基于經(jīng)濟(jì)不確定環(huán)境下的庫存控制策略研究

王志國 陳 蕓

摘要:在經(jīng)濟(jì)不確定的大環(huán)境下,市場需求具有隨機(jī)性的特點(diǎn)而且波動(dòng)幅度較大。在分析傳統(tǒng)的庫存控制方法局限性的基礎(chǔ)上,指出在不確定環(huán)境下要盡可能淡化庫存管理的計(jì)劃職能,提出通過供應(yīng)鏈信息共享,在延遲制造策略基礎(chǔ)上構(gòu)建推拉相結(jié)合的庫存管理模式,并以供應(yīng)商管理庫存作為主要輔助手段,從而減少不確定性對庫存決策的不利影響,并能快速、高效地響應(yīng)客戶需求。

關(guān)鍵詞:不確定性;庫存控制;信息共享;延遲策略;客戶需求

中圖分類號:F253.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

Abstract: Based on the analysis of the limitations of the traditional inventory control method under the uncertain economic environment, this article not only points out that the planning function of inventory management should be weakened, but also suggests a new strategy of inventory control, involving the combination of push and pull inventory control models under the Postponement Technology(PT)by information sharing throughout the supply chain, to reduce the negative impact of uncertainty on decision-making of inventory and efficiently respond to customer needs.

Key words: uncertainty; inventory control; information sharing; postponement technology; customer needs

全球性的金融危機(jī)導(dǎo)致需求持續(xù)性的萎縮,生產(chǎn)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)性走低,由于我國政府采取措施得當(dāng),通過4萬億的投資等措施拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),目前我國經(jīng)濟(jì)正處于緩慢回升階段,但基礎(chǔ)并不牢固,經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著許多不確定性的因素。在經(jīng)濟(jì)高度不確定的環(huán)境中,企業(yè)防范市場的不確定性主要通過采取增加庫存的方法,然而庫存管理是一柄雙刃劍,庫存過多可能會(huì)減少缺貨的風(fēng)險(xiǎn),但同時(shí)也占用了企業(yè)大量的流動(dòng)資金,導(dǎo)致庫存成本的增加,降低企業(yè)的市場競爭力。如何保證合理的庫存,既不會(huì)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營成本的上升,又不會(huì)發(fā)生缺貨風(fēng)險(xiǎn),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變過程中贏得先機(jī),是現(xiàn)階段大多數(shù)企業(yè)經(jīng)營管理者面臨著最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。鑒于此,本文主要探究在經(jīng)濟(jì)不確定性的大環(huán)境下企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行合理的、有效的庫存控制,并提出相應(yīng)的解決策略。

1傳統(tǒng)庫存管理方法的局限性

傳統(tǒng)的庫存管理是以單個(gè)企業(yè)為對象,主要目的是對企業(yè)的庫存進(jìn)行分類和重點(diǎn)管理,確定訂貨的時(shí)間及訂貨數(shù)量,使該企業(yè)的庫存總成本最少。具體方法主要包括針對獨(dú)立需求的物資采用經(jīng)濟(jì)批量模型(EOQ)、相關(guān)需求物資采用物料需求計(jì)劃(MRP)以及準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式(JIT)等。EOQ、MRP與JIT等傳統(tǒng)庫存管理方法一般只是著眼于單個(gè)企業(yè)內(nèi)部資源的利用,依據(jù)前期銷售數(shù)據(jù)應(yīng)用回歸分析法或指數(shù)平滑法等方法來分析、預(yù)測與計(jì)劃將來某一時(shí)點(diǎn)對產(chǎn)品的需求量,從而制定企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與庫存計(jì)劃。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期,對企業(yè)產(chǎn)品需求變動(dòng)具有一定的規(guī)律性時(shí),傳統(tǒng)庫存管理方法具有一定的作用,但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不穩(wěn)定時(shí)期,對產(chǎn)品的需求存在著諸多的不確定性,傳統(tǒng)的庫存管理方法不能很好地發(fā)揮作用甚至失效,導(dǎo)致庫存決策屢屢失誤對企業(yè)造成不可挽回的損失,再依靠傳統(tǒng)的庫存管理方法來進(jìn)行庫存管理已不合時(shí)宜。

2在經(jīng)濟(jì)不確定的環(huán)境下庫存控制策略

在經(jīng)濟(jì)高度不確定的大環(huán)境中,由于傳統(tǒng)庫存管理方法的局限性,不能再發(fā)揮對庫存進(jìn)行有效、合理的控制,必須要采用新的庫存管理模式來解決目前存在的問題,以減少不確定性對庫存決策的不利影響。

2.1構(gòu)建供應(yīng)鏈信息共享平臺,以信息代替庫存

信息作為企業(yè)一種特殊的、重要的資源已引起各級企業(yè)經(jīng)營管理者的高度重視,甚至關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。為了在激烈的市場競爭中獲得有利的競爭地位,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo),企業(yè)應(yīng)充分應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)對與企業(yè)經(jīng)營有關(guān)的信息準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地采集、存儲(chǔ)、加工處理以及傳遞,并且企業(yè)之間通過密切合作,建立貫穿于供應(yīng)鏈成員的信息系統(tǒng),使庫存相關(guān)信息在供應(yīng)鏈成員間實(shí)現(xiàn)共享,以信息代替庫存,減少不必要的實(shí)物庫存積壓,企業(yè)就可以大大降低持有庫存的風(fēng)險(xiǎn)。建立的信息共享平臺必須滿足以下條件:(1)下游企業(yè)能夠準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地向供應(yīng)鏈上游企業(yè)提供銷售信息與庫存信息。(2)上游企業(yè)根據(jù)銷售信息進(jìn)行極短周期內(nèi)的銷售預(yù)測,沒有必要進(jìn)行中長周期的銷售預(yù)測,并且根據(jù)預(yù)測結(jié)果快速組織生產(chǎn)。(3)自營或外包物流企業(yè)能快速地將生產(chǎn)出來的商品配送至下游企業(yè)直到最終客戶。

為實(shí)現(xiàn)信息在供應(yīng)鏈伙伴間共享,供應(yīng)鏈中核心企業(yè)首先應(yīng)對商品條碼與物流條碼制定統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化編碼規(guī)則,并要求合作伙伴根據(jù)編碼規(guī)則打印并粘貼條碼在商品包裝上,這樣在商品流轉(zhuǎn)過程中,包括物流運(yùn)輸、配送與銷售全過程,供應(yīng)商、制造商與分銷商就可以共享?xiàng)l碼有關(guān)信息。通過條碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的庫存控制從供應(yīng)商一直延伸到和分銷商的POS進(jìn)行連接,通過POS系統(tǒng)實(shí)時(shí)收集商品銷售信息。其次,通過電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)將銷售點(diǎn)的信息傳送給供應(yīng)商,供應(yīng)商根據(jù)各主要分銷商的銷售量與庫存量,進(jìn)行科學(xué)、合理的分析,制定極短期的生產(chǎn)計(jì)劃與補(bǔ)貨計(jì)劃。最后,自營或外包物流企業(yè)快速地將生產(chǎn)出來的商品配送至下游企業(yè),在產(chǎn)品的運(yùn)輸、配送過程中通過標(biāo)準(zhǔn)化的物流條碼可以大大地縮短出入庫時(shí)間。這樣所有與庫存有關(guān)的信息都能實(shí)現(xiàn)無縫銜接,增加供應(yīng)鏈信息的透明度,也增強(qiáng)了供應(yīng)鏈決策的可靠性。

2.2在延遲制造策略的基礎(chǔ)上,建立推拉相結(jié)合的庫存管理模式

2.2.1實(shí)施延遲制造策略

市場競爭和客戶的個(gè)性化需求使現(xiàn)代的制造業(yè)中多品種,中、小批量生產(chǎn)所占的比重越來越大,致使生產(chǎn)運(yùn)作過程更趨復(fù)雜,并且在生產(chǎn)過程中半成品庫存積壓嚴(yán)重。為此,建立涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的延遲制造,盡可能地延長制造標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)間,把制造企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)延長到接受客戶訂單之后,再實(shí)施差異化地延遲生產(chǎn),通過加上新的產(chǎn)品特征或采用通用模塊裝配個(gè)性化產(chǎn)品,來滿足不同客戶的個(gè)性化需求。這樣不僅能解決由于經(jīng)濟(jì)不確定導(dǎo)致市場需求不確定性問題,使品種和批量隨需而變,縮短訂貨周期,而且能夠大大降低生產(chǎn)過程的半成品庫存。

2.2.2采用“拉動(dòng)為主、推拉結(jié)合”供應(yīng)鏈管理

企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理通常有推動(dòng)式(Push)和拉動(dòng)式(Pull)兩種不同的運(yùn)作方式。在推動(dòng)流程執(zhí)行過程中,需求是未知的,必須根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)安排生產(chǎn)制造計(jì)劃與物料需求計(jì)劃,產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后發(fā)售到分銷商和零售商。由于推動(dòng)式的運(yùn)作機(jī)制是依據(jù)預(yù)測進(jìn)行的,而不是對顧客實(shí)際需求的反應(yīng),通常要采取提高安全庫存量的辦法應(yīng)付需求變動(dòng),因此物料庫存量較高,對需求變動(dòng)的響應(yīng)能力較差。在目前顧客化需求日益強(qiáng)烈的市場環(huán)境下,這樣一種運(yùn)作機(jī)制顯然不能滿足市場的需要。在顧客化大量定制模式下,企業(yè)運(yùn)營規(guī)則由推式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻粜枨鬄樵瓌?dòng)力的拉式運(yùn)行機(jī)制,其驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生于最終客戶訂單需求信息,對顧客訂單的反應(yīng)啟動(dòng)拉動(dòng)流程,快速啟動(dòng)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈,明確生產(chǎn)制造與采購計(jì)劃。在拉動(dòng)流程執(zhí)行過程中,需求是已知的、確定的。這種企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息連接在一起,使得各種業(yè)務(wù)和信息能夠?qū)崿F(xiàn)集成和共享,企業(yè)內(nèi)部采取這種運(yùn)作方式的總體庫存量較低。

由于企業(yè)在實(shí)際運(yùn)作中,生產(chǎn)制造與物料采購都必須有一定的提前期,提前期為零是不可能存在的,只是一種理想狀態(tài),但作為企業(yè)來說,不僅要按需生產(chǎn),更重要的是要能夠?qū)κ袌龅男枨笞龀隹焖俜磻?yīng),只簡單地采用拉動(dòng)式或推動(dòng)運(yùn)行機(jī)制在實(shí)際過程當(dāng)中是不能滿足客戶需求的,所以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定時(shí)期,建議企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營在延遲制造策略基礎(chǔ)上采用“拉動(dòng)為主、推拉結(jié)合”式供應(yīng)鏈,并建立相應(yīng)的庫存管理體系。

2.2.3明確延遲分界,建立“推拉結(jié)合”的庫存管理模式

針對產(chǎn)品構(gòu)造差異化分析,明確延遲分界線,在延遲分界線前端所有流程采用推動(dòng)流程,按照推動(dòng)式運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行采購、制造和補(bǔ)貨等業(yè)務(wù)并輔以供應(yīng)商管理庫存(VMI)作為庫存管理的主要手段,完成所需要零部件的生產(chǎn)或者完成產(chǎn)品一定程度的裝配(如部件或組件);而延遲分界線后端所有流程均是對顧客需求的反應(yīng),因而采用拉動(dòng)流程,所有業(yè)務(wù)以客戶訂單為唯一驅(qū)動(dòng)力,按照拉動(dòng)式運(yùn)行機(jī)制組織生產(chǎn)、運(yùn)輸與配送,一旦客戶訂單到達(dá),就立刻完成最后的加工和裝配。這樣的話,企業(yè)不僅可以及時(shí)滿足客戶的需要,而且可以大大地降低庫存成本,尤其對降低半成品成本有顯著的作用。

2.3實(shí)施供應(yīng)商管理庫存(VMI)以快速、準(zhǔn)確地獲取銷售信息

在供應(yīng)鏈信息共享的基礎(chǔ)上,供應(yīng)商應(yīng)打破傳統(tǒng)的各自為陣的庫存管理模式,對分銷渠道有著重要影響的批發(fā)商或大型零售商實(shí)施供應(yīng)商管理庫存方式,以直接獲取下游分銷商詳細(xì)的、準(zhǔn)確的銷售數(shù)據(jù)與庫存信息來確定銷售計(jì)劃與補(bǔ)貨計(jì)劃,不再以客戶訂單作為制定銷售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù),避免分銷商由于管理水平低或?yàn)橹\求某種私利而造成提供的訂單與市場實(shí)際需求產(chǎn)生較大的偏差,誤導(dǎo)供應(yīng)商對市場作出錯(cuò)誤的判斷。

在供應(yīng)商管理庫存中,供應(yīng)商應(yīng)用INTERNET與EDI技術(shù)編碼規(guī)則從他們的分銷商POS系統(tǒng)那里實(shí)時(shí)地獲取銷售終端點(diǎn)的數(shù)據(jù)與實(shí)際庫存數(shù)據(jù),通過大型的銷售數(shù)據(jù)庫及相應(yīng)的信息系統(tǒng)對銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析與預(yù)測以掌握需求變化的有關(guān)情況,基于市場銷售分析和下游企業(yè)的庫存情況組織生產(chǎn)與及時(shí)補(bǔ)貨。這樣供應(yīng)商與客戶企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息交換、信息共享后,供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步優(yōu)化運(yùn)行,擁有最佳的信息就可以達(dá)成最小的庫存,并可以大大降低缺貨的概率,更好地改善客戶滿意度和銷售狀況。

2.4建立高效的、快速的配送體系

從物流的基本環(huán)節(jié)和過程來看,要實(shí)現(xiàn)貨物從供應(yīng)商到客戶的高效率流動(dòng),就需要具備與市場需求同步的反應(yīng)能力和充分掌握信息并同步傳輸?shù)哪芰?以及公司內(nèi)部部門倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)上的部門高效的一體化的企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作能力。因此,構(gòu)筑更有效率的物流配送模式是實(shí)施合理庫存、滿足客戶需求的必要條件之一。

(1)在配送網(wǎng)點(diǎn)的選址、運(yùn)送調(diào)度等方面,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)與GPS、GIS技術(shù)相結(jié)合,合理確定公司產(chǎn)品銷售市場的配送網(wǎng)絡(luò)布局,在各個(gè)銷售大型區(qū)域建立配套的現(xiàn)代化的配送中心,優(yōu)化各配送中心的覆蓋區(qū)域,并確定直接配送的種類和合理的運(yùn)輸方式等。

(2)通過建立一套網(wǎng)上客戶訂單控制系統(tǒng),可以自動(dòng)處理有關(guān)的訂單動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和內(nèi)容,及時(shí)掌握各銷售區(qū)域的庫存和銷售情況,并將各銷售區(qū)域用戶的需求信息自動(dòng)統(tǒng)一匯總,從而指導(dǎo)公司合理安排產(chǎn)品的配送計(jì)劃。

(3)在努力發(fā)展自營配送模式同時(shí),采用共同配送或第三方物流配送方式,作為對自營配送模式的有效補(bǔ)充。公司所有商品全部由自營配送中心完成,可能在企業(yè)配送規(guī)模較小時(shí),配送的成本和費(fèi)用相對較高。通過共同配送或第三方物流配送可以使車輛滿載,減少上路車輛,減少車輛行駛里程,從而大大降低配送營運(yùn)成本。

總之,在經(jīng)濟(jì)高度不確定的情況下,企業(yè)只有站在供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略高度上理解并實(shí)施合理的庫存管理模式——在企業(yè)與供應(yīng)鏈伙伴合作的基礎(chǔ)上,充分應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)與科學(xué)的管理策略實(shí)現(xiàn)企業(yè)庫存控制的優(yōu)化,才能夠面對市場需求的變化,迅速地作出反應(yīng),從而有效地規(guī)避企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)經(jīng)營管理效率。

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