢去這樣的地方?都跑城里來了。很多人不是不想去,而是對自己的車沒信心。這樣就失去了SUV存在的本意了。所以,我很同意你剛才說的那句話:在城里橫什么橫!有本事跑一趟新疆或西藏試試。我跑了,所以我是真‘橫!哈哈?!?/p>

      確如呂先生所言,但凡買了SUV的人,心里多多少少都會有去越野的想法和沖動,然而真行動者卻寥寥無幾。個中原因固然有時間、心情在,但絕不能排除對自己的SUV沒信心,因此大多只能“橫”行市里,卻離畫卷中的大漠和孤煙漸行漸遠。

      而蘭德酷路澤卻大為不同,憑借著內(nèi)外兼修的高貴品質(zhì),其可以自由往來于荒漠與都市,從而達到真正的“橫”行自如。而人們記憶中的那幅美好畫卷,只是被LAND CRUISER 200蘭德酷路澤大大延伸開來——至草原、至叢林、至山巔、至鄉(xiāng)間、至海灘、至都市……

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