法建筑師稱破解埃及最大金字塔建造之謎

楊孝文

世界“七大奇跡”之一的埃及金字塔以其神秘色彩一直吸引人類不斷探索，其中尤以最大的胡夫金字塔最為神秘。巨大的胡夫金字塔到底如何建成，千百年來爭(zhēng)論不休。如今，法國建筑師吉安·皮埃里·胡丁經(jīng)過8年研究認(rèn)為，在金字塔的外墻里面有一些螺旋型的盤旋而上的斜道，那些組成金字塔的巨石可以沿著這個(gè)斜道到達(dá)金字塔較高的地方。這位法國學(xué)者認(rèn)為，這些斜道今天仍舊存在于金字塔中。借助于法國達(dá)索系統(tǒng)公司開發(fā)的先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件，胡丁已經(jīng)成功地重現(xiàn)了大個(gè)石灰石和那些金字塔巨石一塊一塊累積在一起最終形成金字塔的三維模擬圖像。

機(jī)械工程學(xué)家認(rèn)為，即使具有現(xiàn)代的建筑科技，今人想要重新建造一個(gè)金字塔也是不可能的。特別是把一些重達(dá)60噸的巨石搬運(yùn)至胡夫金字塔頂端的時(shí)候更是困難。而其他的理論對(duì)此解釋說，古埃及人是沿著金字塔外部的斜道把巨石推上去的。但是如果這樣的話，這種斜道的坡度就不能超過大約7或8度，這也就意味著想要修建146米高的這么一個(gè)巨大建筑物就需要一個(gè)長(zhǎng)達(dá)1英里長(zhǎng)的外部斜道，而且修造這樣一個(gè)斜道所需要的建筑材料就要和修造整個(gè)金字塔所需要的差不多。

還有一些人認(rèn)為，斜道隨著金字塔高度的不斷增加會(huì)圍繞在金字塔周圍。但是這樣的斜道在沒有牢牢固定在金字塔外端的時(shí)候，更容易自動(dòng)坍塌。而且沒有任何證據(jù)表明，今天的金字塔外面有可以固定斜道的地方。外部斜道也將會(huì)造成這么一個(gè)問題，那就是建筑廢料如何處理？當(dāng)金字塔修建完工后，那么大的建筑材料去哪里了？現(xiàn)在還找不到任何證據(jù)可以解釋這些疑問。胡丁的解釋是，這些建筑廢料還留在金字塔外墻內(nèi)部的斜道上。這種螺旋型斜道在墻體內(nèi)部有幾米長(zhǎng)，現(xiàn)在仍舊存在。根據(jù)他的解釋，第一階段的建筑工程使用了傳統(tǒng)的外部斜道把巨石從底部運(yùn)至43米的高度，第一階段的工程一旦完工后，已經(jīng)使用的石料就已經(jīng)占到了整個(gè)金字塔所需要的建筑材料的70％還要多。第二階段的工程涉及螺旋型內(nèi)部斜道的修建。胡丁說：“這就像一個(gè)有頂棚的隧道一樣，但是在金字塔的四角斜道卻是露天的。因此巨石可以在露天的斜道中改變位置和方向。”胡丁已經(jīng)計(jì)算出，如果斜道坡度是7度的話，那么斜道金字塔頂?shù)木嚯x每縮短一點(diǎn)兒，斜道就要螺旋式前進(jìn)1英里遠(yuǎn)。這樣當(dāng)1噸的巨石沿著斜道上升時(shí)，10人就可以完成運(yùn)送任務(wù)。胡丁認(rèn)為，用于修建外部斜道的那些巨石最終又得到了二次回收利用，這些石頭最后沿著內(nèi)部斜道上升而成為組成胡夫墓的建筑材料。

說到如何把重達(dá)60噸的巨石運(yùn)送到胡夫墓穴頂端，胡丁認(rèn)為，這個(gè)過程應(yīng)用了一個(gè)重力平衡運(yùn)輸系統(tǒng)，這些巨石的兩端會(huì)拴在繩子上，然后有人會(huì)拉一端的繩子讓巨石沿著內(nèi)部斜道緩緩向上移動(dòng)。胡丁還認(rèn)為，胡夫金字塔頂部的5個(gè)假頂棚其實(shí)并非畫蛇添足，它們是作為一種力量分擔(dān)裝置而存在的。它們的作用是，阻止胡夫金字塔弓形頂棚承擔(dān)過大的壓力。

英國博物館的尼爾·斯賓賽說，就他所知道的有關(guān)金字塔的情況來看，胡丁的觀點(diǎn)似乎很有道理。他補(bǔ)充說：“他的觀點(diǎn)并不像一些人以前提出的那些解釋理論古怪難懂。組成胡丁理論的材料可能很有說服力，但是現(xiàn)在的問題是要能夠找到一些考古學(xué)證據(jù)來支持他的說法?！?/p>