卡-115輕型多用途直升機(jī)

馬偉

卡莫夫直升機(jī)公司（原卡莫夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局）是俄羅斯著名的直升機(jī)研制生產(chǎn)企業(yè)。以前該公司研制的直升機(jī)主要供海軍和民用部門使用，但近些年來他們開始研制陸軍航空兵使用的直升機(jī)，如卡－50“黑鯊魚”和卡－52“短吻鱷”等。在民用直升機(jī)方面，以前研制的型號有卡－32和卡－60等，近幾年又推出了卡－115。這是一種輕型多用途直升機(jī)，性能優(yōu)良，用途廣泛，正受到潛在用戶和廣大愛好者的關(guān)注。

近年來一些直升機(jī)公司紛紛推出自己的新產(chǎn)品——輕型通用直升機(jī)，如貝爾206、AS350、EC－120和麥道600X型機(jī)等，俄羅斯的卡莫夫公司也推出了自己的新型號卡－115直升機(jī)。該機(jī)是新一代輕型單發(fā)直升機(jī)的代表，在設(shè)計(jì)與制造時(shí)充分運(yùn)用了最新取得的科技成果?？蚬鞠嘈?，該機(jī)的安全性和操作性能是出色的，在世界上對這種機(jī)型的需求將呈上升趨勢。

卡－115直升機(jī)是根據(jù)市場需求研制的，完全符合可靠性、使用壽命、飛行安全和舒適性等國際標(biāo)準(zhǔn)。于1998年首次試飛?？ǎ?15所采用的一些新技術(shù)，曾在卡－32A和卡－50直升機(jī)上進(jìn)行過試驗(yàn)，結(jié)果是成功的。如采用共軸旋翼結(jié)構(gòu)，配備有減震/降噪傳動(dòng)裝置和滑橇式起落架，從而使卡－115直升機(jī)可在15×15平方米的平面上起降，根據(jù)自然環(huán)境情況，也可在比這更小的面積上起降。在穩(wěn)定性方面卡－115也是很出色的，不管是哪個(gè)方向的風(fēng)，均可在風(fēng)速為20米／秒的情況下起降。

在座艙結(jié)構(gòu)上，考慮了配置不同設(shè)備的需要，以滿足不同用戶的要求。座艙采用隔音板材，配備有空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)，安裝有降低震動(dòng)與噪音的設(shè)備，駕駛員與乘客均配備減震座椅，使人感到象乘坐汽車一樣的舒適?？ǎ?15在設(shè)計(jì)時(shí)還特別注意了在應(yīng)急情況下，機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和座艙內(nèi)部空間，以保證駕駛員與乘客的安全。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，直升機(jī)可在下降速度大于8米／秒的情況下進(jìn)行硬著陸。該機(jī)的機(jī)艙容積約4.5立方米，包括機(jī)組可乘坐6至7人。有多個(gè)艙門，機(jī)身兩側(cè)各一個(gè)，艙門尺寸為1.2×1.5平方米，在機(jī)身后部還有面積為0.7×0.7平方米的艙口。這樣，既可方便乘客從不同方向進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，也便于從后部裝運(yùn)貨物，以滿足用戶的不同需求。

卡－115直升機(jī)裝一臺由俄羅斯克里莫夫公司與加拿大普拉特·惠特尼公司聯(lián)合制造的PW206K／2型渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為550馬力。同時(shí)，也可根據(jù)用戶需要，換裝由法國透博梅卡或美國艾利遜公司生產(chǎn)的560～650馬力的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡－115的另一個(gè)特點(diǎn)就是維護(hù)性能好，不僅維修時(shí)間短，而且維修工作簡單，無需占用大量的人力，如共軸旋翼槳轂在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，所有拆卸、組裝和調(diào)試工作均可以就地完成。為保證在低溫和高塵條件下的飛行安全，該機(jī)的旋翼葉片上均配備有除冰系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口有防塵裝置。機(jī)上還裝有通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)，在氣溫為＋50℃至－ 45℃的情況下均可正常工作。在沿海地區(qū)使用時(shí)，還可配備可在水上起降的浮筒。

卡－115型機(jī)的起飛重量為1970～2200公斤，它的用途極為廣泛，既可進(jìn)行客貨運(yùn)輸，也可用于其它特種飛行作業(yè)。在進(jìn)行客運(yùn)（包括VIP客運(yùn)）時(shí)，最大航程在600公里以上。巡航速度為230公里／小時(shí)情況下，可運(yùn)輸乘客5名及100公斤貨物?？瓦\(yùn)型直升機(jī)的座艙有多種配置，標(biāo)準(zhǔn)配置可載4名乘客，經(jīng)濟(jì)艙可載5～6名乘客。在運(yùn)送貨物時(shí)，機(jī)艙內(nèi)載貨重量可達(dá)到700公斤，超長貨物的尺寸不要超過4米就行，如果是外掛貨物可達(dá)到1000公斤。

該機(jī)也可用于執(zhí)行巡邏與搜索任務(wù)，在這種情況下機(jī)組人員為3名，巡航時(shí)間可達(dá)4小時(shí)。在執(zhí)行緊急救護(hù)和醫(yī)療護(hù)送任務(wù)時(shí)，該型機(jī)可運(yùn)送3名可坐立的傷員或一名躺在擔(dān)架上的傷員。在飛行途中，也可對傷員進(jìn)行救護(hù)，為此在機(jī)上配備了必要的醫(yī)療設(shè)備，如復(fù)蘇呼吸設(shè)備，診斷設(shè)備，還有心跳起搏器，以及其它必要的成套器械和包扎材料。為提高躺在擔(dān)架上傷員的舒適性，擔(dān)架可放在有減震裝置的支點(diǎn)上。同時(shí)，在軍事行動(dòng)中也可執(zhí)行進(jìn)攻與突擊部隊(duì)的投送任務(wù)或作為移動(dòng)通信的中繼站等。

卡－115輕型直升機(jī)的主要技術(shù)性能數(shù)據(jù)：空重1850公斤，起飛重量1970公斤，座位數(shù)量4～6個(gè)，載荷700公斤（機(jī)內(nèi)）或1000公斤（外掛），最大飛行速度250公里／小時(shí)，巡航速度235公里／小時(shí)，靜升限（懸停高度）2350米，最大升限5200米，爬升率690米／秒，航程780公里。機(jī)艙容積4.5立方米，客艙與貨艙長分別為2.00米和1.25米，寬分別為1.55米和1.20米，高分別為1.30米和0.80米，容積分別為3.00立方米和1.20立方米。

從以上介紹不難看出，卡－115是一種結(jié)構(gòu)輕巧、用途廣泛的直升機(jī)，但未來的市場前景如何？現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過早?！?/p>