全日空

大航空公司——全日空與日本航空的不同命運。這一場沒完沒了的新冠肺炎疫情，對日本的航空業(yè)是毀滅性打擊。拿全日空來說，今年第二季度，國內(nèi)線乘客減少了88%，國際線乘客減少了96%，公司出現(xiàn)了嚴重的虧損，不得不宣布全體員工減薪30%，取消今年的冬季獎金。那么，日本航空公司的情況如何呢？遭遇的慘狀與全日空一模一樣，所不同的是，日本航空沒有宣布員工減薪計劃，也沒有說取消冬季獎金。我們只看到兩條新聞：一條是說日本航空公司派出不少空姐和空哥，跑到機場附近的農(nóng)田里，幫助農(nóng)

ronext與全日空控股公司（ANAHD）宣布進行業(yè)務(wù)合作，共同開發(fā)用于物流配送的無人機。雙方將充分利用Aeronext用于提高工業(yè)無人機基本性能的機體構(gòu)造設(shè)計技術(shù)4D GRAVITY和全日空的航線以及作為無人機操作員的機體航行知識，推動“第四等級空中工業(yè)革命”（在有人地帶，不需要他人幫助實現(xiàn)目視之外飛行）的到來。今后將以共同開發(fā)的機體為基礎(chǔ)，與國內(nèi)外的無人機制造商合作，推進量產(chǎn)，并作為運輸基礎(chǔ)設(shè)施的一部分向社會普及。如果達到第四等級，將能實現(xiàn)往陸地運輸困

雙翼全日空航空公司優(yōu)質(zhì)的服務(wù)聞名世界。去日本一定要體驗一下全日空，聽說不只服務(wù)好，餐食更好。上午7點50分，我準時來到沈陽桃仙機場候機大廳的全日空柜臺前，辦理乘坐全日空NH926航班去往東京的乘機手續(xù)。這時全日空的機場工作人員已整裝待畢，準備迎接新的一天將要搭乘全日空航班的旅客。無論是在辦理領(lǐng)取登機牌和托運的柜臺，還是在登機口服務(wù)的工作人員，她們都在熱情、周到地工作著。登機后每一位空乘人員的微笑，彬彬有禮的儀態(tài)，不厭其煩的解答，都讓人有一種賓至如歸的感受。

中心共同舉辦，全日空控股株式會社和中日創(chuàng)新研究中心后援的“中日友好飲水思源系列展：岡崎嘉平太與中日關(guān)系”于4月11日在遼寧大學(xué)開幕。遼寧大學(xué)黨委宣傳部長楊志安、遼寧大學(xué)日本研究所副所長李彥學(xué)、清華大學(xué)日本研究中心李廷江教授、全日空航空公司沈陽支店支店長橋本佳憲等嘉賓出席開幕式。開幕式上，遼寧大學(xué)黨委宣傳部長楊志安代表遼寧大學(xué)校長潘一山致辭，清華大學(xué)日本研究中心李廷江教授現(xiàn)場宣讀了清華大學(xué)校長邱勇的賀詞。全日空航空公司沈陽支店支店長橋本佳憲在致辭時說：“本次

月21日下午，全日空沈陽支店支店長橋本佳憲與全日空部分員工和禮儀指導(dǎo)老師山寺夕佳女士受邀來到積水置業(yè)（沈陽）有限公司，為公司員工作了一場別開生面的商務(wù)禮儀講座。積水住宅是日本家喻戶曉的品牌，是世界一流的房企，于2012年落戶沈陽。山寺夕佳女士擔任全日空空中乘務(wù)人員的指導(dǎo)老師，曾多次來中國為企業(yè)和學(xué)校進行培訓(xùn)、指導(dǎo)，并得到好評。在講座開始前，全日空工作人員首先為企業(yè)上了一課，無論是布置會場時嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，還是為參會者發(fā)放禮品時的彬彬有禮，都體現(xiàn)了全日空不愧

航空公司之一的全日空航空公司，創(chuàng)立于1952年，其總部在東京汐留。2013年被評為Skytrax五星航空， 到 目前為止已連續(xù)6年獲得最高5星的評價，同時也是日本唯一一個五星級航空公司。全日空是全球第一家訂購并使用波音787“夢幻”的航空公司，擁有世界最大的波音787機隊，航線遍布全球，作為星空聯(lián)盟的成員，使旅客暢游全球有了更多的選擇。安心、溫暖、朝氣蓬勃是對全日空精神的最好詮釋。全日空以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和卓越的追求成為空中服務(wù)最高標準。2018年是全日空沈陽

。合作的機構(gòu)是全日空，而目前雙方的計劃已經(jīng)開始啟動。據(jù)悉，全日空已經(jīng)舉行了一項獎金為1000萬美元的競賽，這項名為Avatar XPRIZE且為期四年的邀請賽舉辦目的在于尋找能打造出“真正的阿凡達”的工程師。如果一切順利的話，他們將把阿凡達機器人送到ISS并開展工作，這樣人類就可以實現(xiàn)遠程執(zhí)行危險的太空任務(wù)。目前，日本的生化人技術(shù)公司Meltin已經(jīng)發(fā)布了一款名為MELTANT的機器人原型，其擁有跟人類一樣的手指。

7月1日，日本全日空航空公司沈陽—日本航線開通20周年紀念活動在沈陽桃仙國際機場舉行。全日空沈陽支店支店長橋本佳憲攜全體工作人員與乘坐全日空NH926次航班的全體乘客一同參加了紀念活動。橋本佳憲在活動中說，全日空沈陽—日本線于1998年7月1日開航，今天迎來了第二十周年。20年來，風(fēng)雨同舟，一路有您，由衷感謝20年來大家對全日空的擁戴和光顧。今后，全日空將架起中日友好的空中橋梁，為大家提供更優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù)，還請大家一如繼往地支持全日空。為了表示感激之情，全

月12日上午，全日空沈陽支店支店長橋本佳憲率領(lǐng)全日空工作人員，驅(qū)車3個多小時來到遼寧省阜新市蒙古族自治縣的阜蒙高級中學(xué)，與該校師生進行航空知識交流。這次活動也是全日空沈陽支店在遼寧開展的系列社會實踐之一。日本全日空航空公司作為一個跨國企業(yè)，為什么對一個中國的普通縣高中情有獨鐘？說來話長。阜蒙縣高級中學(xué)是一所蒙古族高中，教學(xué)模式是漢語授課為主、加授蒙語文。學(xué)校開設(shè)英、日兩門外語，日語教學(xué)尤為突出。值得一提的是，上世紀70年代恢復(fù)高考后，阜蒙縣高級中學(xué)學(xué)習(xí)日語

馨的出行環(huán)境，全日空航空公司沈陽支店的工作人員，在沈陽桃仙機場候機大廳，同將要登上全日空航班的旅客進行了一場別開生面的聯(lián)歡活動。紅紅火火過大年是這次活動的主題。全日空的柜臺前懸掛著紅紅的燈籠，張?zhí)蠹t福字，工作人員身穿紅色的旗袍，無不洋溢著年的味道，全日空沈陽支店還為乘客們準備了精致的禮品，整個聯(lián)歡活動高潮迭起歡樂和諧，過往的顧客紛紛拿出手機拍照合影，留下難忘美好的回憶。全日空沈陽支店經(jīng)常在節(jié)日期間開展聯(lián)誼活動，用她們燦爛的微笑、熱心真誠的態(tài)度、貼心細致

石巖 吳翼斌全日空的故事（之三）在天上品嘗人間美食文 本刊記者 石巖 吳翼斌全日空川崎機內(nèi)餐食制作工場世界500強企業(yè)之一的日本全日空航空公司，曾連續(xù)5年蟬聯(lián)五星級航空公司。全日空除具備準點率高、服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)、硬件設(shè)施完善等特點外，其機上飲食也令人贊嘆，有著“最優(yōu)秀機上便餐”的美譽?！鞍俾劜蝗缫灰姟?，11月下旬，經(jīng)過嚴格的審核，我們參加了全日空駐沈陽支店舉辦的全日空媒體研修活動，在川崎參觀了全日空機內(nèi)餐食制作工場。進入操作車間之前，陪同的日方工作人員向我

學(xué)日本研究所、全日空航空公司主辦，遼寧省人民對外友好協(xié)會、日本駐沈陽總領(lǐng)事館、沈陽翼風(fēng)傳力文化傳播有限公司、岡崎嘉平太紀念館協(xié)辦的岡崎嘉平太誕辰120周年紀念展在遼寧大學(xué)日本研究所開幕。岡崎嘉平太先生（1897年-1989年）出生在日本岡山縣。1961年任全日空航空公司第二任社長，1962年-1974年任中日備忘錄貿(mào)易日方負責人，1964年任日中貿(mào)易聯(lián)絡(luò)協(xié)會會長，1972年任日中經(jīng)濟協(xié)會常任顧問，1976年設(shè)立中日青年研究協(xié)會任顧問。岡崎先生生前多次作為日

刊記者 吳翼斌全日空的故事（之二）讓友誼搭乘優(yōu)質(zhì)航班飛翔文 本刊記者 吳翼斌日本—沈陽、成都、武漢、廈門航線提供哈根達斯冰淇淋今年是中日邦交正?；?5周年，也是日本全日空航空公司中日通航30周年。1987年4月16日，全日空客機降落在北京首都機場，東京—大連—北京航線的開通，標志著全日空航空公司正式挺進中國市場。全日空已故社長岡崎嘉平太先生在首航儀式上致辭說：“讓全日空飛到中國是周恩來總理生前的愿望?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">全日空在中國發(fā)展30年，業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀升。目前，全日空的

日本全日空航空公司代表團與遼寧多部門舉辦座談會今年是中日邦交正常化45周年，也是全日空航空公司開通中國航線30周年。7月24日，遼寧省外事（僑務(wù)）辦公室主任應(yīng)中元在遼寧友誼賓館親切會見全日空航空公司駐中國總代表阿部信一率領(lǐng)的駐華各地區(qū)辦事處負責人一行，并進行座談。應(yīng)中元主任首先感謝全日空多年以來為遼寧的經(jīng)濟發(fā)展做出的貢獻，并向來訪的客人介紹了遼寧省自然、人文、科技和經(jīng)濟發(fā)展情況。他表示，遼寧省非常重視與日本的經(jīng)貿(mào)交流與合作，分別與日本的神奈川縣、富山縣建立

9月和11月，全日空航空公司將攜手上海靜安香格里拉大酒店，為從上海前往東京、大阪及名古屋的商務(wù)艙乘客供應(yīng)特別訂制的機上餐食，旨在為乘客提供更為豐富多樣的高品質(zhì)機上餐飲服務(wù)。全日空作為日本唯一獲得SKYTRAX五星級評級的航空公司，其舒適、貼心、個性化的服務(wù)一直廣受贊譽。而在追求為乘客帶來更為卓越機上體驗的道路上，全日空從未停止腳步。2015年1月，全日空航空公司與九龍香格里拉大酒店合作，為從大連、沈陽和杭州起飛的商務(wù)艙乘客提供特別訂制餐食。2015年2月起

阪、名古屋。而全日空，憑借最優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，以及廣受好評的“安全舒適”等各種美譽，已然成為國人出行日本的最佳飛行選擇。全日空（ANA）是亞洲最大的航空公司之一，也是“星空聯(lián)盟”航空聯(lián)盟成員之一。截至2016年，ANA連續(xù)四年獲得“五星級航空公司”殊榮。今年5月，全日空將為中國乘客帶來限時特惠，經(jīng)濟艙和公務(wù)艙均享受此次優(yōu)惠。經(jīng)濟艙：并不“經(jīng)濟”的舒適體驗自2016年3月起，全日空更新了國際航線的特等經(jīng)濟艙、經(jīng)濟艙的服務(wù)，以日本航空特有的、傾注真心的服務(wù)，為乘

王歡 全日空社長伊東信一郎 以日本國航日本航空公司（JAL）2010年宣布破產(chǎn)重組作為拐點，全日空（ANA）這家民營航空企業(yè)近年一躍成為日本國內(nèi)最大航空公司。這家企業(yè)的核心競爭力究竟是什么？中日航線在其全球航線中處于怎樣的地位？中日關(guān)系的反復(fù)如何影響兩國航空業(yè)的發(fā)展？日前，由環(huán)球網(wǎng)和中國公共外交協(xié)會聯(lián)合組織的中國媒體名人代表團，走進全日空位于東京的總部，對該公司社長伊東信一郎進行了采訪。 第二代社長致力于中日友好 環(huán)球時報：全日空已成為日本最

。16日，日本全日空航空公司一架波音787再現(xiàn)險情，因機艙冒煙在高松機場緊急降落。 日本共同社稱，16日上午8時25分左右，從山口宇部機場飛往羽田機場的全日空692次航班的波音787客機在起飛后不久機艙內(nèi)冒煙，約20分鐘后緊急迫降在高松機場。故障原因初步判定為駕駛艙儀表盤下方電池出現(xiàn)故障。 《環(huán)球時報》記者16日采訪了全日空公司市場部的工作人員中野洋平，他表示：“對這一系列事件給乘客造成的麻煩，深感抱歉，原因還在進一步調(diào)查中。全日空

保護的導(dǎo)火索。全日空航空公司 (以下簡稱“全日空”)是日本的另一個航空“巨頭”,也是日航的主要競爭對手。數(shù)據(jù)表明,全日空資產(chǎn)負債率雖然低于日航,但也處于很高的水平,而且全日空現(xiàn)金比率、流動比率還高于日航。為什么處在相同外部環(huán)境下的日航申請了破產(chǎn)保護,而全日空卻沒有走到這樣的窘境呢?數(shù)據(jù)表明,在2004至2008年期間日航平均ROE、總資產(chǎn)收益率分別為-6.68%、-0.82%,而全日空則達到了9.42%、1.78%。日航盈利能力指標負值說明,該公司已經(jīng)難以

第二大航空公司全日空(ANA)18日鬧罷工，截至記者發(fā)稿，已有137個航班被取消，30個航班晚點運行，受影響的旅客達9500多人?！董h(huán)球時報》記者注意到，日本大機場內(nèi)顯示班機信息的大屏幕上打滿了“欠航（取消）”的標記，場面頗為混亂。據(jù)日本媒體報道，此次混亂，是由于全日空所屬四家企業(yè)的部分員工在未能與公司就本年度薪金待遇和培訓(xùn)安排達成共識的情況下，于18日零時起發(fā)動24小時罷工造成的。參加罷工的全日空員工共計606人。工會方面表示，自19日零時開始復(fù)工，此后