下好創(chuàng)新驅動“先手棋”

安凱客車蟬聯安徽省發(fā)明專利百強榜，究竟是營銷所需還是實力使然？

汽車專利對于汽車制造商、消費者以及整個行業(yè)都具有十分重要的意義，既能確保制造商研發(fā)投資得到回報，又能為制造商提供市場競爭力。如果要評選出一個近期在汽車專利方面表現得最為積極的企業(yè)，那么安凱客車絕對當仁不讓。

今年上半年，安徽省市場監(jiān)督管理局、教育廳、科技廳、經濟和信息化廳聯合公布了安徽省發(fā)明專利百強排行榜。其中，安凱客車再次憑實力登榜且名列前茅，彰顯了企業(yè)的創(chuàng)新能力和綜合實力。

作為國家高新技術企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)以及安徽省主要整車企業(yè)，安凱客車能夠榮登安徽省發(fā)明專利百強榜，不僅代表了安徽省科技創(chuàng)新能力的最高水平，更印證了自身已處在安徽省科技創(chuàng)新大軍的領軍方陣中。

當然，僅憑專利數量多少來評判一家車企的技術實力，難免有失偏頗和難以服眾，更何況有些車企所謂的專利，甚至欠缺了一定的實用性，被網友調侃為“智商稅”。那么，安凱客車蟬聯安徽省發(fā)明專利百強榜，究竟是營銷所需還是實力使然？

實際上，安凱客車重視科技創(chuàng)新由來已久，不僅順利通過知識產權管理體系認證，還先后被評為“國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)”和“國家知識產權示范企業(yè)”，在客車領域早已起到標桿性示范作用。

其實，隨著汽車“新四化”的持續(xù)深入演進，汽車發(fā)明專利的含金量也將越來越高，誰擁有更多核心專利，誰就能搶占QuajHUHhfl4VJqFYhZ2I2/dENIQBkyBvGiiEKN6/LpE=技術制高點。迄今為止，安凱客車已經在能量管理、整車控制系統(tǒng)、數據采集、動力電池、驅動電機、智能駕駛和氫燃料客車等方面，申請專利累計547件。

眾所周知，汽車專利的申請程序非常復雜，需要提交詳細的申請書和技術說明，這些文件必須清晰地說明發(fā)明的實際用途和差異性，并且還必須符合專利局的審查標準。如此嚴苛審核機制下，安凱客車為何能擁有諸多自主創(chuàng)新技術專利呢？

那是因為安凱客車擁有國家級企業(yè)技術中心、國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心、電動客車整車系統(tǒng)開發(fā)與應用國家地方聯合工程研究中心三大國家級研發(fā)平臺，以及國家級博士后科研工作站和國家認可的整車性能實驗室等多個重點研發(fā)平臺，不僅先后承擔國家及省級重點科研項目50多項，還主持和參與制定了國家行業(yè)標準30多項。

伴隨從傳統(tǒng)燃油車時代到新能源智能汽車時代，電動總成、智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)逐步取代發(fā)動機、變速箱和底盤，成為汽車三大核心支撐，也被譽為汽車“新三大件”。而圍繞“新三大件”核心科技的專利積累，必將成為車企應對未來市場競爭和實現高質量可持續(xù)發(fā)展的殺手锏。

得益于諸多自主創(chuàng)新技術專利加持，安凱客車已完成四代電驅動系統(tǒng)、四代整車控制系統(tǒng)和七代純電動客車整車開發(fā)；與此同時，安凱新能源客車產品在能耗、安全、智能和高效四大領域，也均取得了突破性成果，整車產品更是覆蓋純電動、燃料電池和智能駕駛等多款客車。

不僅如此，為加速在智能化客車領域的布局，安凱客車正積極攻克無人駕駛技術。去年第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會上，安凱客車最新L4無人駕駛巴士就以獨特的科技感和未來感，引發(fā)了人們對智慧出行的無限期待。

專利數量與質量是企業(yè)科技創(chuàng)新實力與成績的試金石，伴隨新舊動能轉換的加速，誰掌握更多汽車專利和核心技術，誰就能成為未來可持續(xù)發(fā)展的“先手棋”，安凱客車顯然已經走在行業(yè)前列。