余承東是一個(gè)對(duì)這個(gè)世界有自己主張的商人。
浸淫商海31年,足以磨礪和修煉出一個(gè)男人全新的人生境界。
“31年前如果不是偶然的機(jī)會(huì)進(jìn)入華為,我估計(jì)會(huì)成為中國航空航天領(lǐng)域的總工程師”,余承東笑著說。
在華為,應(yīng)該沒人能夠像余承東一樣充滿爭(zhēng)議,同時(shí)也充滿號(hào)召力。動(dòng)不動(dòng)上熱搜,三天兩頭爆金句,余承東拿穩(wěn)了流量。
就算你不知道他具體是干什么的,你也大概聽說過他的“遙遙領(lǐng)先”。而繼“遙遙領(lǐng)先”成為網(wǎng)絡(luò)熱詞后,余承東更是接連懟同行、懟測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu),懟得越狠,人設(shè)越穩(wěn)。
這些年,他似乎跟低調(diào)從來不沾邊。余承東說過不少大話,但再如何吹牛,他也懂得去實(shí)現(xiàn)。
從無線技術(shù)到手機(jī)終端,再到汽車,演繹了屬于他的事業(yè)三部曲。在他的字典里,“躺平”從未有過一席之地。
2024年12月12日晚,余承東開通抖音賬號(hào),正式入駐發(fā)布首條視頻,15日上午,粉絲已超過兩百萬……
醒木落下,且看“反骨”打工者,如何書寫實(shí)力派“吹牛人”的故事。
如果讓余承東用3個(gè)詞語來形容自己的成長(zhǎng),那么他大概會(huì)選擇“很苦,很窮,很疼”。
但兒時(shí)的余承東,身上有三個(gè)標(biāo)簽:差點(diǎn)餓死,打架不要命,學(xué)霸。
他身上草莽氣息很重,這源于從偏遠(yuǎn)農(nóng)村走出來的早年經(jīng)歷。
余承東1969年出生在國家級(jí)貧困縣安徽霍邱。由于家庭貧困,嬰兒時(shí)期的余承東差點(diǎn)因?yàn)闆]奶吃而餓死。
但因饑餓而身材瘦小的余承東,打架卻很猛。他是孩子王,經(jīng)常帶一幫小哥們打架。曾經(jīng)有校外的高個(gè)子混混欺負(fù)同學(xué),余承東直接拿起板磚跳起來給對(duì)方開瓢。“我伸手都?jí)虿恢^,但是我不怕他。”
余承東身上有股“匪勁兒”,和他“并肩戰(zhàn)斗過”的兒時(shí)玩伴回憶:余承東打架屬于不要命的那種,就算打得滿臉是血也要繼續(xù)戰(zhàn)斗,直到打贏。
難得的是,喜歡打架的同時(shí)他喜歡看書學(xué)習(xí),兼具學(xué)渣和學(xué)霸的特質(zhì)。
回憶起過往,余承東難掩心酸。褲腿露個(gè)洞,手腳凍爛是常事,自己甚至還一度有過被餓昏的經(jīng)歷。餓昏被別人救醒后,連幾分錢一份的菜都舍不得吃。
不過,即便窮到不舍得吃飯,余承東仍十分渴望獲取知識(shí)。平時(shí)有零花錢,他不是去買零食,而是買書看。無論考試還是學(xué)校組織的活動(dòng),他一直都是第一。
有鄰居問余承東母親,你家孩子學(xué)習(xí)怎么樣?母親自豪地說:“但凡是學(xué)校里有的獎(jiǎng)勵(lì),他都能拿回來!他一直是第一!”
余承東心想,牛已經(jīng)吹出去了,如果我哪次拿第二名回來,那不是很沒面子?于是,這種爭(zhēng)做第一的勁頭兒,自幼便刻在了骨子里。
初中讀完,父親堅(jiān)持想讓他回家?guī)兔ΨN地,為此,余承東和父親談判了幾次。最終,達(dá)成共識(shí):農(nóng)忙的時(shí)候回家?guī)兔?,只有農(nóng)閑的時(shí)候去學(xué)校讀書。
如此之下,他將買菜的錢省下來買書,啃從家里帶來的粗面窩頭,以至于“那時(shí)候不吃菜不吃油,每次上廁所都很困難”。
高中畢業(yè)幫同學(xué)填寫紀(jì)念冊(cè)填到“人生追求”時(shí),他堅(jiān)定寫下:“我想成為最牛的專家,或者是教授”。
彼時(shí),他從未想過,自己會(huì)成為一名管理者,命運(yùn)和起點(diǎn)的深度重合那已是后話了。
好在,所有的苦與痛,都沒有白費(fèi)。即便條件有限,他依然創(chuàng)造了奇跡:1987年,余承東打破學(xué)校無人考上大學(xué)的紀(jì)錄,以全縣高考理工科第一的成績(jī)考入西北工業(yè)大學(xué)。
對(duì)于一個(gè)來自偏遠(yuǎn)山村的孩子來說,這是一次鯉魚跳龍門的飛躍,也是逆天改命的開始。在這一年,任正非拿著東拼西湊借來的錢,在深圳的一間簡(jiǎn)易房里創(chuàng)建了華為。余承東與任正非或許都未曾想過,在某種程度上,這一年成為他們之后長(zhǎng)達(dá)數(shù)年交集的開始。
清華讀研期間,余承東參與了國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)化控制系統(tǒng)項(xiàng)目,畢業(yè)后留校任教。
余承東坦陳,對(duì)于那時(shí)候的他來說,留校任教屬于折中之策,差一點(diǎn)就要直奔新疆馬蘭基地,參與核試驗(yàn)或相關(guān)科研工作。而作為家中的經(jīng)濟(jì)支柱,考慮到家中弟弟妹妹需要資助,他聽從父親建議,選擇了待遇相對(duì)更穩(wěn)定的教師工作。
一次他去往深圳工作,被這座城市的自由與活力吸引,跑去應(yīng)聘當(dāng)時(shí)只有200人的華為,并順利通過面試。
當(dāng)余承東決定加入華為時(shí),身邊出現(xiàn)了許多反對(duì)意見。余承東的導(dǎo)師曾建議他留校。在導(dǎo)師眼中,余承東性子烈,為人處世像個(gè)愣頭青,并不適合進(jìn)入社會(huì)。
余承東的家人則覺得,彼時(shí)只有200名員工的華為規(guī)模太小,隨時(shí)都有可能倒閉,風(fēng)險(xiǎn)太大。但余承東的犟也是公認(rèn)的,一旦做了決定,便絕不動(dòng)搖。
就這樣,1993年,24歲的余承東正式加入華為,技術(shù)員崗位,月工資800元。
華為在成立之初,雖然定位為一家技術(shù)公司,但實(shí)際上其主要收入來源是貿(mào)易業(yè)務(wù)。余承東加入華為時(shí),正值公司尋求轉(zhuǎn)型,致力于自主研發(fā)通信設(shè)備。
華為規(guī)模不大,卻有一大批從天南海北而來的青年才俊。諸如放棄清華博士學(xué)位論文答辯的鄭寶用;畢業(yè)于電子科技大學(xué),當(dāng)時(shí)已有十年經(jīng)驗(yàn)的孫亞芳;華中理工大學(xué)首屆少年班,入職兩天就晉升的李一男。
誰也沒想到,這個(gè)說著一嘴安徽話,笑聲很大的小伙子,日后竟然會(huì)成為商界風(fēng)云人物。
進(jìn)入華為后,余承東一頭扎進(jìn)了工作里,參與華為第一個(gè)重要項(xiàng)目交換機(jī)CC08的研發(fā)當(dāng)中。
那個(gè)時(shí)候國內(nèi)程控交換機(jī)市場(chǎng)處于7個(gè)國家的8種設(shè)備把控市場(chǎng)的局面,華為在巨頭林立的江湖里,面臨巨大挑戰(zhàn)。
余承東有股子犟勁兒,作為華為首代數(shù)字程控交換機(jī)的開發(fā)成員之一深度參與了交換機(jī)項(xiàng)目。
當(dāng)時(shí)跟著任正非赴湯蹈火的是一群?jiǎn)渭兊哪贻p人,多數(shù)受過高等教育,滿懷著建功立業(yè)的熱情,期望從內(nèi)地南下特區(qū)闖蕩。任正非用他的激情把這群年輕人的智慧和創(chuàng)造性都空前激發(fā)出來。
盡管當(dāng)時(shí)這款交換機(jī)的質(zhì)量尚顯粗糙,但憑借中國廣闊的市場(chǎng)和任正非提出的“農(nóng)村包圍城市”策略,即派遣員工前往全國各縣市推廣產(chǎn)品,項(xiàng)目落地,成功開拓了市場(chǎng),并取得了成功。這一成果讓余承東得到了器重。
然而,他并未止步于此。
余承東提到:“在工作中,我不善于交流、不善于溝通、不善于表現(xiàn),可能也是最晚才能脫穎而出的人”,但實(shí)際上,這只是他的謙辭。幾年后,余承東越級(jí)找老板談工作,大概是沖勁打動(dòng)了任正非,讓他記住了這個(gè)小伙子。
看到市場(chǎng)廣闊,余承東主動(dòng)請(qǐng)纓要在華為成立無線事業(yè)部,攻堅(jiān)當(dāng)時(shí)最前沿的3G技術(shù)。這件事情難度極大。雖然余承東遭遇了公司內(nèi)部的大量反對(duì),但他卻依然堅(jiān)持,張口閉口就是“偏向虎山行”。
任正非想了很久,最終拍板:干!
余承東不喜歡各種條條框框,但有想法和執(zhí)行力。他也把自己的這種性格告訴了任正非。后者則表示沒關(guān)系:“我有錢,你有想法。我把錢給你,你實(shí)施你的想法”。
多少次醍醐灌頂,多少次反反復(fù)復(fù),多少次灰心喪氣……世界上不少事情是用技巧可以做到的,也有不少事情必須用辛勞才能換得。三年時(shí)間,余承東把3G技術(shù)啃下來了。后來的事情被大家熟知,余承東參與了技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品架構(gòu)、3G國際標(biāo)準(zhǔn)制定、市場(chǎng)拓展,集多角色于一身。
此時(shí)的他,距離當(dāng)初立下的“總工程師”目標(biāo)近在咫尺。
“我是華為公司的第一個(gè)六級(jí)工程師、七級(jí)工程師,也是華為公司第一個(gè)專利的撰寫者、獲得者。”在華為獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品中,有很多人說是他發(fā)明的,但是他堅(jiān)決反對(duì)把名字給放上去。
任正非對(duì)余承東的欣賞也不加掩飾,要人給人,要錢給錢。
2008年,余承東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出第四代基站,當(dāng)時(shí)的基站要插板,愛立信插12塊板,華為只需插3塊,從而奠定了華為無線的優(yōu)勢(shì)地位。
同年,華為分布式基站解決方案獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng),這是當(dāng)年中國移動(dòng)通信領(lǐng)域獲得的最高獎(jiǎng),而這項(xiàng)專利的第一發(fā)明人正是余承東。這個(gè)成果,讓余承東當(dāng)上了華為公司歐洲區(qū)總裁。
華為進(jìn)攻歐洲市場(chǎng),那可是愛立信、諾基亞的大本營,不管是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是華為內(nèi)部,都不看好。但余承東不信邪,他上任后從組織調(diào)整、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營銷幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)發(fā)力,迅速打開了局面。
余承東的能力被大家認(rèn)可,基于“哪里需要哪里搬”的原則,他從無線產(chǎn)品線轉(zhuǎn)戰(zhàn)終端業(yè)務(wù)就是一例。當(dāng)時(shí)的華為終端業(yè)務(wù)正陷入泥潭,沒有自己的品牌,充話費(fèi)白送都沒人愿意要,利潤還很低。
2003年,華為成立手機(jī)業(yè)務(wù)部,目的是給運(yùn)營商做白牌手機(jī)。但據(jù)任正非所述,華為終端業(yè)務(wù)是被逼上馬的。在3G系統(tǒng)的銷售壓力下,配套的手機(jī)業(yè)務(wù)是解題訣竅。
但問題在于,幾年下來,華為手機(jī)業(yè)務(wù)并不突出,利潤微薄,無法為公司帶來長(zhǎng)期可持續(xù)的增長(zhǎng)。手機(jī)終端業(yè)務(wù)成了任正非的心病。
無人可堪重用之際,正是余承東在歐美市場(chǎng)干得熱火朝天時(shí),任正非用一紙調(diào)令將他喊回,負(fù)責(zé)華為手機(jī)業(yè)務(wù),從華為無線事業(yè)部轉(zhuǎn)戰(zhàn)華為手機(jī)業(yè)務(wù)部。
對(duì)于華為而言,余承東是一名悍將,他總能在危急時(shí)刻力挽狂瀾。
實(shí)際上,那時(shí)的余承東在歐洲無線事業(yè)部蒸蒸日上,只要維持這個(gè)態(tài)勢(shì),華為就能拿下當(dāng)時(shí)歐洲最大的市場(chǎng)份額。但余承東還是要接下半死不活,和“高科技”毫不沾邊的業(yè)務(wù)。
這一年,他41歲。
在此之前,華為的手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)換了三任負(fù)責(zé)人,依舊沒有起色。余承東不按常規(guī)出牌、有改變游戲規(guī)則的欲望,一上任就采取“一步到位”的轉(zhuǎn)型措施,先砍掉不盈利的低端手機(jī)業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而專注于高端智能手機(jī)市場(chǎng)。
他是怎么定義華為手機(jī)的呢?
2011年接手終端業(yè)務(wù),他在微博發(fā)文正式提出終端業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略變革:從傳統(tǒng)B2B業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)向B2C模式、從OBM白牌轉(zhuǎn)向華為自身品牌、從低端產(chǎn)品擴(kuò)展到中高端領(lǐng)域。
余承東回憶說:這條發(fā)文是接手華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)不久的一個(gè)夜晚,近乎以悲壯與絕望的心情吶喊!
調(diào)整意味著砍掉現(xiàn)有的大量業(yè)務(wù),華為內(nèi)部的反對(duì)聲音也很大。
可余承東什么性格?不但不收斂,還直接在網(wǎng)上公開說:我們這些主管放不開,水平很低卻很自負(fù)。這話一出,反對(duì)情緒更大了,最后還是任正非親自出面,說“不支持余承東,就是不支持我”,大家才作罷。
余承東更是放出狠話,3年干不到世界前列就主動(dòng)下課。當(dāng)時(shí),華為手機(jī)硬件、軟件、外觀都很拉胯。更重要的是,從余承東到銷售團(tuán)隊(duì),華為的人都是運(yùn)營商業(yè)務(wù)來的,根本不懂手機(jī)市場(chǎng)。
決心干好一件事,總能找到力量和理由;但不做一件事,總能找到借口。
2013年華為P6問世,余承東放話P6的全球銷量要占到1 000萬臺(tái),雖然只做到400萬臺(tái),但比之前有很大提升;2014年華為P7和mate 7問世,手機(jī)總出貨量進(jìn)入世界前五……
當(dāng)初的牛,一個(gè)個(gè)陸續(xù)吹響。
余承東認(rèn)為,要做一個(gè)長(zhǎng)跑型選手,不會(huì)謀求短期利潤。要知道,他之前將無線業(yè)務(wù)躋身歐洲市場(chǎng)第一用了18年,成功兌現(xiàn)了他在20多歲時(shí)的承諾——成為世界第一。但在手機(jī)業(yè)務(wù)上,同樣的承諾第二次出現(xiàn),為了把牛能吹響,余承東下了很多功夫。
具體過程不再言說,這場(chǎng)仗,余承東贏了。2018年華為手機(jī)銷量突破2億臺(tái),成為中國銷量第一,3年后又超越三星成為世界第一。
當(dāng)時(shí)華為手機(jī)在國外的廣告策略多樣化,也是余承東與全球不同文化背景的消費(fèi)者建立聯(lián)系的關(guān)竅。例如華為2015年在美國市場(chǎng)的廣告片《Dream It Possible》,講述一個(gè)女孩勇敢追夢(mèng)的成長(zhǎng)過程。在埃及,華為推出了一款提升續(xù)航能力的智能手機(jī)廣告,強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者可以安心使用,不必?fù)?dān)心手機(jī)電量問題。
國內(nèi)的手機(jī)發(fā)布會(huì)上,余承東喊出“遙遙領(lǐng)先”,一次次深入人心。
但與此同時(shí),危機(jī)卻悄悄來了。
2019年,美國對(duì)華為發(fā)起全面制裁,從最初的限制運(yùn)營商與華為合作,到全面限制華為使用美國技術(shù)、軟件和芯片等。
這是華為成立以來的至暗時(shí)刻。
有人說,是余承東對(duì)手機(jī)業(yè)務(wù)的執(zhí)拗,把華為拖入一個(gè)難以掌控的境地。但又有多少人知道木秀于林,樹欲靜而風(fēng)不止的道理。
當(dāng)市場(chǎng)好的時(shí)候,90%的企業(yè)都能賺錢;大勢(shì)不好時(shí),90%的企業(yè)都不知道怎么辦。但在大多數(shù)企業(yè)都困惑的時(shí)候,如果你有辦法,未來的市場(chǎng)就可能是你的。
回憶當(dāng)初,即便華為遭遇了空前的困難,但余承東硬是迎難而上,“我這個(gè)人性格可能比較好強(qiáng),我做任何事情做不到第一,過不了我自己內(nèi)心的一關(guān)。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),一個(gè)地方經(jīng)營不好,團(tuán)隊(duì)整個(gè)都受影響,所以我們不能等死,得全面努力、拼搏、找出路”。
2020年10月,華為帶來了Mate 40系列手機(jī)。也就是在這款手機(jī)的發(fā)布會(huì)上,余承東再次喊出了那四個(gè)字——“遙遙領(lǐng)先”。
2021年3月,美國再次對(duì)華為進(jìn)行制裁。
很多人都讓余承東放棄Mate 50,說如此境況下,Mate 50不可能成功,但余承東沒妥協(xié)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)4G性能進(jìn)行加強(qiáng),利用Wi-Fi 6技術(shù)彌補(bǔ)5G的缺失。
正是在這樣的信念之下,余承東再一次將希望義無反顧地押注在了手機(jī)業(yè)務(wù)上。其間,有很多領(lǐng)導(dǎo)跟余承東說,“老余你這是在賭博,Mate 50不可能成功的,放棄吧,根本沒有成功的概率”。
但余承東認(rèn)為,“我還是必須在這種價(jià)值最高的,對(duì)銷量、收入和利潤貢獻(xiàn)最大的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,如果我失敗了,我基本上就廢掉了,所以我必須成功”。
余承東將全部精力放在了如何攻克5G上,短時(shí)間內(nèi),他的頭上也冒出許多白發(fā)。
沒有退路了。
9月15日就是最后的期限。那一天之后,美國政府對(duì)華為的制裁正式生效,芯片將無法再生產(chǎn)。先是海外市場(chǎng),華為面向消費(fèi)者的業(yè)務(wù)迅速下滑,國內(nèi)業(yè)務(wù)也面臨不少挑戰(zhàn)。
比創(chuàng)始人任正非口中最艱難的2019年,還要更難。
品牌、產(chǎn)品和渠道,在華為內(nèi)部被視作手機(jī)業(yè)務(wù)的三道防線,遭遇制裁后,只剩下一個(gè)品牌,產(chǎn)品受到了重創(chuàng),渠道也在丟失。華為智選車業(yè)務(wù)發(fā)展與規(guī)劃部部長(zhǎng)嚴(yán)禮回憶,當(dāng)時(shí)華為在國內(nèi)幾乎所有渠道伙伴的經(jīng)營都遇到了困難。
渠道是華為過去十年積攢下來的財(cái)富,也是終端無法拋棄的一環(huán)。消費(fèi)者業(yè)務(wù)要朝前走,余承東必須保住渠道,問題是怎么保?
賣車成為一條出路。“手機(jī)是一個(gè)‘高剛海值’產(chǎn)品,即高頻、剛需、海量、高價(jià)值,能夠彌補(bǔ)(手機(jī))銷量缺失的,是智能電動(dòng)汽車?!庇喑袞|后來如是解釋華為下場(chǎng)的初衷。
事實(shí)上,“不造整車”是任正非劃下的紅線,華為一直以來專注ICT業(yè)務(wù),2019年成立智能汽車解決方案BU的目的是“幫助車企造好車”。
余承東承受了很大壓力。
“我內(nèi)心痛苦的時(shí)候,一個(gè)人夜里在外面走,走到天亮再回來,然后直接去公司上班?!边@種孤獨(dú)而堅(jiān)韌的斗爭(zhēng),是他內(nèi)心世界的真實(shí)寫照。
手機(jī)業(yè)務(wù)經(jīng)歷大起大落的同時(shí),余承東已馬不停蹄地又一次擔(dān)起重任,“遙遙領(lǐng)先”的風(fēng)吹向了汽車圈。
2019 年,華為開始與賽力斯進(jìn)行合作,成立問界品牌。余承東在發(fā)布會(huì)上放出豪言 “把奔馳、寶馬、奧迪一把干掉”。
一個(gè)沒有造車經(jīng)驗(yàn)的新勢(shì)力帶著一個(gè)車廠就想干掉百年歷史的德國高端品牌,這一言論瞬間引來了無數(shù)人的質(zhì)疑和謾罵。
回憶起華為與賽力斯最初走在一起,余承東說,就像兩個(gè)失意的人坐在碼頭喝悶酒,回頭一看還有對(duì)方在。
“沒有別人了,我倆還有彼此。那就干吧?!币粓?chǎng)絕地求生的冒險(xiǎn)開始了。
問界品牌成立后,內(nèi)斗與危機(jī)不斷。反對(duì)派不斷煽風(fēng)點(diǎn)火,最后任正非喊出 “華為不造車” 的口號(hào),甚至表示 “誰再提造車,誰就離職”,同時(shí)禁止供應(yīng)商將 AiTo 問界的標(biāo)志改成華為問界,不能與華為捆綁宣傳,讓剛剛起步的智選車難以通過蹭品牌知名度來提升銷量。
同時(shí),反對(duì)派再次利用公司內(nèi)的制度想要砍掉智選車——“公司被老美制裁收入不景氣,哪個(gè)業(yè)務(wù)不賺錢,就該先砍哪個(gè)業(yè)務(wù)”。而智選車剛剛起步?jīng)]收入,哪怕不砍也要收縮支出。余承東只能從終端借人,讓他們給智選車打工,用終端的利潤來補(bǔ)貼智選車。
2021年,先后推出三款車型。對(duì)于一個(gè)新玩家來說,這樣的速度絕無僅有。
是怎么做到的?余承東表示:“我們白天、夜里、周末、節(jié)假日都在工作,幾班倒,并行戰(zhàn)斗?!痹谟喑袞|看來,這世上沒有不可能的事情,就看決心夠不夠大。除了拼命,還是拼命。
當(dāng)潮水來時(shí),不踏浪前行,就會(huì)有人被“拍死”在岸上。
“感覺余承東是一個(gè)不謙虛的人,但過去幾十年,跟我打過交道的人,都覺得我是一個(gè)內(nèi)心保持謙卑的人?!庇喑袞|解釋稱,“營銷宣傳說話說得可能有些‘余大嘴’,但是我想告訴大家,我絕不是一個(gè)驕傲自滿的人。我們實(shí)事求是,不必驕傲自滿,也不會(huì)妄自菲薄。別人做得好的地方,我們拼命學(xué)習(xí),做到更好。”
比如,銷售層面,學(xué)習(xí)小米線上營銷,又深度學(xué)習(xí)OPPO、VIVO的線下渠道能力。小米集團(tuán)潘九堂曾表示,“手機(jī)廠商都眼紅過小米和OV,但只有華為一家真的放下身段去學(xué)去干了”。
進(jìn)入汽車業(yè)后,進(jìn)行過多次大刀闊斧的調(diào)整。從零部件業(yè)務(wù),到HI模式,再到智選車業(yè)務(wù),智選車如今變成了鴻蒙智行。
汽車智能化合作方面,HI模式慢慢退向后臺(tái),“鴻蒙智能座艙”和“乾崑智能駕駛”則逐漸走向前臺(tái)。AEB在高速場(chǎng)景無法觸發(fā),就去增加觸發(fā)的行駛速度;AEB倒車撞人,就去開發(fā)倒車AEB。
在大家印象里,余承東不接受“差不多”的結(jié)果,他覺得無數(shù)個(gè)差不多疊加起來,最終只能變成差太多。華為要么不進(jìn)入,一旦進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域,就要成為這個(gè)領(lǐng)域的王者。
在介紹新款問界M7時(shí),余承東現(xiàn)場(chǎng)五次提及“遙遙領(lǐng)先”,二十多次提及“領(lǐng)先”,每次提到均引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾的大量掌聲。
顯然,一次次實(shí)現(xiàn)自己“吹過的?!?,給余承東開啟“放炮”模式帶來了底氣。但他能實(shí)現(xiàn)“吹過的牛”,是靠玩命努力和謙虛學(xué)習(xí)換來的。
“最難的時(shí)候,感覺家里都快揭不開鍋了”,在某次節(jié)目專訪里,余承東紅著眼睛說。
幸好,不支持5G的Mate 50系列賣得很不錯(cuò),是個(gè)意外的驚喜。余承東舒了一口氣:“人生的樂趣在于穿越寒冬,寒冬過后,我們又活過來了,重新回來了”。
后面的故事,可以用砥礪前行、峰回路轉(zhuǎn)來形容。
2023年,深圳新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),余承東說:“經(jīng)過了艱難的4年,回首望去,輕舟已過萬重山”。而后,華為Mate 60 Pro毫無預(yù)兆地宣布開售,意味著突破5G技術(shù)難關(guān)。
手機(jī)也好,汽車也好,耐心澆灌,終于開花結(jié)果。
這些年,他相信時(shí)間的力量,也相信沉潛的力量。就像冬至來臨,麋鹿的角會(huì)自然脫落,但沒關(guān)系,只要按時(shí)生長(zhǎng),不疾不徐,它們的角就能從重新長(zhǎng)出至完全成型。做好手頭的事,等待日子一天一天變暖,泉水自然會(huì)流動(dòng)。
但,輕舟已過萬重山。
某次,出席汽車論壇的余承東講話風(fēng)格有微妙的變化,對(duì)自家技術(shù)和產(chǎn)品的介紹依然信心十足、霸氣外露,但余承東少見地談到自己,“我不是一個(gè)妄自菲薄的人,也絕不是一個(gè)驕傲自滿的人,是一個(gè)聞過則喜的人”。
還有他對(duì)吹牛的態(tài)度:“我從來不反對(duì)大家吹牛,吹可以,但吹了以后必須做到。任何手下跟我吹牛都可以,但吹到必須做到”。
一以貫之的犀利也沒有消失,他批評(píng)了一些網(wǎng)絡(luò)媒體做測(cè)試的亂象,支持搭建汽車極端測(cè)試國家標(biāo)準(zhǔn)體系。林林總總下來,一場(chǎng)演講喜提了四個(gè)汽車熱搜、十幾個(gè)微博話題。
“第一年干翻特斯拉,第二年把BBA的空間一把干掉”。
“開足馬力賣,明年?duì)幦∧赇N超過30萬輛,超過所有對(duì)手”。
“未來智能座艙分為兩種,一種是鴻蒙,另一種是others”。
除了高調(diào)喊話外,余承東還炮轟燃油車。這種激進(jìn)的觀點(diǎn)自然也引發(fā)了不少爭(zhēng)議和吐槽。余承東在朋友圈曬出自己從安徽老家駕車返回深圳的經(jīng)歷。他表示自己從出家門開始就全程一路智能駕駛,“完全沒有事干,很輕松啊”。
論個(gè)人魅力,余承東確實(shí)很強(qiáng),是一個(gè)很赤誠的人。
那場(chǎng)華為秋季新品發(fā)布會(huì),余承東給問界品牌,特別是新款M7留了不少時(shí)間。上市沒多久,M7收獲了超過50 000臺(tái)大定客戶。余承東在朋友圈慶祝之余寫下一行感慨:起死回生,真不容易。
自從余承東把遙遙領(lǐng)先喊成個(gè)人符號(hào),關(guān)于這位華為管理者的爭(zhēng)議就像華為黑科技一樣不斷冒出:有人說他吹牛,說他表演型人格;也有人翻著余承東的履歷,感嘆他真是華為的功臣。
但在不少見過余承東的人印象中,他和許多深圳打工人一樣,走路總是很快,像是帶著風(fēng)一樣,這是很多人熟悉的“深圳速度”。
不僅走得快,余承東的日程也安排得很滿,很多活動(dòng),他都只能抽出很短時(shí)間參加。據(jù)透露,去年余承東參加活動(dòng)都是即興演講,經(jīng)常是現(xiàn)場(chǎng)“freestyle”。
華為Mate 60和問界M7席卷市場(chǎng)的速度,和余承東走路的速度不遑多讓,甚至猶有過之。但這兩款產(chǎn)品在上市以后,大受歡迎的同時(shí)也飽受缺貨問題困擾,成為前期制約其銷量的最大難點(diǎn)。為了解決產(chǎn)能問題,余承東一直在四處奔走,10月份,余承東親自前往賽力斯重慶工廠,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督車輛生產(chǎn)。
過去一段時(shí)間,沒有人比余承東更得意。當(dāng)然,也沒有人比手持Mate 60,握著問界M9方向盤的他更有資本去得意。
2024年5月10日,余承東的職位正式更新,從終端BG CEO變更為終端BG董事長(zhǎng)。同時(shí)還擔(dān)任華為“常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)、智能終端與智能汽車部件IRB主任”。
也就是說,得益于華為新品手機(jī)的熱賣,同時(shí)也證明大洋彼岸的打壓徹底失效。余承東仍是手機(jī)業(yè)務(wù)的一把手,但可以從眾多具體的事務(wù)中抽離,將更多精力放到新業(yè)務(wù)上去了。
最近一段時(shí)間,余承東甚為低調(diào)。最為明顯的是,“遙遙領(lǐng)先”已經(jīng)聽不到了,老余口中的措辭越來越克制。
近期現(xiàn)身時(shí),從他疲憊盡顯的眼神中可以看出,華為身處當(dāng)下的新能源車內(nèi)卷中也并不輕松。
在北京車展期間,雷軍、魏建軍、尹同躍、李想等各家車企掌門人現(xiàn)身,還有周鴻祎、張朝陽等互聯(lián)網(wǎng)大佬親臨展館,吸引了不小的流量,余承東直到后面幾天才低調(diào)露面。
在手機(jī)領(lǐng)域,小米和華為都擁有極為龐大的粉絲,兩撥人互打口水仗多年,目前來看,這一情況正平移到車圈。小米SU7和智界S7已經(jīng)初步交鋒,但在車圈,王者林立,必有一戰(zhàn)。余承東的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多,也將面臨不小的挑戰(zhàn)。
如今,這個(gè)頂級(jí)網(wǎng)紅開通了抖音賬號(hào),依舊能言敢懟,而前方等待他的,不僅有鮮花與掌聲,更充滿了荊棘與危險(xiǎn)。
正如他在華為終端2024新年致辭開頭提到的:“勇敢者先行,不經(jīng)黑夜,不到黎明,通向勝利的路,絕不是一帆風(fēng)順的。”
接下來,余承東,又要投入到新的戰(zhàn)斗當(dāng)中了。