讀卡

的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種讀卡基站，采用超高頻RFID 近距離無(wú)源識(shí)別技術(shù)與UWB 精確定位技術(shù)相結(jié)合的方法，通過(guò)巷道內(nèi)讀卡基站與車輛讀卡基站直接通信測(cè)距，同時(shí)與乘車人員攜帶標(biāo)識(shí)卡間接通信測(cè)距，從而有效解決車輛乘人容易漏識(shí)別問(wèn)題，能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)車輛內(nèi)乘車人數(shù)[2-4]。1 讀卡基站原理讀卡基站根據(jù)AQ 6210—2020 煤礦井下人員定位系統(tǒng)通用技術(shù)條件（征求意見稿）中內(nèi)容規(guī)定本安及抗干擾等級(jí)要求設(shè)計(jì)，主要由EMC 電源輸入保護(hù)電路、電源轉(zhuǎn)換電路、語(yǔ)音提示模塊、主控制M

在此刻第三組耳標(biāo)讀卡板采集肉牛電子耳標(biāo)信息，采用高精度數(shù)字式稱重傳感器和動(dòng)態(tài)稱重控制器采集肉牛體重?cái)?shù)據(jù)[7]。肉牛自動(dòng)化動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)主要參數(shù)總體尺寸(mm×mm×mm)：(1 500～2 250)×750×1 400，稱體材料：結(jié)構(gòu)件：熱鍍鋅鐵管，壁厚2.5 mm 控制柜：304不銹鋼，總體質(zhì)量：650 kg，稱重量程：0～1 500 kg，稱重效率：6～10(頭/min)，動(dòng)態(tài)稱重誤差：0.5%，電子耳標(biāo)讀卡率：100%，稱重臺(tái)面長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍：1 500

出無(wú)線載波信號(hào)；讀卡分站天線在t2時(shí)刻接收到載波信號(hào)，經(jīng)UWB射頻模塊確認(rèn)完數(shù)據(jù)后，在t3時(shí)刻回傳載波信號(hào)；標(biāo)識(shí)卡在t4時(shí)刻接收到載波信號(hào)，處理完分站的回傳信號(hào)后，在t5時(shí)刻再次發(fā)送載波信號(hào)；讀卡分站天線在t6時(shí)刻接收到載波信號(hào)，繼續(xù)由UWB射頻模塊進(jìn)行處理。標(biāo)識(shí)卡和讀卡分站完成1次信號(hào)交互往返的時(shí)間為t6與t1之差，但是，t3與t2時(shí)間差為讀卡分站處理信號(hào)的反應(yīng)時(shí)間，t5與t4時(shí)間差為標(biāo)識(shí)卡處理信號(hào)的反應(yīng)時(shí)間，因此標(biāo)識(shí)卡到分站天線的距離d可以表示為式中，

過(guò)程中，其主要以讀卡、傳輸、調(diào)試以及守護(hù)為任務(wù)目標(biāo)，通過(guò)自動(dòng)、主動(dòng)式的讀卡操作，完成對(duì)于票卡信息的錄入以及信息數(shù)據(jù)傳輸。此后，通過(guò)上位機(jī)的指令信號(hào)，將讀卡器的信號(hào)向上發(fā)送。在整個(gè)過(guò)程中，調(diào)試和守護(hù)的主要目的就是監(jiān)控讀寫器的運(yùn)行狀態(tài)，做好運(yùn)行情況的守護(hù)。2地鐵AFC系統(tǒng)中票卡讀寫器的設(shè)計(jì)方法結(jié)合地鐵AFC系統(tǒng)中票卡讀卡器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃，分析其設(shè)計(jì)方法是以讀寫器設(shè)計(jì)為中心，通過(guò)功能的完善提高與票卡的適配性，從而推動(dòng)票卡讀寫器系統(tǒng)的完善。結(jié)合讀寫器設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)

模塊、顯示模塊、讀卡模塊組成；工型永久磁鐵、霍爾傳感器模塊數(shù)量相等；MCU模塊分別與霍爾傳感器模塊、顯示模塊、語(yǔ)音模塊、讀卡模塊、上位機(jī)通過(guò)有線方式依次連接。系統(tǒng)主控為STM32核心板，通過(guò)讀卡模塊對(duì)學(xué)生卡進(jìn)行信息采集，通過(guò)由工型永久磁鐵構(gòu)成的霍爾傳感器模塊對(duì)模型手機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，這些信息由MCU模塊上傳至上位機(jī)，同時(shí)由顯示模塊顯示[1]。圖1 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)在存放手機(jī)考勤系統(tǒng)中，MCU模塊采用STM32作為主控芯片將語(yǔ)音模塊、讀卡模塊、

各年級(jí)辦公室安裝讀卡機(jī)”。在衡水，機(jī)讀卡甚至演化出一門單獨(dú)的生意。一箱機(jī)讀卡約1萬(wàn)張，2008年后的興盛時(shí)期，工廠一年能賣出3萬(wàn)箱，衡水中學(xué)能買一千箱左右。光標(biāo)閱讀機(jī)誕生不久，很快又出現(xiàn)了網(wǎng)上閱卷系統(tǒng)：周測(cè)當(dāng)天就出考試成績(jī)，不但知道本班成績(jī)，還知道同年級(jí)、同系列同學(xué)的成績(jī)。2021年6月23日起，各省份陸續(xù)發(fā)布高考成績(jī)。算起來(lái)，閱卷工作僅僅用時(shí)兩個(gè)星期。8年前，全國(guó)實(shí)現(xiàn)高考全科目網(wǎng)上閱卷，即通過(guò)高速掃描儀和網(wǎng)上閱卷系統(tǒng)的組合，減少傳統(tǒng)手工閱卷中加分、登分等

各年級(jí)辦公室安裝讀卡機(jī)”。在衡水，機(jī)讀卡甚至演化出一門單獨(dú)的生意。一箱機(jī)讀卡約1萬(wàn)張，2008年后的興盛時(shí)期，工廠一年能賣出3萬(wàn)箱，衡水中學(xué)能買一千箱左右。光標(biāo)閱讀機(jī)誕生不久，很快又出現(xiàn)了網(wǎng)上閱卷系統(tǒng)：周測(cè)當(dāng)天就出考試成績(jī)，不但知道本班成績(jī)，還知道同年級(jí)、同系列同學(xué)的成績(jī)。2021年6月23日起，各省份陸續(xù)發(fā)布高考成績(jī)。算起來(lái)，閱卷工作僅僅用時(shí)兩個(gè)星期。8年前，全國(guó)實(shí)現(xiàn)高考全科目網(wǎng)上閱卷，即通過(guò)高速掃描儀和網(wǎng)上閱卷系統(tǒng)的組合，減少傳統(tǒng)手工閱卷中加分、登分等

用廣泛。內(nèi)置IC讀卡模塊實(shí)現(xiàn)了用戶認(rèn)證和會(huì)議預(yù)約操作一體化，使得用戶無(wú)需在會(huì)議室門口分別安裝一塊預(yù)約終端和一個(gè)IC讀卡器設(shè)備，大大提升了用戶的操作體驗(yàn)感。結(jié)合智能一卡通系統(tǒng)，它可以支持用戶的統(tǒng)一和即時(shí)認(rèn)證，支持用戶使用一卡通積分來(lái)預(yù)約會(huì)議室。受限于會(huì)議預(yù)約終端設(shè)備，內(nèi)置的IC讀卡模塊存在一些技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致讀卡性能低下，無(wú)法體現(xiàn)智能終端的優(yōu)越性。本文基于一款已經(jīng)定型量產(chǎn)的全金屬框架的會(huì)議預(yù)約終端設(shè)備，介紹了分析和解決IC讀卡性能的方法。1 內(nèi)置IC讀卡器現(xiàn)狀

了初始化狀態(tài)值，讀卡或密碼輸入錯(cuò)誤超過(guò)3 次就會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。3.3 LCD12864 液晶顯示部分圖1 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖LCD12864 液晶屏是用來(lái)對(duì)出入信息進(jìn)行顯示的。當(dāng)出入人員使用的IC卡未經(jīng)注冊(cè)，或是拿錯(cuò)了IC 卡時(shí)，LCD12864 液晶屏上會(huì)顯示錯(cuò)誤的信息，比如未注冊(cè)或卡錯(cuò)誤等，提示出入人員該IC卡無(wú)效。如果刷卡無(wú)效超過(guò)3 次，系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為該人員強(qiáng)行進(jìn)入或外出，從而觸發(fā)報(bào)警裝置，工作人員聽到報(bào)警后，會(huì)對(duì)相應(yīng)的情況進(jìn)行處理，保證停車場(chǎng)等車輛能正常

質(zhì)手動(dòng)統(tǒng)計(jì)改為機(jī)讀卡統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)的研發(fā)促進(jìn)了數(shù)據(jù)的精確性和工作上的便利性，也能充發(fā)揮出新時(shí)代新監(jiān)督手段的優(yōu)越方法。單機(jī)版的測(cè)評(píng)系統(tǒng)是由讀取機(jī)讀卡的雙面數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析，換句話說(shuō)就是問(wèn)卷調(diào)查的升級(jí)版。一面為教師得分測(cè)評(píng)，一面為班級(jí)的授課形式、方法等來(lái)進(jìn)行測(cè)評(píng)，測(cè)評(píng)方式是由我們監(jiān)督部門直接現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放、回收機(jī)讀卡，無(wú)需再通過(guò)中間的轉(zhuǎn)發(fā)統(tǒng)交環(huán)節(jié)，這樣，規(guī)避了中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)造假、出錯(cuò)的嫌疑，直接將由監(jiān)督部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，最后告知通報(bào)?？瓷先?，是個(gè)合理又人性化的滿意度調(diào)

5．4通信協(xié)議與讀卡主站和讀卡輔站相連，獲得定位卡在礦井中的位置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備從入庫(kù)、使用、維護(hù)、修理、改造、更新直到報(bào)廢全生命周期的精準(zhǔn)定位和管理。當(dāng)標(biāo)識(shí)卡經(jīng)過(guò)讀卡分基站時(shí)，分基站將接收到其ID碼，并將此編碼信息隨同分基站自身的地址碼一起通過(guò)信息傳輸接口傳送給主機(jī),從而使主機(jī)獲取該移動(dòng)目標(biāo)的當(dāng)前位置信息；標(biāo)識(shí)卡能夠識(shí)別物品在井上井下，當(dāng)設(shè)備異常出井時(shí)報(bào)警，從而加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理；對(duì)于信號(hào)盲區(qū)的標(biāo)識(shí)卡，使用手持機(jī)掃描到設(shè)備信息后，能夠離線存儲(chǔ)設(shè)備信息在手持機(jī)

計(jì)算機(jī)、交換機(jī)、讀卡器、輸入輸出模塊、LED顯示屏等組成。系統(tǒng)運(yùn)行后，由控制服務(wù)器獲取前端模塊提供信息，按照相應(yīng)邏輯處理后，與數(shù)據(jù)服務(wù)器通信進(jìn)行出庫(kù)單核驗(yàn)，如果通過(guò)核驗(yàn)進(jìn)行輸出控制，否則通過(guò)LED屏顯示，并播放語(yǔ)音提示[3-4]。2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)以發(fā)貨指令、讀卡信息、ADAM信息獲取、客戶端服務(wù)為主線程，以太網(wǎng)為基礎(chǔ)，使用不同協(xié)議使控制中心設(shè)備與前端設(shè)備進(jìn)行通信。讀卡器選用UDP協(xié)議，ADAM數(shù)據(jù)輸入輸出模塊采用Modbus協(xié)議，LED顯示屏采用TCP協(xié)議

。(3)使用SD讀卡模塊①杜邦線連接Arduino主控板與SD讀卡模塊，對(duì)應(yīng)腳位見表3。表3 SD讀卡模組對(duì)應(yīng)Arduino UNO R3的接線腳位②用USB連接線連接計(jì)算機(jī)與Arduino主控板。③Arduino主控板與計(jì)算機(jī)連接后開啟SD讀卡模塊程序代碼，程序代碼ArduinoIDE已內(nèi)建，開啟方式如下，依序選擇Arduino IDE選單列中的檔案→范例→SD→ReadWrite。④由Arduino IDE驗(yàn)證無(wú)誤后按下ArduinoIDE的“上傳”按

”“我會(huì)不會(huì)涂機(jī)讀卡的時(shí)候涂錯(cuò)了，導(dǎo)致多扣了幾分？”幾天下來(lái)，張強(qiáng)都在這樣的胡思亂想中度過(guò)，他得出了一個(gè)結(jié)論：“這次失利，都是因?yàn)檫\(yùn)氣和一些細(xì)節(jié)沒(méi)做好，如果能重來(lái)一次，自己一定會(huì)考上理想的學(xué)校?！边@也就不難理解為何在家人的極力反對(duì)下，張強(qiáng)依然選擇了復(fù)讀。做出這樣的決定，張強(qiáng)確實(shí)承受了不小的壓力。家里的經(jīng)濟(jì)狀況張強(qiáng)是清楚的，父母都是辛勞的莊稼人，而復(fù)讀不但耽誤了張強(qiáng)一年的時(shí)間，學(xué)費(fèi)也是一筆不小的開支。為了給張強(qiáng)湊復(fù)讀的學(xué)費(fèi)，父母跑遍了親戚家，哪怕有些親戚家只

Q1048規(guī)范中讀卡分站安裝位置的建議。1 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造前存在問(wèn)題煤礦于2012年升級(jí)煤礦井下作業(yè)人員管理系統(tǒng)，在運(yùn)行期間，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，國(guó)家對(duì)安全提高到了前所未有的高度，為切實(shí)保障煤礦的安全生產(chǎn)和方便煤礦生產(chǎn)管理部門及上級(jí)管理部門進(jìn)行監(jiān)督管理，決定對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。原系統(tǒng)存在問(wèn)題主要有以下方面：（1）標(biāo)識(shí)卡設(shè)計(jì)不合理。標(biāo)識(shí)卡采用紐扣電池，并且受技術(shù)條件制約，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全密封，最外側(cè)采用柔性材料密封。煤礦井下環(huán)境惡劣，受氣

如導(dǎo)航定位模塊、讀卡器模塊、打印模塊和無(wú)線通信模塊等。當(dāng)一些應(yīng)用需要同時(shí)接有多個(gè)串口模塊時(shí)，如果系統(tǒng)串口有限，可以使用分時(shí)方式與各個(gè)模塊進(jìn)行通訊，但是在一些實(shí)時(shí)突發(fā)傳輸?shù)膱?chǎng)合，這種分時(shí)傳輸方式顯然不能夠滿足使用要求，于是對(duì)系統(tǒng)的物理串口數(shù)目需求越來(lái)越多。在嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)中，很多嵌入式處理器的串口數(shù)目通常只有1-3個(gè)，如果有更多串口需求就需要使用軟件或外部電路擴(kuò)充串口。串口擴(kuò)充方法很多，對(duì)實(shí)時(shí)突發(fā)性沒(méi)有要求時(shí)，可以通過(guò)模擬開關(guān)切換來(lái)分時(shí)使用串口[1]；節(jié)約成

網(wǎng)上人工閱卷和機(jī)讀卡閱卷這兩種主要的閱卷方式來(lái)對(duì)學(xué)生的外語(yǔ)考試成績(jī)進(jìn)行評(píng)分。網(wǎng)上人工閱卷一般適用于主觀題型，利用光電掃描技術(shù)和圖像切割技術(shù)將考生答卷掃描成電子版并將切割好的答題區(qū)域按規(guī)則命名，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到不同的計(jì)算機(jī)上，再進(jìn)行人工評(píng)分。而機(jī)讀卡閱卷則適用于客觀題型，考生按要求填涂機(jī)讀卡，再利用光學(xué)閱讀技術(shù)自動(dòng)識(shí)別卡上填涂信息給出相應(yīng)分?jǐn)?shù)。二、網(wǎng)上閱卷方式的優(yōu)缺點(diǎn)分析（一）網(wǎng)上閱卷的優(yōu)點(diǎn)（1）保證公平，減小誤差。網(wǎng)上閱卷時(shí)考生的個(gè)人信息被隱藏且考生試卷是隨

、門禁系統(tǒng)和基于讀卡器的權(quán)限驗(yàn)證系統(tǒng)。系統(tǒng)自動(dòng)控制儀器使用權(quán)限,自動(dòng)記錄使用時(shí)間,自動(dòng)計(jì)費(fèi),實(shí)時(shí)反饋儀器使用狀態(tài),有效處理了管理中瑣碎繁復(fù)的業(yè)務(wù)流程,以其實(shí)用性與為用戶提供服務(wù)為目的的理念,在實(shí)踐管理中得到廣大師生的認(rèn)可,更好地發(fā)揮了儀器設(shè)備的科學(xué)和經(jīng)濟(jì)效益,類似的開放共享管理模式也在其他高校中被采用[1-2]。1 開放管理的權(quán)限驗(yàn)證嵌入Web服務(wù)的開放管理機(jī)制運(yùn)行的基本條件是要合理分配與驗(yàn)證用戶的權(quán)限[3-4]。而權(quán)限驗(yàn)證,首先要識(shí)別用戶,所以每個(gè)用戶必

員將遙控鑰匙插入讀卡槽中，將換擋桿置于P擋，踩下制動(dòng)踏板，按下起動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，且連按2次起動(dòng)按鈕時(shí)，儀表盤上無(wú)任何顯示。連接故障檢測(cè)儀（CLIP），對(duì)車身控制系統(tǒng)（UCH）進(jìn)行檢測(cè)，讀取到的故障代碼為“DF057”，含義為“車身控制系統(tǒng)與讀卡槽連接故障”，且故障代碼無(wú)法清除。根據(jù)故障代碼的提示，初步判斷可能故障原因有遙控鑰匙故障、讀卡槽故障、相關(guān)線路故障、UCH故障等。通過(guò)與同款車型的參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)該車UCH的配置參數(shù)并無(wú)異常；檢查讀卡槽與U

遙控鑰匙接收器、讀卡槽等組成。1 遙控解鎖/閉鎖功能遙控鑰匙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖2所示。當(dāng)按下遙控鑰匙上的按鍵時(shí)，遙控鑰匙會(huì)發(fā)出一個(gè)無(wú)線射頻（RF）信號(hào)（約433 MHz），位于車輛前排乘員側(cè)手套箱內(nèi)的遙控鑰匙接收器接收到遙控鑰匙發(fā)出的RF信號(hào)后，會(huì)將信號(hào)傳輸?shù)経CH，由UCH對(duì)遙控鑰匙的信息進(jìn)行比對(duì)，如果確認(rèn)遙控鑰匙信息合法，則UCH發(fā)出解鎖、閉鎖等控制信號(hào)。2 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能該車的4個(gè)車門把手內(nèi)及后保險(xiǎn)杠上均裝有低頻（LF）感應(yīng)接收天線，只要遙控鑰匙位于LF感

插入儀表臺(tái)下方的讀卡槽內(nèi)才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。故障診斷接車后，試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象，將遙控鑰匙插入儀表臺(tái)下方的讀卡槽內(nèi)（圖1），按下起動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)著機(jī)；將遙控鑰匙從讀卡槽里取出，再次嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下起動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，儀表信息提示中心顯示“遙控鑰匙探測(cè)不到”和“將遙控鑰匙放在標(biāo)記的位置 查看用戶手冊(cè)”的提示信息。按下遙控鑰匙上的解鎖和閉鎖按鈕，車輛可以正常解鎖和閉鎖車門，且遙控鑰匙上的指示燈能正常點(diǎn)亮；此外，車主提供了該車的另一把遙控鑰匙，經(jīng)測(cè)試

RFID卡、射頻讀卡器、手機(jī)以及監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。圖1 系統(tǒng)組成Fig.1 System structure diagram當(dāng)學(xué)生攜帶學(xué)生卡進(jìn)入讀卡區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)遠(yuǎn)距離讀取學(xué)生卡所攜帶的信息，并對(duì)學(xué)生的到離校情況進(jìn)行相應(yīng)的判斷，然后記錄相應(yīng)的時(shí)間，并以短信的形式將學(xué)生的到離校時(shí)間通知家長(zhǎng)，也可將這些考勤信息上傳監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。有源卡由學(xué)生佩戴，其內(nèi)部存有代表學(xué)生身份的唯一ID號(hào)；讀卡器采用高性能32位ARM Cortex-M3內(nèi)核微控制器的STM32系

RC632芯片為讀卡模塊的設(shè)計(jì)實(shí)例。將標(biāo)簽均勻粘貼在絡(luò)筒機(jī)軌道上，讀卡模塊固定在沿軌道行駛落紗小車上，移動(dòng)過(guò)程中讀取當(dāng)前錠位芯片的編號(hào)，確定小車所處錠位，將小車錠位信息傳送至上位機(jī)控制小車移動(dòng)速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)讀卡模塊安裝距離在20 mm、角度0°、小車速度在110 mm/s的條件下，能100%完成對(duì)位，符合主流落紗小車的改造要求。落紗小車 RFID 對(duì)位系統(tǒng) 讀卡器 識(shí)別率0 引 言紡紗企業(yè)作為勞動(dòng)緊密型企業(yè)，勞動(dòng)力成本大幅提高，使用自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)可

式、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式和讀卡器模式，一臺(tái)完全支持NFC功能的手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)直接用手機(jī)刷公交、地鐵、門禁和POS機(jī)，可以完成銀行卡支付，還可以近距離手機(jī)互傳文件。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，理解NFC概念太麻煩，就和一開始手機(jī)廠商們宣傳的那樣，他們只知道NFC可以刷公交卡、地鐵、門禁等等。據(jù)了解，近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些知名手機(jī)廠商，包括華為、小米等，都曾嘗試將此技術(shù)植入自己的智能手機(jī)，并在市場(chǎng)推廣中突出宣傳過(guò)這一功能，然而效果并不理想，并因此引來(lái)消費(fèi)者的諸多失望甚至投訴。2016年1

意的書。制作“薦讀卡”，讀寫中重溫經(jīng)典 活動(dòng)中，我引領(lǐng)孩子們挑選圖書后，為每本書制作一張“薦讀卡”?！八]讀卡”主要內(nèi)容包括個(gè)人信息、推薦閱讀本書的理由、對(duì)淘到本書的讀者的期望等，結(jié)合自己的閱讀進(jìn)行創(chuàng)作。這一舉措，是引領(lǐng)學(xué)生重溫經(jīng)典。我們學(xué)校地處市中心地帶，學(xué)生主要來(lái)源于黨政機(jī)關(guān)家庭，鑒于孩子們所讀書目情況，引導(dǎo)他們挑選自己讀過(guò)的最有價(jià)值的書，這本身就是對(duì)經(jīng)典的選擇過(guò)程。選書后，制作“薦讀卡”，創(chuàng)編薦讀理由，對(duì)淘書者的期望，如果不再重溫書的內(nèi)容，斷不會(huì)創(chuàng)編出

應(yīng)式智能IC卡，讀卡設(shè)備采用RC522射頻讀卡模塊；數(shù)據(jù)傳輸采用CC2530單片機(jī)和藍(lán)牙BLK-MD-BC04-B模塊；智能終端基于現(xiàn)有的智能手機(jī)或者平板電腦開發(fā)，與讀卡設(shè)備通過(guò)藍(lán)牙協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口與醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）進(jìn)行數(shù)據(jù)交流。通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)證實(shí)了系統(tǒng)的可行性和穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)新生兒查房數(shù)字化、智能化。新生兒查房系統(tǒng)；RFID；藍(lán)牙技術(shù)；智能終端0 引言醫(yī)護(hù)人員每天要對(duì)醫(yī)院內(nèi)所有新生兒進(jìn)行查房，每隔一段時(shí)間詢問(wèn)家屬排便或排尿以及吃奶

,新的IC卡放在讀卡模塊上,進(jìn)行IC卡信息的讀取和寫入。讀寫成功后,顯示屏上顯示"成功",并顯示IC卡的ID號(hào)。門禁系統(tǒng)啟動(dòng)后,判斷是否有卡接觸。如果有IC卡接觸讀卡模塊,讀卡模塊讀取IC卡的信息,判斷與內(nèi)部存儲(chǔ)的IC卡的信息是否一致。如果一致,顯示屏顯示"成功",并顯示該卡的ID號(hào),門禁打開。如果不一致,顯示屏顯示"失敗",顯示該卡ID號(hào),門禁不打開,且報(bào)警器鳴響。3.2 按鍵密碼的設(shè)置和修改使用者需在門禁系統(tǒng)啟用前,進(jìn)行"密碼設(shè)置"。密碼設(shè)置成功后,顯

掐自己立夏清晨，讀卡佛的集子黑色封皮，被磨得發(fā)亮。有影子在廚房，來(lái)回走動(dòng)我總以為那是母親其實(shí)不是。她離開我們有一段時(shí)間了。我黯然淚下，對(duì)著甜酥餅和一碗豆?jié){。這是她喜歡的食物。我把書合上，走到外面一群鳥在樹上歡唱櫻桃熟了，落在草叢里的那些很快也要腐爛，消失憑什么要聽你的我們總是故意把鞋子踩入泥漿杏子再小，也要裝進(jìn)兜里坐在高樹上嬉鬧看你嚇灰的臉和發(fā)抖的手天黑時(shí)藏在草垛里，初潮時(shí)喝涼水。我們是你體內(nèi)叛逆的種子生長(zhǎng)時(shí)，喜歡與你背道而馳?，F(xiàn)在，你穿新衣服平靜地躺在床

系統(tǒng)由有源標(biāo)簽、讀卡器、讀卡分站以及上位機(jī)（含數(shù)據(jù)庫(kù)）組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1　實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)框圖有源標(biāo)簽粘貼在設(shè)備表面；讀卡器放置于每個(gè)房間用于讀取房間范圍內(nèi)有源標(biāo)簽信息；讀卡分站放置在各個(gè)讀卡器中心的位置，用于與多個(gè)讀卡器較遠(yuǎn)距離的通信，以及向上位機(jī)上傳數(shù)據(jù)；上位機(jī)放置在管理室，用于接收讀卡分站數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)標(biāo)簽信息、顯示標(biāo)簽位置、提供設(shè)備信息查詢功能、有效期提示功能以及設(shè)備丟失報(bào)警功能。2.2.2芯片選型本系統(tǒng)讀卡器及讀卡分站核心處理芯片采用三星公

臨時(shí)找別人借的走讀卡準(zhǔn)備出校?！暗鹊?，你站住！”門衛(wèi)叔叔用手推開我正擋著照片的拇指。“你，回去?！彼匝咐撞患把诙畡?shì)沒(méi)收了我借的走讀卡，以至于我都忘了強(qiáng)行辯稱照片上的人是我。在墻角蹲了十分鐘，出去的同學(xué)見我沒(méi)有跟上，又回頭來(lái)看我，最終也只能無(wú)奈地扶額。但機(jī)智如我，又生二計(jì)。“叔叔，我是去外面拿包裹的?！薄安灰氤鋈??！彼桓崩淠臉幼?。我按捺住怒火，只好采用計(jì)劃二。“叔叔，我……我……”我裝作泣不成聲的樣子（在這之前我故意打了幾個(gè)哈欠），眼淚簌簌地往下掉

CRC計(jì)算，通過(guò)讀卡、寫卡操作，并調(diào)塊數(shù)據(jù)到緩沖區(qū)并保存緩沖區(qū)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行卡號(hào)的驗(yàn)證．(2)繼電器控制程序設(shè)計(jì)繼電器是具有隔離功能的自動(dòng)開關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于遙控、遙測(cè)、通訊、自動(dòng)控制、機(jī)電一體化及電力電子設(shè)備中，是最重要的控制元件之一［3］．這次設(shè)計(jì)主要通過(guò)繼電器的閉開狀態(tài)控制坨機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到開關(guān)門的設(shè)定．當(dāng)繼電器導(dǎo)通觸發(fā)信號(hào)-高電平有效時(shí)，表示為輸出;當(dāng)觸發(fā)信號(hào)-低電平有效，表示斷開．下面是一個(gè)繼電器控制的核心程序:程序說(shuō)明:程序中所注釋的導(dǎo)通與斷開是

或者在ATM機(jī)的讀卡部分設(shè)置裝置，這樣持卡人在插卡、輸入密碼等正確操作后，卻沒(méi)有鈔票“吐出”。其實(shí)持卡人的錢正是被這些障礙物擋住，如果持卡人此時(shí)離開，躲在暗處的犯罪分子將很快取走現(xiàn)金。二是在ATM機(jī)上端放置攝像儀器，以竊取持卡人的卡號(hào)和密碼，然后制造假卡，通過(guò)電話或網(wǎng)上銀行大規(guī)模劃款。三是犯罪分子實(shí)施技術(shù)含量較高的犯罪。犯罪分子先用假身份證辦一張真的銀行卡，然后在網(wǎng)上銀行前后測(cè)試連續(xù)卡號(hào)，在5-6秒內(nèi)破譯其密碼，然后制造假卡，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行轉(zhuǎn)賬劃款。對(duì)于這些

合服務(wù)平臺(tái)的智能讀卡系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用徐民1，牟亞偉1，韋韌1，李翠榮1，李鋒1，宋戈希2，呂涵21.千佛山醫(yī)院 信息中心，山東 濟(jì)南250014；2.神思電子技術(shù)股份有限公司，山東 濟(jì)南 250100基于山東省保健干部區(qū)域醫(yī)療綜合服務(wù)平臺(tái)，提出了用于醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）的通用智能卡讀卡系統(tǒng)解決方案。該方案采用虛擬動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)技術(shù)，旨在減少HIS維護(hù)成本，方便保健證、居民健康卡、社?？?、診療卡、金融卡等多種卡片在HIS中的應(yīng)用。居民健康卡；社保卡；醫(yī)院信息系

原則實(shí)現(xiàn)了發(fā)卡、讀卡、卡掛失以及日志查詢等功能。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)試測(cè)試，結(jié)果表明：系統(tǒng)系能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行安全。RFID；系統(tǒng)；自動(dòng)檢票 ；電子門票0 引言隨著旅游業(yè)的發(fā)展，旅游入園人數(shù)的增多，檢票變的異常繁重，在公園日常管理中，門票管理成為公園發(fā)展的一個(gè)瓶頸[1-5]。針對(duì)景點(diǎn)人數(shù)不斷增多，售票檢票工作量大大增加,同時(shí)在工作中存在著人情票、假票等情況，本文以淮安市缽池山公園為例，提出了基于RFID的門票系統(tǒng)，此系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)能提高檢票速度和效率，防止人情票，

ication)讀卡器是指能讀取電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)的自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，常見于門禁、消費(fèi)機(jī)、停車場(chǎng)、公交和租賃系統(tǒng)[1]等場(chǎng)合，具有讀寫方便、識(shí)別速度快、使用壽命長(zhǎng)以及安全性高等優(yōu)點(diǎn).RFID讀卡器的設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于天線的設(shè)計(jì)及其阻抗匹配.在合適的天線尺寸基礎(chǔ)上，增大或減小尺寸不會(huì)提高讀卡距離，而匹配阻抗不佳將會(huì)導(dǎo)致無(wú)法讀取卡片數(shù)據(jù)或降低讀卡距離.因此，選擇一款業(yè)界出貨量大的射頻讀卡芯片，給出確定電路元件值和匹配天線阻抗的方法，對(duì)門禁等非接觸式讀卡系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義.

鍵盤不具備發(fā)音和讀卡功能，同時(shí)，給計(jì)算機(jī)額外置備音響設(shè)備不僅成本高而且占用較大空間，另外，讀卡器和內(nèi)存卡由于體積小而容易丟失。1 方案設(shè)計(jì)本文要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型計(jì)算機(jī)鍵盤，不僅能夠輸入指令和數(shù)據(jù)，而且具有發(fā)音和讀取內(nèi)存卡數(shù)據(jù)的功能，降低了分別購(gòu)置鍵盤、音響設(shè)備和讀卡器的成本，也避免了音響設(shè)備占用較大空間和讀卡器與內(nèi)存卡容易丟失的問(wèn)題為了實(shí)現(xiàn)上述目的，所采取的技術(shù)方案是：一種新型計(jì)算機(jī)鍵盤，包括殼體、殼體內(nèi)的鍵盤電路板以及與鍵盤電路板配套的按鍵，

上應(yīng)設(shè)置雙人雙向讀卡或生物識(shí)別的出入口控制系統(tǒng)、不間斷無(wú)盲區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、雙監(jiān)探測(cè)系統(tǒng)、強(qiáng)制入侵告警系統(tǒng)、人員識(shí)別及定位系統(tǒng)、防尾隨裝置和7×24h的安保警衛(wèi)。2)重要區(qū)域：主要防止外來(lái)人員非法進(jìn)入此區(qū)域。原則上應(yīng)設(shè)置雙向讀卡或生物識(shí)別的出入口控制系統(tǒng)、不間斷無(wú)盲區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、雙監(jiān)探測(cè)系統(tǒng)、強(qiáng)制入侵告警系統(tǒng)、人員識(shí)別及定位系統(tǒng)及防尾隨裝置。3)受控區(qū)域：對(duì)進(jìn)入此區(qū)域的人員進(jìn)行監(jiān)視、管理，對(duì)非法進(jìn)入的外來(lái)人員進(jìn)行告警、記錄。原則上應(yīng)設(shè)置出入口控制系統(tǒng)(

化部隊(duì)裝備管理“讀卡制”應(yīng)用研究楊建虎，王凱，王學(xué)智，韓健(裝甲兵工程學(xué)院裝備指揮與管理系，北京100072)針對(duì)我軍裝甲機(jī)械化部隊(duì)裝備管理方式粗放，理念滯后的現(xiàn)狀，在分析“讀卡制”管理模式內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，將其應(yīng)用到裝甲裝備管理領(lǐng)域，樹立精確管理思想，構(gòu)建裝甲裝備管理的內(nèi)容體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)提高裝甲機(jī)械化部隊(duì)裝備管理精細(xì)化水平、提升裝甲裝備管理的質(zhì)量效益有非常重要的意義。讀卡制;裝備管理;裝甲裝備;信息化近年來(lái)，隨著各類信息化裝備陸續(xù)列裝陸軍部隊(duì)，科學(xué)化管理

5 kHz射頻卡讀卡器的天線設(shè)計(jì)谷建明，楊光永（云南民族大學(xué)電氣信息工程學(xué)院，云南昆明650031）125 kHz射頻卡讀卡器的天線是射頻卡讀卡器的重要部分，關(guān)系到射頻卡讀卡器的可靠性和靈敏度.首先對(duì)125 kHz射頻卡天線的電流、磁場(chǎng)理論進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，討論讀卡角度、讀卡距離、天線線徑和圈數(shù)與讀卡器靈敏度的關(guān)系，尋求125 kHz射頻卡天線設(shè)計(jì)的一般方法，以最大限度地滿足普遍要求的30～100mm讀卡距離.射頻識(shí)別卡；125 kHz天線；靈敏度125 k

們每人分到一摞機(jī)讀卡，隔桌判卷。眼看判完，我心一陣狂跳：發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)讀卡！幸好鉛筆沒(méi)扔……兩天后經(jīng)理遞給我聘書：“其實(shí)你們判卷前分已經(jīng)出來(lái)了，你們拿到自己的卡不是巧合，是考驗(yàn)?！敝x天謝地那天橡皮丟了。@風(fēng)開季節(jié) 我替局長(zhǎng)參加干部法制考試，意外遇到老同學(xué)阿俊。十年不見，他竟當(dāng)了局長(zhǎng)，一考完試，我趕緊去打招呼。阿俊看見我，很是驚喜，便請(qǐng)我喝兩杯。酒足飯飽，他借著醉意：“局長(zhǎng)大人，記得照顧兄弟啊！”我搖搖頭：“不，你才是局長(zhǎng)，這次我是代考的?！彼D時(shí)面紅了，一臉

體利用二代身份證讀卡技術(shù)快速建立患者主索引李春林，劉建輝，周根鴻，張文體目的：探討利用身份證讀卡技術(shù)，快速建立患者主索引。方法：利用二代身份證讀卡器實(shí)現(xiàn)對(duì)身份證內(nèi)信息的讀取，通過(guò)編寫接口程序，將患者的基本信息寫入數(shù)據(jù)庫(kù)。結(jié)果：掛號(hào)處采集患者信息時(shí)做到了數(shù)據(jù)項(xiàng)目采集全面、準(zhǔn)確、快速，減少了排隊(duì)現(xiàn)象，提高了建立患者主索引的采集效率及準(zhǔn)確率。結(jié)論：采用二代身份證讀卡技術(shù)，有利于快速建立患者主索引。二代身份證；射頻識(shí)別；醫(yī)院信息系統(tǒng)0 引言患者來(lái)醫(yī)院就診，對(duì)其基本

主控部分、射頻卡讀卡部分、GPRS無(wú)線數(shù)傳部分、按鍵及顯示部分、時(shí)鐘部分、存儲(chǔ)部分和電源控制部分等，如圖2所示。其中主控部分是本系統(tǒng)的核心部分，主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的管理和調(diào)度?？紤]到實(shí)時(shí)性和可靠性問(wèn)題，在設(shè)計(jì)中選用可嵌入操作系統(tǒng)的單片機(jī)。本設(shè)計(jì)選用PIC24系列單片機(jī)，該單片機(jī)可嵌入FreeRTOS操作系統(tǒng)，可保證系統(tǒng)的可靠控制和穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。射頻卡讀卡部分在設(shè)計(jì)中主要從通用性角度考慮，盡量簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備使用權(quán)限的管理。它是人機(jī)交互接口之一，是用戶進(jìn)

器。1.2 射頻讀卡模塊芯片射頻讀寫芯片，一方面該模塊負(fù)責(zé)接收主控單片機(jī)的控制信息，另一方面主要完成與電子標(biāo)簽的通信操作。本文選用TX125系列非接觸IC卡射頻讀卡模塊。1.3 RF 收發(fā)模塊RF收發(fā)模塊的作用是為數(shù)據(jù)包處理、數(shù)據(jù)換沖、突發(fā)數(shù)據(jù)傳書、清洗信道評(píng)估、連接質(zhì)量指示和電磁波技法等一系列工作提供廣泛的硬件支持。本文選用CC1100做為RF收發(fā)模塊的主控芯片。1.4 RS232 接口模塊本設(shè)計(jì)選用RS232異步通訊接口。臺(tái)式電腦上一般都有這種接口配置

滿位提示及滿位不讀卡等功能。有效地避免了非法越級(jí)操作，各級(jí)的管理通過(guò)客戶的要求來(lái)定義，對(duì)于所有的數(shù)據(jù)文件都有保護(hù)措施，對(duì)于數(shù)據(jù)的建立、修改、刪除以及查詢都應(yīng)有授權(quán)，系統(tǒng)安全，操作簡(jiǎn)便。2 車輛入出管理車輛入出均提供兩種模式管理，分別為月卡持有者和臨時(shí)泊車者兩類。分類管理可對(duì)不同的車輛設(shè)定不同的管理方式及權(quán)限，對(duì)各種車輛、車型采用不同的卡類及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；2.1 車輛入場(chǎng)管理流程月卡（或其他固定卡）、儲(chǔ)值卡持有者，只需將卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)，智能讀卡機(jī)即可感應(yīng)

平臺(tái)為基礎(chǔ)，通過(guò)讀卡器、觸摸顯示屏、打印機(jī)，以及消費(fèi)程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)充電終端的CPU卡應(yīng)用管理過(guò)程。圖1 電動(dòng)汽車充電樁控制結(jié)構(gòu)圖消費(fèi)過(guò)程設(shè)計(jì)思路是用戶插入CPU卡，充電樁讀卡程序?qū)ㄆM(jìn)行識(shí)別并顯示出用戶卡號(hào)、余額等信息；用戶通過(guò)觸摸屏的提示信息輸入密碼并驗(yàn)證后進(jìn)入消費(fèi)操作。充電樁提供多種充電模式供消費(fèi)者選擇，按時(shí)間充電、按電量充電以及自動(dòng)充滿；充電結(jié)束后，充電樁提供票據(jù)的打印功能，用戶可打印本次充電的用戶信息、具體電量、充電時(shí)間、總費(fèi)用等相關(guān)信息［1，4］

5427 CK讀卡器，該產(chǎn)品支持 CCID（chip card interface device，芯片接口裝置）標(biāo)準(zhǔn)及讀卡器—鍵盤信號(hào)轉(zhuǎn)換，使系統(tǒng)集成商能設(shè)計(jì)免驅(qū)動(dòng)安裝的非接觸式讀卡器，避開了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的軟件周期管理問(wèn)題。這類非接觸式讀卡器常用于打印機(jī)和復(fù)印機(jī)中的安全打印驗(yàn)證、單點(diǎn)登錄解決方案 （single sign on solution，此用戶身份驗(yàn)證方案允許用戶以單一登錄方式來(lái)訪問(wèn)多個(gè)應(yīng)用程序）、門禁系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)。OMNIKEY 5427 CK的用戶

性高，成本低的只讀卡，即采用EM4000型的ID卡。二、硬件電路的設(shè)計(jì)1.基本原理框圖(見圖1)圖1 基本原理框圖1）門禁系統(tǒng)主要組成：由CPU、復(fù)位電路、電源指示、工作指示、振蕩電路、蜂鳴器電路、門控鎖電路、出門按鈕、讀卡模塊、顯示模塊組成。如圖3原理圖所示。圖2 門禁系統(tǒng)原理圖圖3 讀卡程序流程圖2）門禁系統(tǒng)的工作原理當(dāng)刷卡時(shí)，蜂鳴器響一下，如卡權(quán)限獲得允許，顯示模塊顯示卡號(hào)，同時(shí)繼電器動(dòng)作將門鎖打開指示燈點(diǎn)亮，延時(shí)一段時(shí)間后繼電器再次動(dòng)作將門鎖鎖閉指

統(tǒng)存在的中遠(yuǎn)距離讀卡干擾問(wèn)題文｜佛山市順德區(qū)碧日安防工程有限公司 董晏博1 前言（1）智能化停車場(chǎng)的發(fā)展隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、人民生活質(zhì)量的提高和私人轎車的普及，人們?cè)谲囕v進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等方面，對(duì)車輛集中存放管理的場(chǎng)所提出了更高的要求。于是，智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。（2）遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)的發(fā)展智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)正日益普及、創(chuàng)新，而傳統(tǒng)的近距離停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足人們高質(zhì)量

統(tǒng)存在的中遠(yuǎn)距離讀卡干擾問(wèn)題文｜佛山市順德區(qū)碧日安防工程有限公司 董晏博1 前言（1）智能化停車場(chǎng)的發(fā)展隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、人民生活質(zhì)量的提高和私人轎車的普及，人們?cè)谲囕v進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等方面，對(duì)車輛集中存放管理的場(chǎng)所提出了更高的要求。于是，智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。（2）遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)的發(fā)展智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)正日益普及、創(chuàng)新，而傳統(tǒng)的近距離停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足人們高質(zhì)量

005B型HID讀卡器，3G無(wú)線模塊采用華為em560、em200、em770w模塊系列，內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議無(wú)線通信模塊。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。考慮到準(zhǔn)確計(jì)時(shí)和批量保存考勤數(shù)據(jù)的需要，擴(kuò)展了I2C總線的外部時(shí)鐘芯片1337和采用備用電池供電的外部靜態(tài)ROM存儲(chǔ)單元CY62157ESL。圖1 基于ARM的3G無(wú)線射頻測(cè)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)Fig.1 Systiem structure of 3G wireless measure and control machine

門禁系統(tǒng)，主要由讀卡器、控制器、存儲(chǔ)器、時(shí)鐘模塊、通信模塊、識(shí)別卡和計(jì)算機(jī)組成。整個(gè)系統(tǒng)可以分為兩大部分：下位機(jī)部分和上位機(jī)部分。在下位機(jī)的模塊設(shè)計(jì)中，主要使用到7個(gè)I/O口。主控器選用STC12C5402單片機(jī)，其特點(diǎn)如下：① 增強(qiáng)型8051CPU，1時(shí)鐘/機(jī)器周期，指令代碼完全兼容傳統(tǒng)8051；②工作頻率范圍：0-35 MHz；③ISP/IAP，無(wú)需專用編程器；④EEPROM 功能；⑤內(nèi)部集成MAX810專用復(fù)位電路；⑥時(shí)鐘源：外部高精度晶體/時(shí)鐘，內(nèi)

、非接觸式IC卡讀卡電路、外部存儲(chǔ)器、時(shí)鐘電路、鍵盤和LCD顯示電路六個(gè)部分。由于系統(tǒng)外圍電路比較多，處理工作復(fù)雜，所需I/O端口較多，本設(shè)計(jì)采用AVR系列的ATMEGA128單片機(jī)，做為主控制器。ATMEGA128自帶有USART，SPI和TWI，便于對(duì)IC卡電路和外部存儲(chǔ)器等的操作。該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖當(dāng)會(huì)員使用場(chǎng)地時(shí)，IC卡讀卡電路讀取會(huì)員卡的內(nèi)容，將數(shù)據(jù)傳送給主控制器，主控制器根據(jù)從IC卡上讀取的信息，在外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器

的非接觸式IC卡讀卡器設(shè)計(jì)陳 沖1，趙 升1，謝文彬2，高 猛2(1．溫州大學(xué)物理與電子信息工程學(xué)院；2．浙江省低壓電器智能技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，浙江溫州 325035)給出一種用于考勤系統(tǒng)的非接觸式IC卡讀卡器的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法．采用射頻識(shí)別技術(shù)及無(wú)線通信技術(shù)，以STM8S103F3P單片機(jī)為控制核心，設(shè)計(jì)了MFRC531讀卡模塊和Si4432無(wú)線收發(fā)模塊，并詳細(xì)論述了硬件外圍電路相關(guān)參數(shù)的計(jì)算方法及軟件實(shí)現(xiàn)方法．所設(shè)計(jì)的讀卡器具有可移動(dòng)性強(qiáng)、安裝簡(jiǎn)單和擴(kuò)展性好

于高頻RFID的讀卡器,并使其具有易二次開發(fā)的特性顯得十分有意義。本設(shè)計(jì)給RC522添加以太網(wǎng)作為接口設(shè)備,輔助以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,以達(dá)到通信通路的通用性。并規(guī)范以太網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的信息包及采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)使RFID終端具有通用性的特點(diǎn)。上層軟件只需要根據(jù)給定的數(shù)據(jù)協(xié)議即可操作RFID讀卡器,可以將上層軟件的開發(fā)和底層硬件開發(fā)分離開來(lái),開發(fā)實(shí)際項(xiàng)目時(shí)能將更多的注意力放在完善應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)上,以此提高開發(fā)效率。1 硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為了達(dá)到通用性的目的,本設(shè)計(jì)使用

理方式，該卡片為讀卡距離為10-100mm，從而有效的預(yù)防了交通堵塞問(wèn)題。固定車用戶可根據(jù)占用車位情況實(shí)行月租或買斷車位管理，也可根據(jù)需要實(shí)行儲(chǔ)值扣費(fèi)的方式。對(duì)臨時(shí)車輛實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)管理方式，在入口處取卡進(jìn)入，出場(chǎng)時(shí)交費(fèi)。車場(chǎng)管理方式系統(tǒng)建議采用智能全功能SN100型管理系統(tǒng)，采用感應(yīng)式智能卡管理，核心技術(shù)部件由瑞士進(jìn)口，主要管理設(shè)備由超林智能公司生產(chǎn)，采用Mifare IC卡的識(shí)別方式，為了方便業(yè)主停車，保護(hù)設(shè)備安全，防止碰撞事故的發(fā)生，此方案設(shè)計(jì)采用感應(yīng)

無(wú)線模塊與HID讀卡器統(tǒng)一于ARM微處理器硬件平臺(tái)，可滿足大范圍分散地域的統(tǒng)一考勤需求。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了可兼容WEIGAND26和WEIGAND34協(xié)議的讀卡程序、GPRS無(wú)線通信程序和其它軟件。在分散于湛江地區(qū)的多個(gè)移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳實(shí)地應(yīng)用表明，該設(shè)備讀卡正確率高、響應(yīng)快，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和無(wú)線傳輸穩(wěn)定可靠。關(guān)鍵：GPRSARM射頻考勤機(jī)WIEGAND0引言為了實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的“扁平化”管理，現(xiàn)代大公司往往謀求建立公司級(jí)別的統(tǒng)一考勤制度。然而，對(duì)于企業(yè)員工散布于大范圍地域