潮流之作

雅　坤

如今，汽車與人們的生活可謂息息相關(guān)，它已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，雖然國(guó)際車壇中活躍著眾多的汽車品牌，而引領(lǐng)潮流的車型總是受到人們的追捧，就在2009年1月北美車展開(kāi)幕前夕，奔馳公司發(fā)布了全新一代E級(jí)轎車的相關(guān)資料，向廣大消費(fèi)者展示了該車卓越的安全性、舒適性以及極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新奔馳E級(jí)轎車外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前在巴黎車展上展出的奔馳Concept Fascination概念車保持一致，前大燈采用線條更凌厲的分體造型設(shè)計(jì)，看上去給人一種鋒芒外露的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵的面積比較大，與奔馳C級(jí)相似，格柵下方保險(xiǎn)杠采用擴(kuò)口“U”字造型，強(qiáng)調(diào)該車帶有的運(yùn)動(dòng)氣息。全新E級(jí)配備別具特色的圓形雙霧燈或者倒“L”型LED霧燈，鏤空的多輻鋁合金輪轂顯得既高檔又沉穩(wěn)，Concept Fascination概念車中點(diǎn)綴在后視鏡上的“V”字型LED轉(zhuǎn)向燈同樣出現(xiàn)在新一代E級(jí)車上，該車側(cè)面車身拱形的肩部線條十分大氣，尾燈的外輪廓設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，不過(guò)卻與前大燈前后呼應(yīng)。新一代奔馳E級(jí)的尺寸稍有變動(dòng)，軸距增加了20mm達(dá)到了2874mm，整車長(zhǎng)度達(dá)到了4868mm，比老款車型增加了12mm。

全新E級(jí)車的內(nèi)飾傳承了德系車做工精致的風(fēng)格，同時(shí)還帶有棱角分明的美學(xué)元素，金屬飾條和真皮裝飾相配合，顯示出該車的尊貴與豪華。儀表臺(tái)上炮筒型的儀表盤(pán)具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車門(mén)上集成了很多操作按鈕，但并不凌亂，后排真皮座椅寬大舒適，并設(shè)計(jì)了帶有儲(chǔ)物功能的中央扶手。因?yàn)椴糠周囆褪褂玫氖菗芷瑩Q擋，所以擋臺(tái)位置由于少了擋桿而顯得左右通透。

新E級(jí)轎車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，4缸和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油直噴技術(shù)，比老車型節(jié)油23%。E250 CDI車型裝備的V6柴油機(jī)最大功率為150kW，最大轉(zhuǎn)矩為500N?m，該車100km等速油耗僅為5.3L，而CO2排放量也僅為139g/km。新E級(jí)所有車型發(fā)動(dòng)機(jī)均達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，E350更是裝備了先進(jìn)的BlueTec技術(shù)，排放甚至比歐洲2014年才實(shí)施的歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)還高。

新E級(jí)轎車同時(shí)還注重提高駕駛舒適性，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的座椅支撐性和舒適性俱佳，全新底盤(pán)的減振系統(tǒng)可以根據(jù)路面狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)，以最大限度地降低車輛的顛簸程度。此外，可選裝的空氣懸架可以和持續(xù)可變電控阻尼系統(tǒng)同時(shí)工作，這一切使得新E級(jí)幾乎達(dá)到了S級(jí)的舒適程度。該車標(biāo)配了奔馳自主研發(fā)的Thermatic（自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)），該系統(tǒng)主要由各類數(shù)據(jù)檢測(cè)傳感器、主氣候控制計(jì)算機(jī)以及多部空調(diào)系統(tǒng)組成，能在各種氣候和溫度條件下提供最佳的駕乘環(huán)境。選配的多區(qū)Thermotronic系統(tǒng)能夠在車內(nèi)3個(gè)不同區(qū)域設(shè)定3種不同的溫度，包括駕駛區(qū)、前排乘客區(qū)以及后排乘客區(qū)。

全新E級(jí)轎車配備了大量的高科技裝備，以使高端客戶體驗(yàn)到不一般的科技成果。其中包括一個(gè)全新的名為Attention Assist的駕駛輔助系統(tǒng)，它可以密切監(jiān)控車輛轉(zhuǎn)向的角度，如果司機(jī)昏昏欲睡，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出聲響以示警告，另外車道偏離警告系統(tǒng)也是可選配置，其它還有諸如自動(dòng)改變亮度的主動(dòng)遠(yuǎn)光燈（當(dāng)有迎面來(lái)車時(shí)，這個(gè)主動(dòng)遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)變暗，避免直射對(duì)方駕駛員眼睛）、一個(gè)基于雷達(dá)的巡航控制系統(tǒng)、一套盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)和紅外線夜視儀等。被動(dòng)安全方面，7個(gè)安全氣囊是標(biāo)準(zhǔn)配置，并配備帶有限力器的預(yù)緊式安全帶，同時(shí)座椅還配有緊急反應(yīng)頭枕和ISOFIX兒童安全座椅固定裝置接口，新E級(jí)也堅(jiān)持了奔馳一貫注重行人安全的準(zhǔn)則，特別設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)在保護(hù)行人安全的同時(shí)還增加了潰縮空間，有效地保護(hù)了車內(nèi)乘員的安全。

為了迎合一部分追求個(gè)性及性能的消費(fèi)者，新一代E級(jí)轎車還提供AMG運(yùn)動(dòng)套件，包括前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙、加強(qiáng)了橫向支撐的運(yùn)動(dòng)座椅、以高檔納帕皮革和Alcantara材料包裹的座椅和扶手、三輻式運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)、黑色車頂襯里、運(yùn)動(dòng)懸架、穿孔盤(pán)式制動(dòng)器、AMG徽標(biāo)和18英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂。

戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士說(shuō)：“全新E級(jí)轎車擁有前所未有的安全性、舒適性及環(huán)保性。這款新車是對(duì)梅賽德斯-奔馳品牌內(nèi)涵中‘激情與責(zé)任的進(jìn)一步詮釋。我們堅(jiān)信全新E級(jí)轎車將會(huì)積極推動(dòng)2009年汽車市場(chǎng)發(fā)展，并必將取得市場(chǎng)的成功。”

奔馳公司宣布：新E級(jí)將會(huì)于2009年3月出現(xiàn)在歐洲梅賽德斯銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及經(jīng)銷商處。