猛獸出動(dòng)　全尺寸ＳＵＶ解析

ＪＯＨＮＹ

有這樣一種男人，他們體格魁梧，線條硬朗；他們頑強(qiáng)勇敢，正直樂(lè)觀。他們能成為很好的朋友、同事或者愛(ài)人。其實(shí)，在汽車中也有此類“大丈夫”——全尺寸SUV。

所謂全尺寸，顧名思義是指各方面的設(shè)計(jì)都以大及寬敞為主要訴求，其他諸如經(jīng)濟(jì)性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實(shí)際上汽車是一種綜合產(chǎn)品，所以全尺寸SUV不但要在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)的大型SUV車型雖然外形尺寸也不小，但是面對(duì)全尺寸SUV還是得乖乖尊稱一聲“大哥”。隨著SUV在中國(guó)的流行，這些全尺寸的大個(gè)子也陸續(xù)走進(jìn)了中國(guó)市場(chǎng)。

凱迪拉克凱雷德

馬力最大的狂放牛仔

凱雷德采用全尺寸SUV常見(jiàn)的非承載式車身設(shè)計(jì)，車架全部焊入箱式車身，增加了整車剛度和強(qiáng)度。國(guó)內(nèi)銷售的是6座設(shè)計(jì)，乘客都能得到很體面的個(gè)人空間。坐椅的調(diào)節(jié)方式在同檔次的SUV當(dāng)中并不多見(jiàn)，第二排坐椅可電動(dòng)翻折，第三排坐椅可手動(dòng)折疊甚至拆下，后面的坐椅疊好后甚至可以輕而易舉地變出一張床來(lái)。

凱雷德號(hào)稱是迄今世界上馬力最大的越野車，6.2升V8引擎功率達(dá)345馬力，再輔助于VVT(可變進(jìn)排氣氣門正時(shí)控制)、ETC(電子節(jié)氣閥控制)，使它在2擋時(shí)就可以突破百公里時(shí)速。而廠家所公布的0～100km/h的加速時(shí)間僅為6.8秒的數(shù)據(jù)不禁讓人懷疑它是一輛跑車。

三圍檔案：（長(zhǎng)×寬×高）5142×2008×1927mm（凱雷德 08款 6.2 手自一體四驅(qū) 7座數(shù)據(jù)）mm

參考價(jià)格：約￥108萬(wàn)元

林肯領(lǐng)航員

豪華版美國(guó)大兵

林肯領(lǐng)航員給人的感覺(jué)很像美國(guó)大兵，它的平臺(tái)源自同屬全尺寸SUV的福特Explorer。Explorer的定位較低端，而領(lǐng)航員則偏向高端和豪華設(shè)計(jì)。

車頭是領(lǐng)航員最具特色的地方，充分繼承了林肯血統(tǒng)，體現(xiàn)了美國(guó)車大氣沉穩(wěn)的特色。十字盾形車標(biāo)鑲嵌在車頭的正中位置，與大型的散熱格柵融為一體。方方正正的前大燈組是林肯的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，與方車頭風(fēng)格一致。內(nèi)部裝飾很豪華也很復(fù)古，例如那個(gè)幾乎所有其它車型上都找不到的方形儀表。

領(lǐng)航員采用了5.4升3氣門新型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)224千瓦。領(lǐng)航員是目前唯一一款配備6速自動(dòng)變速器的全尺寸SUV，先進(jìn)的變速器十分精巧，燃油的經(jīng)濟(jì)性也很出色。該車同時(shí)配備了一系列豪華設(shè)施，如可加熱與制冷式前排座椅電動(dòng)折疊式第三排座椅等，提高了駕乘的舒適性和便利性。

三圍檔案：（長(zhǎng)×寬×高）5270×2037×1976mm（領(lǐng)航員 5.4 自動(dòng) 四驅(qū)數(shù)據(jù)）

參考價(jià)格：約￥83.8萬(wàn)元

奔馳GL450

只為空間而存在

奔馳GL是基于ML平臺(tái)，然后按照美國(guó)人的特殊需求開(kāi)發(fā)出來(lái)的。7座的GL級(jí)SUV與M級(jí)和R級(jí)共享了平臺(tái)和眾多底盤部件，全新GL的長(zhǎng)度達(dá)到了5088毫米，寬度為1920毫米，高度為1840毫米，是梅賽德斯第一輛全尺寸豪華SUV，也是迄今為止該公司最大的乘用車。

GL450配備了一臺(tái)全新的梅賽德斯4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在6000轉(zhuǎn)/分爆發(fā)出335馬力的最大功率，僅在2700轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下就能達(dá)到峰值扭矩460牛米。匹配奔馳引以為豪的7G-Tronic七擋自動(dòng)變速器，換擋平順，響應(yīng)迅速。

經(jīng)過(guò)改良的AIRMATIC空氣懸掛是為適應(yīng)更苛刻的路況需求而特別設(shè)計(jì)的，有必要時(shí)可將離地間隙最多提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。GL的4Matic全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、DSR下坡速度調(diào)節(jié)、坡道起步輔助以及越野ABS輔助等系統(tǒng)幫助GL級(jí)駕駛員越野。

GL的豪華配置包括電動(dòng)/加熱前座椅、真皮和桃木內(nèi)飾、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤管柱、帶有CD播放器和iPod接口的COMAND系統(tǒng)、第三排座椅上方的固定天窗。當(dāng)然，如果沒(méi)有一長(zhǎng)串誘人的選裝清單，GL就不算是一輛真正的奔馳車，包括基于雷達(dá)系統(tǒng)的巡航控制、后座DVD、聲納探測(cè)停車輔助、電動(dòng)尾門、導(dǎo)航系統(tǒng)和一套11喇叭的Harman/Kardon數(shù)字環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等。不在乎多花錢的盡管選裝。

三圍檔案：（長(zhǎng)×寬×高）5088×1920×1840mm

參考價(jià)格：約￥118.74萬(wàn)

悍馬H2

給囂張一個(gè)理由

囂張其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要你駕駛著一輛悍馬H2。悍馬出身于軍工企業(yè)，成名于戰(zhàn)場(chǎng)硝煙之中，鐵與火的考驗(yàn)讓悍馬憑空多了幾分肅殺之氣。當(dāng)然，H2是民用版越野車，真正傳承了悍馬全部精神與血脈的H1特供美國(guó)軍備之用，因此民用車型只能取其部分精華。

相比H1那種金剛畢露的外形，H2還是有所收斂的。焊接工藝的增加使暴露在外的鉚釘以及緊固器都有所減少。粗壯的前后保險(xiǎn)杠采用了兩段式設(shè)計(jì)，下面三分之二部分采用高強(qiáng)度鋼制造，能吸收正面撞擊時(shí)的大部分能量。前翼子板形狀有點(diǎn)夸張，不過(guò)這也是為保證越野時(shí)車輪能夠獲得足夠的跳動(dòng)行程。所謂的潮流在悍馬工程師的眼中如同無(wú)物，強(qiáng)悍的越野性能才是衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)。

H2不但能以60km/h的速度在1.5m深的水中安全行駛，在攀登方面H2也是一個(gè)高手，平穩(wěn)而自信地爬上0.4m高的臺(tái)階或巖石便是最好的證明。

三圍檔案：（長(zhǎng)×寬×高）5171×2062×2011mm（HUMMER悍馬 H2 6.0 AT 防彈車數(shù)據(jù)）

參考價(jià)格：約￥171.67萬(wàn)

英菲尼迪QX56

日本制造的美國(guó)車

QX56完全是日產(chǎn)的美國(guó)部根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)需求按照標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV設(shè)計(jì)的。只是QX56的尾部設(shè)計(jì)略顯夸張，有人甚至戲稱它為“加了后蓋的大貨車”。這種外形上的妥協(xié)確實(shí)為QX56贏得了巨大的內(nèi)部空間，但是與典型的美式外觀相比，QX56的內(nèi)裝繼承了日本車做工精細(xì)的傳統(tǒng)，工藝非常好，接縫勻稱。

在內(nèi)飾方面，QX56的儀表臺(tái)處的設(shè)計(jì)動(dòng)感而不老套。在采用淺顏色真皮設(shè)計(jì)同時(shí)，配合采用了大量桃木設(shè)計(jì)，更加顯示QX56的貴族氣質(zhì)。車內(nèi)座椅都采用了寬大的真皮座椅，不僅皮質(zhì)出眾，更加注重細(xì)致的做工，并且前兩排座椅附帶加熱功能，駕駛員座椅都采用10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。2006款QX56增加了集成轉(zhuǎn)向指示燈的電動(dòng)后視鏡、60/40分離的第三排座椅、藍(lán)牙免提電話、MP3播放機(jī)等裝備。其他標(biāo)準(zhǔn)配備還包括了導(dǎo)航系統(tǒng)、后方顯示器、18英寸鍍鉻輪轂、能發(fā)出315馬力的最大功率和53.8公斤米最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)、5檔自動(dòng)變速箱等。

三圍檔案：（長(zhǎng)×寬×高）5255×2001×1998mm

參考價(jià)格：約￥93.56萬(wàn)