更加精準(zhǔn)專業(yè)的“智慧氣象”服務(wù)

在新一代信息技術(shù)加持下，氣象服務(wù)不再只是預(yù)報陰晴冷暖，提醒添減衣物，而是能夠基于人工智能、移動通信和物聯(lián)網(wǎng)等，在多個領(lǐng)域提供更加精準(zhǔn)化、專業(yè)化的服務(wù)。

基于氣象數(shù)據(jù)發(fā)布健康提示

“明天降溫，請老年人注意居家保暖，做好疾病防護?！边@是2024年11月的一天，日本《每日新聞》在線版針對東京地區(qū)的老年居民發(fā)布的提示。每當(dāng)氣象數(shù)據(jù)顯示“有易發(fā)疾病風(fēng)險”時，氣象部門都會通過媒體發(fā)布提示。

在東京城市運行中心的大屏幕上，每天都會滾動更新氣象和健康相關(guān)數(shù)據(jù)。例如：某街區(qū)居住人數(shù)98440人，今日風(fēng)險人數(shù)9651人，其中兒童感冒、哮喘，老年人感冒為輕度風(fēng)險，“慢性阻塞性肺疾病”（簡稱“慢阻肺”）為中度風(fēng)險……

如何讓氣象數(shù)據(jù)為街區(qū)乃至整個城市的公眾健康提供支持？日本氣象廳東京管區(qū)負(fù)責(zé)人川口表示，這項工作的核心是持續(xù)升級迭代“城市大腦及智慧氣象”服務(wù)系統(tǒng)。通過多部門的數(shù)據(jù)、技術(shù)和業(yè)務(wù)深度融合，該系統(tǒng)實現(xiàn)了氣象風(fēng)險的一網(wǎng)感知、氣象預(yù)警的一鍵發(fā)布和氣象服務(wù)的一體聯(lián)動。

對于如何將聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可感可知的健康提示，川口介紹：氣象部門與疾病防控部門、高校等合作，研究感冒、兒童哮喘、慢阻肺等氣象敏感性疾病具體與哪些氣象要素有關(guān)，并確定其之間的量化關(guān)系，在此基礎(chǔ)上開發(fā)出風(fēng)險預(yù)報模型?！拔覀兓诟忻?、兒童哮喘及慢阻肺等健康風(fēng)險預(yù)警信息，輸入某個街區(qū)的人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)。系統(tǒng)能夠識別并匹配出該區(qū)域內(nèi)的高齡獨居老人，以及慢性基礎(chǔ)疾病患者等易感人群。接下來再由社區(qū)和家庭醫(yī)生落實健康提示和疾病防護工作?！?/p>

據(jù)《每日新聞》報道，除了居民健康提醒，“智慧氣象”技術(shù)還為日本一些地區(qū)的旅游業(yè)提供了有力支持。在大阪和京都兩府，都建有負(fù)氧離子站和旅居環(huán)境綜合監(jiān)測站，對負(fù)氧離子、PM2.5等數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測，并將數(shù)據(jù)推送至媒體平臺。2024年11月的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，京都地區(qū)的負(fù)氧離子數(shù)值為5072個/立方厘米，高于世界衛(wèi)生組織界定的“清新空氣”的標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)氧離子有“空氣維生素”之稱——日本旅游熱點地區(qū)實時監(jiān)測并公布相關(guān)氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)，有助于增強對游客的吸引力。

提升中小機場天氣預(yù)報準(zhǔn)確率

在挪威特隆赫姆機場的運行控制中心，大屏幕上顯示著航班的飛行軌跡——在以綠、黃、紅三色顯示的三維立體圈層中，飛機穿行而過。當(dāng)前方將要經(jīng)過紅色圈層時，飛機駕駛艙內(nèi)的屏幕上會彈出提醒。

挪威氣象研究院博士格威斯告訴英國路透社記者，相較各方面服務(wù)都比較完善的大型機場，中小機場對精準(zhǔn)氣象預(yù)報的需求更大。特隆赫姆機場空域規(guī)劃部高級經(jīng)理杰森表示，北歐地區(qū)的中小機場一度面臨氣象預(yù)報不夠精準(zhǔn)、災(zāi)害性天氣預(yù)報準(zhǔn)確率不高、預(yù)警提前量較小和信息傳遞不及時等問題。

2023年上半年，挪威在哈爾斯塔納爾維克機場、特隆赫姆機場等中小機場建立了基于“智慧氣象”技術(shù)的“航空氣象數(shù)據(jù)融合與高影響天氣預(yù)警服務(wù)”實驗室。這些實驗室聚焦雷暴、大霧等“航空高影響天氣”，利用來自雙偏振雷達(dá)、衛(wèi)星、地面站、閃電定位儀等的多源數(shù)據(jù)建立了“智慧氣象”模型。借助該模型，實驗室可以深入研究機場跑道視程預(yù)報、航線顛簸預(yù)報、團霧生消預(yù)報等關(guān)鍵技術(shù)，完善中小機場航空氣象服務(wù)保障平臺，包含實況預(yù)警、雷達(dá)外推、機場預(yù)報等多個功能模塊。

“智慧氣象”模型幫助中小機場實現(xiàn)了重要天氣信息預(yù)報和機場預(yù)警，并能滾動發(fā)布雪情跟蹤提醒。2024年11月上旬，挪威全境出現(xiàn)兩次大范圍降雪天氣。中小機場依托實驗室發(fā)布的降雪預(yù)報，其降雪時段及終雪時刻與實況的重合率超過90%。精準(zhǔn)的氣象預(yù)報為除冰雪作業(yè)、航班正常起降提供了有力支持。

根據(jù)特隆赫姆機場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：依托實驗室的“智慧氣象”模型，該機場的氣象預(yù)報準(zhǔn)確率從2018年的85.2%提升至2024年下半年的91.3%；預(yù)警提前量從2018年的40分鐘延長至2024年下半年的70分鐘。

精準(zhǔn)估算氣候災(zāi)害造成的損失

近年來西歐地區(qū)極端天氣增多。法國全境在2023年1—2月遭遇低溫侵襲。波爾多地區(qū)遭遇了潮濕冷空氣的入侵，平原地區(qū)出現(xiàn)降雪或凍雨。極端天氣雖然對當(dāng)?shù)氐钠咸褕@產(chǎn)生了一定影響，但其造成的損失在種植戶可承受的范圍內(nèi)，也沒有影響下一年度的葡萄種植。這一切得益于波爾多市政府依托“智慧氣象”技術(shù)與保險公司聯(lián)合推出的創(chuàng)新保險——“跨鏈技術(shù)+智能合約險”。該險種以天氣指數(shù)為觸發(fā)條件，可實現(xiàn)智能理賠，從而為種植戶解除了后顧之憂。

據(jù)法國《世界報》報道，霜凍可能會對葡萄花芽和嫩梢造成凍害，雨水多了影響其生長，水分不足又會影響果實的發(fā)育。為了在遭遇天災(zāi)時減少損失，波爾多的葡萄種植戶在2022年普遍購買了“跨鏈技術(shù)+智能合約險”。根據(jù)該險種的設(shè)置，當(dāng)實測溫度、累計降雨量和降雪量超過觸發(fā)值時，保險公司就會主動進(jìn)行賠付，而無須對種值戶的損失情況進(jìn)行調(diào)查。

報道指出，這種“預(yù)賠付機制”高度依賴“智慧氣象”技術(shù)的應(yīng)用。比如一場大風(fēng)過后，保險公司人員不必到種植園現(xiàn)場查看，即可根據(jù)當(dāng)?shù)氐摹爸腔蹥庀蟆毕到y(tǒng)精準(zhǔn)估算種植園遭受的損失，當(dāng)天就可確定預(yù)賠金額，并立即將賠款轉(zhuǎn)入種植戶的賬戶。由此，保險公司與種植戶之間可以實現(xiàn)利益平衡，有利于種植戶快速恢復(fù)生產(chǎn)，并堅定其持久經(jīng)營的信心。

編輯：姚志剛""winter-yao@163.com