以色列6×6“沙漠襲擊者”快速突擊車大量投產(chǎn)等

以色列6×6“沙漠襲擊者”快速突擊車大量投產(chǎn)

據(jù)報道，世界上第一種大量投產(chǎn)的6×6快速突擊車━━“沙漠襲擊者”，正在以色列生產(chǎn)，準(zhǔn)備向某國外用戶提供。大多數(shù)快速突擊車通常采用4×2或4×4驅(qū)動方式，而這種采用6×6驅(qū)動方式的快速突擊車，旨在提高越野機(jī)動性和有效載荷量。

該車的駕駛員坐在車體前部的中央，附加的一名乘員坐在駕駛員的任一側(cè)，該車的最后部是裝貨區(qū)。該車可安裝多種武器，如5.56mm機(jī)槍、7.62mm機(jī)槍和反坦克武器等。

該車的最大速度為110km/h，因裝有兩個50L的燃油箱，其最大行程可達(dá)600km。該車的動力轉(zhuǎn)向為制式裝備，駕駛員可視行駛的地形不同，選用6×6或6×4驅(qū)動方式。該車的全裝備重量為1450kg，最大載荷達(dá)1200kg。

6×6“沙漠襲擊者”除可用作快速突擊車使用外，還可用于遂行其他各種戰(zhàn)場使命，如偵察、監(jiān)視等。該車可裝由CH—53直升機(jī)空運，而該直升機(jī)是以色列國防軍所大量使用的。

（尚海仁）

加拿大接收首批“豹”C2主戰(zhàn)坦克

據(jù)報道，加拿大陸軍已接收了首批114輛按“豹”C2標(biāo)準(zhǔn)改造的坦克。

據(jù)稱，“豹”C2坦克裝有加拿大陸軍新型的指揮、控制與通信系統(tǒng)。

巴基斯坦想?yún)⑴c土耳其主戰(zhàn)坦克的競爭

據(jù)報道，去年12月上旬，一個由中國與巴基斯坦的國防官員組成的代表團(tuán)，與土耳其當(dāng)局探討巴基斯坦的新型主戰(zhàn)坦克──“哈利得”主戰(zhàn)坦克作為土耳其價值數(shù)十億美元的主戰(zhàn)坦克合作生產(chǎn)計劃的可能性。

“哈利得”主戰(zhàn)坦克亦稱2000主戰(zhàn)坦克，它是巴基斯坦在中國與烏克蘭的幫助下，正在研制的主戰(zhàn)坦克。巴基斯坦現(xiàn)在只有這種坦克的樣車。

土耳其采用新型彈道導(dǎo)彈防御概念

據(jù)報道，土耳其武裝部隊贊成采用一種雙層彈道導(dǎo)彈防御概念，用以對付可能主要來自其南邊和東南邊鄰國的彈道導(dǎo)彈的威脅。

根據(jù)這種雙層彈道導(dǎo)彈防御概念，敵方的導(dǎo)彈在大氣層的高空就被一種遠(yuǎn)程導(dǎo)彈所截?fù)?。如果遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的截?fù)魶]有成功，將還有第二次機(jī)會，因為它可以發(fā)射近程導(dǎo)彈系統(tǒng)來襲擊它的目標(biāo)。

臺灣訂購便攜式搜索與目標(biāo)捕捉雷達(dá)

據(jù)報道，臺灣陸軍已與洛克希德·馬丁電子與監(jiān)視系統(tǒng)公司簽訂了一項合同，訂購20部便攜式搜索與目標(biāo)捕捉雷達(dá)。根據(jù)這個價值可能達(dá)1800萬美元的合同，首批便攜式搜索與目標(biāo)捕捉雷達(dá)將在今年晚些時候交付使用，最后一批便攜式搜索與目標(biāo)捕捉雷達(dá)定于2001年年中交付使用。

據(jù)稱，臺灣陸軍將把這種新型的便攜式搜索與目標(biāo)捕捉系統(tǒng)與其現(xiàn)役的低空防空系統(tǒng)結(jié)合使用。臺灣陸軍現(xiàn)役的低空防御系統(tǒng)包括：單兵便攜式地空導(dǎo)彈系統(tǒng)和新近購置的“毒刺”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

這種新型雷達(dá)是該公司生產(chǎn)的最小的雷達(dá)，首先是由美國陸軍采用的。據(jù)稱，其他用戶有美國空軍、澳大利亞和土耳其等。該雷達(dá)是用于跟蹤距離約為20km、高度達(dá)3000m的低飛的飛機(jī)與直升機(jī)的。該雷達(dá)操縱人員所用的顯示器可設(shè)置在離雷達(dá)天線100m處。該雷達(dá)的工作波段為L波段，其特色是裝有一根整體式敵我識別天線、若干側(cè)波瓣對消器和一個自動數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。

據(jù)稱，該雷達(dá)在電子干擾環(huán)境中很有效，兩個人用不了10分鐘就可以使該雷達(dá)作好使用準(zhǔn)備。整套雷達(dá)系統(tǒng)，不計它的包裝箱，重達(dá)158kg。

洛克希德·馬丁電子與監(jiān)視系統(tǒng)公司已向臺灣提供了地基與機(jī)載的雷達(dá)系統(tǒng)，如GE—592固態(tài)三維雷達(dá)、APS—145機(jī)載預(yù)警雷達(dá)、GD—53多工作方式雷達(dá)和車載低空飛機(jī)探測系統(tǒng)等。

（史川生）

加拿大裝甲人員輸送車換裝計劃進(jìn)入最后階段

據(jù)報道，加拿大國防部主持的裝甲人員輸送車（APC）換裝計劃目前已進(jìn)入最后階段，在該階段，加軍方將耗資3.61億美元，增購171輛新型8×8APC。這批APC將于明年秋季開始生產(chǎn)，2003年2月完成交付。據(jù)悉，加拿大換裝的新型APC是加拿大通用汽車有限公司（DDGM）下屬的柴油機(jī)分部生產(chǎn)的，該車裝有25mm機(jī)關(guān)炮和增強(qiáng)型裝甲組件，重16.3t，寬2.66m，最多可搭載10名士兵。這種裝甲車在設(shè)計上與DDGM交付加軍方的Coyote偵察車極為相似，因而大大降低了該車的訓(xùn)練、作戰(zhàn)和保養(yǎng)費用。

換裝計劃完成后，加拿大將擁有651輛新型8×8裝甲人員輸送車，從而達(dá)到1994年加防務(wù)白皮書的要求。

（劉桂陽）

美實施輕型裝甲車增壽計劃

據(jù)報道，Tech—Sym公司下屬的一家子公司日前得到了美國海軍陸戰(zhàn)隊輕型裝甲車增壽項目（LAVSLEP）的第1階段合同，總價值為450萬美元。增壽計劃將分2個階段進(jìn)行，第一階段是在研制/作戰(zhàn)試驗后的12個月內(nèi)，完成5輛SLEP改進(jìn)型輕型裝甲車樣車的研制、后勤支援和交付任務(wù)。第二階段的合同經(jīng)費為6000萬美元，主要用來生產(chǎn)SLEP改進(jìn)組件、在771輛輕型裝甲車上安裝SLEP改進(jìn)組件以及相關(guān)的工程/后勤支援費用。第二階段合同將從2001年晚些時候開始執(zhí)行，2005年結(jié)束。

美國海軍陸戰(zhàn)隊將要實施的輕型裝甲車增壽計劃，旨在確保輕型裝甲車族這種機(jī)動性好、生存能力強(qiáng)、使用可靠的戰(zhàn)斗系統(tǒng)到2015年前，仍能遂行偵察、警戒和有限進(jìn)攻/防御任務(wù)。增壽計劃將提升8種輕型裝甲車變型車上的電子設(shè)備以及電氣/機(jī)械系統(tǒng)的性能。

美更換部署在海外的“愛國者”PAC—2導(dǎo)彈

美國國防部稱，部署在海灣地區(qū)和韓國的“愛國者”PAC—2導(dǎo)彈因有些子系統(tǒng)不能按設(shè)計要求正常工作，美國已將這些導(dǎo)彈進(jìn)行了更換。

目前，美國陸軍和雷西昂公司（“愛國者”PAC—2導(dǎo)彈的制造商）正在積極查找故障原因。據(jù)美國陸軍透露，更換存在故障的子系統(tǒng)需要8萬～10萬美元，需要更換的“愛國者”PAC—2導(dǎo)彈達(dá)數(shù)百枚之多。據(jù)悉，出現(xiàn)故障的導(dǎo)彈均是裝在發(fā)射裝置上達(dá)6個月以上的待發(fā)導(dǎo)彈，儲存的導(dǎo)彈則不存在故障。

美國陸軍披露新型戰(zhàn)術(shù)車輛

據(jù)報道，今年3月初，在底特律舉行的美國汽車工程師協(xié)會2000年會上，美國陸軍披露了一種在商用皮卡車基礎(chǔ)上研制出來的戰(zhàn)術(shù)車輛（COMBATT）。這種戰(zhàn)術(shù)車輛可用來運輸軍需物資和搭載士兵，節(jié)省前沿陣地上的“悍馬”車。利用商用汽車技術(shù)，美國陸軍準(zhǔn)備構(gòu)建一支隨時可待命出發(fā)的現(xiàn)代化車隊，這樣才能降低研制、生產(chǎn)和備件的成本。美國陸軍甚至還在考慮開展商用車隊租賃業(yè)務(wù)。

最近，裝有先進(jìn)的動力傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和電子設(shè)備的COM睟ATT演示車在嚴(yán)酷的沙漠地區(qū)進(jìn)行了試驗，試驗項目包括載重量、公路及越野控制、制動、冷卻以及爬坡和爬側(cè)傾坡試驗。據(jù)悉，首批演示車的基型商用汽車是福特F350和道奇RAM2500/3500車型。

加拿大增購“大毒蛇”加農(nóng)炮

據(jù)報道，加拿大國防部和波音公司簽訂了購買181門“大毒蛇”M24225mm加農(nóng)炮（鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮）的合同，總價值超過2000萬美元。這種加農(nóng)炮是為加陸軍輕型裝甲車配備的，目的是在各種作戰(zhàn)環(huán)境中最大限度地保護(hù)士兵。波音公司將于2000年5月開始交付，2002年4月交付完畢。到2002年4月，波音公司交付給加陸軍的“大毒蛇”數(shù)量將達(dá)到787門。

“大毒蛇”加農(nóng)炮裝有整體式雙供彈系統(tǒng)、遙控供彈系統(tǒng)以及內(nèi)駐退機(jī)構(gòu)，重110kg，射速為100發(fā)/min～400發(fā)/min。迄今為止，波音公司總計向海外用戶交付的“大毒蛇”M24225mm加農(nóng)炮的數(shù)量已超過10500門。

雷西昂公司繼續(xù)生產(chǎn)AIM—120導(dǎo)彈

據(jù)報道，雷西昂公司日前獲得了439枚AIM—120先進(jìn)的中程空對空導(dǎo)彈（AMRAAM）的繼續(xù)生產(chǎn)合同，總價值為1.62億美元。導(dǎo)彈的交付要持續(xù)到2002年7月。這批導(dǎo)彈的用戶有美國空軍（161枚）、美國海軍（90枚）、巴林和韓國。合同中還包括相關(guān)的維修和備件供應(yīng)條款。

AMRAAM是一種靠軟件控制、雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈，它賦予駕駛員“發(fā)射后即刻脫離”的能力，能在一次進(jìn)攻中打擊多個目標(biāo)。迄今為止，美國和海外用戶已訂購了10000多枚AMRAAM導(dǎo)彈。

DERA披露首輛塑料坦克

據(jù)報道，DERA公司和維克斯公司聯(lián)合研制了第一輛車體用塑料/玻璃纖維材料制成的裝甲戰(zhàn)車。據(jù)稱，這是自20世紀(jì)60年代鋁車體發(fā)明以來，在車體材料領(lǐng)域的一次最具有革命性意義的變革。

該車的車體由E—玻璃、塑料/玻璃纖維復(fù)合材料制成。除了重量優(yōu)勢外，這項應(yīng)用技術(shù)還免除了加裝獨立復(fù)合材料碎襯里的需要。復(fù)合材料襯里能降低來襲彈的破甲強(qiáng)度，可使炮彈在炮塔周圍跳飛。另一個優(yōu)點是該材料的減震特性，能降低車內(nèi)外的噪音級別，因而能減輕乘員疲勞，降低車輛的聲信號特征。

美國陸軍改進(jìn)“布雷德利”步兵戰(zhàn)車

DRS技術(shù)公司宣布，該公司下屬的光學(xué)儀器分廠近日從美國陸軍航空與導(dǎo)彈司令部得到了2份總價值為1340萬美元的合同，將向美國陸軍生產(chǎn)供“布雷德利”步兵戰(zhàn)車使用的支援系統(tǒng)。第一份合同是補(bǔ)充提供若干套改進(jìn)型“布雷德利”目標(biāo)指示系統(tǒng)（IBAS），價值為1030萬美元。這種IBAS系統(tǒng)使M2A3“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的地面平臺具備第二代前視紅外探測能力。所有IBAS系統(tǒng)將于2001年交付完畢。第二份合同是“陶”式導(dǎo)彈目視模塊，價值為310萬美元。該模塊用來支持美軍現(xiàn)役的M2A1、M2A2步兵戰(zhàn)車上的“陶”2（采用光學(xué)跟蹤/有線制導(dǎo)）子系統(tǒng)和綜合瞄準(zhǔn)/火控系統(tǒng)。據(jù)估計，該模塊從今年年底開始交付，2001年交付完畢。

據(jù)介紹，DRS公司提供的支援系統(tǒng)對于改進(jìn)“布雷德利”步兵戰(zhàn)車、增強(qiáng)目標(biāo)識別能力以及提高美地面部隊的生存能力等均大有裨益。這種支援系統(tǒng)將在21世紀(jì)數(shù)字化戰(zhàn)場上扮演重要的角色。

美無人機(jī)配備新型發(fā)動機(jī)

據(jù)報道，羅爾斯－羅伊斯公司將提供一種250型渦輪軸發(fā)動機(jī)，用來配裝美國海軍選定的垂直起降戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)（VTUAV）。這種無人機(jī)可遂行實時偵察和目標(biāo)數(shù)據(jù)采集任務(wù)。在新型發(fā)動機(jī)工程和研制階段，羅爾斯－羅伊斯公司將為3種無人機(jī)提供發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊希望采購至少70架無人機(jī)，2003年裝備部隊。羅爾斯－羅伊斯公司還與諾斯羅普·格魯曼公司合作，為“全球鷹”無人機(jī)研制AE3007型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。

俄研制新型雙人坦克

據(jù)美國卡爾頓防務(wù)咨詢公司在一篇名為“軍用車輛和軍械”的最新研究報告中披露，俄羅斯基洛夫工廠下屬的原坦克設(shè)計局現(xiàn)正在設(shè)計一種雙人坦克。設(shè)計重點是雙人全密封乘員艙。該乘員艙位于坦克的中央，動力裝置布置在前部，彈藥艙和彈藥裝填機(jī)構(gòu)則置于坦克的后部。卡爾頓公司在報告中給出了這種雙人坦克的詳細(xì)剖視圖，并且指出，“俄制雙人坦克的全密封乘員艙內(nèi)裝有生命保障設(shè)備，其乘員可以不出乘員艙，連續(xù)工作72小時”。

據(jù)悉，俄羅斯一直在致力于坦克設(shè)計的革命性變革，莫斯科裝甲兵科學(xué)院已將工作重點轉(zhuǎn)向鉸接式坦克的設(shè)計，而鄂木斯克設(shè)計局現(xiàn)正在從事裝有無人炮塔的坦克的設(shè)計。

（學(xué)書）

臺灣物色新型車隊

據(jù)報道，臺灣地區(qū)陸軍為了提高其部隊的機(jī)動性，欲購置9000多輛新型輪式戰(zhàn)術(shù)車輛并發(fā)出招標(biāo)書。

這項合同的總價值預(yù)計至少為200億元新臺幣，合6.51億美元。這項招標(biāo)的內(nèi)容包括：購置3500輛4×4輕型戰(zhàn)術(shù)車輛，購置5000輛民用底盤的重型戰(zhàn)術(shù)車輛和800輛軍用底盤的重型戰(zhàn)術(shù)車輛。

這批新的車輛將取代現(xiàn)役車輛，因為現(xiàn)役車輛已變得陳舊過時，而且其使用費用和維修費用昂貴。這批新車的購置合同定于今年年底前簽訂，明年完成交付。

據(jù)稱，臺灣地區(qū)的幾家汽車公司和美國的幾家汽車公司可能投標(biāo)。出于政治上的原因，歐洲的主要卡車制造廠商不大可能投標(biāo)。

臺灣研制RT2000多管火箭炮系統(tǒng)

據(jù)報道，為了滿足臺灣陸軍的作戰(zhàn)需要，臺灣正在研制RT2000新型多管火箭炮系統(tǒng)。據(jù)稱，該系統(tǒng)的主要作用是在兩棲登陸艇尚未把部隊和裝備登灘之前，迅速將其摧毀。

這種RT2000多管火箭炮系統(tǒng)是以臺灣大量使用的M977系列8×8擴(kuò)展機(jī)動性重型戰(zhàn)術(shù)卡車的底盤為基礎(chǔ)改裝而成。在該底盤的后部裝有可以裝若干火箭吊艙的發(fā)射器，，乘員可以留在前部駕駛室內(nèi)使用火控面板進(jìn)行瞄準(zhǔn)和發(fā)射。

RT2000多管火箭炮系統(tǒng)發(fā)射三種類型的非制導(dǎo)固體推進(jìn)劑火箭：117mmMk15火箭、180mmMk30火箭和230mmMk45火箭。Mk后面的數(shù)字表示射程。據(jù)稱，Mk15火箭已研制完成，Mk30火箭和Mk45火箭的研制工作已接近完成。

上述火箭可以使用兩種戰(zhàn)斗部（高爆炸藥和子彈藥），子彈藥可攜帶M77兩用子炸彈。據(jù)稱，M77兩用子炸彈可以有效對付各種戰(zhàn)場目標(biāo)。戰(zhàn)斗部引信在發(fā)射前采用遙控方式裝定。這些火箭裝在火箭吊艙內(nèi)運輸，從火箭吊艙內(nèi)發(fā)射?；鸺跖撚玫踯囇b在發(fā)射器上。Mk15火箭用的是20枚火箭裝吊艙，Mk30火箭用的是9枚火箭裝吊艙，Mk45火箭用的是6枚裝吊艙。當(dāng)該系統(tǒng)使用Mk30火箭時，總共可攜帶27枚處于待發(fā)射狀態(tài)的火箭。

（樂嘉渝）

美陸軍將借用意“半人馬座”作鑒定

據(jù)報道，意大利陸軍將借與美國陸軍16輛“半人馬座”8×8裝甲車，以便美國陸軍能確定旅級臨時戰(zhàn)斗組編成所需的裝備和編制。據(jù)稱，其中的12輛為制式車輛，而4輛為T型車。T型車的車身加長，后艙可運載一個4人偵察組。

這16輛裝甲車在今年7月運往美國前，先在維修基地進(jìn)行保養(yǎng)。據(jù)稱，這些車輛將都裝有美國陸軍的制式通信系統(tǒng)。預(yù)計，意大利的這些輪式車輛至少在美國要呆到2001年年底。

這種“半人馬座”輪式裝甲車的戰(zhàn)斗全重為25t，動力為依維克公司382kW的6V發(fā)動機(jī)，最大速度超過100km/h。其制式車型可用C—130運輸機(jī)運載，其105mm火炮可發(fā)射北約的所有105mm制式坦克炮彈。

加拿大增加國防預(yù)算

據(jù)報道，加拿大財政部長在2月28日的預(yù)算報告中，給未來3年的國防預(yù)算增撥16.96億加元（合11.7億美元）。因此，加拿大國防部在2000年～2001年將額外獲得5.46億加元撥款（其中，4億加元為新幣），在2001年～2002年，將額外獲得5.5億加元；在2002年～2003年，將額外獲得6億加元。

據(jù)稱，加拿大1999年～2000年國防預(yù)算為103億加元，后來一次性補(bǔ)撥12.1億加元，使該年的國防總開支達(dá)115億加元。其中，有8.6億加元用于與解決千年蟲相關(guān)的費用、改善生活質(zhì)量的費用和在科索沃、東帝汶維和行動的費用。而其余的3.5億加元用于維持戰(zhàn)備的費用。

因為1999年～2000年的國防預(yù)算增撥了經(jīng)費，所以，2000年～2001年的國防預(yù)算112億加元看上去有所減少，但實際上比1999年～2000年的原國防預(yù)算103億加元要增加8.7％。

（尚海仁）

英為皇家海軍陸戰(zhàn)隊訂購車輛

據(jù)報道，英國國防采購局已與阿爾維斯所屬的一家公司簽訂了一項價值7億瑞典克朗（合7940萬美元）的合同，聯(lián)合研制與生產(chǎn)BvS10車輛，以滿足英國海軍陸戰(zhàn)隊供第三突擊旅使用的全地形車（有防護(hù)的）的需要。

據(jù)稱，該公司將在1年內(nèi)交付2輛預(yù)生產(chǎn)車供試驗用，而在2002年～2005年間交付訂購的大量車輛。

英國皇家海軍陸戰(zhàn)隊所需的BvS10車輛有三種基本車型：一種是運兵車，一種是指揮車，再一種是搶修車。此外，如81mm迫擊炮車、“米蘭”反坦克導(dǎo)彈車、救護(hù)車和防空車等，預(yù)計也在采購之列。

盡管BvS10車的機(jī)動性和兩棲性能與現(xiàn)役的Bv206車的是一樣的，但是，該車裝有新的底盤、傳動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，而且其載重量大得多。

伊朗研制成裝甲戰(zhàn)車用警告器

伊朗國防工業(yè)研究所已研制成一種激光探測、跟蹤與警告?zhèn)鞲衅鳎靡蕴岣咂溲b甲戰(zhàn)車和自行防空火炮系統(tǒng)的戰(zhàn)場生存能力。

這種裝在桅桿上的激光傳感器，通常安裝在裝甲戰(zhàn)車或自行火炮系統(tǒng)的炮塔上，其作用范圍為360°方位角，高低角60°。該傳感器的顯示與控制組件裝在炮塔內(nèi)車長座的附近。據(jù)稱，該系統(tǒng)可以把主戰(zhàn)坦克和前方炮兵觀測員所使用的激光測距儀與用于制導(dǎo)空射反坦克導(dǎo)彈和地射反坦克導(dǎo)彈的激光束分辨出來。這個顯示器組件可告知車長激光的方向和類型，以便可立即采取行動。

當(dāng)被敵方跟蹤時，該系統(tǒng)立即按一種預(yù)定的方式發(fā)射煙幕彈，據(jù)稱它能阻斷敵方激光制導(dǎo)系統(tǒng)對目標(biāo)的照射。

（史川生）