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    高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通沖突模型

    2006-04-29 05:47:02田晉躍程振東江瑞齡
    關(guān)鍵詞:高速公路模型

    田晉躍 程振東 江瑞齡 陳 燎

    摘要:借助流體流量連續(xù)理論,分析了高速交通流與養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)設(shè)備的關(guān)聯(lián)特性,以及養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械設(shè)備機(jī)群低速流與高速公路高速交通流的沖突特征?;跍p少高速流和低速流在二維空間上的交匯時間,實(shí)現(xiàn)高速公路路面養(yǎng)護(hù)與交通流關(guān)聯(lián)最佳控制的要求,應(yīng)用管道流變特性參數(shù)解釋高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)產(chǎn)生的交通沖突特征,建立了控制施工作業(yè)設(shè)備與高速交通流的數(shù)學(xué)模型。通過該模型可以指導(dǎo)高速公路維修施工組織和管理,預(yù)測交通沖突。

    關(guān)鍵詞:高速公路;公路養(yǎng)護(hù)工程;流變特性;交通沖突;模型

    中圖分類號:U415.512

    文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

    文章編號:1671—7775(2006)0l—0079—04

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