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    淺析城市管網(wǎng)的規(guī)劃與管理

    2009-01-12 09:35:44
    關(guān)鍵詞:裝飾裝修質(zhì)量管理工程

    陳 旭

    摘要:文章通過對道路形式管位的詳細(xì)闡述,簡要對城市管網(wǎng)的規(guī)劃與管理進(jìn)行分析。

    關(guān)鍵詞:裝飾裝修;工程;質(zhì)量管理

    中圖分類號:TU992.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-8937(2009)08-0111-01

    由于各市政管線未能和道路同步施工,城市道路二次開挖現(xiàn)象非常嚴(yán)重,不但影響人們的日常生活,也造成了人力、物力的浪費(fèi)。如何宏觀控制及管理這些市政管線一直是困擾設(shè)計(jì)單位及業(yè)主的難題。

    1三種道路形式的管位布置

    城市道路較典型的有3種(24 m、42 m和60 m寬),其中24 m寬道路只有車行道和人行道,無快、慢車道之分;而42 m寬道路有快、慢車道及人行道之分;60 m寬道路分快、慢車道及人行道,且中間分隔帶較寬?!冻鞘泄こ坦芫€綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 50289—89)(以下簡稱《規(guī)范》)規(guī)定:道路紅線寬度超過30 m的城市干道宜兩側(cè)布置給水配水管線和燃?xì)馀錃夤芫€;道路紅線超過50 m的道路城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線。通過工程實(shí)踐及進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較后建議45 m以下道路不必分兩側(cè)設(shè)給水及燃?xì)夤芫€,這一方面是為了減少管線數(shù)量,另一方面分兩側(cè)設(shè)給水及燃?xì)夤芫€雖然避免了管道橫穿道路,使街坊預(yù)留管投資減少,但卻造成主管投資增加,其綜合造價(jià)至少增加20%,同時(shí)使管道的管理維修負(fù)擔(dān)增加。因此,前兩種形式道路宜單側(cè)布置管線,而后一種形式道路應(yīng)采用雙管線布置。

    1.124 m寬道路

    由于雨水、污水管管徑較大且埋深較深,故將其布置于車行道下,將雨水管定位于離道路中心線西、北側(cè)2.0 m的位置,而污水管設(shè)置于離道路中心線東、南側(cè)2.0 m的位置。給水管管徑小、埋深淺且是壓力管道,檢修頻率高,一般設(shè)于人行道下且便于消火栓的設(shè)置,因此將給水管布置于距人行道側(cè)2.0 m的位置。

    設(shè)計(jì)綜合電訊管溝前,各電信及有線電視主管部門應(yīng)協(xié)調(diào)好資金、管理等有關(guān)事項(xiàng),并要預(yù)測各部門所需要的孔數(shù)。若4孔數(shù)不夠則可將管溝加大尺寸,但一般將管溝寬度控制在1.5 m以內(nèi)(含基礎(chǔ)寬度)以便控制管位,管溝深控制在0.6 m以內(nèi)(含基礎(chǔ)深),管溝覆土按規(guī)范取0.7 m,這樣電訊管溝深<1.30 m??紤]到管線施工時(shí)相互影響,電訊管溝與其他管線水平凈距離至少為2.0 m。南方城市熱力管較少,一般將其高架設(shè)置,但現(xiàn)在普遍認(rèn)為高架設(shè)置不甚美觀,因此將熱力管除過交叉路口埋設(shè)于地下外,其他均轉(zhuǎn)為地面敷設(shè)。熱力管離地面凈距以滿足管道基礎(chǔ)和保溫施工要求為原則,其兩側(cè)種植低矮灌木以改善觀感,這樣既不妨礙美觀又便于熱力管的檢修、維護(hù)。由此可見,24 m寬道路由于沒有綠化分隔帶,設(shè)熱力管較為勉強(qiáng),一般避免在該路下設(shè)置。

    1.242 m寬道路

    一般業(yè)主均不愿將雨、污水管設(shè)置于快車道下,而愿設(shè)于非機(jī)動車道下,其原因在于下水管易堵塞且需經(jīng)常清通而影響交通,若將雨水管分兩根設(shè)于慢車道下又會帶來雨、污水管的間距問題。按照《市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》(DBJ08-220-96)中的同溝槽施工方法,一般在4.5 m的慢車道才可勉強(qiáng)安排下雨、污管線。另外,電訊管溝深一般為1.3 m,因此將煤氣管、給水管覆土控制在1.4 m左右,江南一帶大多數(shù)城市污水主管埋深均達(dá)到 甚至超過6.0 m,按“大路埋大管”原則,42 m寬道路的雨、污水管均為主干管,因此認(rèn)為應(yīng)將雨、污水管道安排在快車道下,另外通過加大管道坡度、提高管道內(nèi)水流速度來保證管道施工質(zhì)量以減少管道維修頻率。

    1.360 m寬道路

    這種道路一般為景觀道路,兩旁建筑均后退道路紅線一定距離,而將該范圍用作綠化帶。《規(guī)范》要求這種道路的給水、排水、燃?xì)獠捎秒p管線布置。

    2管線間距控制

    根據(jù)規(guī)定,一般市政管線之間的最小垂直凈距為0.15 m,個(gè)別管線如電力管溝與其他管線最小垂直凈距為0.50 m,這在實(shí)際工程操作時(shí)很難做到。一般管線凈距>0時(shí)即可施工,在市政管線綜合規(guī)劃時(shí),除電力管線同熱力及燃?xì)夤芙徊鏁r(shí)最小垂直凈距爭取控制在0.5 m外,其他管線綜合規(guī)劃時(shí)的管線最小垂直凈距>0即可。

    3結(jié)語

    對于一座城市來說,設(shè)計(jì)僅僅是基礎(chǔ)和前提條件,更重要的是規(guī)范管理。分析認(rèn)為,每座城市都應(yīng)設(shè)立地下管線管理部門,該部門有規(guī)劃地下管線的權(quán)力,各管線施工前均應(yīng)由該部門進(jìn)行管線綜合并得到該部門的批準(zhǔn),施工后必須由該部門來驗(yàn)收,由該部門掌握地下管線的資料等,這樣才能科學(xué)合理地布置好城市道路下錯(cuò)綜復(fù)雜的各種管網(wǎng)。

    參考文獻(xiàn):

    [1] 李東.最新城市地下管線測繪大典[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1997.

    [2] 白建國 .市政管道工程施工[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2007.

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