大橋為一群燕子“讓了路”

4月22日，在河北正定曲陽橋鎮(zhèn)滹沱河畔的一處沙島上空，成千上萬只崖沙燕在盤旋嬉戲，鳥鳴劃破長空。

崖沙燕是國家二級保護動物，外形和家燕類似，但二者習性不同。崖沙燕喜歡在河流或湖泊附近的沙質崖壁上鑿洞為巢。而在石家莊滹沱河沿岸，由黃土和沙子構成的沙島和崖壁，則是最適宜的棲息地，一代代的崖沙燕在這里繁衍生息。

2021年，石家莊市啟動了滹沱河生態(tài)修復三期工程。按照規(guī)劃，正定縣054縣道滹沱河交通橋要從一處沙島經過。如果動工，崖沙燕的“家”怎么辦？

志愿者們找到施工方及當?shù)卣?，表示一旦沙島消失，找不到筑巢地的崖沙燕很可能會死亡。

相關部門召開了多次會議。“留下沙島，投資要增加，工期也會拉長?！薄凹热皇巧鷳B(tài)修復工程，怎么能破壞生態(tài)呢？”大家眾說紛紜，但最終還是達成共識：“保留沙島，護住鳥兒?！?/p>

為此，設計方案兩次調整，500米長的跨河大橋向西挪移數(shù)十米，工期也推遲了兩個月，就這樣，大橋為一群燕子“讓了路”。

在之后的生態(tài)修復工程中，施工方同樣選擇保留崖沙燕的筑巢地。如今在滹沱河石家莊段，崖沙燕的棲息地達到四處，可容納超十萬只崖沙燕棲息繁衍。

從來鳥兒最聰明，偏向好山好水停。石家莊市滹沱河生態(tài)工程運維服務中心維養(yǎng)三科科長王辰介紹，未來還計劃在滹沱河沿線打造五個鳥島和十一處鳥類棲息地，讓包括崖沙燕在內的更多鳥類來此安家。

（選自《光明日報》4月24日，有改動）

熱點延伸

野生動物也有專屬通道

隨著科技的發(fā)展，人類的活動范圍逐漸擴大。然而，縱橫交錯的公路、鐵路將野生動物的棲息地分割成一個個孤島，野生動物生存的難度也因此增加。它們不得不改變原有的生活方式，試著與人類共處。

對此，有科學家提出：為野生動物設計專屬通道，讓它們與人類分開走，這樣的通道叫野生動物通道，有點兒像我們人類的過街天橋和地下通道，只是過馬路的主角換成了野生動物。

生態(tài)廊道連兩山

廣東深圳大鵬新區(qū)的森林覆蓋率接近80%，這里不僅有數(shù)量眾多的野生植物，還有珍稀的野生動物。在深圳的城市建設過程中，一條穿山而過的高速公路將兩座高山——排牙山與七娘山隔斷，影響了公路兩旁野生動物的往來。于是，2020年4月，一條服務于野生動物的生態(tài)廊道順利完工，為野生動物們提供了便利。

為紅蟹修高架橋

澳大利亞有座奇特的圣誕島，這里生活著龐大的紅蟹群體。每年11月雨季來臨，數(shù)百萬只紅蟹就會進行為期數(shù)天的大遷徙，它們從較高的雨林高原向印度洋的海灘進發(fā)。到達海灘后，它們會挖洞，追求心儀的對象，繁衍后代。

為了防止紅蟹在遷徙中受傷，當?shù)赜嘘P部門在人流量少的路段設置路障，確保紅蟹安全通過。至于人流量大的路段，則在公路上方建造專供紅蟹通行的高架橋。而引導紅蟹走高架橋并不難，公路兩側都設有圍欄，紅蟹沒辦法翻越，就只能乖乖地從高架橋上通過。

高速公路架天橋

在美國，野生動物穿越公路造成車禍的現(xiàn)象時有發(fā)生。例如，在猶他州的一段高速公路上，兩年內，動物造成的車禍事故就超過了一百起。為減少事故的發(fā)生，美國相關部門開始在高速公路上建造天橋，供野生動物通行。

2018年，美國在通過帕利峽谷的公路上建造了一座天橋。這座天橋被設計得很寬闊，能滿足眾多野生動物的過橋需要。為了更直觀地觀察野生動物使用天橋的情況、了解它們的習性，科學家還在天橋邊安裝了紅外相機。紅外相機拍到了不同野生動物過橋的樣子，有豪豬、熊、美洲獅等動物出鏡，還抓拍到了駝鹿和麋鹿從容走過天橋的畫面。