隱藏式

燈、純平側(cè)窗、隱藏式門把手、隱藏式后雨刮，視覺純粹。Double-Dash日行燈、光鋒尾燈、高位剎車燈，精致細(xì)膩，照亮旅途的路。愉悅駕控：4.5s百萬轎跑級(jí)百公里加速，34.5m百公里制動(dòng)距離，0.25轎車級(jí)風(fēng)阻，最高930km續(xù)航。第三代電驅(qū)系統(tǒng)、CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)、自研ICC智能底盤域控制器、自研高性能四活塞定鉗、ISS智能舒適剎停系統(tǒng)、一體式壓鑄技術(shù)、中歐五星安全標(biāo)準(zhǔn)，跑得快、行得穩(wěn)、剎得住，9種駕駛模式，動(dòng)力澎湃，暢享駕駛樂趣。寬適座艙：同

主的負(fù)擔(dān)：面對(duì)隱藏式門把手，不知道怎么打開車門；全景天窗在三伏天讓車廂成為“桑拿房”，車內(nèi)乘員無奈打傘。冰箱大彩電全景天幕，缺一不可如果對(duì)汽車的理解還停留在“三大件”以及車輪、座椅和車身上，似乎已經(jīng)過時(shí)了。目前，汽車除了是載具，還逐漸發(fā)展成為移動(dòng)的“起居室”。車載冰箱、車載電視、按摩椅等配置隨處可見。曾幾何時(shí)，這些功能配置在奔馳S 級(jí)、寶馬7 系等豪車上才能看到，如今卻能在30 萬元甚至20 萬元價(jià)位的車型上配備。以近期上市的高合HiPhi Y 為例，全系

及科技感，智能隱藏式外開手柄將成為未來汽車外開手柄的主要發(fā)展方向。與傳統(tǒng)的手扣式外開手柄相比，隱藏式外開手柄使整車車身線條簡(jiǎn)約流暢，同時(shí)智能式彈出、縮回等功能可極大地提升整車的科技感[3-4]。但隱藏式外開手柄存在諸多問題[5]，如冬季結(jié)冰無法正常彈出[6]、受噪聲干擾不能完全縮回[7-8]、夾手[9-10]等。為解決上述問題，本文對(duì)隱藏式外開手柄控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加電流及霍爾傳感器，同時(shí)增加故障智能檢測(cè)及容錯(cuò)控制功能，提高隱藏式外開手柄的安全性、智

了更高的要求。隱藏式外把手因外形與車門鈑金齊平，線形流暢，高速行駛時(shí)風(fēng)阻和風(fēng)噪更小，深受用戶的喜愛，也得到了更多的應(yīng)用，隨之對(duì)隱藏式外把手的設(shè)計(jì)也提出了更高的要求，其中把手自動(dòng)開啟及自動(dòng)關(guān)閉就是一個(gè)重要的指標(biāo)要求，既要滿足車輛解鎖后自動(dòng)開啟到預(yù)定位置又要車輛閉鎖后自動(dòng)閉合到初始位置，隱藏式把手位置判斷通過開啟到位及關(guān)閉到位微動(dòng)開關(guān)高低電平信號(hào)轉(zhuǎn)換進(jìn)行判斷，因此隱藏式把手微動(dòng)開關(guān)對(duì)其功能起到至關(guān)重要的作用。某車型量產(chǎn)初期，批量反饋隱藏式把手無法自動(dòng)彈出及閉合

的某項(xiàng)設(shè)計(jì)——隱藏式門把手。10月中旬，我和幾個(gè)朋友約在北京燕莎附近的一個(gè)餐館吃飯，其中一個(gè)朋友開了一輛新上市的國產(chǎn)電動(dòng)車。其中一位大學(xué)教授，圍著這輛車走了一圈，愣是沒有扣開這輛車的車門。他有點(diǎn)尷尬地自圓其說：“太久不出校門，連新車都不會(huì)玩了，我被時(shí)代淘汰了。”汽車，首先是交通工具，安全才是重中之重。那些所謂的“時(shí)尚體驗(yàn)”、“科技感”，卻給用戶平添了“麻煩感”，純屬本末倒置、畫蛇添足。其實(shí)，這和出不出校門有什么關(guān)系呢，隱藏式門把手，根本就是反人類的設(shè)計(jì)好吧

等方面的不足。隱藏式冷卻塔在上海城市軌道交通、成都地鐵的特殊車站上已有應(yīng)用，有效解決了冷卻塔設(shè)置對(duì)城市景觀影響的問題，且一定程度降低了運(yùn)行噪聲。隱藏式冷卻塔在城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用依然較少，本文在文獻(xiàn)[2-4]的研究基礎(chǔ)上，深入分析地鐵地下車站的排風(fēng)特性，探討利用地鐵地下車站排風(fēng)降低隱藏式冷卻塔的運(yùn)行能耗，低成本解決冷卻塔白霧問題，以期為隱藏式冷卻塔在地鐵地下車站工程中得到更好的應(yīng)用提供參考。1 隱藏式冷卻塔的布置概述地鐵風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的圍護(hù)設(shè)計(jì)通常采用挖

群特別設(shè)計(jì)的“隱藏式字幕”越乘越受歡迎。據(jù)日本《每日新聞》15日?qǐng)?bào)道，隱藏式字幕也被稱為無障礙字幕，旨在幫助聽障人士流暢、輕松地觀看電影。與單純記錄對(duì)話內(nèi)容的常見字幕不同，隱藏式字幕還會(huì)對(duì)劇情和角色加以描述，甚至向觀眾介紹影片中出現(xiàn)的音效和配樂。這種字幕會(huì)盡量避免聽障人士難以理解的象聲描述，比如，敲門的聲音會(huì)被標(biāo)記為“敲門”而不是“咚咚”。日本一家專門為有障礙人士制作隱藏式字幕的非營利組織的秘書長川野浩司說，因?yàn)橹谱鬟^程要比普通字幕更復(fù)雜，所以為一部電影添

1所示。圖1 隱藏式冷卻塔結(jié)合車站附屬布置的示意圖將冷卻塔結(jié)合車站附屬空間，冷卻塔與冷卻泵位于同層，冷卻塔集水盤的高度受地下空間凈高的限制，集水盤與水泵入口的高差較小，集水盤的控制水位低于機(jī)房內(nèi)冷卻水管的最高點(diǎn)；相對(duì)常規(guī)冷卻塔，同層布置的隱藏式冷卻塔存在氣蝕、空蝕以及倒流等新的問題需要考慮。本文針對(duì)新型的地鐵冷卻塔布置型式，重點(diǎn)研究泵塔同層布置時(shí)存在的關(guān)鍵技術(shù)問題，旨在為地鐵冷卻塔設(shè)置難題提供參考。1 隱藏式冷卻塔的氣蝕分析以廣州地區(qū)典型站標(biāo)準(zhǔn)化的冷水機(jī)房

度更有造型1、隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)：全新的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)，帶來了全新的感官體驗(yàn)，取消了傳統(tǒng)暖風(fēng)機(jī)的金屬網(wǎng)出風(fēng)口，讓產(chǎn)品更親和更有魅力。2、隱藏式進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)：在保證進(jìn)風(fēng)的同時(shí)，盡可能遮擋不必要展現(xiàn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓設(shè)計(jì)更整體。3、智能控溫：高敏感溫度傳感器，做到精準(zhǔn)控溫，不浪費(fèi)每一度電，做到省電更省心。4、大廣角送風(fēng)：熱風(fēng)的輻射角度更寬，制熱更親膚；特殊的風(fēng)道設(shè)計(jì)，使得暖風(fēng)的擴(kuò)散效果更好，風(fēng)力均勻柔和有效防止肌膚干裂失水。溫暖給你恰到好處1、8小時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)：出門大意，忘記

主要有開窗式、隱藏式兩種，這兩種方式所呈現(xiàn)的最終效果各不相同。開窗式通常是選擇是在柵板上或面罩上，顯示的具體內(nèi)容普遍會(huì)通過柵板以及面罩的窗口對(duì)外顯示，因此無論該種設(shè)備處于什么樣的狀態(tài)之下，用戶都能看到顯示燈或顯示模塊等相關(guān)硬件?？照{(diào)內(nèi)機(jī)開窗式具有的優(yōu)點(diǎn)也是不可取代，首先它呈現(xiàn)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)有太復(fù)雜的性質(zhì)。其次顯示的效果相比隱藏式都會(huì)更加清晰，尤其老人通過空調(diào)遙控器簡(jiǎn)單操作，空調(diào)顯示反饋的內(nèi)容清晰可見，就可以了解空調(diào)當(dāng)前的工作狀態(tài)。當(dāng)然，開窗式還存在一定的

0 引 言車門隱藏式把手原為跑車設(shè)計(jì)，其目的是為了減小風(fēng)阻，增加科技感和美觀度。但隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的多樣化發(fā)展，越來越多的車企將隱藏式車門把手標(biāo)配到了普通轎車上，而其內(nèi)翻邊與直翻邊的設(shè)計(jì)使車門把手孔周邊易產(chǎn)生波浪缺陷，影響整車質(zhì)量和裝配?，F(xiàn)對(duì)某車型前門外板隱藏式把手孔周邊高點(diǎn)缺陷（制件表面的凸包）問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決方案。1 車門隱藏式把手孔周邊高點(diǎn)及判定方法前車門外板成形工藝順序?yàn)槔睢⑿捱厸_孔、二次修邊、翻邊，經(jīng)過評(píng)審人員

莫過于旋轉(zhuǎn)式、隱藏式車門把手，具有外形新穎、開門方式創(chuàng)新、汽車行駛過程中降低油耗等諸多特性。但在4S 店實(shí)際使用和走訪中也聽到該類把手?jǐn)嗔?、折斷等諸多失效問題，以及因該類問題導(dǎo)致鈑金的塑性變形[1]，進(jìn)而引發(fā)客戶對(duì)該類把手投訴和抱怨。以K 型隱藏式外開門把手為載體，對(duì)相關(guān)主要受力件材料選用及相關(guān)應(yīng)用性能進(jìn)行分析，并通過DV 試驗(yàn)對(duì)總成零件進(jìn)行測(cè)試研究。2 K型隱藏式把手機(jī)械部分設(shè)計(jì)原理K型隱藏式車門把手機(jī)械開啟結(jié)構(gòu)主要是包括3 大零件：卷簧、鋅合金配重機(jī)構(gòu)

511434）隱藏式門把手一般配置在比較高端的汽車上，門把手在車身電控系統(tǒng)的控制下，可以自動(dòng)展開，也可以自動(dòng)回縮，除了很有科技感之外，一定程度上也起到了降低風(fēng)阻的作用，同時(shí)也大大提高了整車舒適體驗(yàn)感。隱藏式門把手與腰線保持一致，視覺上令車身線條更加簡(jiǎn)潔、流暢，可提高汽車檔次。為了提高隱藏式門把手的智能化，門把手通常會(huì)與車身電控系統(tǒng)相互結(jié)合，例如和無線鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)PEPS、車身控制模塊BCM、門控制模塊DCM、網(wǎng)關(guān)模塊GWM、門把手電機(jī)等相互結(jié)合，可以

型設(shè)計(jì)，并增加隱藏式太陽能充電傘及可變距車輪，解決了上述問題。關(guān)鍵詞 老年人;電動(dòng)代步車;隱藏式;太陽能;可變距車輪引言隨著現(xiàn)代社會(huì)老齡化現(xiàn)象日趨明顯，以及獨(dú)生子女家庭日益增多，老年人礙于自身身體狀況，生活質(zhì)量大大降低，所以有必要設(shè)計(jì)一種代步車，讓老年人的生活變得相對(duì)舒適、便捷。目前國內(nèi)的一些老年人代步車在設(shè)計(jì)上還處于初級(jí)階段，存在諸多問題。例如：造型單一，缺乏人文關(guān)懷;操作界面不夠人性化，操作空間不夠合理;功能配置簡(jiǎn)單，局限性大;缺乏長續(xù)航能力，容易因電

華，朱鑑華汽車隱藏式門外拉手典型結(jié)構(gòu)及潛在失效模式易熙，王永華，朱鑑華（上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司質(zhì)量保證部，上海 201804）文章介紹了汽車隱藏式門外拉手的結(jié)構(gòu)和工作原理，總結(jié)了這類門外拉手的典型質(zhì)量問題及其解決措施，包括功能耐久問題、與車門靜態(tài)匹配問題、與車門動(dòng)態(tài)匹配問題、關(guān)門感官質(zhì)量問題等，希望為其他開發(fā)者提供一定的參考價(jià)值。隱藏式；門外拉手；質(zhì)量問題1 前言汽車工業(yè)近年來快速發(fā)展，電動(dòng)化、智能化成為發(fā)展趨勢(shì)。門外拉手作為汽車上不可或缺的零

詞】汽車把手;隱藏式;異響分析;檢測(cè)方案中圖分類號(hào)： U472.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）22-0036-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.22.014結(jié)合現(xiàn)階段我國汽車生產(chǎn)工藝當(dāng)中，車門把手設(shè)計(jì)以及制造現(xiàn)狀來看，大多數(shù)的汽車生產(chǎn)廠商都將主要精力投放在如何應(yīng)用最少的技術(shù)開發(fā)成本設(shè)計(jì)出符合于用戶使用需要的、讓客戶滿意的產(chǎn)品。因而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，結(jié)合樣品試制情況，也可以

的螺絲，且具有隱藏式防水功能以及控制系統(tǒng)智能化等技術(shù)性能。本文通過對(duì)市面產(chǎn)品AA0001的技術(shù)分析，來解析其產(chǎn)品創(chuàng)新原理和工藝特性，為產(chǎn)業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品性能的提升做好儲(chǔ)備。關(guān)鍵詞：房體;鑲嵌式;隱藏式;防水底盆1 背 景隨著人們住房環(huán)境的改善，作為我國新興產(chǎn)業(yè)的休閑衛(wèi)浴行業(yè)自上世紀(jì)90年代問世，在短短的幾年時(shí)間里，得到迅猛的發(fā)展。淋浴房也從過去的單一品種，形成了從普通淋浴房、蒸汽淋浴房、淋浴屏、桑拿房等多個(gè)大類上百個(gè)品種產(chǎn)品系列規(guī)格;產(chǎn)品功能日益齊全，廣泛采用

多。實(shí)用為主：隱藏式安裝對(duì)于一些想保留后尾箱空間的音響愛好者來說，隱藏式安裝是個(gè)好辦法，不過這么多器材肯定是要犧牲備胎的。取掉備胎后先在尾箱底部安裝第一層支撐木板，用于安放雷貝琴EQ408音頻處理器、雷貝琴ES4功放。然后在第一層的上面再設(shè)置第二層支撐木板，這一層的器材包括雷貝琴ES2功放、JBL低音功放，另外還有一個(gè)HIR H1500電源管理器。了解音響的同學(xué)都知道，電流對(duì)音響音質(zhì)的影響很大。電源管理器可讓音響系統(tǒng)的電流更為干凈，一來可以凈化電流，使聲音

摘 要 隱藏式車門把手在高檔橋車中得到越來越多的應(yīng)用。本文介紹了常見的幾種隱藏式車門把手，并設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)開啟，操作性好的旋轉(zhuǎn)式隱藏式車門把手，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的計(jì)算，通過實(shí)際測(cè)試證明該設(shè)計(jì)符合廠家要求。關(guān)鍵詞 隱藏式 車門把手 試驗(yàn)臺(tái) 設(shè)計(jì)與開發(fā)中圖分類號(hào)：U463 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1概述與傳統(tǒng)的汽車外開啟門把手相比，隱藏式車門把手內(nèi)置于車門體內(nèi)，與車門渾然一體，使得車身造型更加漂亮美觀，更能激起用戶的購買欲望；同時(shí)，能夠降低整車迎風(fēng)面，減少汽車在運(yùn)

首發(fā)，并憑借“隱藏式自動(dòng)升降把手”創(chuàng)新設(shè)計(jì)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾前來參觀體驗(yàn)，為2018中國國際五金展（CIHS‘2018）首日開展創(chuàng)造了良好開端。一、歐萊斯頓MX今日首發(fā)“古有羅馬將軍鎖，今有歐萊斯頓MX！”10月10日上午，被譽(yù)為“全球第二大五金展”的2018中國國際五金展（CIHS‘2018）舉辦地，上海國家會(huì)展中心 7.1館 S126展位，歐萊斯頓聯(lián)合展會(huì)主辦方，為旗下智能鎖新品MX舉行了盛大新品發(fā)布，共同為本屆展會(huì)啟幕，吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾前來觀看，為

韋俊淺析隱藏式鉸鏈?zhǔn)г蚣捌浣Y(jié)構(gòu)、材料的選用韋俊隨著五金產(chǎn)品的大規(guī)模發(fā)展，我國對(duì)鉸鏈等產(chǎn)品的需求越來越高，隱藏式鉸鏈的出現(xiàn)滿足了中高端裝飾的需求。但是隱藏式鉸鏈并沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范，各廠商都是根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法。本文利用修編合頁（鉸鏈）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會(huì)，針對(duì)相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，探討了市面上各種隱藏式鉸鏈的結(jié)構(gòu)以及材料，并且分析了失效的原因，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，以供各生產(chǎn)廠家參考。隱藏式鉸鏈；失效；結(jié)構(gòu)；材料；Concealed Hing

212013)隱藏式字幕解碼與顯示系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)王 濤，喻金華，肖鐵軍(江蘇大學(xué) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與通信工程學(xué)院，江蘇 鎮(zhèn)江 212013)針對(duì)傳統(tǒng)的數(shù)字電視隱藏式字幕解碼與顯示方案中廣泛采用專用解碼芯片，其代碼不易移植、接口不易修改、功能不易擴(kuò)展以及額外的芯片花費(fèi)多等問題，提出了一種采用FPGA作為處理芯片，研究設(shè)計(jì)了基于SMPTE協(xié)議和708CC標(biāo)準(zhǔn)的隱藏式字幕解碼與顯示方案。該方案采用Verilog HDL硬件描述語言進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)了隱藏式字幕原始數(shù)據(jù)

外形美觀的新型隱藏式和立柱式醫(yī)用設(shè)備帶。該設(shè)備帶的創(chuàng)新點(diǎn)是箱體結(jié)構(gòu)和安裝方式，由單純依靠箱體支撐變?yōu)榘褰罱Y(jié)合，減輕了箱體重量，便于搬運(yùn)和安裝，提高了安裝效率。關(guān)鍵詞：醫(yī)用設(shè)備帶 隱藏式 立柱式中圖分類號(hào)：TB47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）02（b）-0122-021 項(xiàng)目背景醫(yī)用設(shè)備帶應(yīng)于病房內(nèi)，為病人提供吸氧、吸痰、照明、電源等功能。隨著我國醫(yī)療水平和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，醫(yī)院和病人對(duì)醫(yī)用設(shè)備帶的要求越來越高。醫(yī)用設(shè)備帶目前均安裝在

專利證書運(yùn)用了隱藏式磁吸鈕的歌莉婭品牌產(chǎn)品。日前，歌莉婭自主研發(fā)的“隱藏式磁吸鈕固定方法”榮獲了國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。歷時(shí)一年半，經(jīng)過了一系列的申請(qǐng)與審核流程，此項(xiàng)發(fā)明最終榮獲證書，成為了歌莉婭所擁有的首個(gè)發(fā)明專利。2013年3月，歌莉婭技術(shù)部在樣衣研發(fā)過程中，針對(duì)原磁吸鈕工藝外觀不美觀的問題，對(duì)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人提出了創(chuàng)新工藝的建議，在品牌紙樣、車版小組的配合下，創(chuàng)立了“隱藏式磁吸鈕固定方法”。該方法的制作過程為，在上粘樸的中部開設(shè)一個(gè)與磁扣大小

種新型擋邊——隱藏式擋邊。一、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)我廠采用昆船DPH帶式輸送機(jī)，其主要結(jié)構(gòu)由輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、機(jī)架、擋板及擋邊等組成。本文所說的輸送帶、擋板、擋邊如圖1所示。圖1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)二、帶式輸送機(jī)擋邊功能及積料的原因擋邊的主要功能是防止物料泄漏，從圖1可知，擋邊位于皮帶與擋板交接處，且覆蓋于皮帶之，當(dāng)物料流量較大或落料不居中時(shí)，煙葉、煙絲等就會(huì)積聚在擋邊上，由于擋邊是靜止不動(dòng)的，物料不易被帶走，一批物料輸送完后，就有一些煙葉、煙絲堆積在