飛豬

王澤佩飛豬發(fā)布《2023年度“囤旅游”報(bào)告》顯示，2023年，“囤旅游”的消費(fèi)者規(guī)模同比去年增長(zhǎng)超100%?！岸诼糜巍币褟某绷鬟M(jìn)階為一大主流的旅游消費(fèi)趨勢(shì)。飛豬發(fā)布《2023年度“囤旅游”報(bào)告》顯示，2023年，“囤旅游”的消費(fèi)者規(guī)模同比去年增長(zhǎng)超100%。在供給側(cè)，商家以套餐形式開展經(jīng)營(yíng)的熱情持續(xù)高漲，截至目前，中國(guó)平均約每4家高星級(jí)酒店門店中，就有一家接待過“囤旅游”的客人。此外，出游確定性提升、二次預(yù)約供給數(shù)量擴(kuò)大、內(nèi)容豐富度提升等因素共同帶動(dòng)套餐核

人第一反應(yīng)其實(shí)是飛豬。在阿里巴巴2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)中，餓了么、高德、飛豬首次以同一矩陣入列阿里集團(tuán)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2021自然年，阿里生活服務(wù)板塊的年度活躍消費(fèi)者達(dá)到約3.72億，單季凈增長(zhǎng)1700萬，生活服務(wù)訂單量季度同比增長(zhǎng)22%，這讓不少人認(rèn)為飛豬獨(dú)立性進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)示著阿里不會(huì)再對(duì)這個(gè)燒錢的項(xiàng)目無節(jié)制輸血，而獨(dú)立盈虧的飛豬在隨后2022年的雙11中打出“現(xiàn)貨開售，直接預(yù)約”的口號(hào)，更進(jìn)一步表明旅游商品怎么賣，飛豬擁有自主決策權(quán)，以后自己說了算

、去哪兒、同程、飛豬和馬蜂窩等OTA也紛紛曬出較為亮眼的成績(jī)。清明假期形勢(shì)向好未來旅游有望加速?gòu)?fù)蘇2021年以來，疫情防控形勢(shì)平穩(wěn)向好，沉寂許久的旅游市場(chǎng)迎來“春天”。數(shù)據(jù)顯示，攜程清明節(jié)總預(yù)訂量同比增長(zhǎng)300 %；去哪兒清明節(jié)期間機(jī)票、酒店預(yù)訂較2019年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；飛豬清明旅游預(yù)訂量同比漲超450 %；同程旅行景區(qū)預(yù)訂量同比增長(zhǎng)近200 %；汽車票票量同比增長(zhǎng)210 %。亮眼的成績(jī)?yōu)槁糜问袌?chǎng)的進(jìn)一步復(fù)蘇注入“興奮劑”。而隨著五一、端午等節(jié)假日的接踵而

成了以攜程為首，飛豬、去哪兒、同程等與之抭衡的市場(chǎng)格局。近年來，在在巨大的市場(chǎng)利益和集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，阿里巴巴將旅游市場(chǎng)納入擴(kuò)張版圖，依托龐大的阿里電商網(wǎng)絡(luò)資源成立飛豬在線旅游平臺(tái)并迅速發(fā)展。二、在線旅游平臺(tái)營(yíng)銷模式的特點(diǎn)（一）依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品改進(jìn)和創(chuàng)新以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為依托，對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)票、酒店、景點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，擴(kuò)大產(chǎn)品組合，提供包括簽證、定制游、商旅、出境超市等在內(nèi)的創(chuàng)新性產(chǎn)品，并不斷完善豐富用戶消費(fèi)體驗(yàn)，是在線旅游平臺(tái)營(yíng)銷的一大特點(diǎn)。

達(dá)到今年最高值。飛豬旅行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶節(jié)出游從9月8日開始進(jìn)入預(yù)訂高峰，其中酒店的預(yù)訂量比上周增長(zhǎng)了190%，機(jī)票的預(yù)定量比去年同期增長(zhǎng)160%，酒店均價(jià)相比于8月上漲了65%，但即便如此，還是比去年國(guó)慶節(jié)同期降低了30%。與此同時(shí)，機(jī)票預(yù)訂方面，出現(xiàn)“一票難求”的現(xiàn)象。根據(jù)攜程近期搜索、預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，截至9月中旬，今年國(guó)慶節(jié)期間主要航線的預(yù)訂量環(huán)比增長(zhǎng)已超200%，火車票出票量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。熱門航線方面，上海往返北京、成都往返北京和上海往返成都等最

費(fèi)者正疲于應(yīng)對(duì)“飛豬和火箭蛋”中國(guó)消費(fèi)者正在為兩種主要食品的價(jià)格飛漲埋單，即所謂的“飛豬”和“火箭蛋”。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的新數(shù)據(jù)顯示，上月豬肉價(jià)格同比大漲85.7%，環(huán)比上漲10.3%。豬肉是中國(guó)的主要肉類，其價(jià)格在中國(guó)消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）中的權(quán)重最大。官方表示，豬肉價(jià)格上漲是因?yàn)樯i和母豬存欄量仍在從2018年底非洲豬瘟疫情中恢復(fù)。新冠疫情和華中華南地區(qū)近期的洪水也影響了供應(yīng)。同時(shí)，隨著更多的餐館在全國(guó)實(shí)施的嚴(yán)格防疫措施（降級(jí)）后重新開業(yè)，對(duì)豬肉的需求迅速上

A、酒店巨頭外，飛豬也終于將觸角伸向了單體酒店市場(chǎng)。菲住酒店聯(lián)盟是飛豬旗下會(huì)員制酒店品牌。雖然定調(diào)為“會(huì)員制酒店品牌”，但按其對(duì)會(huì)員、流量的玩法，對(duì)商家的運(yùn)營(yíng)加持，菲住酒店聯(lián)盟并不像一個(gè)酒店品牌，顯然也不是OTA模式。不過，其招納酒店的速度，似乎不亞于狂奔的OYO。阿里巴巴副總裁范馳（花名：程咬金）以及未來酒店CEO、菲住酒店聯(lián)盟項(xiàng)目負(fù)責(zé)人莊海（花名：短笛）在現(xiàn)場(chǎng)公布數(shù)字，菲住酒店聯(lián)盟從9月底正式上線，4個(gè)月以來簽約酒店15000家。莊海這樣定義菲住酒店聯(lián)

達(dá)到今年最高值。飛豬旅行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶節(jié)出游從9月8日開始進(jìn)入預(yù)訂高峰，其中酒店的預(yù)訂量比上周增長(zhǎng)了190%，機(jī)票的預(yù)定量比去年同期增長(zhǎng)160%，酒店均價(jià)相比于8月上漲了65%，但即便如此，還是比去年國(guó)慶節(jié)同期降低了30%。與此同時(shí)，機(jī)票預(yù)訂方面，出現(xiàn)“一票難求”的現(xiàn)象。根據(jù)攜程近期搜索、預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，截至9月中旬，今年國(guó)慶節(jié)期間主要航線的預(yù)訂量環(huán)比增長(zhǎng)已超200%，火車票出票量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。熱門航線方面，上海往返北京、成都往返北京和上海往返成都等最

7日，廈門航空與飛豬在杭州簽署合作框架協(xié)議，雙方建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，借助NDC新分銷能力（New Distribution Capability，簡(jiǎn)稱NDC）為消費(fèi)者提供更為豐富的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。消費(fèi)者未來可實(shí)現(xiàn)在廈航飛豬旗艦店上購(gòu)買附加服務(wù)及會(huì)員服務(wù)等產(chǎn)品。廈航作為國(guó)內(nèi)首家落地NDC商用的航空公司，后續(xù)還將與飛豬在數(shù)據(jù)和技術(shù)、精準(zhǔn)營(yíng)銷、品牌推廣、會(huì)員服務(wù)、跨生態(tài)合作等方面開展深入合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。NDC是國(guó)際航協(xié)(IATA)繼電子客票之后，在全球范

不容易，以攜程、飛豬、同程、途牛為代表的OTA利用自己手里掌握的大數(shù)據(jù)信息，對(duì)熟客和新客的定價(jià)進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，這讓很多OTA的熟客備受傷害：自己為這些OTA貢獻(xiàn)了利潤(rùn)的大頭，卻換不來任何優(yōu)惠和價(jià)格上的優(yōu)待。近期，我國(guó)在線住宿領(lǐng)域首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《在線住宿平臺(tái)服務(wù)規(guī)范》出臺(tái)，針對(duì)用戶廣為詬病的“大數(shù)據(jù)殺熟”，《在線住宿平臺(tái)服務(wù)規(guī)范》作出了明確的規(guī)定：“在同等交易條件下，平臺(tái)上同一產(chǎn)品或者服務(wù)的價(jià)格應(yīng)保持一致”?！兑?guī)范》的出臺(tái)也從法規(guī)層面對(duì)大數(shù)據(jù)殺熟等行為起到規(guī)范和

，阿里巴巴旗下的飛豬旅行推出49999元起的南極旅游專線，“價(jià)格拉低到年輕人跳跳腳可以夠得到的位置”，柏思宇毫不猶豫地預(yù)定了2018年1月出發(fā)的行程。當(dāng)時(shí)的飛豬南北極路線規(guī)劃師嶗山（花名）告訴記者，“市場(chǎng)上只認(rèn)第一個(gè)開拓者，第二個(gè)全力撲上去，即使花10倍的力氣，也達(dá)不到那么好的效果，這是一個(gè)規(guī)律。所以我們要打造IP，一出手發(fā)力就要猛，要狠?！钡蛢r(jià)就是飛豬旅行的敲門磚。這記猛招也引來無數(shù)業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑。飛豬旅行解釋稱，南極專線之所以能從行業(yè)均價(jià)10萬降到5萬

付某在網(wǎng)上看到用飛豬套現(xiàn)的廣告，于是聯(lián)系對(duì)方幫其套現(xiàn)。但使用“信用住”功能套現(xiàn)，用戶支付寶的芝麻信用必須達(dá)到“信用良好”。付某發(fā)現(xiàn)自己的賬號(hào)不行，但是女友廖某的達(dá)標(biāo)了。于是，他就用廖某的飛豬賬號(hào)代訂酒店。廖某知道此事后，考慮到要還貸款，就任其使用了。之后，付某繼續(xù)幫別人代訂酒店，并用廖某的支付寶收錢，待酒店結(jié)算時(shí)自動(dòng)扣除。據(jù)付某稱，2019年1月，廖某嫌麻煩，就讓付某用自己的支付寶收錢。之后，中介李某就直接把房費(fèi)轉(zhuǎn)給付某。付某稱，他將這些錢用于歸還小額貸和

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有個(gè)“飛豬理論”——?jiǎng)?chuàng)業(yè)風(fēng)口站對(duì)了，豬也可以飛起來。但很多公司和創(chuàng)業(yè)者可能忘了這個(gè)理論后面還有一句話，“成為飛豬需要基本功，良好的積累比起抓住風(fēng)向更為重要?！痹诰€旅游平臺(tái)（OTA）飛豬旅行或許對(duì)這后半句話深有體會(huì)。近日，中國(guó)航協(xié)發(fā)布了《2018年二季度消費(fèi)者投訴情況通報(bào)》，二季度接到有效投訴35件。其中，飛豬成為在線旅游平臺(tái)中被投訴最多的一家，并“蟬聯(lián)季度冠軍”。令人詫異的是，這個(gè)“投訴榜季度冠軍”，還是飛豬旅行整改后的結(jié)果。今年5月，江蘇省消保

證責(zé)任。請(qǐng)重視，飛豬尚有85件投訴被“冷處理”4月7日。知名學(xué)者于建嶸發(fā)布微博稱，在阿里飛豬預(yù)訂位于長(zhǎng)沙南站周邊的酒店。遭遇“掛羊頭賣狗肉”，實(shí)際入住酒店與預(yù)訂酒店名不符實(shí)，在與酒店方溝通問題時(shí)。甚至險(xiǎn)爆發(fā)肢體沖突。微博一經(jīng)發(fā)出。便引起包括新浪、廣州日?qǐng)?bào)與南方都市報(bào)在內(nèi)的多家媒體關(guān)注。其后。阿里飛豬以及店家出來致歉。并就此事與于建嶸學(xué)者協(xié)商。據(jù)消費(fèi)保了解，于建嶸是中國(guó)社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所社會(huì)問題研究中心的主任，微博大V號(hào)粉絲有將近300百萬。于先生作為

巴巴集團(tuán)副總裁、飛豬總裁李少華發(fā)布的新旅游大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，“旅行成為中國(guó)年輕一代的主流需求”。有意思的是，東南亞國(guó)家是很多年輕人第一次和多次走出國(guó)門的選擇，如泰國(guó)、馬來西亞、新加坡，且赴東盟國(guó)家旅游的年輕一代占比還在持續(xù)上升?！澳贻p一代成為推動(dòng)旅游消費(fèi)的主流力量。度假就是生活方式，他們幸福地吃吃喝喝，玩玩睡睡?！崩钌偃A說。旅游是在積累自己的能力資本據(jù)飛豬統(tǒng)計(jì)，2017年“雙11”當(dāng)天，有110萬人次的人在線預(yù)訂了3-6個(gè)月后的出境游。2016年，2800萬

絡(luò)的熱切參與者。飛豬平臺(tái)上，僅以海外游為例，2017年78.8%的消費(fèi)者是80后、90后，這其中選擇自由行的又占到了81%，國(guó)慶長(zhǎng)假近25%的年輕消費(fèi)者會(huì)多請(qǐng)假出游?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，年輕人的消費(fèi)觀念和行為對(duì)于全社會(huì)消費(fèi)群體都將產(chǎn)生滲透性影響。誰切實(shí)服務(wù)好年輕群體，誰就將是新時(shí)代旅游企業(yè)中的“口碑贏家”。以“云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”為代表的強(qiáng)力數(shù)字技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，更是新時(shí)代的顯著特征。云計(jì)算，讓計(jì)算能力像用水、用電一樣普惠各種規(guī)模的企業(yè)；

袁晶瑩趙磊 ?飛豬度假總經(jīng)理飛豬不是一個(gè)OTA，而是一個(gè)大平臺(tái)。3月份我在日本出差，接到集團(tuán)電話，說有急事要開個(gè)會(huì)。會(huì)議的主題是任命我為飛豬度假總經(jīng)理。這是集團(tuán)深思熟慮后的整體戰(zhàn)略部署，阿里一直說要擁抱變化，對(duì)此我很認(rèn)同。我在阿里工作11年，負(fù)責(zé)過生鮮，在口碑、淘寶都做過，后來還擔(dān)任天貓生活快消總經(jīng)理多年。雖然酒水、食品本身是很有趣的行業(yè)，每年都有新玩法，我也很享受這個(gè)過程。但會(huì)一直這么做下去嗎？答案是否定的，我從接到通知到在飛豬就任，用了不到一個(gè)月的時(shí)間

巴的在線旅游品牌飛豬推出了旨在實(shí)現(xiàn)多國(guó)簽證辦理流程在線化的“在線簽證中心”。通過OCR識(shí)別極速填表、在線自拍簽證照、進(jìn)度跟蹤等前沿技術(shù)，“在線簽證中心”可以實(shí)現(xiàn)一鍵上門取件、指紋免重復(fù)錄入等新功能。由此，在激烈的在線旅游“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)”中，阿里借助于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，正在洗牌“出境游”，飛豬能夠提供的是“從簽證到奔赴未來目的地的全場(chǎng)景消費(fèi)”的優(yōu)化體驗(yàn)。出境游新體驗(yàn)：“從簽證到奔赴未來目的地的全場(chǎng)景消費(fèi)”簽證是出境旅游的第一環(huán)，也是一直以來消費(fèi)者“痛點(diǎn)”最多的一環(huán)。

賠付差錢王女士在飛豬網(wǎng)訂購(gòu)了8月11日8：20的吉普島酒店送機(jī)服務(wù)，到約定時(shí)間后司機(jī)遲遲不來且聯(lián)系不上。王女士只好自行打車前往機(jī)場(chǎng)，中途與飛豬網(wǎng)客服聯(lián)系，協(xié)商賠付問題，但飛豬網(wǎng)客服卻告知王女士訂單已經(jīng)退回，共計(jì)賠付150元。然而王女士實(shí)際花費(fèi)了200元?！居嗛T票】網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票卻被攔在景區(qū)外此前楊小姐在飛豬網(wǎng)上的“珠海萬客來國(guó)旅專營(yíng)店”購(gòu)買了3張深圳東部華僑城的兩日游（8月12、13日）雙谷聯(lián)票。12日下午，楊小姐在茶溪谷景區(qū)門口取票后于13日前往景區(qū)卻被攔在門

月1日，阿里旗下飛豬定制旅行頻道在經(jīng)過一個(gè)月測(cè)試期后正式上線。定制旅游商家以店鋪形式入駐飛豬，首批數(shù)量近20家，包括六人游、無二之旅、世界邦、白日夢(mèng)等主流定制旅游品牌。飛豬的目的是讓大家印象中的“高端私訂”走下神壇，讓更多人享受“普惠定制”——而他們的方式，則是通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，降低平臺(tái)上定制游服務(wù)商的各種成本。對(duì)于飛豬的最終進(jìn)場(chǎng)，也引起了業(yè)內(nèi)的多方猜測(cè)：這是一場(chǎng)立足于競(jìng)爭(zhēng)的“狙擊式防御”，還是某種順?biāo)浦鄣膭?dòng)作？在我們的解讀看來，飛豬的舉動(dòng)更傾向于后

巴巴旗下旅行品牌飛豬深度合作，推出“香港回歸節(jié)”線上大促。隨后，飛豬宣布其獨(dú)家創(chuàng)新產(chǎn)品未來酒店“信用住”亦已落地香港。游客的“購(gòu)買力”與“信用住”內(nèi)地游客的購(gòu)買力是香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?span id="j5i0abt0b" class="hl">飛豬在“香港回歸節(jié)”期間發(fā)布了“香港20年旅游圖鑒”數(shù)據(jù)研究報(bào)告，報(bào)告稱，回歸20年，香港旅游最大的變化就是內(nèi)地訪港游客占比越來越高，成為中堅(jiān)力量。1997年內(nèi)地訪港人次是236萬，到了2016年，這一數(shù)字已經(jīng)攀升至4277.8萬，增長(zhǎng)達(dá)1700%，內(nèi)地游客的占比也從四成

苗慶顯市場(chǎng)變化太快，做預(yù)測(cè)很容易打臉，但不做前瞻思考則往往會(huì)被市場(chǎng)往死里打。先說一下咱現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，從前幾天炒熱的“假新聞”說起吧，“曹德旺跑了”。說它“假”，不是因?yàn)閮?nèi)容“假”，而是因?yàn)樗弧靶隆?，是則舊聞，好像是八月份的事情了。這次又翻出來熱炒，一定是背后有力量在推。誰在推動(dòng)？根據(jù)內(nèi)容的尖銳程度，后續(xù)分析報(bào)道的深度，針砭時(shí)弊，直擊要害，連“死亡稅率”都出來了，應(yīng)該是得到主流機(jī)關(guān)認(rèn)同的；果不其然，后來《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)聲了：“中國(guó)經(jīng)濟(jì)得容得下企業(yè)家講問題”

倩倩大數(shù)據(jù)行業(yè)“飛豬”已去，悅嵐數(shù)據(jù)卻攻克了一座技術(shù)新堡壘◎文 ipo.fm 賀倩倩雷軍的“風(fēng)口理論”在創(chuàng)投圈盛行了數(shù)年，2011年開始，大數(shù)據(jù)概念的火熱也讓無數(shù)創(chuàng)業(yè)者前赴后繼地迎風(fēng)直上，只為登上風(fēng)口成為那只御風(fēng)而行的“飛豬”。但是別忘了，那些在空中自由飛翔的豬都對(duì)行業(yè)趨勢(shì)有著深入的研究和判斷，只有這樣，才能讓希望照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，否則真的變成了摔死的豬。經(jīng)歷一輪熱火朝天的預(yù)熱和炒作之后，大數(shù)據(jù)行業(yè)目前已經(jīng)過了資本的狂熱追捧期而趨向理性。不同于泡沫非常嚴(yán)重的2C端

”，再到如今的“飛豬”，阿里巴巴從來沒有放棄在線旅游這塊大肥肉。雖然飛豬的發(fā)布會(huì)充滿了“極光”、“音樂”和“圣誕老人”等溫情脈脈的元素，但明眼人還是從中嗅到了幾分火藥味。近兩年，國(guó)內(nèi)的在線旅游市場(chǎng)早已殺成紅海，各平臺(tái)之間混戰(zhàn)不休。到最后，行業(yè)的老大攜程與老二去哪兒合并，形成寡頭局面；途牛上市，在跟團(tuán)游上深耕；同程抱住騰訊大腿，在《微信》上擁有了入口。從某種程度上來說，國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)的格局已經(jīng)就此形成。如今，阿里巴巴高調(diào)殺回在線旅游市場(chǎng)，無疑會(huì)動(dòng)了不少人的

”，再到如今的“飛豬”，阿里巴巴從來沒有放棄在線旅游這塊大肥肉。雖然飛豬的發(fā)布會(huì)充滿了“極光”、“音樂”和“圣誕老人”等溫情脈脈的元素，但明眼人還是從中嗅到了幾分火藥味。近兩年，國(guó)內(nèi)的在線旅游市場(chǎng)早已殺成紅海，各平臺(tái)之間混戰(zhàn)不休。到最后，行業(yè)的老大攜程與老二去哪兒合并，形成寡頭局面；途牛上市，在跟團(tuán)游上深耕；同程抱住騰訊大腿，在《微信》上擁有了入口。從某種程度上來說，國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)的格局已經(jīng)就此形成。如今，阿里巴巴高調(diào)殺回在線旅游市場(chǎng)，無疑會(huì)動(dòng)了不少人的

07年底飆升的“飛豬效應(yīng)”的極端狀況。筆者認(rèn)為：2011年豬價(jià)看好，雖然會(huì)有小幅波動(dòng)，但類似2007年底飆升的“飛豬效應(yīng)”的極端狀況不會(huì)再現(xiàn)。一、2011年豬價(jià)看好1.宏觀養(yǎng)豬形勢(shì)分析。2009年、2010年上半年期間我國(guó)生豬價(jià)格持續(xù)下跌，然而以玉米為代表的主要飼料價(jià)格大幅上漲且高位運(yùn)行，生豬養(yǎng)殖普遍虧損，使得2007年“飛豬效應(yīng)”發(fā)展起來的養(yǎng)豬企業(yè)以及場(chǎng)戶相互比較，看誰能扛過低迷的豬價(jià)市場(chǎng)。2009年5月21日國(guó)家發(fā)改委發(fā)出“我國(guó)生豬存欄供大于求”的預(yù)警