鐵路信號(hào)電纜的維護(hù)及管理研究

翟會(huì)健

摘要：近年來，我國(guó)的鐵路工程建設(shè)的發(fā)展迅速，我國(guó)鐵路線路的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，為交通運(yùn)輸帶來了極大的便利，但同時(shí)也使得設(shè)施維護(hù)和管理工作的強(qiáng)度大幅度提升。鐵路信號(hào)電纜是鐵路維護(hù)管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，為了保障工作質(zhì)量，所有工作人員都要提高意識(shí)和重視，做好預(yù)防工作。就目前來看，我國(guó)鐵路信號(hào)電纜維護(hù)管理依舊存在一定的問題有待完善。

關(guān)鍵詞：鐵路信號(hào)電纜;維護(hù);管理研究

引言

行車安全是鐵路行業(yè)追求的永恒主題，是鐵路行業(yè)所有工作基礎(chǔ)，是鐵路質(zhì)量管理的綜合反映?，F(xiàn)在正是鐵路交通事業(yè)大力發(fā)展的時(shí)候，鐵路信號(hào)電纜的需求量日益增加。鐵路信號(hào)系統(tǒng)是鐵路信息技術(shù)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著行車設(shè)備的控制和行車信息的傳輸，其主要的功能是保障鐵路行車安全和提高運(yùn)輸效率。作為鐵路信號(hào)傳輸?shù)妮d體，鐵路信號(hào)電纜必須具有良好的、穩(wěn)定的、可靠的信號(hào)傳輸功能。

1鐵路信號(hào)設(shè)備面臨的雷害類型分析

1.1直接雷擊

當(dāng)鐵路信號(hào)設(shè)備處于雷暴活動(dòng)區(qū)域中，雷電可能會(huì)直接對(duì)信號(hào)傳輸線、鋼軌或者建筑造成點(diǎn)擊，從而導(dǎo)致鐵路信號(hào)設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)問題。一般來說，直接雷擊發(fā)生在鐵路信號(hào)設(shè)備上的可能性并不高，但目前大部分鐵路信號(hào)設(shè)備對(duì)于直接雷擊的防御能力較弱，有些設(shè)備甚至根本沒有防御能力，一旦發(fā)生直接雷擊問題的時(shí)候，就會(huì)對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備造成嚴(yán)重的破壞，威脅到鐵路系統(tǒng)運(yùn)行的安全。

1.2軌道電路

我國(guó)鐵路系統(tǒng)中軌道電路主要由鋼軌構(gòu)成，其位置一般要高于地平面。由于這種建設(shè)的方式，在雷雨天氣時(shí)，雷電容易由鋼軌進(jìn)入到軌道電路，進(jìn)而破壞鐵路信號(hào)設(shè)備。同時(shí)，雷擊可能會(huì)破壞軌道附近的橋梁、樹木等，從而影響鐵路的軌道電路。

2生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

2.1拉絲退火機(jī)

拉絲機(jī)要按期進(jìn)行保養(yǎng)、清洗、檢查塔輪，清除塔輪和底部積聚的細(xì)銅泥及雜質(zhì)。這些殘留物混合在拉絲液中會(huì)影響拉絲液的純度和潤(rùn)滑效果。積聚在拉絲模進(jìn)口處還會(huì)影響線材表面質(zhì)量。所以在更換拉絲液或者長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)先將乳化池、管道、拉絲機(jī)塔輪等處的細(xì)銅泥和雜質(zhì)清理干凈，提高拉絲機(jī)的使用壽命。在乳化池里面應(yīng)設(shè)置過濾網(wǎng)，過濾其雜質(zhì)及銅泥。過濾網(wǎng)需定期更新。退火的主要作用是消除拉絲過程中銅絲產(chǎn)生的應(yīng)力;使導(dǎo)體電阻率恢復(fù)到原來值。退火的好壞直接影響到導(dǎo)線的機(jī)械物理性能。退火爐中的冷卻水溫不能超過60℃，水質(zhì)要軟且不含雜物。退火爐中的冷卻水主要起三個(gè)作用：a、清洗導(dǎo)體上殘留的雜質(zhì)及銅泥;使線材表面干凈、光滑;b、產(chǎn)生的水蒸氣防止銅絲氧化;c、退火爐中的水流量要控制好，一般水位控制在3/4以上。水流量太小，銅絲清洗不干凈;產(chǎn)生的水蒸氣不足以保護(hù)銅絲，使其氧化;退火導(dǎo)輪因冷卻不完全使表面溫度過高，銅絲與導(dǎo)輪發(fā)生粘結(jié)，影響導(dǎo)體質(zhì)量。若水流量太大，使水蒸氣溫度分布不均勻，退火不完全。退火還影響到銅絲的延伸率。退火溫度過高使銅絲的延伸率偏大，在生產(chǎn)過程中由于收線張力及各種阻力的作用使銅絲拉伸而使銅絲直徑變小，使電阻增大。在生產(chǎn)過程中一定要控制好拉絲退火環(huán)節(jié)，保證導(dǎo)體的質(zhì)量。

2.2拉絲乳化液

在配置拉絲乳化液之前，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：a、拉絲乳化液配置用的水非常重要，用硬水的話乳化液會(huì)迅速分層，會(huì)析出許多不溶于水的皂和油，影響拉絲效果。水質(zhì)太軟，泡沫又會(huì)增多。在拉絲乳化液配置時(shí)最好使用軟水，如去離子水或者自來水。水質(zhì)應(yīng)是無色透明的液體，沒有味及無其它雜質(zhì)，PH值在6.5～8.5之間，水中氯離子含量不超過100mg/L，否則會(huì)發(fā)生銹蝕。b、拉絲乳化液是一種平衡體系，不同廠家的產(chǎn)品不能進(jìn)行混用，不然會(huì)影響產(chǎn)品的性能和正常使用。拉絲乳化液的濃度對(duì)拉絲效果影響很大，濃度過小會(huì)降低拉絲乳化液的潤(rùn)滑效果，濃度過高會(huì)影響拉絲乳化液消泡能力會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，而且會(huì)增大消耗，拉絲乳化液的配置應(yīng)該按照線材的加工規(guī)格、拉絲線速度、拉絲機(jī)種類及拉絲用模具等控制拉絲乳化液的配制濃度。拉絲乳化液的PH值在正常的使用拉絲過程中往往會(huì)有所下降。PH值的降低能夠造成乳化液的防銹性，抗菌能力變差。當(dāng)拉絲乳化液的濃度符合要求時(shí)，PH值卻達(dá)不到規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)用三乙醇胺，碳酸鈉等提高拉絲乳化液的PH值，并將其控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

3鐵路信號(hào)電纜維護(hù)及管理的有效對(duì)策

3.1提高群眾意識(shí)

針對(duì)鐵路信號(hào)電纜被人為破壞這一問題，除了進(jìn)一步加強(qiáng)巡查監(jiān)管力度之外，更重要的是要提高國(guó)民的安全意識(shí)和法律意識(shí)，從源頭上扼殺問題的產(chǎn)生，為鐵路信號(hào)電纜的安全穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。在具體落實(shí)的過程中，第一步要加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的普及，使廣大民眾知法、懂法、守法，意識(shí)到偷盜鐵路信號(hào)電纜的危害性，降低此類事故發(fā)生的幾率。第二步則是要加強(qiáng)電纜的管理，確保所有電纜都具有完整清晰的標(biāo)識(shí)，如過軌標(biāo)識(shí)、警示牌標(biāo)識(shí)等，這樣可以讓附近施工作業(yè)的單位意識(shí)到此處地下存在鐵路信號(hào)電纜，在作業(yè)是就會(huì)收斂和回避，避免電纜遭受損害。

3.2強(qiáng)化對(duì)鐵路工作人員的培訓(xùn)教育

鐵路信號(hào)電纜的安危關(guān)系著鐵路運(yùn)行的安全穩(wěn)定，而現(xiàn)如今隨著鐵路線路長(zhǎng)度的增加，電纜維護(hù)與管理難度也在增加，因此需要吸納大量的新人，這些工作人員在意識(shí)上可能存在一定的疏忽，缺乏對(duì)信號(hào)電纜維護(hù)與管理工作的有效認(rèn)知和重視，在這樣的情況下，鐵路單位就需要適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化針對(duì)工作人員的培訓(xùn)教育工作，使其熟識(shí)操作規(guī)范以及自身責(zé)任，具體可以從四個(gè)方面入手：首先，強(qiáng)化宣傳工作，使電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)層、管理者以及工作人員全面意識(shí)到鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理工作的重要性。其次，針對(duì)維護(hù)和管理工作人員進(jìn)行專業(yè)化的技術(shù)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)。再次，強(qiáng)化實(shí)踐教育，采取老人帶新人的模式，使他們可以盡快的熟悉現(xiàn)場(chǎng)工作，掌握故障處理的各項(xiàng)要點(diǎn)。最后，在實(shí)際維護(hù)和管理工作中，做好對(duì)各類故障問題處理的總結(jié)，建立數(shù)據(jù)庫可以應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，為故障的預(yù)防以及解決提供參考。

3.3完善維護(hù)管理工作制度

為了進(jìn)一步推動(dòng)鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理工作的規(guī)范化，應(yīng)持續(xù)對(duì)維護(hù)管理工作制度進(jìn)行改進(jìn)完善，以制度為保障，實(shí)現(xiàn)工作效率和質(zhì)量的提升。這需要鐵路單位綜合考慮維護(hù)管理工作實(shí)際情況、技術(shù)水平、工作人員情況等，建立科學(xué)的規(guī)劃，針對(duì)不同的工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的規(guī)范制度，明確責(zé)任義務(wù)，配合一定的激勵(lì)措施，提高廣大員工的積極性。

4結(jié)語

鐵路信號(hào)電纜是鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)及電能傳輸重要的傳輸載體。良好的信息傳輸對(duì)指揮列車運(yùn)行及列車的行車安全起著非常重要的作用，因此在其生產(chǎn)控制過程中，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、模具使用進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保絕緣單線的生產(chǎn)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李延浩.鐵路信號(hào)電纜的建設(shè)及其維護(hù)管理的分析[J].信息通信，2015（04）：215.

（作者單位：中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京西電務(wù)段）