“廢油”變新

徐博誩聞 陳志輝

江蘇油田在中國石化上游企業(yè)中首創(chuàng)齒輪油凈化再生與減速箱清洗技術(shù)，實現(xiàn)廢潤滑油98%再生。

4月23日，在中國石化勝利油田舉辦的第二屆板塊產(chǎn)品及技術(shù)互供交流會上，江蘇油田齒輪油凈化再生與減速箱清洗技術(shù)一亮相就獲得了高度關(guān)注。

深入貫徹落實習(xí)近平總書記視察勝利油田、九江石化重要指示精神，江蘇油田堅持“技術(shù)引領(lǐng)、經(jīng)濟(jì)低耗、質(zhì)量進(jìn)步、全員參與”的管理方針，注重提升設(shè)備精益管理水平，完善設(shè)備潤滑機(jī)具、儀器配套等相關(guān)工作。

齒輪油凈化再生與減速箱清洗技術(shù)，就是江蘇油田精益設(shè)備管理的成果之一。2021年投用至今，江蘇油田累計對981臺抽油機(jī)產(chǎn)生的廢潤滑油進(jìn)行凈化再生處理，再生合格潤滑油171噸，實現(xiàn)了廢潤滑油98%再生。

費用高昂，探索廢潤滑油處理新路徑

人間最美四月天。

江蘇油田的油區(qū)里，油菜花競相怒放?；ê＠?，一臺臺抽油機(jī)上下翻飛。

抽油機(jī)是油田生產(chǎn)的重要設(shè)備。潤滑油就像是抽油機(jī)的血液，支撐著它正常運轉(zhuǎn)。

在野外連續(xù)運轉(zhuǎn)的工況下，抽油機(jī)的潤滑油會受金屬磨屑、水汽、灰塵的影響而逐漸劣化，變成給設(shè)備帶來傷害的廢潤滑油。因此，每過一段時間，就需要通過有資質(zhì)的企業(yè)對廢潤滑油進(jìn)行集中收集處置。

“油田每年消耗抽油機(jī)齒輪油約32噸，并同步產(chǎn)生等量的廢潤滑油。無論購買新潤滑油還是處置廢潤滑油，費用較為高昂。”江蘇油田工程與設(shè)備管理部主任師唐月清說。

定期換成新潤滑油，能徹底解決問題嗎？

事實上，縱使往抽油機(jī)減速箱里加入新潤滑油，但因箱底沉積了大量的油泥和金屬磨屑，會對新潤滑油產(chǎn)生污染，導(dǎo)致使用效果不如預(yù)期。

為了徹底解決這個長期存在的問題，江蘇油田組織成立了專項技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，希望從源頭解決問題，提高設(shè)備的技術(shù)性能及使用壽命，降低維護(hù)費用。

團(tuán)隊與潤滑油廠家積極溝通，開展頭腦風(fēng)暴，嘗試通過創(chuàng)新手段實現(xiàn)廢潤滑油的循環(huán)利用。經(jīng)過近一年的反復(fù)探索研究，2021年，抽油機(jī)齒輪油凈化再生與減速箱清洗技術(shù)應(yīng)運而生。

只需24小時，廢潤滑油重新使用

這項技術(shù)是以廢潤滑油為原料，通過脫水過濾、絮凝吸附、壓濾除渣等7項工藝，實現(xiàn)廢油的再生。

在江蘇油田崔莊聯(lián)合站旁的一間70平方米的倉庫內(nèi)，安裝著吸油、脫水、除渣、加藥等裝置。成批量的廢潤滑油轉(zhuǎn)運到這里，開始了一段“凈化”之旅。

廢油通過高溫真空脫水設(shè)備進(jìn)行甩干，直到設(shè)備不往外排放蒸汽，脫水步驟基本完成。接著使用高速離心式凈油機(jī)進(jìn)行除渣，把廢油中絮凝吸附的細(xì)微顆粒物、金屬等雜質(zhì)吸出。最后，在純凈的基礎(chǔ)油內(nèi)加入必要的添加劑。

經(jīng)過24小時的重塑，廢潤滑油變回了澄清的淡黃色。經(jīng)檢測，再生油品的機(jī)械雜質(zhì)含量遠(yuǎn)低于500ppm，可以注入抽油機(jī)實現(xiàn)再次利用。

“相比傳統(tǒng)齒輪油在線/離線過濾技術(shù)，該工藝設(shè)備解決了油液黏度降低、20微米以下顆粒污染物不能濾除等技術(shù)難題。再生油品的水分、黏度、機(jī)械雜質(zhì)等主要理化指標(biāo)，均達(dá)到了國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)?！碧圃虑褰榻B說。

為了使再生潤滑油達(dá)到最佳使用效果，團(tuán)隊成員創(chuàng)新研發(fā)出了抽油機(jī)減速箱專用清洗工具。在回收減速箱內(nèi)廢油的同時，技術(shù)人員利用真空泵抽吸、清洗油帶壓循環(huán)沖洗過濾等，深度清潔箱體內(nèi)的各種雜質(zhì)。

“在現(xiàn)場清洗時，我們發(fā)現(xiàn)頑固的鐵屑很容易將清洗設(shè)備卡死。這時會用強(qiáng)磁塊一點點將鐵屑吸附干凈。清洗完成后還會拿著專用的內(nèi)窺鏡檢查清洗效果。哪里還有污垢，有多少污垢，在連接的屏幕上看得清清楚楚?！睂ｍ椉夹g(shù)服務(wù)團(tuán)隊項目副經(jīng)理胡剛介紹說。清洗完成后，減速箱干凈到露出金屬本色。

“油品質(zhì)量到底怎么樣？”“換新油合適還是換再生油合適？”此前，當(dāng)專項技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊提出要給100臺抽油機(jī)使用再生潤滑油時，有的采油廠提出了疑問。

經(jīng)過一年半的使用，今年1月，采油二廠技術(shù)人員主動打電話給技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊說：“我們準(zhǔn)備再安排400臺抽油機(jī)使用你們的再生潤滑油！”

通過長時間觀察，他們發(fā)現(xiàn)再生潤滑油不僅品質(zhì)達(dá)標(biāo)，而且成本僅為新潤滑油的1/5。不久前，江蘇油田化驗員對2021年3月更換使用的再生潤滑油進(jìn)行取樣化驗，其各項指標(biāo)仍在合格區(qū)間內(nèi)。

設(shè)備3.0，在實踐檢驗中不斷升級

配套使用齒輪油凈化再生與減速箱清洗技術(shù)，是專項技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊找到的解決抽油機(jī)潤滑油回收處理難題的鑰匙。第一代設(shè)備就此誕生。

然而，使用一段時間后，團(tuán)隊成員發(fā)現(xiàn)，該設(shè)備需要的場地大，人工勞動強(qiáng)度較大。

以清理設(shè)備為例。每處理5立方米油，設(shè)備上的濾布就需要清洗。每塊濾布約60平方厘米大小，四周有12條扎帶進(jìn)行固定。技術(shù)人員需要反復(fù)刷洗60塊濾布，還要在晾干后重新把濾布固定在設(shè)備上。

生產(chǎn)難題倒逼技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)過反復(fù)交流后，團(tuán)隊成員決定將設(shè)備進(jìn)行升級。

針對占地大的問題，新設(shè)備采用橇裝化建設(shè)，集成度高、布局方便、占地面積小。

“橇裝化設(shè)計便于我們運輸、吊運和管理。我們干到哪兒就可以把設(shè)備挪到哪兒！”胡剛說。

同時，更新后的設(shè)備實現(xiàn)了半自動化，大大降低了勞動強(qiáng)度。

今年年初，3.0版設(shè)備問世。原先，1噸桶的廢油需要20多個小時才能脫水合格。通過進(jìn)一步提高脫水和除渣效率，現(xiàn)在不到8小時就能完成脫水。

4月27日，團(tuán)隊成員開著皮卡車前往高6平3井。車內(nèi)裝著兩個噸桶，一個桶裝著廢潤滑油，另一個桶裝著合格的再生潤滑油，馬上要加進(jìn)抽油機(jī)里。隨著技術(shù)越來越成熟，經(jīng)驗越來越豐富，現(xiàn)在他們清洗一臺抽油機(jī)并更換再生潤滑油，僅需停機(jī)半小時。

“隨著各種層面的優(yōu)化，后續(xù)設(shè)備的處理能力還會繼續(xù)升級。”唐月清說。

目前，江蘇油田廢潤滑油的再生利用率達(dá)98%。廢油變新油，構(gòu)建起了潤滑油循環(huán)利用的生態(tài)圈，不僅節(jié)約了新油購置、危廢品處置等費用，而且增強(qiáng)了設(shè)備的可靠性，大大延長了抽油機(jī)的使用壽命，提高了原油的生產(chǎn)效益。

責(zé)任編輯：陸曉如