從尋找需求，到創(chuàng)造需求

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的本質(zhì)是生產(chǎn)和需求，當(dāng)兩者實(shí)現(xiàn)平衡，或者同步向上，那么經(jīng)濟(jì)就處在穩(wěn)定運(yùn)行或者增長(zhǎng)之中。

在很多行業(yè)，中國(guó)擁有全球最完善的產(chǎn)業(yè)鏈，“中國(guó)制造”無(wú)論是質(zhì)量，還是價(jià)格都有一流競(jìng)爭(zhēng)力。但是，巨大的生產(chǎn)能力時(shí)常對(duì)應(yīng)著內(nèi)部需求不足的難題。因此，廠(chǎng)商必須從外部需求找空間。很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充分詮釋了這個(gè)道理，在經(jīng)濟(jì)的換擋期，它們對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮了巨大的支撐作用。

汽車(chē)行業(yè)是最典型的例子。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，今年1—10月，我國(guó)汽車(chē)出口485.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%。其中，傳統(tǒng)燃料汽車(chē)出口379.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%；新能源汽車(chē)出口105.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%。在全球市場(chǎng)都充滿(mǎn)動(dòng)蕩的時(shí)候，取得如此成績(jī)可謂非凡。

從出口品類(lèi)上看，中國(guó)制造業(yè)的出口一直都處在升級(jí)換代之中。在改革開(kāi)放之初，我們經(jīng)歷了衣箱鞋帽出口的初級(jí)階段；加入WTO之后，機(jī)電產(chǎn)品出口步入高潮，中國(guó)制造業(yè)開(kāi)始“質(zhì)變”；現(xiàn)在，我們?cè)缫堰M(jìn)入耐用工業(yè)品出口的高級(jí)階段。這一路徑和日本、德國(guó)或韓國(guó)等出口大國(guó)是一致的。

出口商品的升級(jí)換代，背后是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和管理上的進(jìn)步。但商品的升級(jí)，也意味著“中國(guó)制造”的競(jìng)爭(zhēng)者變得更加廣泛，我們面臨的貿(mào)易壁壘也會(huì)更多。這是一個(gè)正常的現(xiàn)象，中國(guó)制造業(yè)的崛起，無(wú)時(shí)無(wú)刻不伴隨著貿(mào)易領(lǐng)域的“打打談?wù)劇薄岸范黄啤薄?/p>

隨著國(guó)際形勢(shì)近年的巨變，貿(mào)易領(lǐng)域的不確定性再次增加。在此背景下，一些新趨勢(shì)也正在發(fā)生，除了貨物出口之外，另一些種類(lèi)的“出口貿(mào)易”也在發(fā)生。

在11月27日的外交部例行記者會(huì)上，外交部發(fā)言人毛寧透露，去年底以來(lái)，中方先后對(duì)38個(gè)國(guó)家實(shí)行免簽，目前累計(jì)同25個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)全面互免。實(shí)際上，吸引外國(guó)人來(lái)中國(guó)旅行也是一種“出口貿(mào)易”。外國(guó)友人進(jìn)入中國(guó)，要將外幣兌換為人民幣，與企業(yè)出口創(chuàng)匯的邏輯一致。他們使用人民幣在境內(nèi)消費(fèi)，等于我們出口的不是貨物，而是這些行業(yè)的服務(wù)。

當(dāng)然，對(duì)更多國(guó)家開(kāi)放免簽，必然有著更高維度、更深遠(yuǎn)的考慮。但不可否認(rèn)，隨著外國(guó)消費(fèi)者的到來(lái)，必然會(huì)拉動(dòng)一些領(lǐng)域的需求。

比如，國(guó)家移民管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人在8月份就曾透露，今年1—7月份，全國(guó)各口岸入境外國(guó)人1725.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)129.9%。簽發(fā)口岸簽證84.6萬(wàn)證次，同比上升182.9%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2023年公開(kāi)數(shù)據(jù)，來(lái)華旅游外國(guó)人日均消費(fèi)是3459元，預(yù)計(jì)可以直接拉動(dòng)消費(fèi)超過(guò)1000億元。

有效需求不足的問(wèn)題，是任何經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)在發(fā)展過(guò)程中都必然會(huì)遇到的問(wèn)題。從20世紀(jì)開(kāi)始，西方國(guó)家所有的經(jīng)濟(jì)放緩，都和有效需求不足有關(guān)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的實(shí)體基礎(chǔ)依然堅(jiān)實(shí)，經(jīng)濟(jì)韌性十足，并且中國(guó)經(jīng)濟(jì)也有自己的特殊性，不能直接套用西方的經(jīng)濟(jì)理論。但不可否認(rèn)，有效需求不足的問(wèn)題，已被多次提及。

從“打打談?wù)劇薄岸范黄啤钡馁Q(mào)易博弈，到免簽開(kāi)放帶來(lái)的入境游熱潮，本質(zhì)上都是對(duì)境內(nèi)外有效需求的發(fā)掘過(guò)程。

需求可以去發(fā)掘，更可以去創(chuàng)造。創(chuàng)造需求的過(guò)程，也是改革的過(guò)程。中國(guó)擁有世界上規(guī)模最大的中產(chǎn)消費(fèi)者群體，如何提高他們的可支配收入，從根本上提振消費(fèi)，做大內(nèi)部有效需求，已被提上議事日程。一些微妙的變化，值得關(guān)注。

國(guó)家金融監(jiān)督管理總局11月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，商業(yè)銀行累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)0.5%，增幅很小。此外，平均資本利潤(rùn)率和平均資產(chǎn)利潤(rùn)率都出現(xiàn)環(huán)比下降。銀行利潤(rùn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)不如前幾年，固然和大環(huán)境有關(guān)，但也不可否認(rèn)，新購(gòu)房按揭利率和存量房貸利率的下調(diào)，的確給老百姓帶來(lái)了看得見(jiàn)、感受得到的實(shí)惠。不論對(duì)消費(fèi)帶來(lái)的正面影響有多大，至少是一個(gè)好的開(kāi)始。

創(chuàng)造需求，需要主動(dòng)作為。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講，改革和開(kāi)放都是創(chuàng)造需求的過(guò)程。放開(kāi)管制，發(fā)展生產(chǎn)力，增加人民的收入，這是內(nèi)部需求；融入全球經(jīng)濟(jì)，從發(fā)展出口產(chǎn)業(yè)，到在全球配置生產(chǎn)，這是外部需求。面向需求的措施，往往是最務(wù)實(shí)、最可行的經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略。更重要的是，它以人為本。

需求提振，正在路上。