火車進(jìn)入江西

凌晨四點(diǎn)多，1515次列車進(jìn)入江西。

我的疲倦開(kāi)始清醒，江西還在鼾睡。

風(fēng)不停地追趕著的江西，在黑暗和寒氣中抱緊身體的江西，在火車的腳下匆匆流逝的江西——山脈、樹(shù)木、河流、村莊和城市。那些燈光、流水，正在修建的鐵路，國(guó)道上晝夜奔跑的汽車、公雞的鳴叫，工廠里不休息的機(jī)器。

多么具體的江西，我無(wú)法計(jì)算出她的重量和她的高度。她是中國(guó)的幾分之一？同樣，我計(jì)算不出我經(jīng)過(guò)了多少次的江西。

列車在萍鄉(xiāng)緩緩?fù)Ｏ?。懸掛的燈光照亮多年前一個(gè)偉人的面容，紅色和黑色在這里相遇。

贛西明珠宜春。與一位朋友的大學(xué)有關(guān)，除此之外，我別無(wú)所知。

藥都——樟樹(shù)，生產(chǎn)四特酒的古鎮(zhèn)與我的關(guān)系最為密切。

鋼鐵城市新余。然后是豐城，皮劃艇奧運(yùn)冠軍楊文軍的家鄉(xiāng)，不是我的家鄉(xiāng)。然后，火車在向塘拐彎，筆直地奔向鷹潭。

午夜一點(diǎn)，火車終于到達(dá)最后一站——上饒。這就是我經(jīng)過(guò)的江西她只需要9個(gè)小時(shí)的時(shí)間。