岳陽梅溪港匯湖水系河流生態(tài)廊道規(guī)劃策略

摘 要：隨著城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，城市面積不斷擠壓自然地塊。借助城市邊界匯湖水系，充分利用原有河流生態(tài)廊道等資源來科學(xué)規(guī)劃營造美好生境，有利于構(gòu)建“天人合一”、現(xiàn)代文明與自然生態(tài)和諧發(fā)展的新格局。以景觀生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ)理念，以生境營造規(guī)劃廊道為核心，融合植物修復(fù)法、人工濕地等治理手段，在解決生態(tài)問題時融入景觀設(shè)計，使生境營造與景觀規(guī)劃相得益彰。

關(guān)鍵詞：生態(tài)廊道；景觀規(guī)劃；景觀設(shè)計；景觀生態(tài)學(xué)

一、城市生態(tài)廊道景觀學(xué)意義

（一）城市生態(tài)廊道在景觀生態(tài)學(xué)上的功能作用

城市生態(tài)廊道，作為一種城市景觀與自然環(huán)境相交匯的空間地帶，連接城市空間各類破碎、分散的生態(tài)景觀，以及景觀斑塊，屬于景觀生態(tài)學(xué)范疇。從廣義上講，城市中那些帶狀、線狀或連續(xù)性破碎斑塊景觀綠地皆可稱為城市生態(tài)廊道。它不僅是單一的綠地，更是城市景觀空間格局的重要組成部分。

生態(tài)廊道通常具有棲息地、阻隔過濾、通道、源、匯等五大作用。首先，生境營造與物種多樣性。城市生態(tài)廊道串聯(lián)起散落的景觀斑塊，塑造連續(xù)而又完整的生境，在提高生物多樣性的同時也促進(jìn)了廊道內(nèi)生物因子之間的流動交匯，構(gòu)建了良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。其次，環(huán)境修復(fù)。生態(tài)廊道具有一定的屏障作用，其內(nèi)部植物通過列植、叢植等形成封閉空間，對大氣污染進(jìn)行阻隔、分散、凈化處理，同時為植物提供養(yǎng)分和生長空間。它能有效改善城市氣候環(huán)境，降低城市熱輻射，修復(fù)城市生態(tài)環(huán)境。最后，物種生態(tài)資源供給。城市生態(tài)廊道作為景觀生態(tài)單元，它的建構(gòu)有利于對城市本土物種、種質(zhì)資源進(jìn)行保護(hù)、貯存，同時促進(jìn)各景觀斑塊之間物質(zhì)的移動和擴(kuò)散，增強(qiáng)對周邊環(huán)境基質(zhì)的影響。

（二）當(dāng)前城市生態(tài)廊道在景觀規(guī)劃中的問題

一是相關(guān)法律法規(guī)不完善。目前，我國城市建設(shè)中有關(guān)生態(tài)廊道建設(shè)的法律法規(guī)比較缺失，廊道建設(shè)往往落后于城市建設(shè)規(guī)劃。因此，建立生態(tài)廊道相關(guān)法律法規(guī)，使生態(tài)廊道的建設(shè)更為規(guī)范科學(xué)已迫在眉睫。

二是城市生態(tài)廊道布局單一、缺乏體系性。有資料顯示，目前已建成的城市生態(tài)廊道以森林、濕地等自然地貌為主，布局單一分散，缺乏整體性布局，難以形成完整的景觀生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

三是追求浮夸，景觀規(guī)劃的生態(tài)效應(yīng)往往被忽略。城市生態(tài)廊道建設(shè)多以普通公園為景觀補(bǔ)充，“先城規(guī)后綠規(guī)”的開發(fā)策略使城市生態(tài)廊道規(guī)劃受到嚴(yán)重制約，規(guī)劃建設(shè)盲目追求高大上、浮夸風(fēng)，其人文情懷顯得十分匱乏。

四是缺乏廊道文化土壤。目前民眾對于生態(tài)廊道的認(rèn)知仍停留在市政公園層面。

二、梅溪港生態(tài)廊道建設(shè)現(xiàn)狀

（一）岳陽市高度重視城市廊道建設(shè)

岳陽市高度重視城市生態(tài)廊道建設(shè)，力求通過生態(tài)保護(hù)和植樹造林等手段，建成生態(tài)效益好、覆蓋全市的生態(tài)廊道網(wǎng)絡(luò)。制定了《岳陽市城市總體規(guī)劃（2008—2030）》，明確提出將岳陽市金鳳橋片區(qū)定位為岳陽市對外交通樞紐、市級商業(yè)副中心，梅溪港沿岸為城市濱水風(fēng)光帶。

（二）岳陽市區(qū)位優(yōu)勢與資源優(yōu)勢

岳陽市地處長江中下游，位于東洞庭湖，區(qū)位優(yōu)勢明顯。岳陽有著豐富的生物種群資源：據(jù)統(tǒng)計，脊椎動物多達(dá)234種；魚類、鳥類有多個種群，每年有大量的候鳥在此棲息過冬。

（三）岳陽歷史人文與文化特色

岳陽自古作為湘楚文化的搖籃，其獨(dú)特的龍舟文化、岳陽樓文化等為這座古城增添了濃厚的歷史底蘊(yùn)。岳陽樓、張谷英村等古跡具有十分濃郁的歷史文化氣息。岳陽的民俗文化豐富多彩，如華容的蚌殼戲、汨羅的“扎故事”等。岳陽的紅色文化資源亦十分豐富，如平江起義紀(jì)念館、湘鄂贛革命根據(jù)地紀(jì)念館等革命舊址，它們記錄著這片紅色土地上無數(shù)革命先烈熱血拼搏的光輝歷史。

（四）梅溪港景觀空間格局

梅溪港位于岳陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，為南北狹長綠地。從水環(huán)境來看，梅溪港與金鳳橋水庫、王家坡水庫、南湖組成了岳陽市環(huán)洞庭湖水文系統(tǒng)，水系發(fā)達(dá)，有著良好的生境構(gòu)成條件，有利于城市生態(tài)廊道的規(guī)劃建設(shè)。

梅溪港屬于典型的亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，雨熱同期。梅溪水庫兩岸地勢平坦，森林密布，植被覆蓋率高，與周邊形成了“斑塊—廊道—基質(zhì)”顯著的景觀特征。整個廊道將居民區(qū)與廊道內(nèi)農(nóng)田、河道、水庫等相連接，構(gòu)建了完整的城市生態(tài)景觀格局。

三、梅溪港生態(tài)廊道規(guī)劃設(shè)計策略

（一）梅溪港地貌與水體現(xiàn)狀

梅溪港穿越金鳳橋片區(qū)商貿(mào)金融中心，形成了三軸、三帶的整體布局。所謂“三軸”，即巴陵東路城市綜合軸、分水壟路城市生活軸、金鳳橋路城市交通軸；“三帶”即臨湖路綠化帶、梅溪港濱水綠化帶和武廣高鐵綠化帶。梅溪港生態(tài)廊道屬于南北縱向的主要景觀軸線。

當(dāng)前，梅溪港散落的村莊大多為村民自建房，城市景觀斑塊破碎，景觀斑塊之間缺乏關(guān)聯(lián)。梅溪港河水體嚴(yán)重污染，農(nóng)田、果園過量使用農(nóng)藥、化肥問題突出，生活污水過量排放，垃圾四處可見，水體污染物沉淀導(dǎo)致富營養(yǎng)化、重金屬含量過高、魚蝦死亡嚴(yán)重，生境狀況堪憂。

（二）城市生態(tài)廊道規(guī)劃設(shè)計原則

一是以人為本，注重安全性。地面材料采用石灰?guī)r、花崗巖、透水混凝土等材質(zhì)，采取火燒面、荔枝面等進(jìn)行防滑處理，親水平臺采用防腐木做粗糙紋理處理，防止雨天地面濕滑，發(fā)生游人受傷等情況。濱水區(qū)設(shè)計護(hù)欄扶手、深水區(qū)設(shè)立安全指示標(biāo)語等。二是合理規(guī)劃面積。遮陽區(qū)域考慮景觀場地和休息區(qū)面積。休息區(qū)周邊增加植被，改善空氣質(zhì)量。三是交融性。場地設(shè)計盡量做到與周邊環(huán)境相融合，使城市居民在場地游憩時感受自然，沒有割裂感，將城市居民的出行活動與廊道綠地充分結(jié)合。四是展現(xiàn)民俗文化特色。設(shè)計應(yīng)將濱水空間與文化展示相結(jié)合，梳理城市發(fā)展文脈，體現(xiàn)地域特色。五是城市廊道的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)做到“隱于世”。城市居民無論是出行、通勤或游憩，都能感受到廊道內(nèi)舒適宜人的環(huán)境，達(dá)到城市發(fā)展、居民活動與廊道生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

（三）梅溪港生態(tài)廊道規(guī)劃實(shí)施策略

1.生態(tài)策略

城市生態(tài)廊道是城市景觀與自然景觀相交融的綜合體，以追求生態(tài)性為目的，注重生態(tài)平衡與人的完美體驗。在梅溪港生態(tài)廊道規(guī)劃上應(yīng)遵循多樣化、生態(tài)化、本土化、人性化原則，以區(qū)域廊道為骨架、城市廊道為支撐，構(gòu)建起具備生物遷徙、生態(tài)保護(hù)、文化體驗、居民綠色出行的城市廊道網(wǎng)絡(luò)。

一是河道改造。相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)禁偷釣捕獵行為，以保護(hù)魚類和其他水生生物。二是加強(qiáng)河道岸線利用，控制水岸線長寬、曲度等。水文部門應(yīng)加強(qiáng)水文監(jiān)測，保證廊道內(nèi)水質(zhì)總體穩(wěn)定和健康水文循環(huán)。三是加強(qiáng)對濕地生境知識的宣傳普及，提高廣大民眾的環(huán)保意識。四是注重廊道內(nèi)林區(qū)環(huán)境保護(hù)，防范火災(zāi)等災(zāi)害及人為破壞。

2.植物群落構(gòu)建

在自然界，林地、濕地、草地等不同斑塊組成了豐富多樣的生態(tài)景觀。相對而言，城市景觀結(jié)構(gòu)較為單一，缺乏生物多樣性。城市生態(tài)廊道應(yīng)以植物為介質(zhì)，盡可能保留原有植被，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境特點(diǎn)，修復(fù)水岸線，種植鄉(xiāng)土植物，構(gòu)建最合適的本土生境。通過人工手法構(gòu)建多樣化的生態(tài)群落，有效改善城市生物多樣性匱乏問題。

3.生物廊道規(guī)劃

一是打造遷徙走廊。劃定一定區(qū)域作為動物棲息環(huán)境，亦可在游人無法入內(nèi)的區(qū)域設(shè)置架空廊橋，橋面鋪設(shè)土層、種植灌木等，通過廊橋串聯(lián)被割裂的景觀斑塊，構(gòu)建適合本土生物遷徙、棲息的通道，實(shí)現(xiàn)人群活動與生物棲息的分離。

二是凈化水源，修復(fù)水域環(huán)境。定期開展人工打撈漂浮垃圾、沉底垃圾等。對于生活污水、工業(yè)廢水等污染物，采取人工濕地、生物膜技術(shù)、生態(tài)浮島等方式，凈化受損水體，提升水質(zhì)，提高物種多樣性，構(gòu)建豐富多樣的城市生態(tài)系統(tǒng)。

三是設(shè)置鳥類覓食淺水灣。通過設(shè)置回水灣、河漫灘，打造供鷺類、鴨類棲息取食的淺水灣，營造其覓食場所，建立吸引更多越冬鳥類的棲息環(huán)境。

四是建立人工鳥巢。吸引麻雀、八哥、貓頭鷹等鳥類筑巢繁衍，并為其提供庇護(hù)所。在設(shè)計上遵循簡約、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則，注重遮風(fēng)避雨、耐光照、耐腐蝕等特點(diǎn)。鳥巢位置盡量遠(yuǎn)離游人活動路線，防止受到人為干擾。人工鳥巢作為一種生態(tài)化的基礎(chǔ)設(shè)施，可有效改善生物棲息地環(huán)境，增加鳥類生存概率，進(jìn)一步優(yōu)化各類留鳥和候鳥的棲息覓食條件。

4.模擬生境營造

城市生態(tài)廊道由地形地貌、廊道結(jié)構(gòu)、植物群落以及廊道內(nèi)的動物等因子構(gòu)成。通過模擬各類生態(tài)環(huán)境因子，建設(shè)物種群落豐富多樣的城市廊道，維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡發(fā)展。

一是構(gòu)建深潭淺灘。生態(tài)廊道在生境營造中應(yīng)依據(jù)河流駁岸的曲線形態(tài)，構(gòu)建深潭、淺灘、小瀑布等景觀，并通過拓寬河道、增加坑塘等，提高泥沙、污泥等物質(zhì)的沉淀效率。

二是構(gòu)建差異化的植物群落。依據(jù)河流生態(tài)廊道特點(diǎn)，大致分為陸生、濕生、挺水、沉水等四類植物群落。陸生植物在綠地中占比最大，結(jié)構(gòu)層次最豐富。通過人工搭建擬自然形態(tài)樹枝、草團(tuán)、碎石淺灘等方式，為動物提供棲息場所。濕生植物帶一般以河岸、淺灘、泥沼、草甸為主，植物茂盛，但耐旱性較差，可放置枯木、樹樁、小石子等模擬濕生帶動物的生存環(huán)境，為螃蟹、蛙類等提供藏匿場所。挺水植物如荷花是草魚等魚類的主食，蘆葦、慈姑等植物為綠頭鴨、蜻蜓等提供藏身空間。沉水植物長年處于被浸沒的水體環(huán)境中，變化小。可在上部放置石子做墊層，石子中填充砂土，為藻類以及田螺、河蜆等貝類生物提供繁衍生長空間，亦可作為小型魚類產(chǎn)卵繁殖場所。

5.生態(tài)駁岸

生態(tài)駁岸技術(shù)是一種將現(xiàn)代水利工程與植物相結(jié)合、用以防范河流洪峰的新型生態(tài)技術(shù)，生態(tài)駁岸的構(gòu)建對于河流生態(tài)系統(tǒng)起到一定的保護(hù)作用，對于維護(hù)生態(tài)廊道的物種群落完整也能起到輔助作用。其設(shè)計原則：一是生態(tài)效益優(yōu)先。生態(tài)駁岸以維護(hù)本土物種多樣性為要求，維護(hù)河道生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定循環(huán)，實(shí)現(xiàn)河流自凈。二是因地制宜。規(guī)劃中應(yīng)充分考慮將自然岸線結(jié)構(gòu)與城市生態(tài)景觀格局、地域特征相結(jié)合，確保駁岸景觀、周圍環(huán)境、生態(tài)網(wǎng)絡(luò)布局三者和諧統(tǒng)一。三是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。駁岸設(shè)計中應(yīng)考慮具備防洪性，在結(jié)構(gòu)上保障駁岸曲度、坡度、高度，材料上選擇生態(tài)混凝土、三維網(wǎng)、混凝土格柵等來植草固定水土。四是景觀具有統(tǒng)一性。綜合考慮水資源保護(hù)及城市土地合理利用，以整體設(shè)計優(yōu)美的河道駁岸景觀。

6.生態(tài)浮島

以人工輕質(zhì)鋼材為基底，覆蓋輕質(zhì)材料，建立生態(tài)浮島，種植鳶尾、蘆葦?shù)葍羲参?，防止水體污染，為候鳥提供歇腳處，構(gòu)建簡單的小生態(tài)圈。通過各類輔助措施建立完善的生境條件，實(shí)現(xiàn)整個城市廊道生態(tài)系統(tǒng)的自然循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）城市生態(tài)廊道規(guī)劃設(shè)計的人文策略

以生態(tài)廊道為文化展線，與濱水人性化空間景觀、慢行系統(tǒng)相結(jié)合，體現(xiàn)蜿蜒向前、生生不息的生態(tài)文化脈絡(luò)。一是在廊道內(nèi)構(gòu)建生態(tài)文化展館，展示各類昆蟲標(biāo)本以及喬灌木花卉、鳥類、魚類等圖片資料，結(jié)合AI演算、全息投影等新科技，增強(qiáng)展館、人與實(shí)物的交互性。二是設(shè)立農(nóng)業(yè)生態(tài)文化體驗區(qū)，種植各類瓜果蔬菜等農(nóng)作物，既能使城市居民感受鄉(xiāng)野風(fēng)情，也能體驗自己動手采摘的樂趣。三是適時舉辦放風(fēng)箏、放孔明燈、打陀螺等民俗文化活動，讓市民感受與城市生活不一樣的樂趣。四是舉行認(rèn)識自然研學(xué)活動，通過外出踏青賞景等形式參觀體驗生態(tài)廊道，培養(yǎng)中小學(xué)生對于自然的熱愛，對于城市的認(rèn)同，為藝術(shù)專業(yè)學(xué)生提供寫生繪畫平臺，吸引攝影愛好者和游客前來打卡留念，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

城市生態(tài)廊道作為城市綠地系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組成部分，為城區(qū)居民提供散步漫游、社交休憩的功能，而廊道的慢行系統(tǒng)作為組成廊道交通系統(tǒng)的一個重要因子，它的建設(shè)能有效提升城市廊道整體景觀品質(zhì)與城市居民生活品質(zhì)。例如：陸上慢行系統(tǒng)以騎行、步行、慢跑等為主，水上慢行系統(tǒng)以舟行系統(tǒng)為主。通過打造河道觀景路線，以小型游船為載體，沿途經(jīng)過河道、林區(qū)、沼澤濕地、湖泊等生態(tài)單元，感受不斷變化的景觀，拉近人與自然的距離。慢行系統(tǒng)與城市居民生活環(huán)境相融合，使居民更加親近自然；舒適的環(huán)境可以減輕市民生活的壓力，通過減少機(jī)動車出行，減輕城市交通負(fù)載，提升城市環(huán)境品質(zhì)與整體吸引力。

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