匯總表

images/BZ_50_205_2538_2296_2605.pngimages/BZ_50_205_2654_2296_2715.pngimages/BZ_50_205_2768_2296_2829.pngimages/BZ_50_205_2882_2296_2942.pngimages/BZ_50_205_2996_2296_3056.pngimages/BZ_50_205_3107_2296_3167.png基本型乘用車（轎車）總計(jì)純電動1 L＜排

images/BZ_32_223_2552_2314_2619.pngimages/BZ_32_223_2669_2314_2729.pngimages/BZ_32_223_2782_2314_2843.pngimages/BZ_32_223_2896_2314_2957.pngimages/BZ_32_223_3010_2314_3070.pngimages/BZ_32_223_3120_2314_3181.png基本型乘用車（轎車）總計(jì)純電動1 L＜排

images/BZ_34_204_2560_2295_2627.pngimages/BZ_34_204_2677_2295_2737.pngimages/BZ_34_204_2790_2295_2851.pngimages/BZ_34_204_2904_2295_2965.pngimages/BZ_34_204_3018_2295_3078.pngimages/BZ_34_204_3129_2295_3189.png基本型乘用車（轎車）總計(jì)純電動1.0 L

類與高頻關(guān)鍵詞匯總表(見表2)。表2 研究測量維度與高頻關(guān)鍵詞匯總表在這一過程中，為廓清編碼統(tǒng)計(jì)的類屬關(guān)系，研究事先將部分具有同義的高頻詞匯進(jìn)行同類項(xiàng)合并。諸如在“信息資源”維度的“信息安全”一項(xiàng)，實(shí)然合并了“安全保障”和“系統(tǒng)安全”兩個(gè)編碼節(jié)點(diǎn)；在“管理規(guī)范”維度的“監(jiān)督”一項(xiàng)，其實(shí)涵納了兩個(gè)編碼節(jié)點(diǎn)，分別是“監(jiān)測”和“監(jiān)管”兩項(xiàng)。(二)文本編碼對政策文本作測量維度的分區(qū)后，利用NVivo11軟件對所有有效政策文本建立節(jié)點(diǎn)并進(jìn)行文本編碼。在編碼過程中，遵

基本型乘用車（轎車）總計(jì)排量≤1 L 1.6 L＜排量≤2.0 L 2.5 L＜排量≤3.0 L 4.0 L 以上803 890 33 676 152 701 2 438 2 3 282 928 115 598 592 590 6 921 10 3 697 955 60 659 831 474 9 478 0-18.84 6.50-5.38-.3.18 100.00-11.22 90.57-28.73-26.98 0.00-15.80 145.33-24.

3物化視圖作為匯總表在數(shù)據(jù)倉庫中的應(yīng)用汪 輝，李 浪 （衡陽師范學(xué)院 計(jì)算機(jī)科學(xué)系，湖南 衡陽 421002）匯總表存儲的是事先計(jì)算好的匯總數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)倉庫查詢調(diào)優(yōu)中是至關(guān)重要的。分析了匯總表數(shù)據(jù)生成的三種方法：即觸發(fā)器、存儲過程、物化視圖；用實(shí)例闡述了物化視圖的使用方法和優(yōu)點(diǎn)，即靈活的數(shù)據(jù)刷新方式、減少繁重的編程工作、查詢重寫機(jī)制保證應(yīng)用獨(dú)立性等，指出了物化視圖是實(shí)現(xiàn)匯總表的理想選擇。物化視圖；匯總表；數(shù)據(jù)倉庫CLC nunber：TP311AArtic