000多公里的超高速下一代互聯(lián)網(wǎng)主干通路13日在清華大學(xué)正式開通。未來互聯(lián)網(wǎng)試驗設(shè)施（簡稱FITI）項目負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)網(wǎng)絡(luò)科學(xué)與網(wǎng)絡(luò)空間研究院院長、中國工程院院士吳建平表示，這是目前已知的全球首條1.2T（傳輸速率為每秒1200G比特）超高速下一代互聯(lián)網(wǎng)主干通路。 ? 吳建平說，這條通路是基于我國自主研發(fā)的下一代互聯(lián)網(wǎng)核心路由器1.2T超高速IPv6接口、3×400G超高速多光路聚合等關(guān)鍵核心技術(shù)，總長3000多公里，實現(xiàn)了系統(tǒng)軟硬件設(shè)備的全部國產(chǎn)和自

李長久，李成新超高速與常規(guī)激光熔覆Fe基涂層微觀組織及性能研究陳書楠1，婁麗艷1,2，紀(jì)綱2，賈云杰1，李長久2，李成新2（1.天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 汽車模具智能制造技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室，天津 300222；2.西安交通大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院 金屬材料強(qiáng)度國家重點實驗室，西安 710049）目的 對比研究常規(guī)與超高速激光熔覆涂層的微觀組織、相結(jié)構(gòu)，明確涂層結(jié)構(gòu)及性能間的構(gòu)效關(guān)系。方法 以27SiMn為基體，分別采用常規(guī)和超高速激光熔覆

“電磁驅(qū)動地面超高速試驗設(shè)施——電磁橇”階段性建成并成功運行。它可以將噸級及以上物體最高加速到1 030 km/h，創(chuàng)造了大質(zhì)量超高速電磁推進(jìn)技術(shù)的世界最高速度紀(jì)錄。同時，高速大推力直線電機(jī)、百兆瓦級寬頻變頻供電等五大關(guān)鍵核心技術(shù)均已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。據(jù)了解，高速地面交通、航空飛行器等高速先進(jìn)裝備的研發(fā)，必須解決復(fù)雜動態(tài)過程下的空氣動力學(xué)、高強(qiáng)度先進(jìn)材料、高速測控等一系列科學(xué)技術(shù)問題。采用電磁推進(jìn)技術(shù)建造的電磁橇設(shè)施，具有推力大、響應(yīng)快、精確可控等突出優(yōu)勢

研究與發(fā)展中心超高速空氣動力研究所，四川 綿陽 621000）碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（carbon fiber reinforced polymer，CFRP）由于具有密度小、高比強(qiáng)度和比模量、良好的高溫力學(xué)和熱物理性能、非常好的尺寸穩(wěn)定性等特點，在航天器上被廣泛使用，例如航天飛機(jī)艙門、衛(wèi)星本體和天線結(jié)構(gòu)、衛(wèi)星光學(xué)器件的精密支撐構(gòu)件等。隨著空間環(huán)境的惡化，空間碎片對航天器的撞擊概率逐漸增大，CFRP 在空間碎片高速、超高速撞擊下的損傷特性也越來越引起關(guān)注。Hu

94)電磁發(fā)射超高速制導(dǎo)彈藥是一種采用電磁軌道炮發(fā)射的高初速、遠(yuǎn)射程、高精度新概念武器[1]。隨著抗高過載和強(qiáng)電磁防護(hù)技術(shù)的逐步成熟，電磁發(fā)射超高速彈藥實現(xiàn)了從無控彈藥向制導(dǎo)彈藥的過渡，在遠(yuǎn)程精確打擊、防空反導(dǎo)、反裝甲等領(lǐng)域應(yīng)用潛力巨大，得到世界各國極大關(guān)注和重點研究。不同于常規(guī)低速制導(dǎo)彈藥，電磁發(fā)射超高速制導(dǎo)彈藥炮口初速大、動壓高、炮口擾動劇烈，如果采用發(fā)射后即通過電動舵機(jī)的主動控制方法，維持飛行穩(wěn)定所需控制力矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了舵機(jī)的鉸鏈力矩承受極限；超高速彈

山西省重大項目超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗線（一期）項目（“高速飛車”項目）在大同市陽高縣完成了系統(tǒng)性試驗，“首航”成功。該條試驗線為我國首條高速飛車全尺寸試驗線，為山西和航天科工集團(tuán)合作共建。試驗線一期全長2km，實現(xiàn)時速不低于130km/h懸浮推進(jìn)演示驗證。本次試驗實現(xiàn)了國際上首次對超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸、全流程的集成試驗，后續(xù)將繼續(xù)開展系列試驗。

受到空間碎片的超高速碰撞,導(dǎo)致被毀傷乃至破壞。在空間碎片超高速碰撞下,航天器防護(hù)結(jié)構(gòu)或防護(hù)層不僅會產(chǎn)生變形、侵徹、破碎等力學(xué)現(xiàn)象,還會產(chǎn)生劇烈的溫升、相變及熱軟化等熱學(xué)效應(yīng)[6-9]。近年來,超高速碰撞熱效應(yīng)的研究受到了越來越多的重視[10-13],但其研究主要集中于傳統(tǒng)的金屬防護(hù)結(jié)構(gòu),研究發(fā)現(xiàn),熱效應(yīng)不僅會對其力學(xué)性能產(chǎn)生顯著影響,還會進(jìn)一步影響其超高速碰撞特性及碎片防護(hù)性能[14-15]。受限于實驗測試手段的不足[16-17],目前,主要采用數(shù)值模擬方

推廣應(yīng)用。1 超高速激光熔覆裝備超高速激光熔覆裝備其主要由光纖激光發(fā)生器、送粉器、激光熔覆頭、氣體供應(yīng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人及高精度高速機(jī)床組成。光纖激光發(fā)生器是輸出穩(wěn)定的激光能量，為激光熔覆提供所需的熱量。送粉器是控制粉末均勻輸送至送激光熔覆粉頭，為激光熔覆提供填充材料。激光熔覆頭是整合由光纖激光器輸入的激光和送粉器供給的粉末，從而實現(xiàn)激光與粉末同軸輸出，由光路系統(tǒng)和送粉噴嘴組成的激光熔覆頭是整套裝備的核心部件部分。氣體供應(yīng)系統(tǒng)是為粉末送進(jìn)提供動力，

項目“爆轟驅(qū)動超高速高焓激波風(fēng)洞”（簡稱“JF22超高速風(fēng)洞”）立項上馬，2021年已進(jìn)入現(xiàn)場安裝階段，預(yù)計2022年建成。彼時，JF22超高速風(fēng)洞將成為全世界最先進(jìn)的風(fēng)洞。作為研制新一代飛行器的搖籃，JF22超高速風(fēng)洞可以復(fù)現(xiàn)40到100公里高空，時速最高達(dá)10公里/秒，相當(dāng)于約30倍聲速的飛行條件。JF22超高速風(fēng)洞用的是正向爆轟驅(qū)動，驅(qū)動功率大概是15000兆瓦。而三峽大壩的裝機(jī)容量是22000兆瓦，所以在它工作的那一瞬間，總功率是可跟三峽相比的。中

超高速碰撞是指這樣一類碰撞：碰撞所產(chǎn)生的沖擊壓強(qiáng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于（彈靶）材料的強(qiáng)度。在超高速碰撞的最初階段，材料的性態(tài)類似于可壓縮流體，遵從流體力學(xué)定律。小天體對地球的撞擊、空間碎片對航天器的撞擊、動能武器對目標(biāo)的撞擊是典型的超高速碰撞現(xiàn)象。超高速碰撞研究的興起與航天工程、武器工程、地球及行星科學(xué)等領(lǐng)域的需求密不可分。20 世紀(jì)50 年代中期，由于航天安全和反彈道導(dǎo)彈技術(shù)的需要，世界主要軍事和科技大國大力開展超高速碰撞研究。幾十年來，在超高速加載與試驗技術(shù)、高壓狀

“三超”，就是超高速、超大容量、超長距離?！叭惫饫w通訊一直是是光通信乃至整個通信業(yè)一直奮力追求的目標(biāo)。作為新型光學(xué)通信方式，“三超”光通訊刺激著下一代互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)絡(luò)和寬帶光纖傳輸?shù)目焖侔l(fā)展，同時也將成為新時代國際高科技知識產(chǎn)權(quán)競爭的焦點與熱點。關(guān)鍵詞：超高速;超大容量;超長距離;光纖通信1.引言光纖通信作為現(xiàn)代通信的主要傳輸手段，在現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著至關(guān)重要作用。自20世紀(jì)70年代初引入光纖通信以來，整個通信行業(yè)經(jīng)歷了革命性的變革，使高速、大容

要：文章通過對超高速磨削技術(shù)的發(fā)展以及其應(yīng)用的優(yōu)勢進(jìn)行分析，闡述了超高速磨削機(jī)理及工藝，最后討論了高速磨削技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用，希望為我國超高速磨削技術(shù)的研究提供豐富的理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：磨削技術(shù);機(jī)械制造;超高速0? 引言超高速磨削技術(shù)在機(jī)械制造的過程中對于粗加工和精細(xì)加工都有著很高的適用性，是現(xiàn)代磨削技術(shù)中非常常用的技術(shù)。在一些發(fā)達(dá)國家超高速磨削技術(shù)也被非常廣泛的應(yīng)用在機(jī)械制造領(lǐng)域，用來加工難磨材料、高精度材料等。但現(xiàn)階段我國的超高速磨削技術(shù)由于起步較

18年正式啟動超高速磁浮技術(shù)發(fā)展研究項目，開始探索1 000 km/h以上速度范圍的超高速磁浮交通技術(shù)發(fā)展路線。本文結(jié)合我國超高速磁浮技術(shù)發(fā)展研究課題，對最高運行速度1 000～1 200 km/h的超高速磁浮列車運行控制關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析和展望。1 超高速磁浮交通的特點課題組通過一系列調(diào)查和研究，將高溫超導(dǎo)真空管道方案作為超高速磁浮交通技術(shù)發(fā)展方向，該方案主要具有以下特點：（1）超高速磁浮懸浮與導(dǎo)向采用超導(dǎo)永磁釘扎斥力懸浮技術(shù)，也可采用閉合線圈電動斥力懸浮

文日前，華為在超高速信號處理技術(shù)方向?qū)崿F(xiàn)了突破，首次實現(xiàn)220? ?GBaud超高速信號傳輸（業(yè)界商用能力最高僅為95 GBaud，學(xué)術(shù)研究最高水平為192 GBaud），奠定了未來向單波速率超Tbit級別傳輸?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)。華為的此項研究成果是在ECOC 2020（歐洲光纖通訊展覽會）上作為PDP（Post-deadline paper，在截稿日期之后被接收的論文）論文發(fā)表時披露的。本屆ECOC大會共有460篇論文參與評審，PDP文章僅有7篇，而華為的論文是

求量也巨大，而超高速煙草包裝機(jī)械的應(yīng)用正是為了滿足這種社會需求。煙草包裝機(jī)械要將商標(biāo)、內(nèi)襯紙、鋁箔紙、煙支、透明塑料紙、封口線以及包裝膠按照已經(jīng)規(guī)定好的制作流程進(jìn)行加工，從而完成一條完整的煙。在這個過程中，自動化控制系統(tǒng)就發(fā)揮了巨大作用。傳統(tǒng)的PLC、FZ的控制技術(shù)已經(jīng)不能滿足煙草包裝高速化、精簡化的需要?；诖?，本文首先探討了煙草包裝機(jī)械控制的發(fā)展過程，再分析了以ZB48包裝機(jī)組為例的控制特點，最后探討了在進(jìn)行煙草包裝機(jī)械控制過程中所要處理的問題。關(guān)鍵詞

摘要：目前針對超高速碎片云的研究大多是采用SPH數(shù)字模擬方法，用離散點表示碎片云，但這種方法難以對單個碎片進(jìn)行識別。少數(shù)研究通過閃光X成像技術(shù)獲得了撞擊過程中的碎片云序列，對碎片云進(jìn)行了動態(tài)圖像診斷和定性分析。但是X 射線照片分辨率較低，對比度較低，無法對碎片云進(jìn)行定量分析獲取其精確參數(shù)。采用超高速序列激光陰影成像設(shè)備獲得2組對比度較高，分辨率達(dá)500萬像素的碎片云圖像，并通過多種圖像分割方法將碎片云與背景分離同時將粘連的碎片分割開，然后在ROI區(qū)域（re

56002）從超高速電梯發(fā)展應(yīng)用情況來看，大部分超高層建筑施工中采用的超高速電梯大部分是進(jìn)口的電梯，追究其最終的原因主要在于：國內(nèi)超高速電梯生產(chǎn)廠家所制造的超高速電梯無論在性能方面還是電力驅(qū)動技術(shù)方面，都與國外超高速電梯生產(chǎn)廠家制造的電梯相差太多，因此，這就需要國內(nèi)的超高速電梯生產(chǎn)廠家在超高速電梯生產(chǎn)技術(shù)方面突破自身的限制，打破超高速電梯技術(shù)的壁壘，按照一定的方式去積極地解決超高速電梯關(guān)鍵技術(shù)的方面的研究問題，只有通過這種方式，才可以在最大程度上促進(jìn)國內(nèi)超

地撞擊速度達(dá)到超高速時,其撞擊產(chǎn)生的能量將大于等質(zhì)量的炸藥爆炸產(chǎn)生的能量,且在撞擊過程中會產(chǎn)生許多新的物理和化學(xué)現(xiàn)象[3],因此超高速動能對地武器逐漸受到世界各軍事強(qiáng)國的重視,尤其據(jù)最新報道,美國近期試驗了多款超高速武器平臺(如X-37B、X-51A)[6-7],動能對地武器是備選武器之一。與傳統(tǒng)對地武器不同,動能對地武器,對超高速撞擊惡劣環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),這里所說的超高速[8]是指動能武器著靶后,彈靶材料呈流體動力學(xué)形態(tài),材料可壓縮性不可忽略,此時彈靶材料

2017年提出超高速激光熔覆技術(shù)，解決了涂層加工效率低的瓶頸問題，從而為激光熔覆技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用提供可能[7].西安交通大學(xué)依托金屬材料強(qiáng)度國家重點實驗室在數(shù)十年表面和激光技術(shù)研究基礎(chǔ)上，研發(fā)了中國自主知識產(chǎn)權(quán)的系列超高速激光熔覆裝備，目前已發(fā)展到第三代，并從涂層材料設(shè)計、制備工藝和涂層性能等方面開展了系統(tǒng)的研究.本文在介紹自主超高速激光熔覆設(shè)備的同時，還對典型的涂層材料和涂層性能進(jìn)行研究分析，旨在為不同行業(yè)合理選擇超高速激光熔覆涂層和開展工藝優(yōu)化提供依據(jù).

究人員開始研發(fā)超高速煙草包裝機(jī)，但是研發(fā)過程并不是一帆風(fēng)順的，研究過程中遇到了很多難題，而且在使用過程中，一線的技術(shù)人員在使用過程中也反饋了很多棘手的情況。雖然很多專家針對這些問題提出了一些建設(shè)性的意見，但是還存在一些問題仍然無法解決，尤其是推煙裝置。所以，目前急需開發(fā)一款新型的推煙裝置。關(guān)鍵詞：超高速；煙草包裝機(jī)；推煙裝置基于我國的人口數(shù)量非常大，煙草的消耗量也是非常龐大的，生產(chǎn)煙草的企業(yè)也是數(shù)不勝數(shù)，對于這些企業(yè)來說，需要通過提高自身的生產(chǎn)效率才能在煙

大的挑戰(zhàn)。開發(fā)超高速電梯成為大勢所趨，電梯的速度越快，需要解決的問題就越多。因此超高速電梯系統(tǒng)有很多關(guān)鍵的技術(shù)需要突破，以滿足人們對超高速電梯在速度、安全性、可靠性、舒適性、高效節(jié)能等方面要求。關(guān)鍵詞：超高速? 問題? 技術(shù)中圖分類號：TU85 ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號：1672-3791（2019）04（c）-0070-021? 當(dāng)今超高速電梯的現(xiàn)狀世界上高層建筑的大量涌現(xiàn)，高度越來越高，電梯速度也隨

的決定性因素。超高速機(jī)在我廠的生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用，因此，高速機(jī)的質(zhì)量控制也是生產(chǎn)中的十分重要。在包裝工序中，內(nèi)襯缺陷占所有小盒外觀缺陷的54.8%，因而降低內(nèi)襯缺陷不僅可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，還可以減少消耗，帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益，所以降低內(nèi)襯缺陷率有重要而實際的意義。關(guān)鍵詞：超高速 內(nèi)襯紙 缺陷率1、前言隨著市場抽檢的形勢越來越嚴(yán)峻，整個煙草行業(yè)和市場對卷煙質(zhì)量的日益提高。按照國家局質(zhì)量管理體系建設(shè)的總體部署和要求，緊緊圍繞“卷煙上水平”的基本方針和戰(zhàn)略任務(wù)

脅?？臻g碎片的超高速撞擊是在軌航天器發(fā)生機(jī)械損傷或損毀的主要原因之一，針對航天器部件、防護(hù)材料及結(jié)構(gòu)的超高速撞擊試驗成為國際空間碎片防護(hù)領(lǐng)域研究的重要內(nèi)容[1-4]?？臻g碎片環(huán)境模型是評估航天器撞擊風(fēng)險和防護(hù)設(shè)計的主要依據(jù)，碎片云團(tuán)的質(zhì)量、形狀尺寸及速度分布等是與撞擊損傷特性密切相關(guān)的重要參數(shù)。高速碎片撞擊航天器表面或Whipple防護(hù)緩沖板時將產(chǎn)生更多的濺射二次微小碎片，這些微小碎片對航天器部件的撞擊及累計效應(yīng)給航天器安全運行和使用壽命帶來新的風(fēng)險和威脅

NC8325型超高速凸輪軸復(fù)合磨床加工凸輪軸中的優(yōu)缺點，提出了凸輪軸的高速、超高速磨削加工技術(shù)將成為凸輪軸磨削加工零件的主要制造工藝方法及國內(nèi)外的凸輪軸磨削加工的發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：凸輪軸 高速 超高速 磨削加工中圖分類號：TG580.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）11（a）-0119-02作為內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的重要零件之一凸輪軸，它的產(chǎn)量大、使用面廣，其加工的精度、表面的質(zhì)量、燒傷的程度直接決定著發(fā)動機(jī)的工作質(zhì)量和效率。凸輪軸的高

絡(luò)；傳輸容量；超高速；超長距離；DWDM；自動交換光網(wǎng)絡(luò)中圖分類號：TN91 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）25-0032-02當(dāng)前，社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，而網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)則是光纖技術(shù)，通過光纖技術(shù)的支撐，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，光纖作為網(wǎng)絡(luò)信息化最為核心的技術(shù)之一，其主要功用是把網(wǎng)絡(luò)中收集到的數(shù)字信號進(jìn)行全面、安全、高速傳送，使信號能夠更加清晰，光纖能夠最大程度保證數(shù)據(jù)流量，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳輸，隨著時代的進(jìn)步與發(fā)展，各行

000）國產(chǎn)化超高速卷接機(jī)組電控系統(tǒng)研究劉斌（常德煙草機(jī)械有限責(zé)任公司，湖南常德 415000）開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超高速卷接機(jī)組是國家煙草專賣局超高速卷接包機(jī)組重大專項工作的要求。近年來，常德煙草機(jī)械有限責(zé)任公司采用嵌入式IPC取代傳統(tǒng)的“PLC+高速處理板卡”，并將其應(yīng)用到超高速卷接機(jī)組電控系統(tǒng)中，解決了原有多平臺穩(wěn)定性差的問題。新電控系統(tǒng)將PLC邏輯控制與高速信號處理算法集成于同一平臺，通過Ethernet總線控制技術(shù)實現(xiàn)外圍子站的組態(tài)。本文將對該

和進(jìn)步的今天，超高速的數(shù)字圖像進(jìn)行存儲方面存在的相關(guān)問題一直是目前存在的主要問題。在基礎(chǔ)的理論體系下根據(jù)一種新的圖像采集技術(shù)來設(shè)計相關(guān)存儲系統(tǒng)的方案和整體結(jié)構(gòu)，最終設(shè)計出一種具有高速數(shù)字化的嵌入式系統(tǒng)樣機(jī)。關(guān)鍵詞：嵌入式；超高速；數(shù)字圖像實時存儲；系統(tǒng)設(shè)計中圖分類號：TP274.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）03-0201-011 前言在目前越來越發(fā)展的現(xiàn)代化社會背景下在圖像采集技術(shù)方面的儲存要求也正在逐漸提高。傳統(tǒng)的圖像顯現(xiàn)

日本開發(fā)沸石超高速合成技術(shù)日本東京大學(xué)開發(fā)出了沸石超高速合成技術(shù)，該技術(shù)可將沸石合成時間從以前的數(shù)小時到數(shù)天縮短至數(shù)秒。新技術(shù)稱之為“二液混合型流通合成系統(tǒng)”，該系統(tǒng)以工業(yè)利用價值高的MFI型沸石為對象，急速加熱事先熟化至即將結(jié)晶水平的合成原料混合液。MFI型沸石一般在150 ℃左右的溫度下經(jīng)大約12 h形成結(jié)晶，而此次研究發(fā)現(xiàn)，在260 ℃下只需約6 s即可合成。今后東京大學(xué)打算進(jìn)一步提高合成速率，并向FAU、MOR、CHA等類型的其它沸石推廣該技術(shù)。此

221003）超高速磨削技術(shù)探析宮篤篪（江蘇安全技術(shù)職業(yè)學(xué)院，江蘇 徐州 221003）超高速加工是一個相對概念，由于不同加工方式、不同工件材料有不同高速加工范圍，因而很難就超高速加工的切削速度給出一個確切的定義。概括地說，超高速加工技術(shù)是指采用超硬材料的刀具與磨具，能可靠地實現(xiàn)高速運動，極大地提高材料切除率，并保證加工精度和加工質(zhì)量的現(xiàn)代制造加工技術(shù)，其切削速度通常比常規(guī)高10倍左右。超高速磨削；技術(shù)特征；關(guān)鍵技術(shù)?自20世紀(jì)30年代德國薩洛蒙博士首次提

1 機(jī)械制造中超高速磨削技術(shù)的優(yōu)越性（1）極大提高工作效率。在將超高速磨削技術(shù)運用到機(jī)械制造中，我國機(jī)械制造過程中的打磨轉(zhuǎn)速從傳統(tǒng)的45m/s提高到了150m/s，在相同時間內(nèi)，工作量大大增加，極大地提高了機(jī)械制造的工作效率和生產(chǎn)效率。（2）極大提高磨削質(zhì)量。磨削完成后的工件表面光滑度，工件完整性都是考量磨削技術(shù)好壞的重要因素。傳統(tǒng)的磨削技術(shù)經(jīng)常會出現(xiàn)不合格磨削工件，既降低了磨削質(zhì)量，也影響了工作效率。超高速磨削技術(shù)的應(yīng)用，使得在磨削完成后工件表面的光滑度

0 V 8 A超高速整流器DSR8F600采用特別設(shè)計，可應(yīng)用于具備功率因數(shù)校正和連續(xù)導(dǎo)通模式的升壓二極管。目標(biāo)市場為需要在平板電視、服務(wù)器和電信系統(tǒng)等終端設(shè)備內(nèi)提供超過75W高輸出的開關(guān)式電源，以滿足歐洲、美國、日本及中國更高的新能源效益標(biāo)準(zhǔn)。新產(chǎn)品的20 ns超高速反向恢復(fù)時間可降低功率因數(shù)校正MOSFET的開關(guān)損耗；加快開關(guān)速度以及提升能源效益?？焖佘浕謴?fù)功能有助于減少鳴震及電磁干擾。器件通過3.9 A的低反向恢復(fù)電流，盡量降低升壓二極管的恢復(fù)損耗，

065)太赫茲超高速無線網(wǎng)絡(luò)MAC接入?yún)f(xié)議研究曹亞楠1，任智2(1.鶴壁職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電子信息工程學(xué)院，河南 鶴壁，458030；2.重慶郵電大學(xué) 移動通信技術(shù)重慶市重點實驗室，重慶 400065)太赫茲波是一種位于毫米波和紅外光波之間的電磁波；有較寬的未被分配的頻帶且可支持Gbps以上的無線數(shù)據(jù)傳輸速率；因此近年來太赫茲通信技術(shù)成為各國研究的熱點.本文在IEEE 802.15.3c標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上首先簡介太赫茲超高速無線網(wǎng)絡(luò)；然后敘述太赫茲超高速無線網(wǎng)絡(luò)的體

為：通過一系列超高速撞擊地面模擬實驗，收集分析實驗數(shù)據(jù)；基于實驗數(shù)據(jù)，建立彈道極限方程；研發(fā)航天器風(fēng)險評估軟件；以航天器撞擊參數(shù)為輸入，利用風(fēng)險評估軟件，評估微流星體、空間碎片對航天器造成的風(fēng)險，即計算航天器在微流星體、空間碎片影響下的撞擊概率與失效率［2－3］。其中超高速撞擊實驗在空間碎片防護(hù)技術(shù)中占有重要位置，其主要研究內(nèi)容有：（1）獲取航天器表面材料及結(jié)構(gòu)的超高速撞擊特性和損傷模式，建立相應(yīng)損傷方程和防護(hù)結(jié)構(gòu)的彈道極限方程；（2）實驗驗證航天器防護(hù)方

t公司1620超高速打印機(jī)以及CLARiSOFT和CLARiNET軟件，生產(chǎn)線速度每分鐘提升了30m。全新的Videojet公司的1620超高速打印機(jī)的一大優(yōu)勢就是它的速度比已有的打印機(jī)高出了40%，使得操作靈活性更強(qiáng)、運行速度更快，還能打印更多內(nèi)容。生產(chǎn)線速度因此提升了25%，每分鐘高達(dá)150米。此外，打印字符的尺寸也從原來的7×4增大到了7×5。而這一切都是在充分保證打印質(zhì)量的情況下實現(xiàn)的。英國Britvic公司的維修技師Paul Ash稱：“現(xiàn)在我們

45≤Vs1 超高速磨削理論依據(jù)超高速磨削理論基于德國切削物理學(xué)家薩洛蒙(Carl Salomon)提出的超高速切削理論[4]。早在1931年,薩洛蒙博士就首先提出了“超高速加工”的概念,他創(chuàng)作了著名的薩洛蒙(Salomon)曲線[4],超高速切削可以越過“高溫死谷”,大幅度縮短切削時間,成倍的提高機(jī)床生產(chǎn)率[4－7]。之后德國、美國、日本等都以不同的方式對超高速磨削機(jī)理進(jìn)行了探索,獲得了大量的研究成果,直接推動了超高速磨削技術(shù)的實用化。2 國內(nèi)外磨削技術(shù)

政府進(jìn)一步加大超高速互聯(lián)網(wǎng)的投入近日，英國文化大臣、英文化媒體體育部部長Maria Miller宣布，英國政府將再一次撥款2.5億英鎊引導(dǎo)超高速寬帶進(jìn)一步發(fā)展，以帶動私營企業(yè)對寬帶轉(zhuǎn)換升級的投資，助力企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展以及在農(nóng)村地區(qū)創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。這也是英政府長期經(jīng)濟(jì)計劃的關(guān)鍵所在，通過提供超高速寬帶接口，政府已經(jīng)為盡可能多的家庭和企業(yè)創(chuàng)造利好，使普通民眾在享受更好的寬帶服務(wù)同時，降低民眾使用寬帶的成本。在資金配置方面，優(yōu)先保證一些條件艱苦而偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)

0046)1 超高速星的概述超高速星是一類能夠從銀河系逃逸的恒星，它們是銀心存在超大質(zhì)量黑洞的有力證據(jù)，也是研究銀河系暈的形狀、銀河系引力勢模型以及銀心初始質(zhì)量函數(shù)等問題的有力工具，在科研上具有很重要的意義。超高速星具有的空間速度一般大于等于30km/s.這些高速星的壽命大約百萬年數(shù)量級，這表明高速星從誕生到發(fā)生核塌縮超新星爆發(fā)已經(jīng)走過了很長的距離。產(chǎn)生高速星的機(jī)制有三類，一是銀河系中心黑洞的吞噬，二是在雙星系統(tǒng)中發(fā)生Ⅰb型、Ⅱ型超新星，三是雙星系統(tǒng)在演化

極限情況。彈丸超高速侵徹中厚靶的瞬態(tài)階段及主要侵徹階段與彈丸超高速侵徹?zé)o限厚靶的情況完全相同，只有當(dāng)靶板后表面反射的稀疏波到達(dá)侵徹坑底部之后，才會表現(xiàn)出與無限厚靶板侵徹過程的差異，即向前的應(yīng)力波和靶板后表面反射的稀疏波相遇產(chǎn)生拉伸應(yīng)力，當(dāng)拉伸應(yīng)力大于靶板的拉伸斷裂強(qiáng)度時，靶板后表面發(fā)生層裂。圖5為球形彈丸超高速侵徹中等厚度靶導(dǎo)致靶板后表面產(chǎn)生層裂的現(xiàn)象。Since n＞0,F0is not disjoint from E.Consider an arc α

的磨削技術(shù)，而超高速磨削技術(shù)則是砂輪線的速度超過每秒150m／s的磨削技術(shù)，在實際的機(jī)械加工操作應(yīng)用中，磨削速度通常低于45m／s，少數(shù)部分的加工采用高速磨削，實際生產(chǎn)中超高速磨削技術(shù)的應(yīng)用率更低。目前，西方發(fā)達(dá)國家在機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)對高速磨削技術(shù)的重視程度越來越高，已由研究向?qū)嵱没较蜣D(zhuǎn)變，而我國在超高速磨削技術(shù)上的應(yīng)用仍處于初步階段，只有不斷加強(qiáng)研究和應(yīng)用，才能促進(jìn)我國機(jī)械制造領(lǐng)域加工效率的逐步提升。1 超高速磨削技術(shù)的特點和優(yōu)越性1.1 高速磨削技術(shù)的

標(biāo)準(zhǔn)《空間碎片超高速撞擊二級輕氣炮地面模擬試驗要求和程序》送審稿順利通過科工局終審。評審組給出結(jié)論認(rèn)為，本標(biāo)準(zhǔn)中各種方法和要求具有很強(qiáng)的可操作性，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容參考、吸收了國內(nèi)眾多使用二級輕氣炮進(jìn)行試驗的單位的操作要求和程序，技術(shù)內(nèi)容完整、可靠，具有較高的權(quán)威性。至此，北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所承擔(dān)的 3個有關(guān)超高速撞擊試驗的空間碎片專項標(biāo)準(zhǔn)全部通過終審，已提請批準(zhǔn)?？臻g碎片專項標(biāo)準(zhǔn)《空間碎片超高速撞擊二級輕氣炮地面模擬試驗要求和程序》規(guī)定了使用二級輕氣炮地面模擬空

司日前宣布推出超高速USB3.0設(shè)備綜合測試解決方案，該解決方案可確保超高速USB3.0設(shè)備符合最新公布的標(biāo)準(zhǔn)。安捷倫的解決方案將包含USB-IF在11月14日公布的USB3.0最終標(biāo)準(zhǔn)。USB3.0又稱“超高速USB”，其數(shù)據(jù)傳輸速率將達(dá)到USB2.0的10倍，使功率使用更加高效。超高速USB對于傳輸速度超過25Gbps的數(shù)據(jù)存儲設(shè)備是必不可少的。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測制造商會在2009年底引入超高速USB，在2010年大規(guī)模推出采用該技術(shù)的消費類產(chǎn)品。

在南波斯灣試射超高速魚雷的消息，引起全世界的關(guān)注和美國的不安。盡管伊朗海軍沒有透露這種魚雷的具體情況，但有國際傳媒指出，這種魚雷的速度目前世界上只有俄羅斯的“暴風(fēng)”超高速魚雷才能達(dá)到，它實現(xiàn)高速的方法也與“暴風(fēng)”差不多。這樣，俄羅斯“暴風(fēng)”超高速魚雷便成了時下人們最關(guān)注的武器之一?！氨╋L(fēng)”超高速魚雷在冷戰(zhàn)時期開始秘密研制，1977年就投入試用。起初，北約國家對這消息報以懷疑，有些北約專家甚至嘲笑說“想象力出了問題”。后來更多情報來源證實確有這種正在完善的魚