物流信息不對稱問題研究

　　摘要：本文首先介紹了信息不對稱理論，物流業(yè)中信息不對稱有增加交易成本、增加供應(yīng)鏈監(jiān)測難度等弊端，針對物流信息不對稱問題提出了一些建議。
　　關(guān)鍵詞：物流 信息 不對稱 問題
　　中圖分類號：F255.5文章標示碼：A 文章編號：1005-6432(2007)36-0022-02
　　
　　一、信息不對稱理論
　　
　　著名的經(jīng)濟學(xué)家，2001年度諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者阿克洛夫(G·Akerlof)、斯彭斯(A·M·Spence)以及斯蒂格里茨(J·E·Stigliz)憑借在不對稱信息理論上的杰出造詣而享譽學(xué)術(shù)界。所謂不對稱信息是指在相互對應(yīng)的經(jīng)濟主體之間不作對稱分布的有關(guān)時間的知識或概率分布。不對稱信息現(xiàn)象存在的根源一方面是由于與廠商或市場參與者所擁有的私人信息；另一方面是由于參與人基于不同的獲取能力而獲得不同的信息所致。在西方的理論中，交易中信息優(yōu)勢的一方稱為委托人，擁有信息劣勢的一方稱為代理人。因此，任何不對稱信息體現(xiàn)的都是一種委托——代理的關(guān)系。
　　
　　二、物流信息不對稱的弊端
　　
　　1.市場交易成本增加
　　物流外包屬于服務(wù)貿(mào)易，由于信息不對稱會引起信用風(fēng)險而形成市場交易成本。第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者和物流消費者之間的關(guān)系。生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)以合同方式將物流活動委托給第三方物流企業(yè)，為及時響應(yīng)客戶要求，又以合同方式匯集了眾多倉儲、運輸合作伙伴。因此，物流活動的交易和結(jié)算主體是多方面的參與者，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)信用問題，都將增加交易成本，影響物流服務(wù)的效率。
　　另外，亟待建立有效的社會信用共享機制。由于存在部門利益，加之缺乏相應(yīng)的法規(guī)，我國流通企業(yè)和消費者個人的信息不交流，信用信息的開放程度很低，政府與流通企業(yè)之間、流通企業(yè)之間、流通企業(yè)與消費者之間的信息不對稱現(xiàn)象嚴重，使得各交易主體很難依據(jù)真實的信用信息進行經(jīng)營決策，導(dǎo)致流通秩序混亂。
　　
　　2.供應(yīng)鏈績效監(jiān)測困難
　　供應(yīng)鏈中一個企業(yè)績效的增加可能是以其他企業(yè)的損失為代價，這樣的風(fēng)險在績效測定含糊性較大時會頻繁出現(xiàn)?？冃y定的含糊性是由于信息不對稱引發(fā)的測定方面的困難。如果信息不對稱，就難以監(jiān)測供應(yīng)鏈績效，同時也不能保證信息溝通的準確性、及時性和可靠性。只有相關(guān)信息的實時性和有效性，才能保證實施供應(yīng)鏈戰(zhàn)略降低成本、縮短提前期、提高服務(wù)水平。
　　
　　三、物流信息不對稱問題的解決途徑
　　
　　1.發(fā)展第四方物流，增強資源信息的整合力度
　　現(xiàn)代物流的發(fā)展，客戶需要得到電子采購、訂單處理、虛擬庫存管理，以及包括集成技術(shù)在內(nèi)的各種服務(wù)。在物流需要跨地區(qū)甚至跨國家進行全球化運作時，第三方物流供應(yīng)方往往在綜合技術(shù)、集成技術(shù)、戰(zhàn)略和全球擴展能力上存在局限性，使得第三方物流需求方不得不轉(zhuǎn)而求助于咨詢公司、集成技術(shù)提供商等，由他們評估、設(shè)計、制定及運作全面的供應(yīng)鏈集成方案。這種管理物流服務(wù)的新組織一出現(xiàn)，就被形象地稱為“4PL”——第四方物流。第四方物流的任務(wù)是整合供應(yīng)鏈，向企業(yè)提供完整的物流解決方案。與第三方物流僅能提供低成本的專業(yè)服務(wù)相比，第四方物流能控制和管理整個物流過程，并通過電子商務(wù)把這個過程集成起來，以實現(xiàn)快速、高質(zhì)量、低成本的物流服務(wù)。由于第四方物流可提供較為準確的信息，所以從一定程度上避免了由于信息不對稱給物流需求方帶來的損失。
　　
　　2.加強物流合作的信息溝通，提高風(fēng)險管理能力
　　對供應(yīng)鏈中各方合作的風(fēng)險管理的核心，是加強物流合作中激勵與約束機制、風(fēng)險防范機制、信用機制、協(xié)商機制的建設(shè)，樹立正確的合作觀念，明確分工，建立開放式交流機制。物流各方是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，而非交易關(guān)系。對物流服務(wù)需求方而言，物流合作不僅能降低庫存持有成本和物流服務(wù)管理成本等企業(yè)物流綜合成本，還能使企業(yè)獲得集中核心競爭力、增強客戶滿意度、提高企業(yè)靈活性等諸多利益。物流合作是基于分工基礎(chǔ)上的合作，因而要求物流服務(wù)供應(yīng)方和需求方對合作中各自的責(zé)任進行明確分工，建立激勵與約束機制，可以更有效地相互監(jiān)督，提高各方的積極性，降低交易成本。
　　
　　3.建立新型物流信息平臺以及物流管理系統(tǒng)
　　沿供應(yīng)鏈在適當?shù)奈恢迷O(shè)立相應(yīng)的信息收集裝置和相應(yīng)的功能模塊作為正常運作中的嵌入部分，可方便地收集相應(yīng)的信息。過去供應(yīng)鏈中的批發(fā)商、零售商和制造商之間的沖突，因新型IT技術(shù)的使用得以化解，從而產(chǎn)生了新的監(jiān)測和激勵方式。這樣，可以減少因信息不對稱和績效測定的含糊性而引發(fā)的逃避和機會主義行為。
　　目前許多公司所采用的物流管理系統(tǒng)，不僅信息在公司局域網(wǎng)上公開，一目了然，而且還設(shè)計了一整套相互制約的管理體系。系統(tǒng)將采購與驗收分離，增加獨立的核價環(huán)節(jié)，合同要經(jīng)審核后才能正式生效。在組織管理上，將原供應(yīng)處職能分解，形成供應(yīng)處負責(zé)采購、倉儲處負責(zé)驗收、企管處負責(zé)核價的管理程序。
　　
　　4.完善物流企業(yè)治理結(jié)構(gòu)
　　完善物流企業(yè)治理結(jié)構(gòu)是消減信息不對稱的一個重要途徑。大部分物流企業(yè)現(xiàn)在規(guī)模小，信息化的水平低，造成企業(yè)信譽度較差，并且各種監(jiān)管措施不完善。物流企業(yè)經(jīng)營者在沒有硬性約束的環(huán)境下出于自身利益的考慮只關(guān)注眼前利益，會做出傷害客戶的事情。完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，是消除信息不對稱、提高物流市場運行效率的重要途徑。
　　
　　四、結(jié)束語
　　
　　當前物流過程中存在信息不對稱、信息不及時等弊端，制約了物流業(yè)的發(fā)展。加強對物流合作的風(fēng)險管理是保證物流管理長期、高效、成功實施的關(guān)鍵。物流合作風(fēng)險管理的核心是加強物流合作中激勵與約束機制、風(fēng)險防范機制、信用機制、協(xié)商機制的建設(shè)。物流信息不對稱問題雖然不能徹底的解決，但通過各種措施，盡可能降低信息不對稱帶來的損失。
　　作者單位：陳新平，河南財政稅務(wù)高等專科學(xué)校 工商管理系；張荷蘭，河南省新鄉(xiāng)工業(yè)貿(mào)易學(xué)校；馬棚，中州大學(xué) 經(jīng)濟貿(mào)易系
　　
　　參考文獻：
　　[1]施華飛.不對稱信息博弈與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)[J].哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科