民資破壁

11月2日，國內(nèi)首個民資參與投資的核電項目正式接入國家電網(wǎng)，持股該項目的吉利集團(tuán)成為試點“民資入核”的首家企業(yè)。今年9月，杭溫高鐵一期正式開通運營，這也是目前國內(nèi)開通運營的第二條民資控股高鐵，而第一條民資控股高鐵杭紹臺高鐵已經(jīng)開通運營近3年。

民營資本和民營企業(yè)的身影，開始出現(xiàn)在更多核電、高鐵等重大項目建設(shè)中。背后傳遞的信號很清晰，正如黨的二十屆三中全會“決定”明確指出：“深入破除市場準(zhǔn)入壁壘，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施競爭性領(lǐng)域向經(jīng)營主體公平開放，完善民營企業(yè)參與國家重大項目建設(shè)長效機(jī)制?！?/p>

無論是鼓勵支持民間資本對核電、鐵路等重大領(lǐng)域的投資，還是支持有能力的民營企業(yè)牽頭承擔(dān)國家重大技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，都充分體現(xiàn)了國家支持民營企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的決心。不過，要將文件要求落到實處，充分激發(fā)民企意愿和動能，還需要直面障礙和梗阻，向更深處破壁。