陽(yáng)谷：運(yùn)河流來(lái)“金與銀”

崔秀娜

“京杭大運(yùn)河流經(jīng)陽(yáng)谷縣東部，南起張秋鎮(zhèn)金堤閘，向北經(jīng)過(guò)阿城，經(jīng)七級(jí)鎮(zhèn)崔莊流入東昌府區(qū)，全長(zhǎng)29.75公里，共有荊門上閘、荊門下閘、阿城上閘、阿城下閘四處遺產(chǎn)點(diǎn)。會(huì)通河陽(yáng)谷段對(duì)閘的連續(xù)運(yùn)用，體現(xiàn)出水運(yùn)工程管理在元明清時(shí)期的最高成就，是集中體現(xiàn)會(huì)通河作為‘閘河特點(diǎn)的典型段落?！痹某鞘嘘?yáng)谷縣文管所所長(zhǎng)李苑峰表示。

陽(yáng)光和煦，站在荊門上閘旁邊，靠著木質(zhì)的圍欄，看著運(yùn)河水緩慢流淌，仔細(xì)聽李苑峰的講解，真切感受到這條生生不息運(yùn)河的美，更感受到歷史與現(xiàn)實(shí)的交織。

古韻悠長(zhǎng)的“閘河”風(fēng)貌

“29.75公里”是被李苑峰牢牢記在心里的數(shù)字，這是京杭大運(yùn)河會(huì)通河陽(yáng)谷段的全長(zhǎng)。荊門上閘、荊門下閘、阿城上閘、阿城下閘四處遺產(chǎn)點(diǎn)依次坐落其上。

因地勢(shì)高低懸殊，會(huì)通河整段河道全靠設(shè)閘控制水勢(shì)，僅僅從臨清至安山段就設(shè)置跨河閘12座。到了明代，又進(jìn)行了一系列的水量調(diào)節(jié)工程建設(shè)，包括引水濟(jì)運(yùn)、修筑水柜、增設(shè)閘壩等，橋閘數(shù)量增加到17座，保證了運(yùn)道水量的基本平衡。由于明朝上百年的經(jīng)營(yíng)，運(yùn)河線路大體定型，清代只做了制度上的規(guī)范和工程的維護(hù)工作。而聊城段運(yùn)河欣賞“閘河”風(fēng)貌最佳的地點(diǎn)就在陽(yáng)谷。

元明清時(shí)期，每座河閘都有專職人員負(fù)責(zé)漕閘管理和運(yùn)行事務(wù)。據(jù)記載，荊門上、下閘設(shè)閘官一人，閘丁五十人。閘的啟閉有嚴(yán)格的管理制度，多采取上啟下閉、下啟上閉的方式，在閘門處置鎖，鑰匙由捕河廳掌管。繳上閘鑰匙，使領(lǐng)下閘鑰匙；繳下閘鑰匙，使領(lǐng)上閘鑰匙。不得混行開放，以泄水勢(shì)。啟閘放船以漕運(yùn)為主，先放糧船后放民船，明代成化年間還專門為漕閘啟閉制定了禁約。

普通貨船過(guò)閘，遇上閉閘時(shí)需等幾日或幾十日，貨主為趕時(shí)間雇人將下游船上的貨物卸船，上岸過(guò)閘裝到上游船上，這樣雖船不放行但貨不停，因此閘周邊衍生了許多行當(dāng)，如纖夫、挑夫、小商小販等，還有飯館、酒館、車馬店及其他店鋪，一閘周邊，竟成市鎮(zhèn)。

因河而生的“陽(yáng)谷三鎮(zhèn)”

閘的存在讓運(yùn)河通行變得順利，各個(gè)朝代都為此設(shè)置官員、工人，人口的增長(zhǎng)和流動(dòng)帶動(dòng)了城鎮(zhèn)的繁榮，“陽(yáng)谷三鎮(zhèn)”由此而生。被稱為“江北小蘇州”的張秋鎮(zhèn)，成為綜合性的商品貨物集散中心，聚集在此經(jīng)商的“不下萬(wàn)戶”，各地商人云集于此，經(jīng)營(yíng)品類眾多。全盛之時(shí)的張秋，城有九門九關(guān)廂、72條街、82條胡同。江南所產(chǎn)竹木、柑橘、稻米、桐油、絲綢、茶葉等，多在此卸船，然后由陸路運(yùn)銷山西、陜西及山東各地。本地所產(chǎn)之烏棗、阿膠等土特產(chǎn)及手工業(yè)制品，以及產(chǎn)自山東沿海的海鹽等，亦由此裝船，運(yùn)銷南方各省。

“陽(yáng)谷三鎮(zhèn)”中的另外兩個(gè)，便是“金七級(jí)”和“銀阿城”。

“金七級(jí)”最聞名的七級(jí)碼頭，入選“2011年度全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)”。七級(jí)碼頭石階保存得十分完整，從古碼頭拾級(jí)而上，一條鋪滿青石的小路通向古街道，這條古街道就是七級(jí)街。七級(jí)碼頭以裝卸糧食為主，“金七級(jí)”便得名于小米、高粱等糧食的黃色。眾多商人聚集在此買賣糧食，老百姓有閑余的糧食也會(huì)選擇來(lái)這里賣出。

阿城，則是另一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)。山西會(huì)館、運(yùn)司會(huì)館、於陵會(huì)館、周村會(huì)館“四大會(huì)館”的存在就是例證。會(huì)通河的開通，促進(jìn)了阿城手工業(yè)的發(fā)展，也加快了阿城與外地文化的交流。阿城鹽運(yùn)司（運(yùn)司會(huì)館）始建于清乾隆年間，作為大運(yùn)河的重要附屬文物，它集房屋構(gòu)造、雕刻、書法、油飾彩繪之精華于一體，具有較高的歷史與藝術(shù)價(jià)值。房屋正脊上能看到“乾隆拾叁年嵗次戊辰叁月拾捌日辰時(shí)阿城鹽運(yùn)司商人創(chuàng)建”題記。

“申遺，不僅是為了自己，

更是為了我們的后代”

京杭大運(yùn)河申遺成功已過(guò)去十年，但是李苑峰至今仍清晰地記得當(dāng)時(shí)為申遺所做的努力，他用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)簡(jiǎn)單概括：“拼了”——如此簡(jiǎn)潔有力。“大運(yùn)河申遺，不僅是為了我們自己，更是為了我們的后代，讓他們對(duì)我們腳底下生長(zhǎng)的這片土地有更深的愛。”

2012年6月，會(huì)通河陽(yáng)谷段1段4點(diǎn)被確定為申遺點(diǎn)。李苑峰所在的陽(yáng)谷縣文管所就開始忙碌起來(lái)。首先是配合運(yùn)河所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好相關(guān)宣傳工作，讓村民們了解申遺的重要性。這個(gè)工作很累，李苑峰記憶猶新：“我給村民們講，你們生活在運(yùn)河邊，吃著運(yùn)河的水、聽著運(yùn)河的故事長(zhǎng)大，這條運(yùn)河能被申請(qǐng)成為世界文化遺產(chǎn)，不覺得是一件非常光榮的事情嗎？”村民們的配合，李苑峰都記在心里。

2012年下半年，陽(yáng)谷段水工設(shè)施遺存保護(hù)修繕?lè)桨?、?yáng)谷段保護(hù)展示工程設(shè)計(jì)方案相繼公布。“2013年2月15日（農(nóng)歷正月初六），大運(yùn)河遺產(chǎn)荊門上下閘、阿城上下閘保護(hù)修繕工程正式開始實(shí)施。修繕工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守《文物保護(hù)法》，以不改變文物原狀為前提，確保遺產(chǎn)的真實(shí)性、完整性，全面、真實(shí)地保存并延續(xù)閘體所包含的全部歷史信息?！崩钤贩灞硎?。

施工完全按照文物工程管理辦法和程序，最大限度收集、利用了原材料，采取了傳統(tǒng)工藝，保留文物完整信息。

從2月份修繕工程開始，到7月份修繕工程結(jié)束，這幾個(gè)月，李苑峰和同事每天都在修繕工程現(xiàn)場(chǎng)忙活，夏季最熱時(shí)身上曬得黝黑。“能夠參與到申遺工作中，是我的榮幸，為此付出任何努力都是值得的?！?/p>

“申遺成功后，我們并沒有停止對(duì)運(yùn)河的保護(hù)。荊門上下閘保護(hù)展示提升工程、張秋碼頭保護(hù)修繕工程等都是這十年中完成的重點(diǎn)工作。大運(yùn)河，并不是一條簡(jiǎn)單的河，而是一條文化展示的長(zhǎng)廊?！崩钤贩宓?。