預(yù)應(yīng)力混凝土
- 某預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討
有效提升預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)質(zhì)量，保證橋梁使用安全和運(yùn)營(yíng)壽命，文章結(jié)合某橋梁工程施工實(shí)踐，針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制展開(kāi)綜合探究，分析了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工特點(diǎn)，總結(jié)了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)，具體包括施工準(zhǔn)備工作、支架搭設(shè)與預(yù)壓、箱梁的底膜安裝與側(cè)膜安裝、鋼筋施工、箱梁混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工序的技術(shù)要點(diǎn)，并提出了針對(duì)性的質(zhì)量管控措施，以期能有效提升預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)質(zhì)量，保證項(xiàng)目順利完成。關(guān)鍵詞 公路橋梁項(xiàng)目；預(yù)應(yīng)力混凝土；支架預(yù)壓
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 預(yù)制混凝土管樁在路基軟基處理中的應(yīng)用
鍵詞：】預(yù)應(yīng)力混凝土;管樁;錘擊;沉樁;軟基U416.1A1203830 引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，全國(guó)公路建設(shè)迅猛，且日益重視保護(hù)農(nóng)用耕地和生態(tài)環(huán)境。隨著廣西公路建設(shè)的發(fā)展，新建設(shè)的公路選線不可避免地要穿越一些不良地質(zhì)環(huán)境，軟基是較為普遍的一種，若對(duì)軟基的處理方式不妥當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致路基沉降、路面變形開(kāi)裂，影響行車(chē)安全及舒適度。此外，對(duì)路基、路面的返工返修施工復(fù)雜、工期長(zhǎng)、耗費(fèi)成本大，且可能影響正常通車(chē)，帶來(lái)不良影響。本文以廣西賀州至巴馬高速公路（象州至來(lái)賓段
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制拼裝蓋梁設(shè)計(jì)
的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制拼裝蓋梁結(jié)構(gòu)為分析對(duì)象，通過(guò)建立空間桿系模型，分別對(duì)施工過(guò)程中及橋梁運(yùn)營(yíng)中應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行受力分析，驗(yàn)證預(yù)制拼裝蓋梁技術(shù)的可行性和合理性，為以后的大跨度預(yù)制拼裝蓋梁設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供借鑒。關(guān)鍵詞：大跨度;預(yù)應(yīng)力混凝土;預(yù)制拼裝蓋梁;設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：U442.5 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ?文章編號(hào)：1003-5168（2022）9-0092-04DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.09.020
河南科技 2022年9期2022-05-31
- 試論預(yù)應(yīng)力混凝土建筑技術(shù)
，因此將預(yù)應(yīng)力混凝土建筑技術(shù)應(yīng)用到建筑工程中，減少混凝土建筑的開(kāi)裂，進(jìn)而提高了建筑整體的強(qiáng)度。預(yù)應(yīng)力混凝土建筑技術(shù)隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而進(jìn)步，不斷的在我國(guó)各類(lèi)建筑中廣泛的應(yīng)用。本篇將圍繞預(yù)應(yīng)力混凝土建筑技術(shù)的內(nèi)容進(jìn)行建筑工程施工的探討，預(yù)應(yīng)力混凝土建筑技術(shù)具有那些優(yōu)勢(shì)，并如何在建筑工程中應(yīng)用，都將是本篇重點(diǎn)探討的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;建筑技術(shù);應(yīng)用討論預(yù)應(yīng)力混凝土能夠根據(jù)建筑工程的需要，對(duì)建筑預(yù)先施加壓應(yīng)力，使得建筑本身荷載的拉應(yīng)力與其互相抵消，形
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年12期2021-12-20
- 連續(xù)梁橋靜動(dòng)載試驗(yàn)研究
本文對(duì)某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋進(jìn)行靜動(dòng)載試驗(yàn)分析。其間通過(guò)靜載試驗(yàn)測(cè)試各控制截面的應(yīng)力狀態(tài)和撓度變形，通過(guò)脈動(dòng)試驗(yàn)、無(wú)障礙行車(chē)試驗(yàn)和剎車(chē)、跳車(chē)試驗(yàn)研究橋梁的自振特性和阻尼比，分析不同車(chē)速、不同車(chē)況下結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù)，并依據(jù)相關(guān)規(guī)范對(duì)靜動(dòng)載試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。動(dòng)靜載試車(chē)分析表明，該橋的承載能力滿(mǎn)足要求，具有一定的安全儲(chǔ)備，結(jié)構(gòu)處于良好的工作狀態(tài)，可以繼續(xù)正常使用。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)箱梁橋;靜動(dòng)載試驗(yàn)中圖分類(lèi)號(hào)：U446.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003
河南科技 2021年14期2021-11-28
- 既有PC橋梁上部結(jié)構(gòu)加固方法分析
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;體外預(yù)應(yīng)力加固;PC連續(xù)梁橋;橋梁加固0 引言 我國(guó)對(duì)橋梁加固的分析研究起步較晚，研究初期，通過(guò)大量的試驗(yàn)和工程實(shí)踐，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，使橋梁加固事業(yè)在我國(guó)開(kāi)始取得成就。黃建鋒[1]通過(guò)破壞試驗(yàn)證明：通過(guò)增大截面加固橋梁，能夠提高結(jié)構(gòu)自身的承載能力。王元棟[2]通過(guò)改進(jìn)增大截面法來(lái)研究橋梁的受力狀態(tài)，結(jié)果表明該方法可提高斜截面的抗剪強(qiáng)度。王文煒[3]通過(guò)分析表明：行車(chē)荷載下，通過(guò)碳纖維布對(duì)橋梁進(jìn)行加固，可有效提高橋梁的抗彎承載能力。張
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量控制
普遍應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁的方式，預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁是現(xiàn)澆梁上方結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部位，工程質(zhì)量的好壞既關(guān)乎到橋梁的整體外觀，而且還會(huì)決定橋梁的使用年限，所以要確?，F(xiàn)澆橋梁工程的美觀、耐用性，施工中需要加大質(zhì)量監(jiān)管力度。本文就預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁箱施工質(zhì)量控制進(jìn)行分析與探討，以供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;現(xiàn)澆箱梁;施工質(zhì)量0 引言預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在橋梁工程中，但是在使用過(guò)程中由于橋梁構(gòu)造的差別、外觀的復(fù)雜性、施工計(jì)劃、工藝技術(shù)的
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 90+90 m預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)與分析
;獨(dú)塔;預(yù)應(yīng)力混凝土;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：U448 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言斜拉橋因?yàn)槠涓呗柕乃魉菀壮蔀橐粋€(gè)地區(qū)標(biāo)志性建筑。獨(dú)塔斜拉橋不僅具有斜拉橋跨越能力大，造型美觀優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)造價(jià)一般比雙塔斜拉橋略低。當(dāng)跨越河流時(shí)需要懸臂澆筑施工時(shí)，獨(dú)塔斜拉橋往往采用墩塔梁固結(jié)體系。對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土主梁獨(dú)塔斜拉，因?yàn)槌蓸蚝箜攀湛s徐變，往往需要二次調(diào)索才能達(dá)到較為理想的受力狀態(tài)。本文用實(shí)際項(xiàng)目，介紹了寬幅預(yù)應(yīng)力混土獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)，可為類(lèi)似項(xiàng)目提供參考。1 工程概況本項(xiàng)
交通科技與管理 2021年26期2021-09-15
- 大型地下結(jié)構(gòu)工程預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用
地下結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土施工的過(guò)程中，考慮到施工空間及材料等限制性因素影響，所以與地上相比，地下施工的復(fù)雜程度及困難程度往往較大，面對(duì)此種情況，項(xiàng)目施工過(guò)程，不得不考慮施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，借此把工程施工過(guò)程的一系列難題一一解決，保障大型地下結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性。關(guān)鍵詞：大型地下結(jié)構(gòu)工程;預(yù)應(yīng)力混凝土;施工技術(shù)應(yīng)用一、大型地下結(jié)構(gòu)工程特征及難點(diǎn)第一，大型地下結(jié)構(gòu)往往具有較大的平面尺寸，所以需注意兩段或數(shù)段預(yù)應(yīng)力筋的規(guī)劃，之后搭接預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)中間部位開(kāi)展，
錦繡·上旬刊 2021年3期2021-06-11
- 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)
，特別是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)在近些年來(lái)得到了飛速的提升。通常在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中采用大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工技術(shù)，本文首先探究了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工原理，再分別論述了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)而為橋梁建筑企業(yè)提供些許參考意見(jiàn)。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;施工原理;技術(shù)要點(diǎn);橋梁施工引言橋梁在建造過(guò)程中需要根據(jù)具體的施工環(huán)境選擇不同類(lèi)型和功能的橋梁來(lái)滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝嗣竦男枨?，因此在橋梁的建造中需要選擇更加安全、耐用穩(wěn)固的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。當(dāng)前該橋梁類(lèi)型是我國(guó)多
錦繡·下旬刊 2021年1期2021-06-11
- 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁施工技術(shù);要點(diǎn)引言目前，在橋梁工程項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)的情況下，預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在橋梁工程中得到極為廣泛的應(yīng)用，其不但能夠提高橋梁工程施工質(zhì)量，而且還能增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，繼而使橋梁工程的安全性得到加強(qiáng)。因此，在橋梁工程具體施工期間，橋梁工程施工單位需要根據(jù)目前存在的情況，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)進(jìn)行合理化的使用，并按照橋梁工程客觀建設(shè)的需求，選取相適應(yīng)的預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，進(jìn)而促進(jìn)橋梁工程的發(fā)展。1預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)勢(shì)1.1強(qiáng)度高和抗裂性能
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年19期2021-03-27
- 大型地下結(jié)構(gòu)工程預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用
地下結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土施工的過(guò)程中，考慮到施工空間及材料等限制性因素影響，所以與地上相比，地下施工的復(fù)雜程度及困難程度往往較大，面對(duì)此種情況，項(xiàng)目施工過(guò)程，不得不考慮施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，借此把工程施工過(guò)程的一系列難題一一解決，保障大型地下結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性。關(guān)鍵詞：大型地下結(jié)構(gòu)工程;預(yù)應(yīng)力混凝土;施工技術(shù)應(yīng)用一、大型地下結(jié)構(gòu)工程特征及難點(diǎn)第一，大型地下結(jié)構(gòu)往往具有較大的平面尺寸，所以需注意兩段或數(shù)段預(yù)應(yīng)力筋的規(guī)劃，之后搭接預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)中間部位開(kāi)展，
錦繡·上旬刊 2021年7期2021-03-15
- 預(yù)應(yīng)力混凝土路面在路橋施工中的應(yīng)用探究
構(gòu)領(lǐng)域。預(yù)應(yīng)力混凝土路面具有很多傳統(tǒng)的混凝土路面無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，加之近代預(yù)應(yīng)力技術(shù)有了新的發(fā)展，為改善傳統(tǒng)路面的不足，適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，有必要開(kāi)展特殊混凝土路面的研究工作。預(yù)應(yīng)力混凝土路面是一種預(yù)先加入預(yù)應(yīng)力增加受拉強(qiáng)度的路面。它的長(zhǎng)期使用性能明顯比其它的混凝土路面好，并且，因?yàn)榘彘L(zhǎng)長(zhǎng)、接縫少，改善了行車(chē)穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;應(yīng)用引言預(yù)應(yīng)力混凝土是為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過(guò)早出現(xiàn)，充分利用高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)度混凝土，設(shè)法在混凝土結(jié)構(gòu)或
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年18期2021-03-07
- 建筑工程項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的實(shí)踐探討
過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)得到了廣泛使用，預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，可以增強(qiáng)建筑的穩(wěn)定性與耐久性。本文通過(guò)案例研究方法，針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)進(jìn)行了深入研究，并且證明預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的適應(yīng)能力，希望增強(qiáng)工程施工效果。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;施工技術(shù);實(shí)踐研究引言：在施工角度來(lái)看，預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)使用過(guò)程中需要和高強(qiáng)度的鋼材相結(jié)合，由于此種技術(shù)耗損相對(duì)較低，可以增強(qiáng)建筑的抗裂能力，所以得到了廣泛使用。相比于傳統(tǒng)混凝土施工技術(shù)而言，預(yù)應(yīng)力混凝土施
電子樂(lè)園·中旬刊 2021年4期2021-03-07
- 預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用分析
開(kāi)始利用預(yù)應(yīng)力混凝土作為主要的施工材料，并且采取相應(yīng)的技術(shù)優(yōu)化路橋施工方法，將其作為重要的工藝技術(shù)，提高路橋施工質(zhì)量和水平。文章主要通過(guò)分析預(yù)應(yīng)力混凝土的分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)，分析其中的結(jié)構(gòu)施工常見(jiàn)問(wèn)題和治理策略，為優(yōu)化預(yù)應(yīng)力混凝土路橋施工實(shí)效性提供可靠的保障。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;治理策略近年來(lái)，我國(guó)很多公路橋梁都需要通過(guò)改擴(kuò)建完善工程結(jié)構(gòu)，主要是由于在人們的經(jīng)濟(jì)水平得到提升的過(guò)程中，路橋結(jié)構(gòu)需要承受的承載力不斷增大，產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)損壞問(wèn)題。在新時(shí)期開(kāi)展路
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年18期2021-03-07
- 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)
，特別是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)在近些年來(lái)得到了飛速的提升。通常在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中采用大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工技術(shù)，本文首先探究了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工原理，再分別論述了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)而為橋梁建筑企業(yè)提供些許參考意見(jiàn)。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;施工原理;技術(shù)要點(diǎn);橋梁施工引言橋梁在建造過(guò)程中需要根據(jù)具體的施工環(huán)境選擇不同類(lèi)型和功能的橋梁來(lái)滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝嗣竦男枨?，因此在橋梁的建造中需要選擇更加安全、耐用穩(wěn)固的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。當(dāng)前該橋梁類(lèi)型是我國(guó)多
錦繡·下旬刊 2021年3期2021-01-28
- 建筑預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探究
基于此，預(yù)應(yīng)力混凝土被廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);剛度;經(jīng)濟(jì)價(jià)值;應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮高強(qiáng)材料的性能，減小構(gòu)件的截面尺寸，對(duì)控制混凝土裂縫、減少構(gòu)件撓度有明顯效果，因此在大跨度結(jié)構(gòu)工程中得到廣泛應(yīng)用。針對(duì)建筑結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的一些問(wèn)題，進(jìn)行了研究和探討。1建筑工程中預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)1.1抗裂性好，剛性大在許多建筑工程中，最常見(jiàn)的問(wèn)題是混凝土開(kāi)裂，這在很大程度上影響了工程質(zhì)量，破壞了建筑物的結(jié)構(gòu)。主要原因是剪
科學(xué)與生活 2021年15期2021-01-14
- 預(yù)應(yīng)力混凝土曲線梁橋設(shè)計(jì)問(wèn)題探討
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土曲線梁橋作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的重要構(gòu)成部分，起到在有限空間實(shí)現(xiàn)道路轉(zhuǎn)向功能的作用，是一種常見(jiàn)的橋梁結(jié)構(gòu)形式。但預(yù)應(yīng)力混凝土曲線橋梁，卻時(shí)常出現(xiàn)各類(lèi)設(shè)計(jì)問(wèn)題，如橋跨結(jié)構(gòu)向外翻轉(zhuǎn)、固結(jié)墩產(chǎn)生環(huán)向裂縫等，存在嚴(yán)重的安全隱患。因此，本文對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土曲線梁橋常見(jiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行歸納分析，并闡述設(shè)計(jì)要點(diǎn)，僅供參考?！娟P(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土;曲線梁橋;設(shè)計(jì)問(wèn)題1、預(yù)應(yīng)力混凝土曲線橋梁概述1.1曲線橋梁發(fā)展由于各地區(qū)地理環(huán)境存在明顯差異，為適應(yīng)不同類(lèi)型的地
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年11期2020-12-28
- 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)
對(duì)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工期間的質(zhì)量控制進(jìn)行闡述，分析測(cè)量技術(shù)在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工控制中的應(yīng)用作用。旨在促進(jìn)大跨度育預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程有序開(kāi)展，以期為類(lèi)似工程提供理論性幫助。關(guān)鍵詞：大跨度;預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁施工隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程成為交通運(yùn)輸中的重要樞紐。為從根本上保證大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程建設(shè)水平，需要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理力度，切實(shí)提升工程整體經(jīng)濟(jì)效益與安全效益。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程運(yùn)用了高強(qiáng)度
科學(xué)與財(cái)富 2020年29期2020-12-21
- 關(guān)于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的分析
是大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)，結(jié)合相關(guān)的影響因素加以闡述，明確具體的控制方案，為大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工更加順利地開(kāi)展創(chuàng)造良好的條件?！続bstract】This paper focuses on the construction control technology of long-span prestressed concrete bridge， expounds the relevant influencing factors， and c
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2020年11期2020-12-08
- 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)探究
工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土的工程施工技術(shù)占據(jù)重要地位。本文通過(guò)探析橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土施工處理要點(diǎn)，闡釋預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的具體施工技術(shù)流程，好的施工技術(shù)流程有利于保證預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的良好堅(jiān)固性。【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁施工;技術(shù)要點(diǎn)對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土的橋梁工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)而言，工程施工人員必須保證混凝土材料滿(mǎn)足性能標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，施工人員還要結(jié)合橋梁的整體構(gòu)造特征來(lái)進(jìn)行橋梁施工手段的優(yōu)化選擇，實(shí)現(xiàn)最大化的橋梁工程質(zhì)量效益與成本效益。1.工程實(shí)例某預(yù)應(yīng)力混凝土
中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu) 2020年10期2020-11-28
- 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中智能張拉和智能壓漿技術(shù)的應(yīng)用
對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁當(dāng)中，智能張拉和智能壓漿技術(shù)的具體應(yīng)用，展開(kāi)了全面研究，有效結(jié)合我國(guó)某地區(qū)一處高速鐵路工程施工進(jìn)行結(jié)合分析，提出了智能張拉和智能壓漿技術(shù)的應(yīng)用工作要點(diǎn)，有效提高高速鐵路工程的整體施工質(zhì)量和效率，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)不斷朝著更高目標(biāo)上發(fā)展。關(guān)鍵詞：后張法;預(yù)應(yīng)力混凝土;智能張拉;智能壓漿當(dāng)前隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展，各大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模正在不斷擴(kuò)張，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在我國(guó)各大工程施工當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用，并且整體的施工效果非常明
裝備維修技術(shù) 2020年10期2020-11-19
- 轉(zhuǎn)體施工技術(shù)在跨高速公路上的運(yùn)用
工工藝;預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁1概述淮安市開(kāi)發(fā)區(qū)東西片區(qū)通道工程，海口路東延工程跨京滬高速公路大橋總長(zhǎng)926.8m，與京滬高速公路順時(shí)針斜交102°。主橋采用5+75+47.5m三跨預(yù)應(yīng)力變截面混凝土連續(xù)箱梁橋。主橋箱梁采用直腹板型式的單箱三室結(jié)構(gòu)，箱底寬 17.0m，兩側(cè)懸臂 2.5m。箱梁橫橋向底板保持水平，頂面設(shè) 2%橫坡，由箱梁兩側(cè)腹板變高度形成。箱梁根部梁高2.1m，箱梁高度距墩中心 3.6m處到合攏段處按 1.6次拋物線變化。箱梁在主墩墩頂 0號(hào)塊
中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2020年18期2020-11-11
- 淺談預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板施工
出發(fā)，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板施工的優(yōu)勢(shì)及存在的不足展開(kāi)分析，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板施工的施工工藝及質(zhì)量措施進(jìn)行討論，希望提供參考。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;雙T板施工;施工工藝預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板結(jié)構(gòu)的主要組成部分包括面板及兩根肋，從結(jié)構(gòu)力學(xué)角度出發(fā)，其具有良好的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，傳力層次感較好，形狀間接，成本較低。是一種跨度較大、覆蓋面積較大，具有良好承載性能的構(gòu)件，得到了諸多建筑工程的廣泛應(yīng)用，例如廣場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、工業(yè)廠房等。一、雙T板的優(yōu)勢(shì)和不足通常情況下，雙T板
科學(xué)與財(cái)富 2020年25期2020-11-09
- 淺析預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)
軌道交通預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋施工中出現(xiàn)的偏移問(wèn)題進(jìn)行因?yàn)榉治?，探討剛?gòu)橋樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)和施工中的重難點(diǎn)問(wèn)題。關(guān)鍵詞 城市軌道交通;預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)剛構(gòu);基礎(chǔ)加固。前言目前，我國(guó)的城市軌道交通事業(yè)建設(shè)正如火如荼。城市軌道交通系統(tǒng)因受城市環(huán)境限制，決定其主要以地下結(jié)構(gòu)為主，但高架結(jié)構(gòu)相較于地下結(jié)構(gòu)而言，其有施工速度快、工程造價(jià)低、安全風(fēng)險(xiǎn)小等諸多要點(diǎn)，在山地城市及平原城市遠(yuǎn)郊地區(qū)也有較多使用。城市軌道高架區(qū)間結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，因其結(jié)構(gòu)輕薄，且具有
建筑與裝飾 2020年28期2020-11-02
- 淺論預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁張拉
制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁（以下簡(jiǎn)稱(chēng)后張梁）需滿(mǎn)足使用環(huán)境要求的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度、抗裂性和耐久性，不僅后張梁預(yù)制過(guò)程中選用的原材料起到重要作用，混凝土配合比選擇以及預(yù)應(yīng)力張拉都是不可或缺的部分。后張梁是預(yù)應(yīng)力與混凝土相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，使其在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫，增強(qiáng)后張梁結(jié)構(gòu)在受力時(shí)抵抗彈性變形的能力以及抗裂性。關(guān)鍵詞：預(yù)制后張法;預(yù)應(yīng)力混凝土;鐵路橋簡(jiǎn)支T梁;張拉工藝1?張拉分類(lèi)1.1?后張梁預(yù)制工藝流程后張梁在整體綁扎臺(tái)座上面進(jìn)行梁體的鋼筋綁扎
名城繪 2020年1期2020-10-21
- 公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的檢測(cè)與加固
高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的檢測(cè)與加固。希望它能為我國(guó)橋梁道路建設(shè)提供一些實(shí)踐數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)和理論上的支持，來(lái)保證人們的安全出行。關(guān)鍵詞：公路橋梁工程;預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁檢測(cè);加固隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的發(fā)展速度已經(jīng)越來(lái)越快，公路工程開(kāi)始成為了全社會(huì)所關(guān)注的主要對(duì)象之一。城市居民的生活水平不斷提高，對(duì)公路工程方面自然也有了更高的需求。為了保證橋梁工程的質(zhì)量滿(mǎn)足相關(guān)要求，理應(yīng)提前做好橋梁檢測(cè)工作，并對(duì)其進(jìn)行加固，進(jìn)而將事故產(chǎn)生的概率降至最低。1預(yù)應(yīng)力橋梁檢測(cè)和加
名城繪 2020年1期2020-10-21
- 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)綜述
大跨度;預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁施工;控制技術(shù)前言在保證橋梁施工質(zhì)量方面，橋梁施工控制發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，由于混凝土材料存在不均勻性，材料不穩(wěn)定，加之濕度、時(shí)間以及溫度因素的影響，采用自架設(shè)體系的施工方法節(jié)段，在項(xiàng)目的具體施工中，節(jié)段的位移和內(nèi)力隨時(shí)可能偏離初始設(shè)計(jì)的數(shù)值。因此，想要確保大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量及安全性達(dá)到最佳狀態(tài)，則應(yīng)保證橋梁建成后主梁線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力同設(shè)計(jì)要求相一致，而要保證橋梁的實(shí)際狀態(tài)能夠與原設(shè)計(jì)狀態(tài)相一致，也
建筑與裝飾 2020年2期2020-10-21
- 預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用
程當(dāng)中，預(yù)應(yīng)力混凝土能夠有效發(fā)揮自身的價(jià)值和作用增強(qiáng)路面的抗裂能力，提升路橋施工的整體質(zhì)量。我們?cè)陂_(kāi)展研究的過(guò)程當(dāng)中，主要對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行研究和分析，為路橋施工建設(shè)質(zhì)量的提升提供借鑒和幫助。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;應(yīng)用研究預(yù)應(yīng)力混凝土是近年來(lái)路橋施工當(dāng)中應(yīng)用的重要技術(shù)。預(yù)應(yīng)力混凝土能夠彌補(bǔ)混凝土過(guò)早出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在進(jìn)行相關(guān)施工之前先給混凝土一個(gè)預(yù)壓力，這樣能夠在使用的過(guò)程當(dāng)中增強(qiáng)混凝土的整體抗壓能力提升混凝土施工的整體質(zhì)量。
廣告大觀 2020年4期2020-10-20
- 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中力學(xué)仿真和監(jiān)控
：本文對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中力學(xué)仿真與監(jiān)控進(jìn)行分析，文中先對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中力學(xué)的監(jiān)控的意義進(jìn)行探討，而后對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中力學(xué)仿真技術(shù)實(shí)施進(jìn)行闡述，最后對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中力學(xué)監(jiān)控方法及內(nèi)容進(jìn)行探討，以期為現(xiàn)代大跨度橋梁的安全施工提供借鑒。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)梁橋;力學(xué)仿真在現(xiàn)代大跨度橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工技術(shù)應(yīng)用是較為廣泛且普遍的，具有良好的技術(shù)實(shí)施效果[1]。不過(guò)，大跨度橋梁在施工中存在垮塌的風(fēng)險(xiǎn)
磚瓦世界·下半月 2020年8期2020-10-20
- 預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施研究
斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)逐漸成為建筑工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)之一，目前在越來(lái)越多的建筑工程中得到的應(yīng)用。本文針對(duì)當(dāng)前預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)中的關(guān)鍵措施進(jìn)行闡述，結(jié)合施工技術(shù)中的關(guān)鍵要點(diǎn)給出科學(xué)準(zhǔn)確的施工質(zhì)量控制措施。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土; 施工技術(shù); 質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)存在諸多優(yōu)點(diǎn)，但其施工工藝相比傳統(tǒng)施工方法更加復(fù)雜，在施工過(guò)程中需要專(zhuān)用的設(shè)備，同時(shí)需要具備一定操作基礎(chǔ)的工人進(jìn)行施工，這也導(dǎo)致了預(yù)應(yīng)力混凝土施工中會(huì)存在質(zhì)量安全隱患，限制了其推廣應(yīng)用。為此
磚瓦世界·下半月 2020年2期2020-10-20
- 預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用研究
經(jīng)常采用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，預(yù)應(yīng)力混凝土可以提高路橋工程的質(zhì)量，還能減少路橋工程中的成本，具有一定的優(yōu)勢(shì)。路橋施工中應(yīng)該規(guī)范好預(yù)應(yīng)力混凝土的施工，這樣才能保障預(yù)應(yīng)力混凝土滿(mǎn)足路橋施工的需求，維護(hù)路橋施工的質(zhì)量。因此，本文主要探討預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的相關(guān)應(yīng)用。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;應(yīng)用一、前言隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，路橋工程在所有交通工程中占有很大的比例，路橋工程直接關(guān)系到交通運(yùn)行，路橋工程中采用了預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)可以提高路橋工程
工程學(xué)研究與實(shí)用 2020年3期2020-09-10
- 預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用研究
經(jīng)常采用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，預(yù)應(yīng)力混凝土可以提高路橋工程的質(zhì)量，還能減少路橋工程中的成本，具有一定的優(yōu)勢(shì)。路橋施工中應(yīng)該規(guī)范好預(yù)應(yīng)力混凝土的施工，這樣才能保障預(yù)應(yīng)力混凝土滿(mǎn)足路橋施工的需求，維護(hù)路橋施工的質(zhì)量。因此，本文主要探討預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的相關(guān)應(yīng)用。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;應(yīng)用一、前言隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，路橋工程在所有交通工程中占有很大的比例，路橋工程直接關(guān)系到交通運(yùn)行，路橋工程中采用了預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)可以提高路橋工程
工程學(xué)研究與實(shí)用 2020年3期2020-09-10
- 預(yù)應(yīng)力混凝土在公路橋梁中的應(yīng)用
在使用了預(yù)應(yīng)力混凝土之后，公路橋梁質(zhì)量得到了提高。與此同時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土也將公路橋梁的范圍擴(kuò)大了，為大跨度橋梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在預(yù)應(yīng)力混凝土的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，會(huì)不可避免的碰到問(wèn)題，我們應(yīng)當(dāng)從科學(xué)的角度來(lái)思考并解決問(wèn)題，才能保障公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;應(yīng)用隨著我國(guó)交通行業(yè)的不斷發(fā)展，公路橋梁建設(shè)的數(shù)量越來(lái)越多，以目前的情況來(lái)看，我國(guó)公路橋梁工程已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)期。其中預(yù)應(yīng)力混凝土在公路橋梁中的應(yīng)用是最為廣泛的
西部論叢 2020年10期2020-08-31
- 預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用
過(guò)程中對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)能夠滿(mǎn)足路橋工程的現(xiàn)代化建設(shè)要求，可以在極大程度上提高路橋工程建設(shè)質(zhì)量，提升路橋工程建設(shè)效益。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)時(shí)，要加強(qiáng)施工要點(diǎn)控制工作，提高預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用水平，達(dá)到提升路橋工程施工質(zhì)量的目的。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;應(yīng)用要點(diǎn)1? 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)近些年來(lái)，在路橋施工中對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛，隨著我國(guó)施工技術(shù)不斷提升，當(dāng)前的預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)也更加完善以及成
裝飾裝修天地 2020年16期2020-08-06
- 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)
對(duì)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際運(yùn)用總結(jié)目前施工技術(shù)中存在的問(wèn)題，并為橋梁大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)制定切實(shí)可行的解決方案，以期為同行提供參考，促進(jìn)橋梁工程可持續(xù)發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】大跨度橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;施工技術(shù)【中圖分類(lèi)號(hào)】U445 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2020）06-0067-02隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)的橋梁建設(shè)獲得了巨大的成就。在橋梁建設(shè)施工中，預(yù)應(yīng)力后張法施工得到了日益廣泛的應(yīng)用
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年6期2020-07-29
- 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工技術(shù)研究
：大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過(guò)程中，包含較多的質(zhì)量以及安全控制要求。一般大跨徑的橋梁施工可能會(huì)受到地形條件、社會(huì)交通等因素的影響，在施工中可以利用懸臂法施工的方式充分控制施工，使其能夠有效地進(jìn)行。而懸臂法施工的安全系數(shù)要求較高，同時(shí)因?yàn)槠渚邆漭^高的施工工藝水平，施工單位要充分做好相關(guān)施工工藝流程的質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：大跨徑;預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)剛構(gòu)橋大跨徑橋梁施工在近年來(lái)的橋梁工程施工中屢見(jiàn)不鮮，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工作為常用的大跨徑橋梁施工結(jié)構(gòu)形
科學(xué)大眾 2020年5期2020-07-18
- 預(yù)應(yīng)力混凝土耐久性的影響因素及優(yōu)化措施
論文闡述預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁耐久性的相關(guān)內(nèi)容，分析預(yù)應(yīng)力混凝土耐久性的影響因素，并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，以供參考。【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土;耐久性;影響因素;優(yōu)化措施在房屋建筑工程中合理使用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，能夠有效改善混凝土結(jié)構(gòu)拉力不足、混凝土裂縫等問(wèn)題，對(duì)于建筑工程安全性和穩(wěn)定性的提升有很大的幫助。在工程施工的過(guò)程中，很容易受到各種因素的影響。該技術(shù)可以通過(guò)強(qiáng)化建筑結(jié)構(gòu)抗拉力及剛度等方式提升整體結(jié)構(gòu)的抗震性能，對(duì)于保護(hù)居民生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。1、預(yù)應(yīng)力混
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2020年4期2020-07-06
- 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工與安裝探析
梁施工;預(yù)應(yīng)力混凝土;箱梁預(yù)制安裝中圖分類(lèi)號(hào)：U445.57? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? 文章編號(hào)：1671-2064（2020）03-0000-000 引言箱梁預(yù)制在整個(gè)橋梁工程的建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，因此在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)管理與控制，嚴(yán)格按照模板安裝的順序進(jìn)行操作，同時(shí)還要做好混凝土的振搗與養(yǎng)護(hù)工作，如果在振搗過(guò)程中出現(xiàn)氣泡必須及時(shí)進(jìn)行清理，必要時(shí)可停止振搗。另外，在梁體安裝的過(guò)程中必須做好指揮工作，嚴(yán)格控制架梁機(jī)的速度，以免引發(fā)安全事故。1
中國(guó)科技縱橫 2020年3期2020-06-11
- 淺談學(xué)校建筑中實(shí)現(xiàn)建筑愿景的結(jié)構(gòu)技術(shù)運(yùn)用
構(gòu)體系;預(yù)應(yīng)力混凝土;鋼結(jié)構(gòu);空間結(jié)構(gòu)體系1 工程概況本學(xué)校項(xiàng)目位于南京市江寧區(qū)，學(xué)校由小學(xué)、中學(xué)兩部分構(gòu)成。小學(xué)區(qū)有禮儀長(zhǎng)廊、小學(xué)教學(xué)樓、小學(xué)體育館、小學(xué)食堂;中學(xué)區(qū)有初中教學(xué)樓、初中綜合樓、國(guó)際高中、科學(xué)高中、中學(xué)體育館，并配備有小學(xué)及中學(xué)宿舍，圖書(shū)行政中心、博雅中心、STEM中心和千人會(huì)場(chǎng)等共享建筑。學(xué)校占地面積322畝，總建筑面積達(dá)到26萬(wàn)平方米。如此規(guī)模的學(xué)校建筑群建筑使用功能涵蓋了教學(xué)和生活的方方面面，對(duì)建筑群的細(xì)節(jié)展現(xiàn)提出了更高的要求，同時(shí)也
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2020年11期2020-04-28
- 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁支座灌漿技術(shù)分析
。本文就預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁支座灌漿技術(shù)做了簡(jiǎn)單的探討，以供相關(guān)人員的參考。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;簡(jiǎn)支T梁;設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)一、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁概述在預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁施工中，采用混凝土材料，橋梁工程斷面結(jié)構(gòu)形式為T(mén)型，在橋梁結(jié)構(gòu)安裝中，采用簡(jiǎn)支形式，各個(gè)跨為獨(dú)立的橋。在簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)中，以孔為單元，相鄰的橋孔均為獨(dú)立受力形式，為靜定結(jié)構(gòu)，被廣泛應(yīng)用于中小跨度橋梁建設(shè)中。預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁的結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，架設(shè)施工便捷，不僅能夠縮短工期，降低工程造價(jià)，而
磚瓦世界·下半月 2020年3期2020-04-07
- 淺析支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)
支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土的方式，即保證了橋梁結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生體系變化，還能保證預(yù)應(yīng)力筋能夠?qū)崿F(xiàn)一次性布置，以及集中張拉等，因此本文就以某項(xiàng)目為例，來(lái)對(duì)支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)進(jìn)行分析，以此來(lái)為道路橋梁的施工提供參考。關(guān)鍵詞：支架現(xiàn)澆;預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)箱梁橋;施工控制一、某工程概況啟揚(yáng)高速公路雙溝互通連接線工程，是江蘇省揚(yáng)州市銜接啟揚(yáng)高速與滬陜高速的非常重要的工程項(xiàng)目，意在完善揚(yáng)州東部地區(qū)的城市骨架路網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)城市道路、高速路、以及國(guó)道的快速溝通。
磚瓦世界·下半月 2020年3期2020-04-07
- 扁型螺旋筋截面線型對(duì)錨固區(qū)影響的試驗(yàn)研究
力，提高預(yù)應(yīng)力混凝土的抗劈裂能力。目前工程應(yīng)用中扁形螺旋筋橫截面一般為矩形，呈螺旋式旋繞，也有采用矩形網(wǎng)片筋的形式布置。本研究通過(guò)改變矩形螺旋筋短邊的形式，將短邊變成半圓形，構(gòu)成橢圓形螺旋筋;并通過(guò)荷載傳遞試驗(yàn)，觀測(cè)試驗(yàn)加載過(guò)程中裂紋和裂紋擴(kuò)展的情況，最后進(jìn)行極限荷載破壞，試驗(yàn)結(jié)果顯示，橢圓形螺旋筋的性能略?xún)?yōu)于矩形螺旋筋。這為螺旋筋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了新的思路，將橢圓形螺旋筋代替矩形螺旋筋可以減少材料用量，降低經(jīng)濟(jì)成本。關(guān)鍵詞：局部錨固區(qū);螺旋筋;裂縫;預(yù)應(yīng)力
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年9期2020-03-24
- 基于檢測(cè)的連續(xù)剛構(gòu)橋病害分析及承載能力驗(yàn)算
為了解某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的工作狀況，對(duì)該橋在現(xiàn)役狀態(tài)下承載力檢測(cè)評(píng)定開(kāi)展研究：系統(tǒng)分析了全橋構(gòu)件外觀缺陷、村質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)等拎查評(píng)定，根據(jù)檢查結(jié)果按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定;并根據(jù)相關(guān)規(guī)范和檢測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算出主橋承載能力驗(yàn)算的相關(guān)參數(shù)，同時(shí)在考慮外觀病害、村質(zhì)缺損狀況及橋梁變形的影響下，利用有限元軟件MIDAS/Civil對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力進(jìn)行檢算評(píng)估。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果和計(jì)算分析表明：該橋在現(xiàn)役狀態(tài)下承載能力和正常使用性能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)
廣西科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2020年1期2020-02-14
- 預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用探討
要目標(biāo)。預(yù)應(yīng)力混凝土子在路橋施工中的應(yīng)用，可以幫助減輕工程管理壓力，全面提升路橋承載力。本研究嘗試分析路橋施工中預(yù)應(yīng)力混凝土的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和措施，希望下文內(nèi)容具備參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;路橋施工;應(yīng)用措施引言：預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用是提升工程整個(gè)建設(shè)效益的有效辦法，因此我們首先需要肯定預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，然后依據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)技術(shù)實(shí)施改進(jìn)和升級(jí)，不斷提升該技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用水平。但是我們結(jié)合道路橋梁工程建設(shè)實(shí)踐也可以知道，該技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中
錦繡·下旬刊 2020年8期2020-01-26
- 建筑工程中預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用分析
泛應(yīng)用到預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)， 通過(guò)可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，保證房屋建筑整體的穩(wěn)定性。為此，本文在全面掌握預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對(duì)建筑工程中預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：建筑工程;預(yù)應(yīng)力混凝土;特點(diǎn)1 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)特點(diǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)不僅采用了更高強(qiáng)度的鋼筋與混凝土材料、在制作工藝和處理上進(jìn)行了優(yōu)化，使得鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)更加的輕巧，節(jié)省了材料用量。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)利用了鋼筋的張拉工藝對(duì)結(jié)構(gòu)建立了預(yù)加應(yīng)力，使得預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)
卷宗 2019年33期2019-12-20
- 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁設(shè)計(jì)探究
普遍使用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T粱（以下稱(chēng)簡(jiǎn)支T粱），如何對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)研究成為一個(gè)重要的課題。本文首先簡(jiǎn)要介紹了簡(jiǎn)支T梁，然后結(jié)合一部分工程實(shí)例，對(duì)簡(jiǎn)支T梁的設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行了探討，希望通過(guò)我們的分析能夠提供一些有用的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土? 簡(jiǎn)支T粱? 設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)中圖分類(lèi)號(hào)：U449? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）06（c
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年18期2019-11-30
- 淺析預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁裂縫成因及預(yù)防措施
，常采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)，但是該結(jié)構(gòu)在地質(zhì)條件、施工技術(shù)、設(shè)計(jì)水平等因素的影響下經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些裂縫，縮短橋梁的使用壽命?；诖?，本文主要結(jié)合具體的工程案例，首先對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁裂縫成因進(jìn)行分析，然后提出一些具體的預(yù)防措施，希望為相關(guān)人士提供有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;簡(jiǎn)支T梁;裂縫成因;預(yù)防措施預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型橋梁實(shí)質(zhì)上就是采用斷面為T(mén)型，安裝形式為簡(jiǎn)支的混凝土梁，預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型橋梁具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工便利、施工工期短等優(yōu)勢(shì)，
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年8期2019-10-21
- 采用復(fù)張法測(cè)試預(yù)應(yīng)力混凝土T梁錨下預(yù)應(yīng)力方法闡述
復(fù)張法;預(yù)應(yīng)力混凝土;T梁;錨下預(yù)應(yīng)力貴州是一個(gè)高原山地省份，享有“山地公園省”之美譽(yù)。隨著貴州社會(huì)經(jīng)濟(jì)后發(fā)趕超式發(fā)展，近幾年貴州省高速公路也得到了跨越式的投資建設(shè)。由于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)可以節(jié)省材料、減輕自重，減少混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力，提高構(gòu)件的抗裂性能和剛度，促進(jìn)橋梁結(jié)構(gòu)體系與施工方法的發(fā)展，因此，在目前公路橋梁的建設(shè)中采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)已是家常便飯。但也存在這樣一個(gè)問(wèn)題，即能否保證對(duì)梁段和梁片施加有效的預(yù)應(yīng)力，是關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)安全與否的重要指標(biāo)，是
科技風(fēng) 2019年23期2019-10-21
- 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁應(yīng)用技術(shù)探究
摘 要：預(yù)應(yīng)力混凝土管樁作為日趨成熟的樁基工程施工技術(shù)，成為當(dāng)前很多大型高層建筑、道橋工程建設(shè)過(guò)程中，用于基礎(chǔ)工程施工的樁基處理措施。本文針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析，結(jié)合管樁技術(shù)的施工要點(diǎn)，闡述了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工的質(zhì)量控制措施。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;管樁技術(shù);施工要點(diǎn)一、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)1、優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工工藝具有很多優(yōu)點(diǎn)，也被廣泛的運(yùn)用到各項(xiàng)工程建設(shè)和施工中，也得到了一致的認(rèn)可。（1）單樁承載力高。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁
大東方 2019年8期2019-10-21
- 簡(jiǎn)述關(guān)于混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土凍融機(jī)理及耐久性評(píng)估研究
要】隨著預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用，其耐久性問(wèn)題也越來(lái)越被人們所關(guān)注。由于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)裂縫寬度很小，一般來(lái)說(shuō)其耐久性要高于普通混凝土結(jié)構(gòu)。但大量工程實(shí)踐表明，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)也普遍存在耐久性問(wèn)題，而凍融破壞時(shí)影響預(yù)應(yīng)力混凝土耐久性的重要問(wèn)題。近年來(lái)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土抗凍融耐久性的研究表明，氯鹽溶液對(duì)凍融破壞有加速作用，應(yīng)力作用對(duì)抗凍融耐久性有可能使有利的，也有可能是不利的?！娟P(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土;耐久性;凍融破壞;研究一、抗凍融原理在混凝土凍融破壞的各種分析原理
探索科學(xué) 2019年4期2019-10-21
- 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁預(yù)制技術(shù)
摘要：在預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋梁簡(jiǎn)支梁施工中，對(duì)施工基礎(chǔ)提出了更高的要求。一旦施工中的某一細(xì)節(jié)偏離工程標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)對(duì)后續(xù)施工產(chǎn)生影響，從而使整個(gè)工程質(zhì)量下降。偏離預(yù)期設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。為此，有必要提高t梁的施工質(zhì)量，促進(jìn)鐵路項(xiàng)目的高效發(fā)展，為我國(guó)鐵路橋梁行業(yè)注入強(qiáng)大的動(dòng)力。在此基礎(chǔ)上，對(duì)后張預(yù)應(yīng)力鐵路橋梁預(yù)制t梁預(yù)制技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單探討，供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：后張法；預(yù)應(yīng)力混凝土；簡(jiǎn)支T梁1工程概況齊齊哈爾制梁場(chǎng)2016年共計(jì)生產(chǎn)橋梁172片，如下：1.1 濱州鐵路電
名城繪 2019年11期2019-10-21
- 建筑工程中預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù)
內(nèi)容。而預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù)作為決定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)，在諸多的建筑建設(shè)環(huán)節(jié)中對(duì)其進(jìn)行不斷的更新與完善不僅有效提升了施工效率與質(zhì)量，同時(shí)在縮減施工成本方面同樣有著十分重要的應(yīng)用效果。關(guān)鍵詞：建筑工程;預(yù)應(yīng)力混凝土;施工技術(shù)良好的抗壓力能力與抗裂性是預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù)的主要應(yīng)用特性，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上能夠有效實(shí)現(xiàn)縮減工程建設(shè)成本的基本目標(biāo)，在降低材料使用量的同時(shí)反而能夠提高施工效率。由于預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù)的應(yīng)用特殊性，使得施工人員的技術(shù)
市場(chǎng)周刊·市場(chǎng)版 2019年36期2019-10-21
- 關(guān)于高速鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工要點(diǎn)的探討
其體現(xiàn)在預(yù)應(yīng)力混凝土施工當(dāng)中，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)對(duì)施工結(jié)果造成很大的影響。為此，我將要在本文中對(duì)關(guān)于高速鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工的要點(diǎn)進(jìn)行探討，希望對(duì)促進(jìn)我國(guó)高速鐵路事業(yè)的發(fā)展，可以起到有利的作用。關(guān)鍵詞：高速鐵路橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;施工要點(diǎn)前言預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在高速鐵路工程中非常常見(jiàn)，其受力結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，混凝土結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)剛性更好、強(qiáng)度更高。然而該種混凝土施工工藝的施工要求要比傳統(tǒng)混凝土施工要高很多，一旦施工設(shè)計(jì)不當(dāng)、施工工藝設(shè)計(jì)不
建筑建材裝飾 2019年5期2019-09-16
- 高鐵施工中預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)
施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的應(yīng)用能夠優(yōu)化高鐵線路，給高鐵線路的選擇提供了方便，也能夠有效滿(mǎn)足高速鐵路對(duì)于運(yùn)行速度的要求，因此，在高鐵施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁得到了廣泛的應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】高鐵施工；預(yù)應(yīng)力混凝土；連續(xù)梁；施工技術(shù)導(dǎo)言預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁是高速鐵路施工中的關(guān)鍵技術(shù)。它不僅被廣泛使用，而且被高度重視。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)可以很好地防止和減少裂縫，從而提高高速軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的質(zhì)量。因此，高速鐵路建設(shè)經(jīng)常被用于建設(shè)寬度較大的河流和橫跨
科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年7期2019-09-10
- 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)探析
發(fā)展出預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)，通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施，極大的提高了橋梁工程的質(zhì)量，與此同時(shí)確保了橋梁運(yùn)行的安全性，至此為了進(jìn)一步的提高我國(guó)橋梁建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)進(jìn)行研究，具有十分深遠(yuǎn)的意義。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁工程;施工技術(shù)一、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工內(nèi)容分析在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工過(guò)程中，相關(guān)施工人員需要充分做好橋梁結(jié)構(gòu)形變的掌控工作，降低橋梁結(jié)構(gòu)尺寸和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)據(jù)尺寸之間保持一定的吻合，充分保證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足工程設(shè)計(jì)要求，提升了橋
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年3期2019-09-10
- 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在工民建施工中的運(yùn)用
需要采取預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建筑施工。有效的將預(yù)應(yīng)力混凝土運(yùn)用于工民建施工中，不僅可以提高鋼材的使用性，而且還可以抗裂痕從而可以長(zhǎng)久使用，并且還可以減少自重、節(jié)省材料?；诖?，本文通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土施工要求進(jìn)行分析，然后詳細(xì)闡述預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在工民建施工中的運(yùn)用，從而促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;工民建施工;運(yùn)用建筑領(lǐng)域快速發(fā)展的同時(shí)，建筑項(xiàng)目也在不斷的增多，因此在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，現(xiàn)如今，建筑工程安全事故不斷的增多，人們對(duì)建
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年11期2019-09-10
- 混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)抗火研究現(xiàn)狀與展望
混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土兩種材料的研究過(guò)程中，著重對(duì)其抗火能力進(jìn)行了深入的研究和分析，論述了不同國(guó)家對(duì)于混凝土抗火能力的研究現(xiàn)狀，詳細(xì)論述了針對(duì)這種材料的先進(jìn)修復(fù)技術(shù)，并且在論述中也提出了這種材料在火災(zāi)中應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生的某些問(wèn)題，對(duì)這種材料的未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行論述。根據(jù)大量的研究分析結(jié)果得知，混凝土在火災(zāi)中受到高溫爆裂的界點(diǎn)是根據(jù)強(qiáng)度的改變而發(fā)生變化的，不同種類(lèi)的混凝土在火災(zāi)中爆裂點(diǎn)也不同，所以在研究混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)考慮以下幾點(diǎn)：高溫下不爆裂、高
現(xiàn)代鹽化工 2019年3期2019-09-10
- 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)探討
章分析了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的特點(diǎn)，介紹了幾種常見(jiàn)的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)，并結(jié)合具體工程案例探討了該技術(shù)的施工方法。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)箱梁;特點(diǎn);現(xiàn)澆;施工技術(shù)This article analyzes the characteristics of prestressed concrete continuous box girder，introduces several common castinplace prestressed co
西部交通科技 2019年5期2019-09-10
- 新增國(guó)道207孟州黃河公路大橋設(shè)計(jì)
和30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋梁全長(zhǎng)3 007m。關(guān)鍵詞：黃河大橋;鋼混組合梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：U448.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2019）02-0124-03Additional No.207 National Road Mengzhou Yellow?River Highway Bridge DesignAbstract： This paper introduced the design
河南科技 2019年2期2019-09-10