自學(xué)成才二例 我國(guó)最早的鐵路 比分最高的一場(chǎng)足球賽 富有創(chuàng)造才能的人應(yīng)具有的特點(diǎn) 退稿最多的大作家

自學(xué)成才二例

人民文學(xué)出版社社長(zhǎng)嚴(yán)文井，二十歲左右在北京考了四所大學(xué)都沒(méi)有考上，他便到北京圖書(shū)館當(dāng)小職員，每天借書(shū)十本八本，秉燭夜讀。現(xiàn)在是我國(guó)獨(dú)樹(shù)一幟的童話(huà)作家。

翻譯家蘇阿芒，曾連續(xù)三年報(bào)考某大學(xué)西語(yǔ)系，都沒(méi)有被錄取，后來(lái)他堅(jiān)決選擇了自學(xué)的道路，掌握了二十多國(guó)文字，成為國(guó)際世界語(yǔ)協(xié)會(huì)成員，在五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)表過(guò)作品和論文，被瑞典一家雜志稱(chēng)譽(yù)為“文藝領(lǐng)域中一顆新星在東方閃亮”。

（摘自《安徽青年報(bào)》）

我國(guó)最早的鐵路

我國(guó)鐵路最早者，為1865年北京英商杜蘭德在宣武門(mén)外敷設(shè)之鐵路，計(jì)長(zhǎng)一里余，后被清步兵統(tǒng)領(lǐng)命令拆毀。

其次為1876年6月30日上海英商怡和洋行不顧上海道馮*光的阻止，完成自上海至寶山江灣鎮(zhèn)的鐵路，開(kāi)始營(yíng)業(yè)，以六部列車(chē)正式行駛。8月3日發(fā)生火車(chē)軋死人事件，英使威瑪不得不命令停止開(kāi)車(chē)，派漢文正史梅輝立與李鴻章所派代表盛宣懷交涉。10月24日在南京達(dá)成協(xié)議，由我國(guó)用了一大筆銀兩將該路購(gòu)回拆毀。

（摘自《新民晚報(bào)》）

比分最高的一場(chǎng)足球賽

1979年在南斯拉夫的一場(chǎng)正式足球比賽中，伊林登隊(duì)踢進(jìn)134個(gè)球，而另一方韋爾戈斯蒂隊(duì)只踢進(jìn)一個(gè)球，成為134與1之比，創(chuàng)造了比分最多的紀(jì)錄。

（摘自《兒童時(shí)代》）

富有創(chuàng)造才能的人應(yīng)具有的特點(diǎn)

—有高度的自立性和獨(dú)立性，不肯雷同；

—有旺盛的求知欲，刻苦的鉆研精神；

—有強(qiáng)烈的好奇心，勤于探索；

—知識(shí)面廣，善于觀察，有較強(qiáng)的記憶力；

—工作中講求條理性，準(zhǔn)確性與嚴(yán)格性；

—有豐富想象力與直覺(jué)能力，喜好抽象思維；

—富有幽默感，愛(ài)好文藝；

—面對(duì)疑難情況，能輕松自若，能擺脫一切外來(lái)干擾，全神貫注于感興趣的某個(gè)問(wèn)題。（走已摘自《國(guó)外科技動(dòng)態(tài)》）

退稿最多的大作家

著名的英國(guó)小說(shuō)家約翰·克西里年輕時(shí)有志于創(chuàng)作，但沒(méi)有大學(xué)的文憑，也沒(méi)有得力的親戚可攀，他向英國(guó)所有出版社和文學(xué)報(bào)刊多次投稿，得到的卻是共計(jì)七百四十三張退稿條。盡管如此，他仍堅(jiān)持不懈地寫(xiě)稿和大膽地創(chuàng)作。他曾對(duì)一個(gè)朋友說(shuō)：“不錯(cuò)，我正在承受人們所不敢相信的大量失敗的考驗(yàn)。如果我就此罷休，所有的退稿條都變得毫無(wú)意義。但我一旦獲得成功，每一張退稿條的價(jià)值全部都要重新計(jì)算?！?/p>

后來(lái)他的作品終于問(wèn)世了，他潛在的創(chuàng)作才能如大家所喻的—大江奔瀉，不可遏止；奔馳列車(chē)，不可阻擋。到1973年，他享年七十五歲逝世時(shí)，共寫(xiě)了五百六十四本書(shū)，總共四千多萬(wàn)字。他本人身高一米七八，而將他的書(shū)—自己寫(xiě)的書(shū)疊起來(lái)，卻超過(guò)了兩米。

（宏斌摘自《藝術(shù)世界》）

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