定盤

211）0 引言定盤作為船舶總段搭載前的重要工序，是船舶模塊化建造的“中轉(zhuǎn)站”。船舶定盤涂裝示意圖見如圖1，定盤涂裝的完整性程度對(duì)船舶的船塢周期與碼頭周期產(chǎn)生直接影響，對(duì)船舶建造過程非常重要。定盤涂裝主要基于精益化思想，全過程、全方位地對(duì)涂裝作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。作為精益涂裝的重要組成部分，定盤涂裝不僅要滿足船體制造和舾裝作業(yè)的要求，還要保證涂裝作業(yè)環(huán)境、縮短工期、提高工時(shí)利用率、降低成本。本文以紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿瑸槔?，?duì)符合現(xiàn)代化造船的定盤階段涂裝最大化推薦標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

要：雙盤磨由固定定盤、移動(dòng)定盤、和動(dòng)盤組組成，動(dòng)盤在磨內(nèi)處于浮動(dòng)位置，軸向可以竄動(dòng)。傳統(tǒng)的雙盤磨進(jìn)退刀系統(tǒng)采用錐形電機(jī)作為動(dòng)力，由蝸輪蝸桿帶動(dòng)盤磨的移動(dòng)定盤來控制固定定盤和移動(dòng)定盤之間間隙，從而控制定盤與動(dòng)盤的間隙，來達(dá)到磨漿的目的。但是這個(gè)工作模式反應(yīng)速度比較慢，磨漿時(shí)進(jìn)刀過程和退刀過程比較慢，回漿時(shí)間較長，從而使整個(gè)磨漿時(shí)間加長。為了改善這個(gè)情況，提出了進(jìn)退刀系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)的工作模式，提高進(jìn)刀和退刀的速度，但是在進(jìn)刀過程中發(fā)現(xiàn)有個(gè)進(jìn)刀死區(qū)，在液壓系統(tǒng)

大齒輪組合、主動(dòng)定盤、主動(dòng)動(dòng)盤、主動(dòng)輪軸、撥叉、分離軸承、支架、風(fēng)扇定盤、風(fēng)扇動(dòng)盤、葉片風(fēng)扇、風(fēng)機(jī)殼、變速皮帶、風(fēng)機(jī)固定架等。小齒輪固定在電機(jī)上，大齒輪與小齒輪嚙合，大齒輪軸上有螺紋，與帶內(nèi)螺紋的滑塊配合，滑塊與撥叉一端聯(lián)接，撥叉另一端鉸接在支架上，裝有主動(dòng)盤和被動(dòng)盤的中間軸從撥叉中間穿過，被動(dòng)盤上與分離軸承緊配合，葉片風(fēng)機(jī)總成通過外球面軸承固定在風(fēng)機(jī)支架上，風(fēng)機(jī)軸上固定著風(fēng)機(jī)定盤，動(dòng)盤背面壓縮彈簧靠擋盤和壓緊長螺栓連接在定盤上，風(fēng)機(jī)支架和機(jī)殼固定在機(jī)架上

（LBMA）黃金定盤價(jià)遠(yuǎn)期保值業(yè)務(wù)。該筆業(yè)務(wù)為中國銀行云南省分行首筆掛鉤LBMA黃金定盤價(jià)遠(yuǎn)期保值業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)中資銀行在該項(xiàng)業(yè)務(wù)上零的突破，同時(shí)也是2017年中國銀行全國首筆掛鉤LBMA黃金定盤價(jià)遠(yuǎn)期業(yè)務(wù)。掛鉤LBMA黃金定盤價(jià)遠(yuǎn)期保值業(yè)務(wù)是中國銀行商品及貴金屬保值交易的業(yè)務(wù)品種之一。它是指公司客戶與該行敘做美元黃金遠(yuǎn)期交易，并約定以指定定價(jià)日的LBMA定盤價(jià)為基礎(chǔ)作為平倉價(jià)格，到期進(jìn)行美元軋差清算。交易存續(xù)期內(nèi)，客戶可基于定盤價(jià)或市價(jià)進(jìn)行提前平倉。該

推出的人民幣黃金定盤價(jià)，否則將受到一些懲罰，相關(guān)措施包括削減拒絕參與人民幣黃金定盤價(jià)銀行的黃金進(jìn)口配額，乃至取消其許可。目前，匯豐、澳新和渣打銀行作為外資銀行，持有在中國的黃金進(jìn)口許可證。對(duì)這一消息，這些銀行拒絕或尚未作出評(píng)論。 報(bào)道稱，由于外匯市場(chǎng)倫敦銀行間拆放款利率操縱案等丑聞，全球?qū)︻愃浦笜?biāo)指數(shù)的審查普遍收緊，銀行對(duì)介入此類指數(shù)態(tài)度謹(jǐn)慎。而中國在積極推動(dòng)人民幣黃金定盤價(jià)，將其作為發(fā)揮全球最大黃金生產(chǎn)國及消費(fèi)國地位優(yōu)勢(shì)、提高國際市場(chǎng)影響力的努力?！?/div>

環(huán)球時(shí)報(bào) 2016-01-062016-01-06