基于汽車車用起重尾板產(chǎn)品的認證技術(shù)及應(yīng)用研究

摘要：根據(jù)多年從事汽車行業(yè)產(chǎn)品認證的經(jīng)驗，總結(jié)汽車車用起重尾板自愿性產(chǎn)品認證技術(shù)，對認證模式和認證流程、認證復(fù)核、工廠檢查要點等內(nèi)容進行了闡述，以期助力汽車零部件企業(yè)提升質(zhì)量意識。

關(guān)鍵詞：車用起重尾板；自愿性產(chǎn)品認證技術(shù)；產(chǎn)品一致性；應(yīng)用研究

中圖分類號：U461 收稿日期：2024-10-18

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.11.021

1 前言

汽車車用起重尾板又叫起重尾板、液壓汽車尾板，是一種以汽車車用電池為動力源、液壓元件作為執(zhí)行機構(gòu)，主要安裝在需要起重功能的貨車和其他車輛尾部的起重裝置。汽車車用起重尾板具體分為垂直升降式、懸臂式（包括擺動折疊式結(jié)構(gòu)、滑動折疊式）尾板，主要由承載平臺、驅(qū)動系統(tǒng)、支撐結(jié)構(gòu)和控制器組成［1］。汽車如安裝起重尾板，可有效提高裝載貨物和卸載貨物的效率，減少裝卸設(shè)備并降低成本。

汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。隨著行業(yè)的發(fā)展，車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而，我國市場上尾板結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等參差不齊，迫切需要通過產(chǎn)品認證來規(guī)范車輛生產(chǎn)企業(yè)及顧客對尾板的選擇。

本研究基于自愿性產(chǎn)品認證所涉主體及全流程技術(shù)需求，對汽車車用起重尾板產(chǎn)品認證制度助推行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的作用機理及關(guān)鍵技術(shù)進行研究，并從認證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、認證規(guī)則及應(yīng)用等方面，闡述汽車車用起重尾板產(chǎn)品認證的核心技術(shù)，構(gòu)建“認證標(biāo)準(zhǔn)+認證規(guī)則+審核實踐”多維度一體的認證技術(shù)研究體系［2］。

2 認證模式及認證流程

汽車車用起重尾板認證模式采用“型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督”。認證委托人按照產(chǎn)品認證實施規(guī)則、細則以及認證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求提交必要的企業(yè)信息和產(chǎn)品信息等申請材料后，認證機構(gòu)經(jīng)過申請評審，確定是否接受該申請。根據(jù)申請資料，制定相應(yīng)的項目方案，并按照規(guī)則要求進行型式試驗和工廠檢查，對符合要求的，每個認證單元頒發(fā)一張認證證書，認證證書的有效期為三年。

3 認證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

2020年1月，交通運輸部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、市場監(jiān)管總局辦公廳聯(lián)合發(fā)布《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》文件，要求各相關(guān)單位做好貫徹實施工作。文件指出，汽車車用起重尾板應(yīng)滿足《車用起重尾板》（QC/T 699）的規(guī)定。汽車車用起重尾板產(chǎn)品認證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為QC/T 699—2019《車用起重尾板》，主要試驗項目包括外觀質(zhì)量、油漆涂層質(zhì)量、空載試驗、負載試驗、安全裝置試驗、運行可靠性等［3］。

4 認證單元的劃分

通過對產(chǎn)品的試驗項目的影響因素分析及減輕申請認證企業(yè)負擔(dān)的綜合考慮，制定汽車車用尾板產(chǎn)品認證單元劃分原則如下［4］：

原則上，同一生產(chǎn)者（制造商）、同一生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）生產(chǎn)的且在以下方面沒有差異的汽車車用起重尾板產(chǎn)品視為同一單元：

a.尾板的結(jié)構(gòu)型式：懸臂式結(jié)構(gòu)（包括擺動折疊式結(jié)構(gòu)、滑動折疊式結(jié)構(gòu)）、垂直升降式結(jié)構(gòu)。

b.尾板的最大起重質(zhì)量：按最大起重質(zhì)量≤2 t，最大起重質(zhì)量>2 t兩個區(qū)間劃分。

原則上，認證委托人應(yīng)依據(jù)單元劃分原則提出認證委托，同一單元中可包含多個型號的產(chǎn)品。

5 產(chǎn)品型式試驗

申請資料評審合格后，認證機構(gòu)依據(jù)認證標(biāo)準(zhǔn)，按照單元劃分原則制定型式試驗方案，發(fā)放給認證委托人《產(chǎn)品認證試驗方案告知單》，告知單中對樣品要求和數(shù)量、檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢驗項目、檢測機構(gòu)的地址、聯(lián)系方式等信息進行了明確。

認證委托人按照《產(chǎn)品認證試驗方案告知單》的要求準(zhǔn)備試驗樣品并發(fā)送到檢測機構(gòu)。必要時，認證機構(gòu)也可安排檢查員在工廠檢查時進行抽樣。

認證單元中只有一個型號的，送檢本型號樣品。同一單元中包含多個型號時，認證機構(gòu)將選擇具有代表性且可能覆蓋其他產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參數(shù)及關(guān)鍵零部件/原材料型號的樣品，其余型號在需要時做差異試驗。每一申請單元應(yīng)提供汽車車用起重尾板樣品1 套。

型式試驗完成后，檢測機構(gòu)按照認證機構(gòu)出具的報告模板出具型式試驗報告。試驗報告中除包括試驗樣品的產(chǎn)品描述外，還應(yīng)包含對申請單元內(nèi)其他產(chǎn)品相關(guān)信息的描述。

6 初始工廠檢查

初始工廠檢查主要針對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)一致性控制情況進行，包括質(zhì)保能力檢查和產(chǎn)品一致性核查。

認證機構(gòu)根據(jù)任務(wù)要求，安排具有中國認證認可協(xié)會注冊的產(chǎn)品認證檢查員組成檢查組。汽車車用起重尾板產(chǎn)品檢查員需具備PV18的專業(yè)能力，并通過認證機構(gòu)能力評價合格后方可進行現(xiàn)場檢查。工廠檢查時，生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）應(yīng)有申請本次認證的產(chǎn)品正常生產(chǎn)。工廠檢查時，檢查組應(yīng)在生產(chǎn)線末端或倉庫經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品中，隨機抽取樣品進行產(chǎn)品一致性的核查。產(chǎn)品一致性核查主要包括如下內(nèi)容：

a.汽車車用起重尾板的標(biāo)識（如產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、產(chǎn)品商標(biāo)、生產(chǎn)企業(yè)信息等）應(yīng)與試驗報告、申請資料及所附文件一致。

b.汽車車用起重尾板的結(jié)構(gòu)（如擺動折疊式、滑動折疊式、垂直升降式）、參數(shù)（如額定載荷、最大舉升高度、承載平臺尺寸等），關(guān)鍵件及供應(yīng)商信息（如承載平臺主要材質(zhì)、機械鎖緊裝置規(guī)格型號及供貨單位、舉升油缸規(guī)格型號及供貨單位、關(guān)門油缸規(guī)格型號及供貨單位、動力單元規(guī)格型號及供貨單位等）應(yīng)與試驗報告、申請資料及所附文件一致。

c.認證產(chǎn)品現(xiàn)場指定試驗。

除此之外，工廠檢查還包括質(zhì)量保證能力的審查，審查的內(nèi)容主要包括：質(zhì)量負責(zé)人及其相關(guān)人員的職責(zé)、生產(chǎn)檢驗資源要求、生產(chǎn)一致性相關(guān)文件和記錄要求、外部提供過程的控制、生產(chǎn)過程控制、檢驗過程控制及檢驗設(shè)備的管理、不合格品的控制、產(chǎn)品一致性核查、包裝、搬運和儲存、防護的控制等。

當(dāng)出現(xiàn)以下問題時，工廠檢查不通過。工廠檢查中發(fā)現(xiàn)如下情況時，可終止本次認證：可生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）實際生產(chǎn)的汽車車用起重尾板結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)與型式試驗樣品在產(chǎn)品一致性方面存在重大差異；現(xiàn)場指定試驗結(jié)果不合格；關(guān)鍵生產(chǎn)、檢驗及其他資源不滿足要求；檢查發(fā)現(xiàn)認證產(chǎn)品存在缺陷或安全隱患，可能導(dǎo)致質(zhì)量安全事故；工廠存在嚴重不誠信行為；或認證證書暫停期間，工廠未采取措施或雖采取整改措施但整改后仍不合格時，工廠檢查結(jié)果不合格。

7 認證復(fù)核、決定及批準(zhǔn)

產(chǎn)品型式試驗和初始工廠檢查完成后，認證機構(gòu)安排具有專業(yè)能力的人員對申請資料、項目方案、型式試驗報告和工廠檢查資料進行復(fù)核，作出認證決定，給出認證結(jié)論。認證決定通過的，認證機構(gòu)向認證委托人頒發(fā)自愿性產(chǎn)品認證證書；未達到要求的，認證不予通過。

8 獲證后監(jiān)督

獲證后監(jiān)督是指認證機構(gòu)對獲證產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）進行的監(jiān)督檢查和/或產(chǎn)品試驗，監(jiān)督的目的為確認獲證產(chǎn)品是否持續(xù)符合認證標(biāo)準(zhǔn)以及確認產(chǎn)品的一致性。

獲證后的工廠檢查內(nèi)容主要包括如下內(nèi)容：a.工廠生產(chǎn)一致性檢查；b.工廠質(zhì)量保證能力復(fù)查；c.認證標(biāo)志和認證證書的使用情況檢查；d.前次工廠檢查不符合項的整改措施及其有效性的驗證（適用時）。

獲證后監(jiān)督每年進行一次，原則上獲證后12個月內(nèi)安排監(jiān)督檢查，每次監(jiān)督間隔不超過12個月。若發(fā)生下述情況之一可增加監(jiān)督頻次：

a.獲證產(chǎn)品出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題（如發(fā)生國家、行業(yè)或地方質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格的）或顧客投訴并造成較大影響。

b.認證機構(gòu)對獲證產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)安全要求的符合性提出質(zhì)疑時。

c.出現(xiàn)其它嚴重影響獲證產(chǎn)品質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品一致性、產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)符合性控制情況時。

獲證后監(jiān)督還包括產(chǎn)品監(jiān)督抽樣檢測。檢測樣品由工廠檢查員按照方案告知單的要求抽取。認證委托人按照方案告知單的要求在規(guī)定的時間內(nèi)，將樣品送至檢測機構(gòu)進行檢測。各認證階段產(chǎn)品檢測項目如表1所示。

如果檢測項目的性能指標(biāo)沒有達到對應(yīng)的最低要求，則判定證書所覆蓋型號不符合認證要求，監(jiān)督檢測不合格。認證機構(gòu)將根據(jù)情況進行證書的暫?；蛘叱蜂N。

自愿性產(chǎn)品認證是市場經(jīng)濟中“傳遞信任、服務(wù)發(fā)展”的一種自發(fā)選擇，也是推動國家高質(zhì)量發(fā)展的重要手段之一。在由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的高質(zhì)量發(fā)展大背景下，自愿性產(chǎn)品認證能夠推動高水平標(biāo)準(zhǔn)實施，有助于整個行業(yè)提升質(zhì)量意識，形成先進質(zhì)量文化，構(gòu)建良好營商環(huán)境，提升汽車車用起重尾板制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量水平。

參考文獻：

［1］黃耀武，羅煜林，廖國才.一種車用起重尾板檢驗系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用[J].專用汽車，2022（10）：42－44.

［2］廖楊，陳素屏，張艷娜，等，產(chǎn)品認證的特征以及發(fā)展概況[J].品牌與標(biāo)準(zhǔn)化，2023（5）：150-152+156.

［3］QC/T 699—2019 車用起重尾板[S].

［4］CAC—PV18—014：2019自愿性產(chǎn)品認證實施規(guī)則汽車車用起重尾板產(chǎn)品[S].

作者簡介：

褚寶磊，男，1984年生，高級工程師，研究方向為汽車及零部件產(chǎn)品認證技術(shù)質(zhì)量。