興化地區(qū)河湖縱橫,水網(wǎng)密布,自古以來,船運(yùn)便是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、文化交流的重要方式,承載著深厚的地域文化和歷史記憶。隨著時(shí)代的變遷,興化傳統(tǒng)木船雖已逐漸退出主要的交通運(yùn)輸行列,但作為一項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),它所蘊(yùn)含的歷史價(jià)值、工藝價(jià)值和文化價(jià)值卻愈發(fā)凸顯。
歷史溯源
興化傳統(tǒng)木船的歷史可以追溯到數(shù)百年前,其起源與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、居民的生活方式緊密相連。
早期,興化的木船主要用于漁業(yè)捕撈、水上運(yùn)輸以及農(nóng)事作業(yè)等。從簡單的獨(dú)木舟逐漸發(fā)展為結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、功能多樣的各類木船,如漁船、客船、貨船等,滿足了不同人群在水上活動(dòng)的需求。明清時(shí)期,隨著興化地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮和水運(yùn)交通的發(fā)達(dá),木船制造業(yè)迎來了發(fā)展高峰期,一艘艘堅(jiān)固耐用、造型精美的木船,不僅在本地廣泛使用,還遠(yuǎn)銷周邊地區(qū),為興化贏得了“木船之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。
工藝之美
興化傳統(tǒng)木船的制作工藝是其核心魅力所在,凝聚了歷代工匠的心血與智慧,工序繁復(fù),技藝精湛,每個(gè)環(huán)節(jié)都蘊(yùn)含著深厚的文化底蘊(yùn)和工匠精神。
制作一艘優(yōu)良的木船,選材至關(guān)重要。興化傳統(tǒng)木船多選用質(zhì)地堅(jiān)硬、紋理細(xì)密、耐腐蝕的本地優(yōu)質(zhì)木材,如杉木、柏木等。杉木因其材質(zhì)輕、韌性好、易于加工,成為船身主體結(jié)構(gòu)的首選材料;而柏木則因其堅(jiān)硬耐用、防水性強(qiáng),常用于船底等關(guān)鍵部位。
工匠們?cè)谶x材時(shí)極為嚴(yán)格,不僅要考慮木材的種類和質(zhì)量,還要根據(jù)木材的自然紋理和形狀進(jìn)行合理搭配,確保每一塊木材都能在船的結(jié)構(gòu)中發(fā)揮最佳性能,這一過程猶如一場與自然的對(duì)話,充分體現(xiàn)了工匠們對(duì)材料特性的深刻理解和尊重。
不同類型的木船有著各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn),例如漁船注重穩(wěn)定性和載貨量,船頭通常較為寬闊,便于漁民作業(yè);客船則在舒適性和美觀性上下足功夫,船身造型較為修長優(yōu)雅,內(nèi)部空間布局合理,以提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。
設(shè)計(jì)過程中,工匠們無需精確的圖紙,僅通過口傳心授的方式,將各種船型的尺寸、比例和結(jié)構(gòu)牢記于心,并根據(jù)客戶的具體要求進(jìn)行微調(diào),這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法既體現(xiàn)了因地制宜的靈活性,又傳承了古老的造船智慧,使得每一艘興化傳統(tǒng)木船都成為獨(dú)一無二的實(shí)用藝術(shù)品。
工匠首先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸,將選好的木材進(jìn)行切割加工,再將加工好的構(gòu)件按照船的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類和組合。拼接組裝是木船建造的關(guān)鍵環(huán)節(jié),工匠采用榫卯連接、鐵釘加固等傳統(tǒng)工藝,將各個(gè)構(gòu)件拼接成船身的雛形。過程中,工匠還會(huì)使用麻絲、桐油等材料進(jìn)行填縫和密封,進(jìn)一步提高船身的防水性能。船身組裝完成后,需要對(duì)其進(jìn)行精細(xì)的修整和打磨,使船身表面光滑平整,線條流暢自然。同時(shí),還會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化和完善船的內(nèi)部結(jié)構(gòu),如安裝船板、艙壁、座位等設(shè)施,確保木船的實(shí)用性和舒適性。
船身的裝飾圖案豐富多彩,多以寓意吉祥、繁榮、平安的動(dòng)植物、人物故事、傳統(tǒng)紋飾等為題材,如龍鳳呈祥、鯉魚跳龍門、八仙過海等,寄托了水鄉(xiāng)人民對(duì)美好生活的向往和祝福。
興化傳統(tǒng)木船的制作工藝融合了木工、雕刻、彩繪、力學(xué)、美學(xué)等多方面的知識(shí)和技能,每道工序都蘊(yùn)含著工匠們的辛勤汗水和對(duì)傳統(tǒng)技藝的執(zhí)著堅(jiān)守,體現(xiàn)了人與自然、人與文化的和諧共生,具有極高的藝術(shù)價(jià)值。
傳承之路
盡管,在當(dāng)今機(jī)械化、現(xiàn)代化的運(yùn)輸時(shí)代,傳統(tǒng)木船已淡出人們的視野,但木船作為水鄉(xiāng)文化的重要代表,其文化價(jià)值得到了重新挖掘和認(rèn)可,各級(jí)政府對(duì)興化傳統(tǒng)木船制作技藝加大了保護(hù)力度。
在傳承傳統(tǒng)技藝的基礎(chǔ)上,一些有識(shí)之士積極探索興化傳統(tǒng)木船的創(chuàng)新發(fā)展之路,通過與現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念、工藝技術(shù)和市場需求相結(jié)合,開發(fā)出一系列具有現(xiàn)代功能和審美價(jià)值的木船產(chǎn)品,拓展了傳統(tǒng)木船的應(yīng)用領(lǐng)域和市場空間。
興化市竹泓鎮(zhèn)的周永干,16歲隨父輩學(xué)習(xí)傳統(tǒng)木船制造技藝。從業(yè)幾十年來,他在繼承的基礎(chǔ)上不斷推陳出新,研發(fā)龍舟、旅游畫舫等新型木船,制成品行銷國內(nèi)二十多個(gè)省市,還帶動(dòng)竹泓造船業(yè)主制作四百多條觀光木船,銷往美、德等國。2008年6月,竹泓木船制造技藝被列入國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,2009年4月,周永干成為該項(xiàng)技藝的代表性傳承人。
如今,竹泓木船制造技藝的匠人將傳統(tǒng)木船的造型元素和工藝技法應(yīng)用于現(xiàn)代游艇、景觀船、水上餐廳等的設(shè)計(jì)制作中,使古老的木船技藝煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。
編輯 鐘健 12497681@qq.com