冷卻塔

背景下，煙囪、冷卻塔、水塔等高聳建筑物需要進(jìn)行拆除。 爆破拆除有高效、便捷、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，在短時(shí)間內(nèi)借助炸藥爆炸作用，讓建筑物定向倒塌、破碎、解體，提高了施工效率。 爆破拆除一般面臨較為復(fù)雜的周邊環(huán)境，既要確保爆破產(chǎn)生的有害效應(yīng)不能對(duì)周邊待保護(hù)建筑的結(jié)構(gòu)造成破壞，又要嚴(yán)格要求建筑按照預(yù)先設(shè)計(jì)的方案定向倒塌，這就需要設(shè)計(jì)合理的爆破方案。目前，針對(duì)高聳建筑物的爆破拆除設(shè)計(jì)，還處于依賴于工程經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐的初級(jí)階段。高文樂(lè)等[1]對(duì)爆破切口的最佳延期時(shí)差進(jìn)行了分析，得

程師)地鐵車站冷卻塔是地鐵空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，一般采用在地面設(shè)置或下沉式設(shè)置。風(fēng)道內(nèi)置式冷卻塔采用新型設(shè)置形式，節(jié)省占地、無(wú)需額外征地，對(duì)周邊景觀環(huán)境無(wú)影響，能有效解決冷卻塔景觀影響、噪聲擾民及衛(wèi)生等問(wèn)題，尤其適用于景觀要求高、環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)高及場(chǎng)地受限的情況。但采用風(fēng)道內(nèi)置式冷卻塔時(shí)，工程造價(jià)會(huì)有所增加。風(fēng)道內(nèi)置式冷卻塔技術(shù)是一種新型冷卻技術(shù)。本文以北京某新建線路的地鐵車站(以下稱為“A站”)為例，對(duì)風(fēng)道內(nèi)置式冷卻塔的技術(shù)特點(diǎn)、布局要求、設(shè)計(jì)思路等

系統(tǒng)多采用開(kāi)式冷卻塔，從傳熱學(xué)角度，在不采取其他措施的3寸 情況下，空氣的濕球溫度是開(kāi)式冷卻塔冷卻水能被冷卻到的極限溫度，因此國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械通風(fēng)冷卻塔 第 1 部分：中小型開(kāi)式冷卻塔》（GB/T7190.1-2018）采用的冷卻塔性能評(píng)價(jià)方法如熱交換效率評(píng)價(jià)方法和冷卻能力評(píng)價(jià)方法都僅采用出水溫度進(jìn)行評(píng)價(jià)。開(kāi)式冷卻塔的冷卻能力不僅與其結(jié)構(gòu)尺寸、填料特性有關(guān)，還受進(jìn)口空氣濕球給定冷卻塔，其結(jié)構(gòu)尺寸和填料特性已定，隨著環(huán)境溫度或空調(diào)負(fù)荷需求變化，冷卻塔散熱量隨之

水機(jī)組搭配開(kāi)式冷卻塔的傳統(tǒng)方式依然是目前地鐵地下車站空調(diào)水系統(tǒng)的主要形式。常規(guī)冷卻塔的布置主要分為3個(gè)大類：冷卻塔設(shè)置在高風(fēng)亭上、冷卻塔單獨(dú)設(shè)置在地面、冷卻塔下沉設(shè)置[1]。常規(guī)冷卻塔的布置對(duì)周邊環(huán)境帶來(lái)了噪聲、余熱及漂水等不良影響，是地鐵設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中急需解決的難題。尤其是在中心城區(qū)地面建筑物密集的情況下，冷卻塔的設(shè)置問(wèn)題更為突出?；诖耍瑢?span id="j5i0abt0b" class="hl">冷卻塔埋設(shè)于地下、在地面上增加冷卻塔進(jìn)排風(fēng)亭的方案受到了越來(lái)越多的關(guān)注。文獻(xiàn)[2]通過(guò)將埋地布置的冷卻塔與常規(guī)冷

59)0 引言冷卻塔自身重量大,塔壁是由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成,呈雙曲線薄壁結(jié)構(gòu)。 在爆破拆除過(guò)程中,切口尺寸選擇不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致冷卻塔出現(xiàn)爆而不倒或者下坐現(xiàn)象,存在一定的危險(xiǎn)系數(shù)[1]。 以爆破拆除理論為基礎(chǔ),使用數(shù)值模擬軟件對(duì)冷卻塔的爆破拆除及倒塌過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬仿真,可以提前在計(jì)算機(jī)上觀察爆破拆除的模擬數(shù)據(jù),有利于更好地優(yōu)化爆破參數(shù)和改進(jìn)設(shè)計(jì)方案,可提高爆破拆除的安全性和可靠性[2]。 數(shù)值模擬軟件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,使爆破拆除方案在軟件中進(jìn)行數(shù)值模擬,分析設(shè)計(jì)方

大程度地在利用冷卻塔的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)節(jié)水的目標(biāo)已經(jīng)成為了當(dāng)今各個(gè)領(lǐng)域中急需解決的關(guān)鍵性問(wèn)題[1]。本文主要對(duì)瑞豐鋼鐵（集團(tuán)）有限公司現(xiàn)有濕式冷卻塔的運(yùn)行情況及存在的耗水問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行方案對(duì)比，最終確定外置式收水方案，經(jīng)過(guò)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了年均節(jié)水率超過(guò) 40% 的節(jié)水效果。1 工程概況瑞豐鋼鐵（集團(tuán)）有限公司高爐冷卻系統(tǒng)多采用濕式冷卻塔，但是濕式冷卻塔耗水嚴(yán)重，造成了水資源的浪費(fèi)，而且濕式冷卻塔產(chǎn)生的噴水現(xiàn)象造成局部環(huán)境出現(xiàn)水霧、結(jié)冰、結(jié)霜等現(xiàn)象，給員工的日常

冷，能耗巨大，冷卻塔供冷技術(shù)作為一種綠色節(jié)能技術(shù)，充分利用免費(fèi)的室外自然冷源在春、秋和冬季可以顯著降低數(shù)據(jù)中心的能源消耗。1 冷卻塔供冷1.1 供冷原理建筑在全年均有穩(wěn)定的散熱量，需要全年制冷。當(dāng)室外濕球溫度低于某一定值時(shí)，制冷機(jī)組停機(jī)，空調(diào)系統(tǒng)中的冷卻塔直接或間接向空調(diào)系統(tǒng)提供冷凍水，用作消除室內(nèi)余熱。這種采用冷卻塔直接或間接供冷的方式叫做“免費(fèi)供冷”。1.2 供冷形式供冷按冷卻水是否直接進(jìn)入空調(diào)設(shè)備可分成兩大類：冷卻塔直供和冷卻塔加板式換熱器的間接供冷

復(fù)雜，地鐵車站冷卻塔布置同時(shí)面臨更高的技術(shù)要求，需要統(tǒng)籌考慮城市景觀、城市規(guī)劃、空間布局等因素。冷卻塔作為地鐵車站空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要設(shè)備，自身工藝要求較高，從建筑設(shè)計(jì)角度來(lái)看，在條件允許的情況下，冷卻塔的布局應(yīng)盡量與選址周邊的建構(gòu)筑物結(jié)合設(shè)置，實(shí)現(xiàn)城市土地及城市空間的充分利用。深圳市10號(hào)線五和站位于龍崗區(qū)布龍路與五和南路交叉口，車站沿五和南路南北向布置，布龍路上方有五和立交橋上跨地鐵車站。五和站冷卻塔選址位于立交橋下方，利用橋下空間設(shè)置冷卻塔，實(shí)現(xiàn)了城市

評(píng)要求，地面無(wú)冷卻塔設(shè)置條件。因以上客觀條件，本站采用鼓風(fēng)式冷卻塔，設(shè)備設(shè)置在地下一層新排風(fēng)井之間的風(fēng)道內(nèi)。2 鼓風(fēng)式冷卻塔工作原理鼓風(fēng)式冷卻塔是指風(fēng)機(jī)設(shè)置在冷卻塔進(jìn)風(fēng)口處的冷卻塔，將傳統(tǒng)冷卻塔的吸入式改為壓送式，工作原理是將冷卻塔外的冷空氣經(jīng)離心風(fēng)機(jī)壓入冷卻塔內(nèi)，與填料中的水進(jìn)行換熱，換熱后的濕熱空氣排出塔外。鼓風(fēng)式冷卻塔有兩種形式：氣流與水流方向正交為橫流式鼓風(fēng)冷卻塔，氣流與水流方向相反為逆流式鼓風(fēng)式冷卻塔。鼓風(fēng)式冷卻塔風(fēng)機(jī)采用離心風(fēng)機(jī)比傳統(tǒng)冷卻塔壓頭

能耗尤為重要。冷卻塔作為冷水機(jī)組冷凝側(cè)的散熱設(shè)備，對(duì)于空調(diào)水系統(tǒng)運(yùn)行性能至關(guān)重要[2]。加強(qiáng)冷卻塔的運(yùn)行控制，實(shí)現(xiàn)冷卻塔的高效節(jié)能運(yùn)行對(duì)整個(gè)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能具有重要意義[3]。本文通過(guò)具體案例，探討冷卻塔運(yùn)行對(duì)冷水系統(tǒng)冷卻側(cè)的影響，并通過(guò)冷卻塔節(jié)能改造實(shí)際案例，分析通過(guò)冷卻塔控制優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)冷水系統(tǒng)能效提升。1 案例現(xiàn)狀分析1.1 系統(tǒng)現(xiàn)狀本次調(diào)研車站為北京地鐵某線路 20 個(gè)地下車站，選取調(diào)研車站冷卻塔均為兩臺(tái)低噪聲橫流式冷卻塔，冷卻水通過(guò)母管送至地面后

00）1 原有冷卻塔存在的問(wèn)題冷卻水溫度是影響制冷機(jī)組效率的關(guān)鍵因素， 是實(shí)現(xiàn)整個(gè)制冷系統(tǒng)節(jié)能降耗的關(guān)鍵［1］。 我公司原有的冷卻塔為2002年建成的臥式橫流式冷卻塔。 在長(zhǎng)期的使用中存在如下問(wèn)題。1.1 冷卻效果差冷卻塔存在進(jìn)出水冷卻溫差僅有3.5 ℃左右，導(dǎo)致夏季制冷機(jī)的冷凝溫度高，冷凝壓力大，制冷機(jī)容易喘震。1.2 結(jié)構(gòu)件被嚴(yán)重腐蝕冷卻塔承重鋼架為熱鍍鋅鋼材， 由于在冷卻循環(huán)水中投加了水處理藥劑，加速了熱鍍鋅鋼架被腐蝕的情況，影響了冷卻塔的結(jié)構(gòu)安全。

大程度地在使用冷卻塔的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)節(jié)水的目標(biāo)已經(jīng)成為當(dāng)今各個(gè)領(lǐng)域中需解決的關(guān)鍵性問(wèn)題。本文主要對(duì)現(xiàn)階段有關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域中的環(huán)保節(jié)水型冷卻塔的情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述，并且分析了環(huán)保節(jié)水型冷卻塔的換熱、氣動(dòng)等環(huán)節(jié)，進(jìn)而在一定程度上降低冷卻塔對(duì)水資源的利用程度，這樣一來(lái)，就可以適當(dāng)緩解我國(guó)部分地區(qū)水資源短缺的危急狀況。1 環(huán)保節(jié)水型冷卻塔的推出1.1 冷卻塔的分類濕式冷卻塔在以往的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，濕式冷卻塔的價(jià)格低廉、換熱成效明顯以及降溫的極限值都符合

在自然通風(fēng)濕式冷卻塔(以下簡(jiǎn)稱NDWCT)的設(shè)計(jì)與研究中，往往將冷卻塔視為孤立的單個(gè)設(shè)備，而在實(shí)際工程應(yīng)用中，常規(guī)的火電廠配備的冷卻塔往往在2個(gè)或以上，并伴有廠房、煙囪等各種建筑物.在側(cè)風(fēng)條件下，某個(gè)冷卻塔塔內(nèi)的熱流特性，會(huì)受到相鄰冷卻塔和附近建筑物的影響，有研究表明，孤立的冷卻塔與冷卻塔建筑群的循環(huán)水溫降最大相差1K，在某種程度上這是不容忽視的.因此，本研究建立了冷卻塔建筑群的三維數(shù)值模擬模型，研究其在不同方向的側(cè)風(fēng)條件下的熱流性能，并優(yōu)化冷卻塔建筑群的

運(yùn)行的自然通風(fēng)冷卻塔熱力計(jì)算方法劉道遠(yuǎn)1，朱蓬勃2，姜國(guó)策2，黃啟川1（1.淮浙煤電有限責(zé)任公司鳳臺(tái)發(fā)電分公司，安徽 淮南 232131；2.西安熱工研究院有限公司，陜西 西安 710054）目前，關(guān)于冷卻塔并列運(yùn)行熱力計(jì)算的研究開(kāi)展得還不充分。本文通過(guò)分析自然通風(fēng)冷卻塔并列運(yùn)行的特點(diǎn)，綜合運(yùn)用焓差法、窮舉法和回歸分析法進(jìn)行并列運(yùn)行冷卻塔熱力計(jì)算的方法研究，并通過(guò)實(shí)例實(shí)際驗(yàn)證該方法的有效性。結(jié)果表明：并列運(yùn)行時(shí)，2座冷卻塔的結(jié)構(gòu)型式、氣候條件、進(jìn)水溫度、等

）1 高位收水冷卻塔技術(shù)1．1 基本情況介紹重慶萬(wàn)州發(fā)電廠新建工程在國(guó)內(nèi)1000MW機(jī)組首次采用了節(jié)能降噪效果顯著的高位收水冷卻塔（據(jù)說(shuō)華北電力設(shè)計(jì)院總包的合肥2×1000MW工程已率先應(yīng)用）。高位收水冷卻塔技術(shù)可有效地減少循環(huán)水泵的靜揚(yáng)程并降低冷卻塔淋水噪音，相比常規(guī)冷卻塔每臺(tái)機(jī)組循泵電動(dòng)機(jī)功率減少約3400kW，噪音可減少約8～10dB(a)，從而大幅降低運(yùn)行電耗及噪音治理費(fèi)用。通過(guò)比較，采用高位收水冷卻塔后，兩臺(tái)機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)綜合投資比常規(guī)塔系統(tǒng)雖高

的解決方法，而冷卻塔是能夠達(dá)到這種效果的普遍被采用的冷卻設(shè)備之一[2]。被冷卻介質(zhì)由冷卻水泵加壓輸送至冷卻塔的分配管中，然后經(jīng)噴嘴噴淋到填料上，與此同時(shí)，環(huán)境空氣由于塔的抽吸作用從塔底四周吸入，橫穿填料層與被冷卻介質(zhì)進(jìn)行充分的熱質(zhì)交換。冷卻塔效率的高低與填料的傳熱傳質(zhì)性能密切相關(guān)。因此深入了解逆流濕式冷卻塔內(nèi)填料的傳熱傳質(zhì)性能，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。Gharagheizi等[3]對(duì)機(jī)械通風(fēng)冷卻塔中垂直波紋填料(VCP)和水平波紋填料(HCP)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)對(duì)比，

20)1 引言冷卻塔[1]是利用水和空氣的接觸，通過(guò)蒸發(fā)作用來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱的一種設(shè)備。隨著大型酒店、商場(chǎng)、高檔住宅樓以及高檔辦公樓等大型建筑不斷出現(xiàn)，這些商用、民用建筑，普遍采用中央空調(diào)系統(tǒng)，尤其以冷卻塔為主，以達(dá)到節(jié)約用水和節(jié)省動(dòng)力消耗的目的。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，人們對(duì)其居住聲環(huán)境質(zhì)量的要求日益提高，民用冷卻塔噪聲污染投訴事件逐年提高。因此，在環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作中，通過(guò)對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)中冷卻塔的正確選型、合理設(shè)

境保護(hù)有限公司冷卻塔是空調(diào)系統(tǒng)中常用的熱交換設(shè)備，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的城市建筑中。冷卻塔運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，產(chǎn)生噪聲污染。近些年城市建筑密度加大，建筑屋頂?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">冷卻塔與周邊居民樓的距離越來(lái)越近，冷卻塔的噪聲影響呈逐年上升的趨勢(shì)，已然成為城市噪聲污染的主要源頭之一，亟待解決。1 冷卻塔的噪聲特性分析冷卻塔按通風(fēng)方式分為自然通風(fēng)冷卻塔和機(jī)械通風(fēng)冷卻塔。冷卻塔按熱水和空氣的流動(dòng)方向分為逆流式冷卻塔和橫流（直交流）式冷卻塔。城市建筑中應(yīng)用較多的是橫流式冷卻塔。冷卻塔噪

避免的需要用到冷卻塔。有些隱患問(wèn)題也隨之而來(lái)，例如冷卻塔排出的濕熱空氣在低溫或高濕的環(huán)境中，水蒸氣會(huì)發(fā)生冷凝而形成白霧，對(duì)周圍環(huán)境造成不良影響。同時(shí)冷卻塔群之間由于間隔較近造成回流現(xiàn)象增加了運(yùn)行能耗，進(jìn)而造成運(yùn)行成本的增加。1 工程概況本項(xiàng)目是達(dá)實(shí)智能大廈的改擴(kuò)建工程，位于深圳市南山區(qū)，項(xiàng)目包括一座原有大樓及一棟新建塔樓，原有大樓作為新建塔樓的裙樓。新建塔樓地上共40層，地下4層，建筑面積超過(guò)8萬(wàn)m2，地上塔樓建筑高度200 m，設(shè)計(jì)及實(shí)施為：雙標(biāo)準(zhǔn)（綠色

擇一個(gè)高效率的冷卻塔，延長(zhǎng)冷卻塔的使用壽命，盡可能減少熱回流現(xiàn)象的產(chǎn)生，這些都是使用冷卻塔的客戶最基本的要求，本文根據(jù)多年的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)詳細(xì)介紹了冷卻塔常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題中的選型、電機(jī)控制、填料等問(wèn)題的解決方案，用案例和數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證理論。關(guān)鍵詞：冷卻塔逼近度；填料冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到對(duì)流、輻射和蒸發(fā)散熱傳熱等原理來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)

標(biāo)準(zhǔn)工況橫流式冷卻塔，被晶澳揚(yáng)州太陽(yáng)能科技有限公司項(xiàng)目采用。該項(xiàng)目原配備10臺(tái)逆流式冷卻塔，單臺(tái)逆流式冷卻塔運(yùn)行工況：進(jìn)水溫度40℃，出水溫度32℃，濕球溫度28℃，單臺(tái)循環(huán)水量600 m3/h。為提高冷卻塔換熱效率，將10臺(tái)逆流式冷卻塔和YHA-600×2拼1組橫流式冷卻塔合并成一個(gè)系統(tǒng)，根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)反映，YHA-600×2拼1組橫流式冷卻塔的啟用與停用對(duì)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效果影響不大，即溫度沒(méi)有顯著降低。2 分析思路采用一種冷卻塔選型程序作為冷卻塔工況核

標(biāo)準(zhǔn)工況橫流式冷卻塔，被晶澳揚(yáng)州太陽(yáng)能科技有限公司項(xiàng)目采用。該項(xiàng)目原配備10臺(tái)逆流式冷卻塔，單臺(tái)逆流式冷卻塔運(yùn)行工況：進(jìn)水溫度40℃，出水溫度32℃，濕球溫度28℃，單臺(tái)循環(huán)水量600 m3/h。為提高冷卻塔換熱效率，將10臺(tái)逆流式冷卻塔和YHA-600×2拼1組橫流式冷卻塔合并成一個(gè)系統(tǒng)，根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)反映，YHA-600×2拼1組橫流式冷卻塔的啟用與停用對(duì)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效果影響不大，即溫度沒(méi)有顯著降低。2 分析思路采用一種冷卻塔選型程序作為冷卻塔工況核

任公司0 引言冷卻塔是中央空調(diào)系統(tǒng)重要組成部分，其運(yùn)行能耗占空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行能耗的20%[1]。冷卻塔運(yùn)行性能的好壞直接影響著冷卻水的冷卻效果，進(jìn)而對(duì)空調(diào)系統(tǒng)冷水機(jī)組的制冷效果和能耗產(chǎn)生不利影響，而冷卻塔熱羽流返混對(duì)冷卻塔運(yùn)行能耗有重要影響，因此對(duì)冷卻塔熱羽流返混現(xiàn)象的研究[2-6]顯得尤為重要。近年來(lái)空調(diào)冷卻塔安裝位置的限制，出現(xiàn)熱羽流返混現(xiàn)象的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重?，F(xiàn)階段對(duì)于空調(diào)冷卻塔的返混現(xiàn)象研究較少，因此，本文針對(duì)空調(diào)冷卻塔熱羽流返混現(xiàn)象開(kāi)展了冷卻塔塔群氣流

廠大型自然通風(fēng)冷卻塔對(duì)氣載流出物擴(kuò)散的影響王 炫1,2,杜風(fēng)雷1,王德忠2,王一川3,王 博3*(1.上海核工程研究設(shè)計(jì)院有限公司,上海 200233；2.上海交通大學(xué),上海 200240；3.環(huán)境保護(hù)部核與輻射安全中心,北京 100082)為深入研究大型自然通風(fēng)冷卻塔及其濕熱羽對(duì)內(nèi)陸核電廠氣載流出物擴(kuò)散影響,應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)軟件STAR-CCM+提供的-湍流模型模擬了單一冷卻塔的運(yùn)行和停機(jī)對(duì)不同位置、不同釋放高度污染物擴(kuò)散的影響,結(jié)果表明:當(dāng)釋放高度為1

雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔是火力發(fā)電廠循環(huán)水系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的構(gòu)筑物。冷卻塔體型大、造價(jià)高，對(duì)電廠初期投資影響較大。在滿足相同的背壓條件下，采用相同特性淋水填料時(shí)，冷卻塔淋水面積的大小受冷卻塔高度的影響，淋水面積越小，冷卻塔越高；采用不同特性淋水填料時(shí)，為滿足相同的背壓，冷卻塔的高度不同。在假定的設(shè)計(jì)條件下，針對(duì)不同的淋水面積，計(jì)算不同高徑比對(duì)冷卻塔的工程量的影響，并進(jìn)一步計(jì)算冷卻塔造價(jià)，得出冷卻塔塔前期設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，找出最優(yōu)高徑比冷卻塔設(shè)計(jì)方案，為冷卻塔前期

司0 引言閉式冷卻塔源自于工業(yè)用蒸發(fā)式冷卻器， 是利用自然環(huán)境中空氣的干濕球溫度差以間接蒸發(fā)的方式來(lái)降低水的溫度， 冷卻水流經(jīng)閉式冷卻塔的盤管段與空氣進(jìn)行間接換熱， 從而保證了冷卻水不像開(kāi)式塔那樣易受環(huán)境及空氣中雜質(zhì)的污染。另外， 閉式冷卻塔還具有結(jié)構(gòu)緊湊、 占地面積少、 噪音低、 運(yùn)行費(fèi)用低、 適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)， 可廣泛應(yīng)用于工業(yè)用、 民用等制冷等領(lǐng)域 [1] 。隨著社會(huì)的發(fā)展， 閉式冷卻塔近些年被越來(lái)越多的應(yīng)用于建筑物非夏季工況 （非額定工況） 條件下的

工序組成。乙炔冷卻塔位于發(fā)生工序，設(shè)置在水環(huán)壓縮機(jī)前，其主要作用是對(duì)發(fā)生器生產(chǎn)的粗乙炔進(jìn)行冷卻降溫。乙炔通過(guò)冷卻塔時(shí)，被冷卻水直接噴淋來(lái)降低溫度，并使其中大部分水冷凝下來(lái)，防止氣柜及管道積水；冷卻塔還可降低水環(huán)壓縮機(jī)溫度，有效提高水環(huán)壓縮機(jī)送氣能力，此外也有利于提高清凈塔的清凈效果。該冷卻工藝存在以下不足：①冷卻效果不好，②冷卻塔水泵控制不便。為此，青海鹽湖化工對(duì)發(fā)生工序冷卻塔自控系統(tǒng)進(jìn)行了工藝改造。1 改造過(guò)程1.1 原乙炔冷卻系統(tǒng)控制工藝原乙炔冷卻系統(tǒng)

5）北京某工程冷卻塔方案分析探究陳文輝（國(guó)核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 北京 100095）本文通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)常用的開(kāi)式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔（下稱開(kāi)式塔）、經(jīng)濟(jì)型閉式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔（下稱經(jīng)濟(jì)型閉式塔）、及節(jié)水型閉式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔（下稱節(jié)水型閉式塔），從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行比較，選擇一種節(jié)水、低噪的冷卻塔。節(jié)水；低噪；冷卻塔1 引言隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的實(shí)施和水資源的日益匱乏，節(jié)水越來(lái)越成為各個(gè)工程的重中之重。本工程地處北京市，對(duì)噪音控制的高標(biāo)準(zhǔn)也成為設(shè)計(jì)過(guò)程中的難

5 )建筑物與冷卻塔散熱相互影響的仿真研究傅烈虎，路 源( 艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司，西安 710075 )通過(guò)應(yīng)用6SigmaDCX仿真軟件對(duì)建筑設(shè)備進(jìn)行物理建模，分析了建筑物對(duì)冷卻塔散熱的影響，得到了冷卻塔所在空間的氣流場(chǎng)和不同高度的水平溫度場(chǎng)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)冷卻塔的散熱對(duì)建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱也有重要影響。建筑物；冷卻塔；仿真研究Abstract：Set up a physical modeling of building equipment by usin

1 前言無(wú)填料冷卻塔去除了傳統(tǒng)開(kāi)式冷卻塔的填料部分，對(duì)配水部分做出重大改進(jìn)，使循環(huán)水在淋水區(qū)域形成足夠小的水滴。由于塔內(nèi)阻力減小，進(jìn)風(fēng)量提升15%～20%，在無(wú)填料的情況下能夠進(jìn)行充分的水氣熱質(zhì)交換，從而達(dá)到冷卻循環(huán)水的目的。無(wú)填料冷卻塔避免了由于水質(zhì)和水溫的原因而導(dǎo)致的填料性能的下降和損壞，對(duì)處理高溫、高濁度、易結(jié)垢循環(huán)水有重要的意義［1～3］。近年來(lái)，許多企業(yè)和學(xué)者對(duì)無(wú)填料冷卻塔進(jìn)行了深入研究。陳劍波等通過(guò)對(duì)無(wú)填料噴射式冷卻塔和傳統(tǒng)填料冷卻塔的冷卻性能

海南省金航信諾冷卻塔研究院，海口 570100）噴霧推進(jìn)通風(fēng)冷卻塔的節(jié)能創(chuàng)新史仲文（海南省金航信諾冷卻塔研究院，?？?570100）簡(jiǎn)介了冷卻塔的發(fā)展及現(xiàn)狀，分析了傳統(tǒng)普通電驅(qū)動(dòng)冷卻塔存在的缺陷，以及噴霧推進(jìn)通風(fēng)冷卻塔在節(jié)能創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì)。冷卻塔；節(jié)能；創(chuàng)新隨著全球變暖趨勢(shì)的日益嚴(yán)重，環(huán)境問(wèn)題被普遍關(guān)注，制冷行業(yè)的發(fā)展面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，對(duì)制冷設(shè)備效率的要求將提高；另一方面，制冷的節(jié)能環(huán)保性能要求也在增高。而在制冷行業(yè)，冷卻塔的節(jié)能創(chuàng)新是個(gè)不可忽視的

310012）冷卻塔防凍措施張?zhí)鹛?（杭州新菱人工環(huán)境科技有限公司，杭州 310012）本文簡(jiǎn)要地介紹了開(kāi)式冷卻塔的防凍措施，介紹了冷卻塔塔型的選擇與設(shè)備配置，以及如何管理使用，并簡(jiǎn)要介紹了閉式冷卻塔的冷卻塔防凍措施。冷卻塔；防凍措施；處理DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.2021　開(kāi)式冷卻塔的防凍措施1.1冷卻塔塔型選擇（1）選用冷卻塔時(shí)需選用進(jìn)風(fēng)口無(wú)或少飛濺產(chǎn)品；（2）冷卻塔設(shè)備布置時(shí)需盡量避免或減少熱回流現(xiàn)象

燃?xì)庥邢薰荆?span id="j5i0abt0b" class="hl">冷卻塔降耗分析茆迪 張徐巖（沈陽(yáng)燃?xì)庥邢薰荆┩ㄟ^(guò)變頻調(diào)速控制調(diào)節(jié)在夜間或氣溫較低的季節(jié)氣候條件下，冷卻風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和開(kāi)啟臺(tái)數(shù)，達(dá)到節(jié)能效果。冷卻塔風(fēng)機(jī)；變頻器；PID；控制引言風(fēng)機(jī)為冷卻塔機(jī)械通風(fēng)的關(guān)鍵設(shè)備，通常都采用戶外立式冷卻塔專用電機(jī)，具有效率高，耗電省，防水性能好等特點(diǎn)。水從冷卻塔滴下時(shí)，冷卻風(fēng)機(jī)使之與空氣較充分的接觸，將熱量傳遞給周圍空氣，使水溫降下來(lái)。長(zhǎng)期以來(lái)，冷卻塔的節(jié)能降耗問(wèn)題卻未引起足夠重視，大部分冷卻塔沒(méi)有任何節(jié)能措施，究

710054）冷卻塔節(jié)能技術(shù)應(yīng)用及評(píng)價(jià)尚海軍，喬 磊，劉圣冠（西安西熱節(jié)能技術(shù)有限公司，陜西 西安 710054）提高冷卻塔效率是燃煤電廠節(jié)能降耗的有效措施之一，運(yùn)用節(jié)能技術(shù)對(duì)某電廠冷卻塔進(jìn)行節(jié)能改造，并對(duì)冷卻塔性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，冷卻塔效率達(dá)到105%以上，該節(jié)能技術(shù)可為在役運(yùn)行的大型自然通風(fēng)冷卻塔節(jié)能改造提供參考。冷卻塔；節(jié)能；效率；測(cè)試大型燃煤電廠的自然通風(fēng)冷卻塔運(yùn)行多年后，冷卻效率下降明顯，造成循環(huán)水溫度升高，凝汽器真空度下降，機(jī)組發(fā)電煤耗增加，冷卻塔改

100040）冷卻塔作為空調(diào)系統(tǒng)的重要冷卻設(shè)備之一，近年在帶有內(nèi)區(qū)且內(nèi)部發(fā)熱負(fù)荷大的辦公建筑、數(shù)據(jù)中心、商店建筑這類全年供冷期長(zhǎng)的建筑物中，被越來(lái)越多地應(yīng)用于非夏季工況的建筑物免費(fèi)供冷系統(tǒng)中［1－3］．然而，冷卻塔的熱濕交換能力直接受室外氣象參數(shù)變化的影響．季節(jié)的變化及室外空氣濕球溫度、干球溫度的變化，將使運(yùn)行在非額定工況條件下的冷卻塔熱濕交換能力偏離冷卻塔生產(chǎn)廠家技術(shù)樣本提供的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)（廠家一般僅給出夏季額定工況條件下的性能參數(shù)）．關(guān)于這一點(diǎn)，目前沒(méi)

00）火電機(jī)組冷卻塔節(jié)能改造技術(shù)分析陳寶祥（大唐濱州發(fā)電有限公司，山東濱州256600）火電機(jī)組冷卻塔經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，塔內(nèi)的部分填料、噴頭、除水器已老化、堵塞、破損或變形，塔下部立柱、人字架及底墩、橫梁及進(jìn)水管等受冷卻水侵蝕比較嚴(yán)重。文章介紹了大部分火電機(jī)組冷卻塔目前存在的主要問(wèn)題，并針對(duì)其問(wèn)題提出了主要技術(shù)改造措施，包括淋水填料改造、除水器改造、冷卻塔內(nèi)除污等，并給出了設(shè)備改造后的性能數(shù)據(jù)及相關(guān)評(píng)價(jià)。冷卻塔火電機(jī)組節(jié)能技術(shù)改造1　火電機(jī)組冷卻塔存在的主要問(wèn)

成都）中央空調(diào)冷卻塔在中央空調(diào)系統(tǒng)中，作為制冷主機(jī)冷凝器散熱的末端設(shè)備，起著重要作用。冷卻塔設(shè)計(jì)和配合合理，可方便使用，經(jīng)濟(jì)可靠，節(jié)省大量人力和財(cái)力，減少水資源的浪費(fèi)。反之，會(huì)造成浪費(fèi)，增加不必要的工作量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響機(jī)組正常運(yùn)行，給生產(chǎn)、生活造成不良后果。單塔如此，對(duì)于多塔系統(tǒng)如果設(shè)計(jì)不合理，結(jié)果會(huì)更加嚴(yán)重。一、院中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝情況中央空調(diào)配3臺(tái)冷水機(jī)組，3臺(tái)冷卻塔?？照{(diào)系統(tǒng)的控制模式為手動(dòng)，根據(jù)環(huán)境溫度開(kāi)啟制冷機(jī)組的臺(tái)數(shù)。冷卻塔為方形橫流、并聯(lián)

環(huán)供水系統(tǒng)，其冷卻塔的輸入條件和規(guī)模如下：熱負(fù)荷：2430 MW循環(huán)水量：158000 t/h進(jìn)塔水溫：36.3℃出塔水溫：23.1℃在此條件下，本工程配置的冷卻塔淋水面積：13050 m2；高度：152 m。而中國(guó)石島灣核電站1400 MWe機(jī)組，在熱負(fù)荷(2545 MW)相當(dāng)?shù)臈l件下，針對(duì)該廠址的條件，通過(guò)循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化確定的冷卻塔淋水面積為18000 m2，高度213.5 m。中國(guó)石島灣核電站較德國(guó)林根核電站的冷卻塔淋水面積大約為5000 m2，高度

1000）淺析冷卻塔節(jié)能改造的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用王 浩1，王 勇1，王鴻儒2（1.西安熱工研究院有限公司，陜西西安710032；2.大唐國(guó)際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司，廣東潮州521000）鑒于冷卻塔熱力性能優(yōu)劣對(duì)火電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的重要性，結(jié)合冷卻塔的運(yùn)行和工程改造經(jīng)驗(yàn)，在冷卻塔數(shù)值計(jì)算和性能試驗(yàn)的成果基礎(chǔ)上，對(duì)影響冷卻塔熱力性能的因素進(jìn)行分析，剖析導(dǎo)致冷卻塔性能下降的原因。借鑒國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)，研究并總結(jié)了冷卻塔節(jié)能改造的關(guān)鍵技術(shù)，為冷卻塔的節(jié)能和改造提供技術(shù)支

31)燃機(jī)電站冷卻塔選型分析李金海(河北省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,河北石家莊 050031)對(duì)于燃機(jī)電站,冷卻方式多采用帶冷卻塔的二次循環(huán)供水系統(tǒng)。而對(duì)于冷卻塔的型式,多采用自然通風(fēng)冷卻塔或機(jī)械通風(fēng)冷卻塔。本文將針對(duì)某燃機(jī)電站的特點(diǎn),從運(yùn)行方式、檢修條件、運(yùn)行費(fèi)用、土建費(fèi)用及與周邊和燃機(jī)廠區(qū)環(huán)境的協(xié)調(diào)性等多方面對(duì)自然通風(fēng)冷卻塔和機(jī)械通風(fēng)冷卻塔進(jìn)行對(duì)比分析,提出經(jīng)濟(jì)合理的冷卻塔方案。燃機(jī)電站 冷卻塔 二次循環(huán)目前我國(guó)投運(yùn)及在建的燃機(jī)電站冷卻系統(tǒng)多采用二次循環(huán)冷卻

技術(shù)的閥冷系統(tǒng)冷卻塔檢修安措進(jìn)行分析，提出優(yōu)化方案。1 換流站閥水冷設(shè)計(jì)原理1.1 水冷系統(tǒng)設(shè)備主要組成及功能介紹閥冷卻系統(tǒng)通過(guò)冷卻介質(zhì)的流動(dòng)帶走可控硅閥運(yùn)行中所產(chǎn)生的熱量。從散熱效果、防火、防腐蝕等方面考慮，閥冷卻系統(tǒng)由2部分組成:內(nèi)冷水系統(tǒng)，介質(zhì)采用去離子水;外冷水系統(tǒng)，介質(zhì)采用軟化水。圖1為閥冷卻系統(tǒng)原理圖。1.1.1 動(dòng)力單元水冷系統(tǒng)主要?jiǎng)恿卧餮h(huán)泵E1.P1和E1.P2用于為內(nèi)冷水系統(tǒng)提供循環(huán)動(dòng)力，使處理過(guò)的內(nèi)冷水經(jīng)過(guò)冷卻塔冷卻后持續(xù)對(duì)換流閥

引言自然通風(fēng)冷卻塔是火電廠中重要的冷端設(shè)備之一，其性能對(duì)火電機(jī)組運(yùn)行的熱經(jīng)濟(jì)性和安全性有較大的影響[1，2]。冷卻塔的出塔水溫是反映冷卻塔綜合冷卻性能的重要指標(biāo)[3～5]，對(duì)于閉式循環(huán)水系統(tǒng)，冷卻塔的出塔水溫就是凝汽器的進(jìn)口水溫，其每降低1℃，將使凝汽器壓力降低0.3～0.4kPa，發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率降低約0.8 g/kW·h。一般情況下，冷卻塔的高度、喉部直徑、入風(fēng)口高度、填料型號(hào)、填料面積及高度、水塔底部直徑確定以后，冷卻塔的冷卻能力就基本確定了。但運(yùn)行

逆流式自然通風(fēng)冷卻塔(以下簡(jiǎn)稱冷卻塔)運(yùn)行狀態(tài)直接影響汽輪機(jī)組凝汽器真空，是火力發(fā)電廠重要的冷端設(shè)備之一，它利用水和空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行熱、質(zhì)交換的原理，達(dá)到降低循環(huán)水溫度的目的。問(wèn)題提出：冷卻塔傳熱、傳質(zhì)區(qū)由配水區(qū)、填料區(qū)和雨區(qū)三部分組成，在設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中很少考慮環(huán)境風(fēng)影響，認(rèn)為雨區(qū)周向進(jìn)風(fēng)基本均勻?qū)ΨQ。這時(shí)配水區(qū)、填料區(qū)和雨區(qū)循環(huán)水冷卻負(fù)荷分別約占冷卻塔總冷卻負(fù)荷的5%～10%、65%～70%和20%～30%?？紤]到填料區(qū)是主要的傳熱傳質(zhì)區(qū)，且因配

0005)四座冷卻塔同時(shí)定向爆破拆除孫向陽(yáng),謝續(xù)文(湖南中人爆破工程有限公司, 湖南長(zhǎng)沙 410005)采用定向傾倒控制爆破技術(shù),在復(fù)雜的環(huán)境下同時(shí)拆除高 60～90 m的 4座冷卻塔。詳細(xì)論述了爆破方案的選擇、爆破缺口的設(shè)計(jì)、爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)、起爆網(wǎng)路的設(shè)計(jì)及安全防護(hù)措施的運(yùn)用。實(shí)踐證明,本工程的設(shè)計(jì)方案和施工組織是合理的,為同類工程提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。冷卻塔;定向爆破;爆破切口;爆破振動(dòng);爆破效果1 工程概況天津華能楊柳青熱電有限責(zé)任公司在節(jié)能減排的改建中

063)超大型冷卻塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究董勝憲(華東電力設(shè)計(jì)院，上海 200063)雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔是電力建設(shè)中的一項(xiàng)重要工程，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，發(fā)電廠單機(jī)裝機(jī)容量的增大，“十二五”期間在內(nèi)陸要新建一批核電廠，電廠內(nèi)的冷卻塔已從過(guò)去的大中型冷卻塔轉(zhuǎn)為超大型冷卻塔。超大型冷卻塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究工作已提到我們議事日程上，因此應(yīng)該引起各方面的重視。超大型冷卻塔；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。1 概述雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔是電力建設(shè)中的一項(xiàng)重要工程，在1973年以前，我們國(guó)內(nèi)對(duì)

遍采用的循環(huán)水冷卻塔按通風(fēng)方式，可分為自然通風(fēng)冷卻塔、機(jī)械通風(fēng)冷卻塔和混合通風(fēng)冷卻塔；按水和空氣的接觸方式可分為濕式冷卻塔、干式冷卻塔和干濕式冷卻塔；按熱水和空氣的流動(dòng)方向可分為逆流式冷卻塔和橫流（直交流）式冷卻塔。無(wú)論采用哪種冷卻塔，循環(huán)冷卻水在冷卻塔內(nèi)有上升、懸浮、下降三個(gè)過(guò)程。同時(shí)冷卻也有順流冷卻與逆流冷卻兩個(gè)過(guò)程，因此與冷、干空氣接觸時(shí)間更長(zhǎng)、更充分，帶走的熱量就更多。隨著技術(shù)的發(fā)展，冷卻塔由原來(lái)的填料式冷卻塔改為無(wú)填料式冷卻塔，空氣阻力現(xiàn)象不存在

的正常出力。而冷卻塔是影響冷卻水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)和冷水機(jī)組正常出力的關(guān)鍵設(shè)備。本文僅對(duì)常規(guī)民用建筑中央空調(diào)的冷卻塔及其進(jìn)出冷卻塔循環(huán)水管道安裝缺陷進(jìn)行分析,并提出行之有效的改進(jìn)措施,且作投石問(wèn)路,望同行專家予以不吝指正。1 循環(huán)冷卻水安裝的一般情形1)冷卻塔進(jìn)水管直接與冷卻塔進(jìn)水口連接;2)冷卻塔給水進(jìn)塔立管沒(méi)有設(shè)置防晃固定支架;3)冷卻塔進(jìn)水管上安裝蝶閥與閘閥;4)冷卻塔出水干管管頂與集水盤垂直高差小;5)冷卻塔大都在現(xiàn)場(chǎng)由廠家二次組合安裝;6)冷卻塔周圍環(huán)境

式逆流式空調(diào)用冷卻塔,型號(hào)均為BFNPDG-2000。冷卻塔填料材料為PVC,為點(diǎn)滴薄膜式冷卻塔,本文將為冷卻塔的運(yùn)行建立數(shù)學(xué)模型。這些冷卻塔已經(jīng)運(yùn)行了多年,為了解該設(shè)備的目前的熱工性能情況,決定對(duì)它的性能進(jìn)行實(shí)測(cè),通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確性,然后利用模型模擬冷卻塔在不同環(huán)境及運(yùn)行工況下的性能參數(shù)。1 冷卻塔的性能BFNPDG-2000點(diǎn)滴薄膜式冷卻塔,額定冷卻水流量2000 m3/h,額定空氣入口濕球和干球溫度分別為28℃和31.5℃,冷卻水進(jìn)水和