隋大運河對唐朝經(jīng)濟(jì)文化的影響

鄧　梅

一、隋大運河對唐朝經(jīng)濟(jì)的影響

隋大運河作為連接中國兩大地區(qū)的運輸紐帶，它的開通，大大促進(jìn)了唐代商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給長江流域的開發(fā)注入了一股強(qiáng)大的動力，并最終使唐朝的經(jīng)濟(jì)重心發(fā)生了戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移。如何看待隋大運河對唐經(jīng)濟(jì)的影響，關(guān)系到我們是否能正確認(rèn)識它在中國歷史上的地位問題。

隋大運河的的開通，沒有為本朝經(jīng)濟(jì)帶來什么益處，但卻遺惠于唐代商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。正如皮日休曾在《汴河銘》中所說：“在隋之民，不勝其害也；在唐之民，不勝其利也。”作為連貫?zāi)媳苯煌ǖ膭用}，它溝通了長江、黃河的水運交通，全國各地的大商巨賈，弘舸巨艦，往來不絕。唐代統(tǒng)治者執(zhí)政以后，對隋代修筑的水上交通設(shè)施又進(jìn)行了整修，使之更適應(yīng)于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

大運河，雖然旨在運輸漕糧及各地搜刮來的財富，但在客觀上，又促進(jìn)了水運交通的發(fā)達(dá)，使得沿岸一帶商業(yè)發(fā)展迅速。運河之上，販運物品的商船，穿梭往來，一派繁榮景象。運河所經(jīng)之州，如運河和黃河相遇處的汴州等，都成為繁盛一時的都會，成為物資和人文薈萃的地方。在一些新興城市中產(chǎn)生了柜坊、飛錢等早期匯兌的新方式。當(dāng)時，“通濟(jì)渠，西通河洛，南達(dá)江淮……其交、廣、荊、益、揚、越等州，運漕商旅，往來不絕。”

唐代的商業(yè)性質(zhì)這時已發(fā)生了顯著的變化，已由過去的偶然交換和土特產(chǎn)品的販運，過渡到固定的城市商業(yè)。城里的商人不再游蹤不定，有了固定的經(jīng)營點，并出現(xiàn)了“行”這種組織。

杭州是隋唐之際興起的商業(yè)城市，到了唐代，更是繁榮富庶，所謂“江淮之間，廣陵大鎮(zhèn)，富甲天下”。戶數(shù)由貞觀中(627—649)的35071戶增至開元時(713—741)的86000余戶，人口有幾十萬之多。

唐時有“揚一益二”之稱?！耙妗奔唇裰啥?，是西南地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)的重心。然揚州興起以后，已居“益”之上。揚州與成都為東西兩個商業(yè)中心，同位于長江流域。揚州既居江河運道之通衢，又為海泊到達(dá)之終點，揚州所處的地理位置比成都更為有利，故遂“雄富冠天下”，漸居成都之上。當(dāng)時的官僚富豪多在揚州置邸開店，經(jīng)商營利，使得揚州“商賈如絲”。王象之的《輿地紀(jì)勝》中曾引沈括語：“自淮南之西，大江之東南至五嶺，蜀漢十一路百州遷徙貿(mào)易之人，往返皆出揚州下，舟車日夜灌輸京師者，居天下之十七?！敝睦碡敿覄㈥桃惨該P州為治所，領(lǐng)鹽鐵轉(zhuǎn)運，整理漕政。同時，許多波斯、大食等外國商人，麇集于此，開店置肆，因此揚州亦成為當(dāng)時對外貿(mào)易的中心。

其他大量興起的商業(yè)性城市，無不欣欣向榮。汴州，其地位僅次于揚州，“舟車輻瀆，人庶浩富”，“沒入死商錢且千萬”。

大運河開通后，不僅帶來了水運交通的發(fā)達(dá)，而且使得南北各地形成了一個以大運河為中心的巨大水域網(wǎng)，這便極大促進(jìn)了大規(guī)模農(nóng)田水利的興修，許多荒廢的土地被開墾成為肥田沃土。至此，各地的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。農(nóng)業(yè)的發(fā)展，水運交通的發(fā)達(dá)，促進(jìn)了農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的活躍。在城市郊外，商人往來之水陸要道或津渡，也出現(xiàn)了商業(yè)活動，自發(fā)地形成了“草市”、“墟市”。它們只是臨時的買賣場所，不同于城內(nèi)正規(guī)的市，其存廢與否，與政府的法令無關(guān)，不要經(jīng)官府批準(zhǔn)，更未設(shè)市場官吏對其進(jìn)行管理。它們都是應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、商品交換的需要而產(chǎn)生的，是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的表現(xiàn)。

農(nóng)村中的“草市”、“墟市”開始可能是農(nóng)民出售草料、購買平常所需用品的場所。為了搬運和交易的方便，草料的販賣一般都在城外進(jìn)行，日久便成草市，于是別的商品也到這種市場出售。也可能由于市場是非正式的，故得名“草市”，如汴州的草市。有些草市或墟市后來慢慢發(fā)展成為城鎮(zhèn)。除此以外，唐代農(nóng)村中還出現(xiàn)了各種形式的專業(yè)定期集市，如“村市”、“藥市”、“蠶市”、“馬市”、“亥市”等。介于城鄉(xiāng)之間的“草市”、“村市”等的出現(xiàn)，是唐代商業(yè)向縱深方向發(fā)展的標(biāo)志。不但城市商業(yè)繁榮，農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)也更為活躍了。

農(nóng)村中市場的出現(xiàn)，反映了農(nóng)村中市場的發(fā)育已達(dá)到一定的高度。但在當(dāng)時的歷史條件下，農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展若沒有外在的催化劑，能否達(dá)到那樣的水平，值得斟酌，而這其中，隋大運河的開通發(fā)揮了極大的促進(jìn)作用。

大運河的開通，給長江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了一股強(qiáng)大的動力，使得長江流域很快成為供應(yīng)首都漕糧的主要生產(chǎn)地區(qū)，并最終取得了全國經(jīng)濟(jì)重心的地位。

漢朝時的長江流域，人口極為稀少，農(nóng)業(yè)原始，商品經(jīng)濟(jì)很不發(fā)達(dá)，階級分化還不嚴(yán)重。司馬遷曾這樣描述過這個地區(qū)的特征：“地廣人希，飯稻羹魚，或火耕而水耨，果隋贏蛤，不待賈而足，地勢饒食，無饑饉之患，以故呰窳偷生，無積聚而多貧。是故江淮以南，無凍餓之人，亦無千金之家。”

而到了隋唐時期，由于大運河的修建，使長江流域社會進(jìn)步速度大大加快，曾經(jīng)叢林密布、極為原始的南方，已輕而易舉地超過了歷史較悠久、文化較發(fā)達(dá)的北方。在這一時期，由于朝廷重視，大運河的引導(dǎo)，及地區(qū)本身農(nóng)業(yè)發(fā)展的客觀需要，長江流域的水利工程的規(guī)模、數(shù)量比歷朝都有大幅度地增長。據(jù)省地方志資料統(tǒng)計，浙江在以前各朝中，有規(guī)模的治水活動是很少的，在漢朝數(shù)量最多也是四項，而到了唐朝，治水活動空前增長，為四十四項。兩項數(shù)字的巨大差異，明顯表明，唐朝時浙江已被大幅度開發(fā)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力得到了飛躍性的發(fā)展。其他南方各省除了云南外，亦急劇地向前發(fā)展?！缎绿茣方沂镜溃骸疤贫奸L安，而關(guān)中號稱沃野，然其土地狹，所出不足以給京師，備水旱，故常轉(zhuǎn)漕東南之粟。”京師對南方依賴程度的發(fā)展是很快的，以至到了偉大作家韓愈的時代，江南田賦已經(jīng)達(dá)到了全國田賦總數(shù)十分之九的驚人比例。

長江流域如此肥沃，它的潛力一旦得到發(fā)掘，便飛速發(fā)展，并最終成為中國的經(jīng)濟(jì)重心，從而取代涇渭流域與黃河中下游流域的地位。盡管后來各朝曾考慮到政治基地與經(jīng)濟(jì)基地相隔遙遠(yuǎn)，想在首都所在地附近建立一個基本經(jīng)濟(jì)區(qū)。但一系列發(fā)展海河流域的嘗試，結(jié)果卻不盡如人意，想無需從南方運輸谷物的希望，再也未實現(xiàn)過。作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中心的長江流域，其重要性增加了。

這時，經(jīng)濟(jì)重心已經(jīng)向南方轉(zhuǎn)移，然而自隋朝到清朝，或許由于傳統(tǒng)習(xí)慣與政治上的惰性，首都總是定在北方。這種異常狀態(tài)，使得聯(lián)系生產(chǎn)的南方與政治的北方的運輸系統(tǒng)一一大運河，更加必不可少了。

二、隋大運河對唐朝文化的影響

大運河，促進(jìn)了唐朝文化的無比繁榮，中國文明的急劇變化。運河開通后，與南方發(fā)達(dá)的海運交通遙相呼應(yīng)，使得南北各地在地域上更緊密地連為一體。地域上的封閉性，在一定程度上已被打破；同時，地方民族狹隘主義也隨之削弱，對異域文化，亦采取更為開放的態(tài)度。它所帶來前所未有地理上的開闊，使人們的眼界豁然開朗，相互間交流不再局限于一村一閭，與外界的聯(lián)系愈加密切，這極大影響了唐人追求自由、開放、創(chuàng)新的心態(tài)。再加上當(dāng)時生產(chǎn)力水平的提高，政治上的統(tǒng)一，這一切造就了唐朝文化的磅礴氣勢，藝術(shù)的異彩紛呈，唐人的寬廣胸懷。

，正因為唐人有如此寬廣的胸襟，他們才能將中國豐富多彩的文化統(tǒng)統(tǒng)納入華夏文化這一龐大的文明體系，而不遵從一個模式，一個調(diào)子，體現(xiàn)了中國人“海納百川，有容乃大”的氣度；才敢于打開國門，對外開放，廣泛吸收異域文化的營養(yǎng)，形成了充滿活力、百花齊放的文化局面，充分體現(xiàn)了一個民族的自信心、生命力和創(chuàng)造力。從這一角度來說，大運河的開通，促進(jìn)了中國文明的急劇變化，唐朝文化的無比繁榮。

學(xué)者言：“有唐一代，為文學(xué)美術(shù)最盛之時，而其他學(xué)術(shù)亦有樹立……而南北之學(xué)，以之統(tǒng)一。”運河綿長廣闊，流經(jīng)了南北不同的文化帶，連接了燕趙文化、齊魯文化、荊楚文化、吳越文化等多個區(qū)域文化，加強(qiáng)了各種文化的交流。唐文化在不同文化的接觸、交融、整合中，變得更為廣博精深，已有革新氣象，體現(xiàn)了唐人追求創(chuàng)新、自由的心態(tài)。

經(jīng)學(xué)的變化在唐代已出現(xiàn)先兆。漢魏六朝之風(fēng)一直傳承至唐代初期，倡導(dǎo)古代傳下來的學(xué)說，重家法和師法，但不允許改變師承，另立新說。然而到了唐中葉，開始有人懷疑舊有注流，要建立一家之言。最早的是有關(guān)《春秋》的新說。啖助治《春秋》，“摭訕三家，不本所承，自用名學(xué)，憑私臆決”，借孔丘之名，實際上在批判《春秋三傳》，企圖成一家之言。其中已有變革氣象。

就文章來說，六朝至唐中葉流行駢文。這種作品，四六對仗，注重形式，束縛人自由地表達(dá)思想感情。而在唐代這樣經(jīng)濟(jì)政治極為繁榮的時代，駢文已不能擔(dān)負(fù)起表現(xiàn)這偉大時代的任務(wù)。故到了唐朝中葉，韓愈、柳宗元等發(fā)起了古文運動，復(fù)興古文，提倡散文，文章由重形式變?yōu)橹刈杂杀磉_(dá)。

唐代的詩歌更是光彩奪目。隋大運河的開通，使得各地的經(jīng)濟(jì)文化交流大大加強(qiáng)，人們的視野更為開闊，這便為唐代的詩歌創(chuàng)作提供了大量的素材，詩歌的思想內(nèi)容亦更為豐富。到了唐末，詞又發(fā)達(dá)起來，打破了五言、七言的格局。這無不體現(xiàn)出唐人追求自由、開放、創(chuàng)新的精神。唐代在藝術(shù)、音樂等方面亦有很高的成就，在這里不再贅述。

唐朝統(tǒng)治者對外來宗教是一概歡迎的。由于交通更為發(fā)達(dá)，所以，除了本土宗教道教，及當(dāng)時極為盛行的佛教外，西方的祆教、景教、摩尼教、伊斯蘭教等宗教也在唐朝時相繼傳入。同時，與宗教有關(guān)的哲學(xué)思想在中國得到了傳播，大大影響了中國傳統(tǒng)儒家思想，宋代理學(xué)就是在這種影響下產(chǎn)生的。

由于大運河的貫通，交通更為發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)更為繁榮。這不僅為唐朝提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，而且也促使了南北(包括東西)文化和中外文化的大交流。異域文化源源不斷地輸入華夏文明的體系，形成一種奔放的情調(diào)，對當(dāng)時的社會風(fēng)氣產(chǎn)生了很大的影響。長安城內(nèi)有著極濃的胡化色彩，中央官僚集團(tuán)內(nèi)有大量的“胡人”，從宰相至守卒，都有少數(shù)民族的身影。當(dāng)時人們追求功名的風(fēng)氣很盛，既重邊塞、科舉，也希望舉薦、獻(xiàn)賦的成功。那時婦女的開放，是后代婦女望塵莫及的。她們在政治、文化生活中十分活躍，敢于拋頭露面。那時的僧侶、道士、儒生、詩人也并不看輕自己的地位，他們與達(dá)官貴人自由交往，出入豪門，高談闊論，沒有太多地位懸殊的約束，用自己的思想來影響當(dāng)時的社會，無不顯示出開放的氣息，這在其他朝代是少見的。當(dāng)時的娛樂活動也極為豐富，如游戲、雜技、樂舞、戲劇等，引進(jìn)了許多外來的節(jié)目，充滿了生動而奔放的內(nèi)容。

顯而易見，唐代文化的無比繁榮，與生產(chǎn)力的發(fā)展，交通的發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)文化的交流是分不開的，而這一切，與大運河的開通，關(guān)系甚為密切。

這十多個世紀(jì)以來，隋大運河在中國引起極大的關(guān)注，它的歷史，同中國經(jīng)濟(jì)、文化的歷史緊密聯(lián)系在一起，我們應(yīng)正確認(rèn)識它在中國歷史上的地位。隋運河的開通，對唐朝經(jīng)濟(jì)文化產(chǎn)生如此大的積極影響，是當(dāng)初隋統(tǒng)治者始料不及的。它不僅促進(jìn)了唐代經(jīng)濟(jì)的繁榮，使唐朝的經(jīng)濟(jì)重心發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)移，而且也使唐朝的文化進(jìn)入了繁榮的“黃金時代”。目前正在進(jìn)行的大運河文化旅游資源開發(fā)，準(zhǔn)備將大運河古遺址及大運河文化開發(fā)成為一系列旅游熱點，也從側(cè)面折射出了大運河在中國歷史上的重要性。