無車日的交警“舞蹈”

陸幸生

圖/錢東升

拍攝者手記

9月22日,上海首個(gè)“無車日”?在無小汽車示范區(qū)的淮海路上,交警重兵把守,但是,不了解“無車日”的司機(jī)實(shí)在太多,交警手持告示牌忽左忽右,口中的哨子聲聲不息,忙得不可開交?提高市民環(huán)保理念的“無車日”,無奈變成了交警的“忙碌日”?

我對(duì)交通警察充滿敬意?我寫過報(bào)道,交警在馬路上指揮,還要充當(dāng)義務(wù)吸塵器,領(lǐng)口半小時(shí)就黑得“屋里也不認(rèn)識(shí)”了?如是職業(yè)環(huán)境,非常有損健康,甚至影響生理生命的長(zhǎng)度?我曾這般落筆:有人把交警叫作“娘舅”?上海俗語,娘舅屬娘家人,天然職責(zé)是排解族內(nèi)或外戚的糾紛?這稱謂的“成分”有些復(fù)雜,只是,誰敢給這座城市設(shè)個(gè)“無警察日”試試?

不可能有無警察日,而警察卻遭遇了無車日?9月22日,上海迎來第一個(gè)無車日?這個(gè)“日”子充滿悖論?造汽車,給人開?現(xiàn)在卻來個(gè)“無”字號(hào)召?前十來年,老百姓口袋比現(xiàn)在癟,房市蕭條,就有房產(chǎn)商賣房送車,像菜場(chǎng)賣肉送蔥姜?一眨眼,事情變得“其興也勃”,今年9月全國(guó)汽車產(chǎn)品出口工作會(huì)上,商務(wù)部長(zhǎng)宣布:中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó),第三大汽車生產(chǎn)國(guó),第一大潛在市場(chǎng)?第一大市場(chǎng),第一無車日,如是的國(guó)家級(jí)表述,前后“追尾”,在說明什么?

專家論述:中國(guó)正以驚人速度進(jìn)入汽車社會(huì)?汽車是耗油大戶,汽車行駛需要道路,汽車引起交通擁堵;對(duì)于汽車數(shù)量急劇膨脹引起的交通?能源?環(huán)境等問題,特別是從長(zhǎng)期戰(zhàn)略高度,設(shè)定清晰而富有遠(yuǎn)見的汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo),并制定合理?妥善的政策,引導(dǎo)居民如何選擇公共與私人交通工具等必須面對(duì)的全局性問題;還有汽車制造業(yè)對(duì)國(guó)力的財(cái)政支柱問題;對(duì)這一切,“我們都準(zhǔn)備好了嗎”?

在“沒有準(zhǔn)備好”的日子,這位交警舉著寫字的小木牌,轉(zhuǎn)圈“舞蹈”,期待“無車日”的盾牌,能抵擋住所有“不聽話”的車輛?向著這位一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開的交警,我要真心地道一聲:辛苦了?